意(yi)大利阿(e)托(tuo)斯ATOS柱塞(sai)泵價格(ge)

意(yi)大利阿(e)托(tuo)斯ATOS柱塞(sai)泵價格(ge)
東(dong)莞天(tian)驥公司(si)*銷售意(yi)大(da)利(li)阿(e)托(tuo)斯ATOS品牌產(chan)品。我司(si)本(ben)著信(xin)譽(yu)*、客戶至上(shang)、品牌服(fu)務、規範管理的(de)發展(zhan)戰略目(mu)標，將(jiang)以(yi)更優惠(hui)的(de)價格(ge)，更專業的(de)服(fu)務，把(ba)咨(zi)詢(xun)，銷售，售後(hou)服(fu)務壹(yi)整(zheng)套(tao)體系做(zuo)的(de)更完善(shan)，讓(rang)客(ke)戶能(neng)夠更放心的(de)購買我們的(de)產品，對我們的(de)服(fu)務有更滿(man)意(yi)的(de)評價(jia)!
ATOS阿(e)托(tuo)斯柱塞(sai)泵是(shi)液壓(ya)系統的(de)壹(yi)個(ge)重要(yao)裝(zhuang)置。它依(yi)靠柱(zhu)塞在缸體中(zhong)往(wang)復(fu)運(yun)動(dong)，使(shi)密封(feng)工作容腔的(de)容積(ji)發生(sheng)變(bian)化來實現(xian)吸油(you)、壓(ya)油(you)。柱塞(sai)泵具(ju)有額定(ding)壓(ya)力(li)高、結(jie)構(gou)緊(jin)湊(cou)、效率高(gao)和(he)流量調節(jie)方(fang)便等優點(dian)。柱塞(sai)泵被廣(guang)泛(fan)應用(yong)於高(gao)壓(ya)、大(da)流量和(he)流量需要(yao)調(tiao)節(jie)的(de)場合(he)，諸如(ru)液壓(ya)機(ji)、工程(cheng)機(ji)械和(he)船舶(bo)中(zhong)。
ATOS柱(zhu)塞(sai)泵結構(gou)形(xing)式(shi)：
柱(zhu)塞(sai)泵分(fen)為兩(liang)種(zhong)有代(dai)表(biao)性(xing)的(de)結構(gou)形(xing)式(shi)的(de)軸(zhou)向(xiang)柱塞泵和(he)徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵；由於(yu)徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵柱塞(sai)泵柱塞(sai)泵屬於(yu)壹(yi)種(zhong)新型(xing)的(de)技(ji)術(shu)含(han)量比較(jiao)高(gao)的(de)高效泵，隨著(zhe)國(guo)產化的(de)不斷(duan)加(jia)快(kuai)，徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵必(bi)然(ran)會(hui)成為柱(zhu)塞泵應用(yong)領(ling)域的(de)重要(yao)組(zu)成部分(fen)；徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵是(shi)活(huo)塞或柱塞(sai)的(de)往復(fu)運動(dong)方(fang)向與驅(qu)動(dong)軸(zhou)垂(chui)直(zhi)的(de)柱塞(sai)泵。徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵工作原理:驅(qu)動(dong)扭(niu)矩(ju)由(you)驅(qu)動(dong)軸(zhou) 通(tong)過(guo)十字(zi)聯(lian)軸(zhou)器(qi) 傳遞(di)給(gei)星(xing)形(xing)的(de)液壓(ya)缸體轉(zhuan)子，定(ding)子(zi)不(bu)受其(qi)它橫(heng)向作用力(li)。轉(zhuan)子裝(zhuang)在配(pei)流(liu)軸(zhou)上(shang)。位於(yu)轉子中(zhong)的(de)徑(jing)向(xiang)布(bu)置的(de)柱塞(sai)，通(tong)過(guo)靜壓(ya)平衡(heng)的(de)滑靴緊(jin)貼著(zhe)偏心行(xing)程(cheng)定(ding)子。