ATOS阿(e)托斯溢流(liu)閥報(bao)價快

ATOS阿(e)托斯溢流(liu)閥報(bao)價快
東莞(guan)天(tian)驥公司是(shi)壹家從事(shi)經(jing)營國(guo)外進(jin)口(kou)液壓(ya)氣(qi)動備件(jian)、自動化儀(yi)表的(de)貿(mao)易型公司；專(zhuan)註於(yu)中(zhong)國工(gong)業(ye)傳動自動化流(liu)體領域。主營產(chan)品(pin)ATOS電磁閥(fa)，ATOS換(huan)向(xiang)閥(fa)，ATOS比(bi)例(li)閥(fa)，ATOS伺(si)服(fu)閥(fa)，ATOS插裝閥，ATOS溢流(liu)閥等。歡(huan)迎(ying)廣(guang)大新(xin)老(lao)客戶(hu)來(lai)咨(zi)詢！
意大利(li)ATOS阿(e)托斯溢流(liu)閥，壹種(zhong)液(ye)壓(ya)壓(ya)力控制閥。在(zai)液(ye)壓(ya)設備中(zhong)主要起(qi)定壓(ya)溢流(liu)作(zuo)用和安全(quan)保護(hu)作(zuo)用。定壓(ya)溢流(liu)作(zuo)用：在定量(liang)泵(beng)節流(liu)調節系(xi)統(tong)中(zhong)，定量(liang)泵(beng)提供(gong)的是(shi)恒(heng)定流(liu)量(liang)。當系(xi)統(tong)壓(ya)力增大時，會(hui)使(shi)流(liu)量(liang)需求減(jian)小。此(ci)時溢流(liu)閥開啟，使(shi)多(duo)余流(liu)量(liang)溢回(hui)油箱(xiang)，保證溢流(liu)閥進(jin)口(kou)壓(ya)力，即泵(beng)出口(kou)壓(ya)力恒(heng)定（閥(fa)口(kou)常隨(sui)壓(ya)力波動開啟）。液壓(ya)裝置(zhi)中(zhong)容易產(chan)生噪聲(sheng)的元(yuan)件(jian)壹般(ban)認為(wei)是(shi)泵(beng)和閥(fa)，閥(fa)中(zhong)又以(yi)溢流(liu)閥和(he)電(dian)磁換(huan)向(xiang)閥(fa)等為(wei)主。產(chan)生噪聲(sheng)的因(yin)素(su)很多(duo)。溢流(liu)閥的(de)噪聲(sheng)有(you)流(liu)速聲(sheng)和機(ji)械(xie)聲(sheng)二種(zhong)。流(liu)速聲(sheng)中(zhong)主要由油液振(zhen)動、空穴以及液(ye)壓(ya)沖擊(ji)等原(yuan)因(yin)產(chan)生的噪聲(sheng)。機(ji)械(xie)聲(sheng)中(zhong)主要由閥中(zhong)零(ling)件的(de)撞擊(ji)和磨擦(ca)等原(yuan)因(yin)產(chan)生的噪聲(sheng)。
ATOS阿(e)托斯溢流(liu)閥的(de)作(zuo)用:
溢流(liu)閥是(shi)壹種(zhong)液(ye)壓(ya)壓(ya)力控制閥，在(zai)液(ye)壓(ya)設備中(zhong)主要起(qi)定壓(ya)溢流(liu)作(zuo)用，穩壓(ya)，系(xi)統(tong)卸(xie)荷(he)和(he)安全(quan)保護(hu)作(zuo)用。具體作(zuo)用如下：
1、起溢流(liu)作(zuo)用。用定量(liang)泵(beng)供(gong)油時，它(ta)與(yu)節流(liu)閥配(pei)合，可以調節和平衡(heng)液壓(ya)系(xi)統(tong)中(zhong)的流(liu)量(liang)。在這(zhe)種(zhong)場(chang)合下，閥門經(jing)常隨(sui)著(zhe)壓(ya)力的波動而開啟，油液經(jing)閥門(men)流(liu)回(hui)油箱(xiang)，起(qi)著(zhe)定壓(ya)下的溢流(liu)作(zuo)用。
