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阿(e)托斯(si)葉(ye)片(pian)泵(beng)PFE-31044/1DT20
ATOS雙聯(lian)葉(ye)片(pian)泵(beng)PFED系(xi)列(lie)
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意大(da)利(li)ATOS阿(e)托斯(si)
Atos柱塞泵(beng)
阿(e)托斯(si)柱塞泵(beng)

產品簡介(jie)
阿托斯(si)柱塞泵(beng)東(dong)莞(guan)天(tian)驥公司(si)長(chang)期銷(xiao)售(shou)意(yi)大利阿(e)托斯(si)ATOS品牌(pai)產品。我(wo)們(men)的產品都是與其品牌(pai)的原(yuan)廠家簽(qian)訂合(he)作合(he)同,保(bao)證(zheng)所有產品都是*原(yuan)廠到(dao)您的手上(shang),我(wo)們(men)的產品zui長(chang)的可以(yi)保(bao)修壹(yi)年以(yi)上(shang)到兩年(nian)左(zuo)右(you),即使是過了(le)保(bao)質期(qi),我(wo)們(men)也會(hui)積(ji)極配合(he)幫助(zhu)用戶(hu)解(jie)決問(wen)題!我(wo)們(men)也許價格不(bu)是*的,但(dan)壹(yi)定(ding)是的,我(wo)們(men)的質量也壹(yi)定(ding)是*的。
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產品分類article
相(xiang)關文(wen)章| 品牌(pai) | ATOS/意(yi)大利(li)阿托斯(si) | 輸送介(jie)質 | 油泵(beng) |
|---|---|---|---|
| 泵(beng)軸(zhou)位置(zhi) | 臥(wo)式 | 葉(ye)輪(lun)數目 | 多(duo)級(ji) |
阿(e)托斯(si)柱塞泵(beng)
東(dong)莞(guan)天(tian)驥公司(si)長(chang)期銷(xiao)售(shou)意(yi)大利阿(e)托斯(si)ATOS品牌(pai)產品。我(wo)們(men)的產品都是與其品牌(pai)的原(yuan)廠家簽(qian)訂合(he)作合(he)同,保(bao)證(zheng)所有產品都是*原(yuan)廠到(dao)您的手上(shang),我(wo)們(men)的產品zui長(chang)的可以(yi)保(bao)修壹(yi)年以(yi)上(shang)到兩年(nian)左(zuo)右(you),即使是過了(le)保(bao)質期(qi),我(wo)們(men)也會(hui)積(ji)極配合(he)幫助(zhu)用戶(hu)解(jie)決問(wen)題!我(wo)們(men)也許價格不(bu)是*的,但(dan)壹(yi)定(ding)是的,我(wo)們(men)的質量也壹(yi)定(ding)是的。
阿托斯(si)ATOS柱塞泵(beng)是液壓(ya)系(xi)統的壹個重(zhong)要(yao)裝置(zhi)。它(ta)依(yi)靠柱塞在(zai)缸體中往(wang)復(fu)運(yun)動,使密封(feng)工(gong)作容腔(qiang)的容積(ji)發(fa)生變化(hua)來實(shi)現吸(xi)油、壓油。柱塞泵(beng)具有額(e)定(ding)壓力高、結構緊(jin)湊(cou)、效率(lv)高和(he)流(liu)量調節(jie)方(fang)便(bian)等優(you)點(dian)。柱塞泵(beng)被廣泛(fan)應用於高壓、大流(liu)量和(he)流(liu)量需要(yao)調(tiao)節(jie)的場合(he),諸(zhu)如(ru)液壓(ya)機(ji)、工(gong)程(cheng)機械和(he)船(chuan)舶中。
阿(e)托斯(si)ATOS柱塞泵(beng)機(ji)械分類:
柱塞泵(beng)壹(yi)般分為(wei)單柱塞泵(beng)、臥(wo)式柱塞泵(beng)、軸(zhou)向柱塞泵(beng)和(he)徑向(xiang)柱塞泵(beng)。
單柱塞泵(beng)