柱塞與(yu)滑靴球鉸(jiao)相(xiang)連，並(bing)通(tong)過(guo)卡簧(huang)鎖定。二個(ge)保持(chi)環將(jiang)滑靴卡在行(xing)程(cheng)定(ding)子上(shang)。泵轉動(dong)時(shi)，它(ta)依(yi)靠離(li)心力(li)和(he)液壓(ya)力(li)壓(ya)在定(ding)於內(nei)表面上(shang)。當轉(zhuan)子轉動(dong)時(shi)，由(you)於定於的(de)偏心作用，柱(zhu)塞(sai)將作往復(fu)運(yun)動(dong)，它的(de)行(xing)程(cheng)為(wei)定於偏心距的(de)2倍(bei)。定(ding)子(zi)的(de)偏心距可由泵體上(shang)的(de)徑(jing)向(xiang)位(wei)置相對(dui)的(de)兩(liang)個(ge)柱(zhu)塞(sai)來調節(jie)。油(you)液(ye)的(de)進(jin)出(chu)通(tong)過(guo)泵體和(he)配(pei)流(liu)軸(zhou)上(shang)的(de)流道，並(bing)由配(pei)流(liu)軸(zhou)上(shang)吸油(you)口(kou)控(kong)制(zhi)，泵體內(nei)產生的(de)液壓(ya)力(li)被靜壓(ya)平衡(heng)的(de)表面所(suo)吸收(shou)。摩擦(ca)副(fu)的(de)靜壓(ya)平衡(heng)采(cai)取了過平衡(heng)壓(ya)力(li)補償(chang)方(fang)法，形(xing)成了開環控制(zhi)。支(zhi)承驅(qu)動(dong)軸(zhou)的(de)軸(zhou)承只起支(zhi)承作用，不(bu)受其(qi)他外(wai)力的(de)作用。液(ye)壓(ya)系統中(zhong):軸(zhou)向(xiang)柱塞泵是(shi)利用與(yu)傳動(dong)軸(zhou)平行(xing)的(de)柱塞(sai)在柱(zhu)塞孔內(nei)往復運動(dong)所(suo)產生(sheng)的(de)容積(ji)變化來進(jin)行(xing)工作的(de)。由於(yu)柱塞泵的(de)柱塞(sai)和(he)柱塞(sai)孔都是(shi)圓形(xing)零件(jian)，加(jia)工時(shi)可以(yi)達到很高(gao)的(de)精度配(pei)合(he)。
ATOS柱塞(sai)泵機械分(fen)類：
柱(zhu)塞泵壹(yi)般(ban)分(fen)為單(dan)柱塞泵、臥式柱(zhu)塞(sai)泵、軸(zhou)向(xiang)柱塞泵和(he)徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵。
單柱(zhu)塞(sai)泵
結構(gou)組成主要(yao)有偏心輪、柱塞、彈(dan)簧、缸體、兩(liang)個(ge)單(dan)向(xiang)閥。柱塞(sai)與(yu)缸體孔之(zhi)間(jian)形(xing)成密閉(bi)容積(ji)。偏心輪旋轉(zhuan)壹(yi)轉(zhuan)，柱(zhu)塞(sai)上(shang)下(xia)往(wang)復運(yun)動(dong)壹(yi)次(ci)，向(xiang)下(xia)運(yun)動(dong)吸油(you)，向(xiang)上(shang)運動(dong)排油(you)。泵每轉(zhuan)壹(yi)轉(zhuan)排(pai)出(chu)的(de)油液(ye)體積(ji)稱(cheng)為(wei)排(pai)量，排量只與泵的(de)結構(gou)參數(shu)有關。
臥式柱(zhu)塞(sai)泵