2、起安全(quan)保護(hu)作(zuo)用。避免液壓(ya)系(xi)統(tong)和(he)機(ji)床(chuang)因(yin)過載(zai)而引起事(shi)故。在(zai)這(zhe)種(zhong)場(chang)合下，閥門平時是(shi)關(guan)閉的(de)，只有(you)負載(zai)超過規(gui)定的(de)極(ji)*才開啟，起安全(quan)保護(hu)作(zuo)用。通(tong)常(chang)，把溢流(liu)閥的(de)調(tiao)定(ding)壓(ya)力比系(xi)統(tong)高(gao)工(gong)作(zuo)壓(ya)力調高10~20%3、作(zuo)卸(xie)荷(he)閥(fa)用。由先導(dao)溢流(liu)閥與(yu)二位二通(tong)電(dian)磁閥(fa)配合使(shi)用，可使(shi)系(xi)統(tong)卸(xie)荷(he)。
4、作(zuo)遠控調(tiao)壓(ya)的閥用。用管道將(jiang)溢流(liu)閥的(de)遙控口(kou)接(jie)到(dao)調節方便的(de)遠程(cheng)調節閥進(jin)口(kou)處，以(yi)實(shi)現遠控目的(de)5、作(zuo)高低壓(ya)多(duo)級控制。用換(huan)向(xiang)閥(fa)將(jiang)溢流(liu)閥的(de)遙控口(kou)和幾(ji)個(ge)遠程(cheng)調壓(ya)連接(jie)，即可(ke)實(shi)現高(gao)低多(duo)級控制。
6、作(zuo)順(shun)序(xu)閥用。把先導(dao)式溢流(liu)閥回(hui)油口(kou)改為(wei)輸(shu)出壓(ya)力油的出口(kou)，並(bing)將(jiang)壓(ya)力頂開錐形閥後(hou)原(yuan)回(hui)油的(de)通(tong)道(dao)堵列(lie)，使(shi)它(ta)經(jing)過重(zhong)新加(jia)工的(de)泄(xie)油口(kou)流(liu)回(hui)油箱(xiang)，這(zhe)樣(yang)就(jiu)可做順(shun)序(xu)閥用。
7、用於產(chan)生背(bei)壓(ya)。將溢流(liu)閥串(chuan)聯在(zai)回(hui)油路上(shang)，可(ke)以(yi)產(chan)生背(bei)壓(ya)，使(shi)執(zhi)行(xing)元(yuan)件(jian)運動平衡(heng)。些(xie)時溢流(liu)閥的(de)調(tiao)定(ding)壓(ya)力低，壹般(ban)用直動式低壓(ya)溢流(liu)閥即可(ke)。
ATOS阿(e)托斯溢流(liu)閥噪聲(sheng)和振(zhen)動：
液壓(ya)裝置(zhi)中(zhong)容易產(chan)生噪聲(sheng)的元(yuan)件(jian)壹般(ban)認為(wei)是(shi)泵(beng)和閥(fa)，閥(fa)中(zhong)又以(yi)溢流(liu)閥和(he)電(dian)磁換(huan)向(xiang)閥(fa)等為(wei)主。產(chan)生噪聲(sheng)的因(yin)素(su)很多(duo)。溢流(liu)閥的(de)噪聲(sheng)有(you)流(liu)速聲(sheng)和機(ji)械(xie)聲(sheng)二種(zhong)。流(liu)速聲(sheng)中(zhong)主要由油液振(zhen)動、空穴以及液(ye)壓(ya)沖擊(ji)等原(yuan)因(yin)產(chan)生的噪聲(sheng)。機(ji)械(xie)聲(sheng)中(zhong)主要由閥中(zhong)零(ling)件的(de)撞擊(ji)和磨擦(ca)等原(yuan)因(yin)產(chan)生的噪聲(sheng)。
（1）壓(ya)力不(bu)均勻(yun)引(yin)起(qi)的(de)噪聲(sheng)
先導(dao)型溢流(liu)閥的(de)導(dao)閥部(bu)分(fen)是(shi)壹個(ge)易振(zhen)部位如圖3所(suo)示(shi)。在高(gao)壓(ya)情況下溢流(liu)時，導(dao)閥的(de)軸(zhou)向(xiang)開口(kou)很小，僅(jin)0.003～0.006厘(li)米(mi)。過流(liu)面積(ji)很(hen)小，流(liu)速很(hen)高(gao)，可(ke)達200米/秒，易引起(qi)壓(ya)力分(fen)布(bu)不(bu)均勻(yun)，使(shi)錐(zhui)閥(fa)徑向力不(bu)平衡(heng)而產(chan)生振(zhen)動。另(ling)外錐(zhui)閥(fa)和(he)錐閥座(zuo)加(jia)工時產(chan)生的橢(tuo)圓度、導(dao)閥口(kou)的臟物粘住及調(tiao)壓(ya)彈簧變形等，也(ye)會引(yin)起錐閥的(de)振(zhen)動。所(suo)以(yi)壹般(ban)認為(wei)導(dao)閥是(shi)發(fa)生噪聲(sheng)的振(zhen)源部(bu)位。