結(jie)構組(zu)成(cheng)主要(yao)有偏(pian)心(xin)輪、柱塞、彈簧(huang)、缸(gang)體、兩個單向閥(fa)。柱塞與缸體孔(kong)之間形(xing)成(cheng)密閉容(rong)積(ji)。偏(pian)心(xin)輪旋(xuan)轉(zhuan)壹轉(zhuan),柱塞上(shang)下(xia)往(wang)復(fu)運(yun)動壹次,向下(xia)運(yun)動吸(xi)油,向上(shang)運(yun)動排(pai)油。泵(beng)每(mei)轉(zhuan)壹轉(zhuan)排(pai)出(chu)的油液體積(ji)稱為(wei)排(pai)量,排(pai)量只與泵(beng)的結構(gou)參(can)數有關。
臥(wo)式(shi)柱塞泵(beng)
臥(wo)式柱塞泵(beng)是由幾(ji)個柱塞(壹(yi)般為(wei)3個或(huo)6個)並列(lie)安(an)裝(zhuang),用1根(gen)曲軸通(tong)過連桿(gan)滑塊(kuai)或(huo)由(you)偏(pian)心(xin)軸直(zhi)接推動柱塞做(zuo)往(wang)復(fu)運(yun)動,實(shi)現吸(xi)、排(pai)液體的液壓(ya)泵(beng)。它(ta)們(men)也都采(cai)用閥(fa)式配(pei)流(liu)裝(zhuang)置(zhi),而(er)且大多為(wei)定(ding)量泵(beng)。煤(mei)礦液壓(ya)支(zhi)架(jia)系(xi)統中的乳化(hua)液泵(beng)壹(yi)般都是臥式(shi)柱塞泵(beng)。乳(ru)化(hua)液泵(beng)用於采(cai)煤(mei)工(gong)作面,為(wei)液壓(ya)支(zhi)架(jia)提供(gong)乳(ru)化(hua)液,工(gong)作原(yuan)理靠曲軸的旋轉(zhuan)帶動活塞(sai)做(zuo)往(wang)復(fu)運(yun)動,實(shi)現吸(xi)液和(he)排(pai)液。
軸(zhou)向(xiang)式
軸(zhou)向(xiang)柱塞泵(beng)(英文(wen)名(ming):Piston pump)是活塞(sai)或(huo)柱塞的往(wang)復(fu)運(yun)動方向(xiang)與缸體中心(xin)軸平(ping)行的柱塞泵(beng)。軸(zhou)向柱塞泵(beng)利(li)用與傳動軸(zhou)平(ping)行的柱塞在(zai)柱塞孔(kong)內往(wang)復(fu)運(yun)動所產生的容積(ji)變(bian)化(hua)來進行工(gong)作的。由於柱塞和(he)柱塞孔(kong)都是圓形(xing)零件,可(ke)以(yi)達到很高的精(jing)度(du)配(pei)合(he),因此(ci)容(rong)積(ji)效率(lv)高。
直軸斜盤(pan)式(shi)
直(zhi)軸斜(xie)盤式(shi)柱塞泵(beng)分為(wei)壓(ya)力供油型(xing)和(he)自吸(xi)油型(xing)兩種(zhong)。壓(ya)力供油型(xing)液壓(ya)泵(beng)大(da)都是采(cai)用有氣(qi)壓的油箱,靠氣壓(ya)供(gong)油的液壓(ya)油箱,在(zai)每(mei)次啟動(dong)機(ji)器之後(hou),必須等液壓(ya)油箱達到使(shi)用氣(qi)壓(ya)後(hou),才能操(cao)作機械。如(ru)果液壓(ya)油箱的氣壓(ya)不(bu)足(zu)時(shi)就啟動機器(qi),會(hui)對(dui)液壓(ya)泵(beng)內(nei)的滑靴造成(cheng)拉(la)脫(tuo)現象,會(hui)造成(cheng)泵(beng)體內回程(cheng)板(ban)與壓板(ban)的非(fei)正(zheng)常(chang)磨(mo)損(sun)。
徑(jing)向(xiang)式
徑向柱塞泵(beng)可(ke)分為(wei)閥(fa)配流(liu)與軸配(pei)流(liu)兩大(da)類。閥(fa)配流(liu)徑(jing)向(xiang)柱塞泵(beng)存(cun)在故障(zhang)率(lv)高、效率(lv)柱塞泵(beng)柱塞泵(beng)低等缺點。上(shang)70、80年代(dai)發(fa)展的軸配(pei)流(liu)徑(jing)向(xiang)柱塞泵(beng)克(ke)服(fu)了(le)閥(fa)配流(liu)徑(jing)向(xiang)柱塞泵(beng)的不(bu)足(zu)。由(you)於徑向泵(beng)結(jie)構上(shang)的特點(dian),固定(ding)了(le)軸(zhou)配(pei)流(liu)徑(jing)向(xiang)柱塞泵(beng)比軸向(xiang)柱塞泵(beng)耐沖(chong)擊、壽(shou)命長(chang)、控(kong)制精(jing)度(du)高。