臥式柱(zhu)塞(sai)泵是(shi)由幾個(ge)柱(zhu)塞(sai)（壹(yi)般(ban)為(wei)3個(ge)或6個(ge)）並(bing)列安裝(zhuang)，用1根曲軸(zhou)通(tong)過(guo)連桿(gan)滑塊或由偏心軸(zhou)直(zhi)接(jie)推動(dong)柱塞(sai)做(zuo)往復(fu)運(yun)動(dong)，實現(xian)吸、排(pai)液體的(de)液壓(ya)泵。它們也(ye)都采用(yong)閥式配(pei)流(liu)裝(zhuang)置，而(er)且大(da)多為定量泵。煤礦(kuang)液(ye)壓(ya)支(zhi)架系統中(zhong)的(de)乳化液泵壹(yi)般(ban)都是(shi)臥式柱(zhu)塞(sai)泵。乳化液泵用於(yu)采(cai)煤工作面，為(wei)液壓(ya)支(zhi)架提供乳化液，工作原理靠曲軸(zhou)的(de)旋轉(zhuan)帶(dai)動(dong)活(huo)塞做(zuo)往復(fu)運(yun)動(dong)，實現(xian)吸液(ye)和(he)排液(ye)。
軸(zhou)向(xiang)式
軸(zhou)向(xiang)柱塞泵（英文(wen)名：Piston pump）是(shi)活(huo)塞或柱塞(sai)的(de)往復(fu)運動(dong)方(fang)向與缸體中(zhong)心(xin)軸(zhou)平行(xing)的(de)柱塞(sai)泵。軸(zhou)向(xiang)柱塞泵利用(yong)與(yu)傳動(dong)軸(zhou)平行(xing)的(de)柱塞(sai)在柱(zhu)塞孔內(nei)往復運動(dong)所(suo)產生(sheng)的(de)容積(ji)變化來進(jin)行(xing)工作的(de)。由於(yu)柱塞和(he)柱塞(sai)孔都是(shi)圓形(xing)零件(jian)，可以(yi)達到很高(gao)的(de)精度配(pei)合(he)，因此(ci)容(rong)積(ji)效率高(gao)。
直(zhi)軸(zhou)斜(xie)盤(pan)式
直(zhi)軸(zhou)斜(xie)盤(pan)式柱(zhu)塞(sai)泵分(fen)為壓(ya)力(li)供油(you)型和(he)自吸(xi)油(you)型兩(liang)種(zhong)。壓(ya)力(li)供油(you)型液(ye)壓(ya)泵大都是(shi)采用有氣(qi)壓(ya)的(de)油箱(xiang)，靠(kao)氣(qi)壓(ya)供油(you)的(de)液壓(ya)油(you)箱(xiang)，在每(mei)次啟(qi)動(dong)機器(qi)之(zhi)後(hou)，必(bi)須(xu)等(deng)液(ye)壓(ya)油(you)箱(xiang)達到使(shi)用氣(qi)壓(ya)後(hou)，才(cai)能操(cao)作機械。如(ru)果液(ye)壓(ya)油(you)箱(xiang)的(de)氣(qi)壓(ya)不(bu)足時(shi)就(jiu)啟(qi)動(dong)機器(qi)，會(hui)對液(ye)壓(ya)泵內(nei)的(de)滑靴造成拉(la)脫(tuo)現(xian)象，會(hui)造成泵體內(nei)回(hui)程(cheng)板(ban)與壓(ya)板(ban)的(de)非正常(chang)磨(mo)損。
徑(jing)向(xiang)式(shi)
徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵可分(fen)為閥配(pei)流(liu)與(yu)軸(zhou)配(pei)流(liu)兩(liang)大類(lei)。閥配(pei)流(liu)徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵存在故(gu)障率高(gao)、效率柱(zhu)塞(sai)泵柱塞(sai)泵低(di)等(deng)缺(que)點(dian)。上(shang)70、80年代(dai)發(fa)展(zhan)的(de)軸(zhou)配(pei)流(liu)徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵克服(fu)了閥配(pei)流(liu)徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵的(de)不足。由於徑(jing)向(xiang)泵結構(gou)上(shang)的(de)特點，固定了軸(zhou)配(pei)流(liu)徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵比軸(zhou)向(xiang)柱塞泵耐沖擊、壽(shou)命長(chang)、控(kong)制(zhi)精度高(gao)。