由於有(you)彈性(xing)元(yuan)件(jian)（彈簧）和運動質量(liang)（錐閥(fa)）的(de)存(cun)在，構成了(le)壹個(ge)產(chan)生振(zhen)蕩的條(tiao)件，而導(dao)閥前腔(qiang)又起了(le)壹個(ge)共振(zhen)腔的(de)作(zuo)用，所(suo)以(yi)錐(zhui)閥(fa)發(fa)生振(zhen)動後(hou)易引起(qi)整(zheng)個(ge)閥(fa)的共振(zhen)而發(fa)出噪聲(sheng)，發(fa)生噪聲(sheng)時壹般(ban)多(duo)伴隨有(you)劇(ju)烈(lie)的壓(ya)力跳(tiao)動。
（2）空穴產(chan)生的噪聲(sheng)
當由於各種(zhong)原(yuan)因(yin)，空氣(qi)被(bei)吸(xi)入(ru)油(you)液中(zhong)，或(huo)者在(zai)油(you)液(ye)壓(ya)力低於大氣(qi)壓(ya)時，溶解(jie)在油(you)液中(zhong)的部(bu)分(fen)空氣(qi)就(jiu)會析(xi)出形(xing)成氣(qi)泡，這(zhe)些(xie)氣(qi)泡在(zai)低壓(ya)區(qu)時體(ti)積(ji)較大，當隨油(you)液(ye)流(liu)到(dao)高壓(ya)區(qu)時，受(shou)到(dao)壓(ya)縮，體積突(tu)然(ran)變小或(huo)氣(qi)泡消(xiao)失；反(fan)之，如在(zai)高壓(ya)區(qu)時體(ti)積(ji)本(ben)來較(jiao)小，而(er)當流(liu)到(dao)低壓(ya)區(qu)時，體(ti)積(ji)突(tu)然(ran)增大，油(you)中(zhong)氣(qi)泡體(ti)積這(zhe)種(zhong)急(ji)速(su)改(gai)變(bian)的現象。氣(qi)泡體(ti)積的(de)突(tu)然(ran)改變(bian)會(hui)產(chan)生噪聲(sheng)，又由於這(zhe)壹過程(cheng)發(fa)生在瞬間(jian)，將(jiang)引起局(ju)部液(ye)壓(ya)沖擊(ji)而(er)產(chan)生振(zhen)動。先導(dao)式溢流(liu)閥的(de)導(dao)閥口(kou)和主閥口(kou)，油液(ye)流(liu)速和(he)壓(ya)力的變化很(hen)大，很(hen)容易出現(xian)空穴現象，由此而產(chan)生噪聲(sheng)和振(zhen)動。
（3）液壓(ya)沖擊(ji)產(chan)生的噪聲(sheng)
先導(dao)式溢流(liu)閥在(zai)卸(xie)荷(he)時，會(hui)因(yin)液壓(ya)回(hui)路的壓(ya)力急驟下降而發(fa)生壓(ya)力沖擊(ji)噪聲(sheng)。愈是(shi)高壓(ya)大容量(liang)的工(gong)作(zuo)條件(jian)，這(zhe)種(zhong)沖擊(ji)噪聲(sheng)愈大，這(zhe)是(shi)由於溢流(liu)閥的(de)卸(xie)荷(he)時間(jian)很(hen)短(duan)而產(chan)生液壓(ya)沖擊(ji)所(suo)致(zhi)在(zai)卸(xie)荷(he)時，由於油流(liu)速急(ji)劇(ju)變化(hua)，引(yin)起(qi)壓(ya)力突(tu)變，造(zao)成壓(ya)力波的沖擊(ji)。壓(ya)力波是壹個(ge)小的(de)沖擊(ji)波，本(ben)身(shen)產(chan)生的噪聲(sheng)很小，但隨油液傳(chuan)到(dao)系(xi)統(tong)中(zhong)，如果(guo)同任(ren)何壹個(ge)機(ji)械(xie)零(ling)件發(fa)生共振(zhen)，就(jiu)可能(neng)加(jia)大振(zhen)動和增強噪聲(sheng)。所(suo)以(yi)在(zai)發(fa)生液壓(ya)沖擊(ji)噪聲(sheng)時，壹般(ban)多(duo)伴有(you)系(xi)統(tong)振(zhen) 動。
（4）機(ji)械(xie)噪聲(sheng)
先導(dao)式溢流(liu)閥發(fa)出的(de)機(ji)械(xie)噪聲(sheng)，壹般(ban)來自零(ling)件的(de)撞擊(ji)和由於加(jia)工誤(wu)差等產(chan)生的零(ling)件磨(mo)擦。
在(zai)先導(dao)型溢流(liu)閥發(fa)出的(de)噪聲(sheng)中(zhong)，有(you)時會(hui)有(you)機(ji)械(xie)性(xing)的(de)高(gao)頻(pin)振(zhen)動聲(sheng)，壹般(ban)稱它(ta)為(wei)自激(ji)振(zhen)動聲(sheng)。這(zhe)是(shi)主閥和(he)導(dao)閥因(yin)高頻(pin)振(zhen)動而發(fa)生的聲(sheng)音(yin)。它(ta)的(de)發(fa)生率(lv)與回(hui)油管(guan)道(dao)的配(pei)置(zhi)、流(liu)量(liang)、壓(ya)力、油溫(wen)（粘度）等因(yin)素(su)有(you)關。壹般(ban)情況(kuang)下，管道口(kou)徑小、流(liu)量(liang)少(shao)、壓(ya)力高、油液粘度低，自激(ji)振(zhen)動發(fa)生率(lv)就(jiu)高。
ATOS阿(e)托斯溢流(liu)閥安全(quan)閥(fa)：
溢流(liu)閥和(he)安全(quan)閥(fa)是溢流(liu)閥起(qi)溢流(liu)穩壓(ya)作(zuo)用和限(xian)壓(ya)保護(hu)作(zuo)用時的(de)兩(liang)個(ge)不(bu)同稱謂，當溢流(liu)閥起(qi)溢流(liu)穩壓(ya)作(zuo)用時稱(cheng)溢流(liu)閥，起(qi)限(xian)壓(ya)保護(hu)作(zuo)用時稱(cheng)安全(quan)閥(fa)。怎麽區(qu)分(fen)呢(ne)？ 從以下兩(liang)個(ge)方面來(lai)判別(bie)：
1.看液壓(ya)回(hui)路的構成
在(zai)定(ding)量(liang)泵(beng)調速(su)系(xi)統(tong)中(zhong)，由於泵(beng)的供(gong)油流(liu)量(liang)是壹定的(de)，當通(tong)過(guo)節流(liu)閥進(jin)行(xing)流(liu)量(liang)調節（節流(liu)調速(su)過(guo)程(cheng)）時，多(duo)余的流(liu)量(liang)則從溢流(liu)閥溢流(liu)回(hui)油箱(xiang)，這(zhe)時溢流(liu)閥壹方面起(qi)調(tiao)定系(xi)統(tong)壓(ya)力的作(zuo)用，另(ling)壹方面在(zai)節流(liu)閥進(jin)行(xing)流(liu)量(liang)調節時起(qi)溢流(liu)穩壓(ya)作(zuo)用，溢流(liu)閥在(zai)這(zhe)類(lei)工(gong)作(zuo)過程(cheng)中(zhong)是開啟的（常開）。
而在變量(liang)泵(beng)系(xi)統(tong)中(zhong)，速度的調(tiao)節是通(tong)過(guo)改(gai)變(bian)泵(beng)的流(liu)量(liang)來實(shi)現的(de)，這(zhe)個(ge)過(guo)程(cheng)中(zhong)，沒有(you)多(duo)余的流(liu)量(liang)從溢流(liu)閥溢出，溢流(liu)閥不(bu)開啟（常閉）。只有(you)當負載(zai)壓(ya)力達到(dao)或(huo)超過溢流(liu)閥的(de)調(tiao)定(ding)壓(ya)力時，溢流(liu)閥才(cai)開啟、溢流(liu)，使(shi)系(xi)統(tong)壓(ya)力不(bu)再升高，起(qi)限(xian)定(ding)系(xi)統(tong)高(gao)壓(ya)力，保護(hu)液壓(ya)系(xi)統(tong)的(de)作(zuo)用，像(xiang)這(zhe)種(zhong)情(qing)況(kuang)下溢流(liu)閥我(wo)們稱(cheng)作(zuo)為安全(quan)閥(fa)。