變(bian)量行(xing)程(cheng)短(duan)泵的(de)變量是(shi)在變(bian)量柱塞(sai)和(he)限位(wei)柱塞作用下(xia)，改變(bian)定子的(de)偏心距實現(xian)的(de)，而(er)定於(yu)的(de)大偏心距為 5—9mm（根據排(pai)量大小(xiao)不(bu)同(tong)），變量行(xing)程(cheng)很(hen)短。且變(bian)量機構(gou)設計(ji)為(wei)高壓(ya)操(cao)縱(zong)，由控(kong)制(zhi)閥進(jin)行(xing)控(kong)制(zhi)。故(gu)該泵的(de)響(xiang)應速度快(kuai)。徑(jing)向(xiang)結(jie)構(gou)設計(ji)克服(fu)了如(ru)軸(zhou)向(xiang)柱塞泵滑靴偏磨的(de)問(wen)題(ti)。使(shi)其(qi)抗沖擊能力大(da)幅(fu)度提高。
液壓(ya)式(shi)
液壓(ya)柱(zhu)塞泵靠氣(qi)壓(ya)供油(you)的(de)液壓(ya)油(you)箱(xiang)，在每(mei)次啟(qi)動(dong)機器(qi)後(hou)，必(bi)須(xu)等(deng)液(ye)壓(ya)油(you)箱(xiang)達到使(shi)用氣(qi)壓(ya)後(hou)，才(cai)能操(cao)作機械。直(zhi)軸(zhou)斜(xie)盤(pan)式柱(zhu)塞(sai)泵分(fen)為壓(ya)力(li)供油(you)型的(de)自吸(xi)油(you)型兩(liang)種(zhong)。壓(ya)力(li)供油(you)型液(ye)壓(ya)泵大都采用(yong)有氣(qi)壓(ya)的(de)油箱(xiang)，也(ye)有液壓(ya)泵本(ben)身(shen)帶(dai)有補油(you)分(fen)泵向液(ye)壓(ya)泵進(jin)油(you)口(kou)提供壓(ya)力(li)油的(de)。自吸(xi)油(you)型液壓(ya)泵的(de)自吸(xi)油(you)能力很(hen)強(qiang)，無需外(wai)力供油(you)。
ATOS柱塞(sai)泵技(ji)術(shu)參數(shu)：
環(huan)境溫(wen)度：從-20℃到(dao)+70℃
油液(ye)種(zhong)類(lei)：符合(he)DIN51524...535的(de)液壓(ya)油(you)。
推薦(jian)粘度：
大(da)冷(leng)啟(qi)動(dong)粘度：800mm2/s
滿(man)負(fu)荷(he)時(shi)大(da)粘度：100mm2/s
運(yun)行(xing)期(qi)間(jian)粘度：24mm2/s
滿(man)負(fu)荷(he)時(shi)小(xiao)粘度：10mm2/s
油(you)液(ye)汙染(ran)等級：ISO 4406標準(zhun)21/19/16 NAS1638 10級，安裝(zhuang)過濾精度為(wei)25μm的(de)進(jin)油(you)過(guo)濾器(qi)（β10≥75推薦(jian)值(zhi)）油(you)液溫(wen)度：-20℃~+60℃  -20℃~+50℃（水(shui)乙二醇）  -20℃~+80℃（PE密封(feng)）推(tui)薦(jian)的(de)進(jin)油(you)口(kou)壓(ya)力(li)：轉速在1800rpm以(yi)內(nei)從-0.1bar到(dao)1.5bar。
ATOS柱塞(sai)泵主要(yao)特點及功能：
1、節(jie)電(dian)效果達30-70%。
2、電機軟啟(qi)動(dong)，減少(shao)對(dui)機(ji)械的(de)沖擊。
3、無高壓(ya)節(jie)流(liu)能(neng)量損失。
4、具(ju)有欠(qian)壓(ya)、過(guo)壓(ya)、過(guo)載、短路(lu)、缺(que)相等自動(dong)保護(hu)。
5、代(dai)替(ti)原(yuan)來系統。降(jiang)低(di)采(cai)購產品成本(ben)（新設備(bei)購買）。
6、減少機械的(de)維修成本(ben)。
7、操作簡(jian)單、可實現(xian)遠程(cheng)控(kong)制(zhi)。

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