由上(shang)分(fen)析(xi)可知，在(zai)調(tiao)速(su)回(hui)路中(zhong)，如果(guo)是(shi)定(ding)量(liang)泵(beng)供(gong)油系(xi)統(tong)，則溢流(liu)閥起(qi)溢流(liu)穩壓(ya)作(zuo)用，如果是(shi)變(bian)量(liang)泵(beng)供(gong)油系(xi)統(tong)，溢流(liu)閥起(qi)限(xian)壓(ya)保護(hu)作(zuo)用，作(zuo)安全(quan)閥(fa)用。
2.看液壓(ya)系(xi)統(tong)的(de)動作(zuo)過程(cheng)
定量(liang)泵(beng)供(gong)油系(xi)統(tong)中(zhong)，執行(xing)元(yuan)件(jian)壹般(ban)有(you)快進(jin)、工進(jin)，在快(kuai)進(jin)和快(kuai)退(tui)工作(zuo)過程(cheng)中(zhong)，壹般(ban)負載(zai)小，壓(ya)力低，溢流(liu)閥是(shi)不(bu)開啟的。只有(you)當快進(jin)或(huo)快退(tui)時遇到(dao)不(bu)正(zheng)常超大負載(zai)，溢流(liu)閥才(cai)開啟，起限(xian)制系(xi)統(tong)壓(ya)力、保護(hu)液壓(ya)系(xi)統(tong)的(de)作(zuo)用，作(zuo)安全(quan)閥(fa)用。而在工(gong)進(jin)階段，壹般(ban)負載(zai)大，壓(ya)力大，溢流(liu)閥起(qi)調(tiao)定(ding)系(xi)統(tong)壓(ya)力和穩定系(xi)統(tong)壓(ya)力的作(zuo)用，壹般(ban)構成調(tiao)壓(ya)回(hui)路，作(zuo)溢流(liu)閥用。
ATOS阿(e)托斯溢流(liu)閥性(xing)能(neng)特(te)點：
1、靈敏度高
由於控制開口(kou)的閥(fa)芯(xin)面(mian)為(wei)錐(zhui)形(xing)面，當閥芯(xin)軸(zhou)向(xiang)稍微(wei)壹移動，就(jiu)可以(yi)有(you)較大的(de)開口(kou)；閥芯(xin)體(ti)積(ji)較(jiao)小，慣性小，移(yi)動靈活。
2、通(tong)流(liu)能力大
閥(fa)芯(xin)左端偏流(liu)盤(pan)上(shang)開有(you)環形(xing)凹槽，當油液(ye)流(liu)過此(ci)槽(cao)時流(liu)向發(fa)生改變(bian)，形成與(yu)彈(dan)簧力相(xiang)反方向的(de)液(ye)動力。當閥芯(xin)開大時，彈(dan)簧壓(ya)縮量(liang)增加(jia)，而通(tong)過(guo)的(de)流(liu)量(liang)也增加(jia)，由此所(suo)產(chan)生的液(ye)動力增大，從而抵消了彈簧力的增量(liang)，使(shi)得(de)閥芯(xin)開啟穩定性增加(jia)，通(tong)流(liu)能力增加(jia)。
3、調壓(ya)範圍廣(guang)
由於上(shang)述(shu)兩(liang)原(yuan)因(yin)的存(cun)在，使(shi)閥(fa)芯(xin)所(suo)需(xu)的(de)彈(dan)簧剛度大大降(jiang)低，從而增大了(le)閥(fa)的調壓(ya)範圍。
4、穩定性增加(jia)
閥芯(xin)下端的阻尼活塞(sai)與閥(fa)體(ti)間(jian)設(she)置(zhi)了(le)適(shi)當間(jian)隙(xi)，使(shi)閥(fa)芯(xin)在(zai)移(yi)動時受(shou)到(dao)液壓(ya)油的阻尼，阻尼活塞(sai)與閥(fa)體(ti)不(bu)直接(jie)接(jie)觸，減(jian)少(shao)了(le)閥(fa)芯(xin)移(yi)動時的(de)摩(mo)擦力，同時壓(ya)力的波動可以(yi)及時反(fan)饋(kui)到(dao)閥芯(xin)上(shang)，使(shi)之靈活而(er)又(you)平穩的移動，於是(shi)壓(ya)力的平穩性大大增加(jia)。

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