變量行程(cheng)短(duan)泵(beng)的變量是在變(bian)量柱塞和(he)限位柱塞作用下(xia),改(gai)變(bian)定(ding)子的偏心(xin)距(ju)實(shi)現的,而定(ding)於的大偏(pian)心(xin)距(ju)為(wei) 5—9mm(根(gen)據(ju)排(pai)量大小(xiao)不(bu)同(tong)),變(bian)量行程(cheng)很短(duan)。且(qie)變量機構(gou)設(she)計(ji)為(wei)高壓操(cao)縱(zong),由控(kong)制閥(fa)進行控(kong)制。故該泵(beng)的響(xiang)應速(su)度(du)快(kuai)。徑(jing)向結(jie)構設(she)計(ji)克(ke)服(fu)了(le)如(ru)軸向(xiang)柱塞泵(beng)滑靴偏(pian)磨(mo)的問題(ti)。使其(qi)抗(kang)沖(chong)擊能力大幅(fu)度(du)提高。
液壓(ya)式(shi)
液壓(ya)柱塞泵(beng)靠氣壓(ya)供(gong)油的液壓(ya)油箱,在(zai)每(mei)次啟動(dong)機(ji)器後(hou),必須等液壓(ya)油箱達到使(shi)用氣(qi)壓(ya)後(hou),才能操(cao)作機械。直軸(zhou)斜(xie)盤式柱塞泵(beng)分為(wei)壓(ya)力供油型(xing)的自吸(xi)油型(xing)兩種(zhong)。壓(ya)力供油型(xing)液壓(ya)泵(beng)大(da)都采(cai)用有氣(qi)壓的油箱,也(ye)有液壓(ya)泵(beng)本(ben)身帶有補油分泵(beng)向(xiang)液壓(ya)泵(beng)進油口提供(gong)壓(ya)力油的。自吸(xi)油型(xing)液壓(ya)泵(beng)的自吸(xi)油能力很強,無需外力供油。
阿托斯(si)ATOS柱塞泵(beng)結(jie)構形(xing)式(shi):
柱塞泵(beng)分為(wei)兩種(zhong)有代(dai)表性(xing)的結構(gou)形式(shi)的軸向(xiang)柱塞泵(beng)和(he)徑向(xiang)柱塞泵(beng);由(you)於徑向柱塞泵(beng)柱塞泵(beng)。
柱塞泵(beng)屬(shu)於壹種(zhong)新(xin)型(xing)的技術(shu)含(han)量比較(jiao)高的高效泵(beng),隨(sui)著國(guo)產化(hua)的不(bu)斷(duan)加快(kuai),徑(jing)向柱塞泵(beng)必然會成為(wei)柱塞泵(beng)應用領域(yu)的重(zhong)要(yao)組成(cheng)部(bu)分;徑(jing)向(xiang)柱塞泵(beng)是活塞(sai)或(huo)柱塞的往(wang)復(fu)運(yun)動方向(xiang)與驅動(dong)軸垂(chui)直(zhi)的柱塞泵(beng)。徑(jing)向柱塞泵(beng)工(gong)作原(yuan)理:驅(qu)動扭(niu)矩由驅(qu)動(dong)軸 通(tong)過十字聯(lian)軸(zhou)器 傳遞給星形的液壓(ya)缸(gang)體轉(zhuan)子,定(ding)子不(bu)受(shou)其(qi)它(ta)橫向作用力。轉(zhuan)子裝在(zai)配(pei)流(liu)軸(zhou)上(shang)。位於轉(zhuan)子中的徑向(xiang)布(bu)置(zhi)的柱塞,通(tong)過靜壓(ya)平(ping)衡的滑靴緊(jin)貼著偏心(xin)行程(cheng)定(ding)子。柱塞與滑靴球(qiu)鉸相(xiang)連,並(bing)通(tong)過卡(ka)簧(huang)鎖(suo)定(ding)。二(er)個保(bao)持環將(jiang)滑靴卡(ka)在行(xing)程(cheng)定(ding)子上(shang)。泵(beng)轉(zhuan)動時(shi),它(ta)依(yi)靠離(li)心(xin)力和(he)液壓(ya)力壓在(zai)定(ding)於內表面(mian)上(shang)。當轉(zhuan)子轉(zhuan)動時(shi),由於定(ding)於的偏心(xin)作用,柱塞將(jiang)作往(wang)復(fu)運(yun)動,它(ta)的行程(cheng)為(wei)定(ding)於偏心(xin)距(ju)的2倍。定(ding)子的偏心(xin)距(ju)可(ke)由(you)泵(beng)體上(shang)的徑向(xiang)位置(zhi)相(xiang)對的兩個柱塞來調節(jie)。油液的進出通(tong)過泵(beng)體和(he)配流(liu)軸(zhou)上(shang)的流(liu)道(dao),並(bing)由(you)配(pei)流(liu)軸(zhou)上(shang)吸(xi)油口控(kong)制,泵(beng)體內產生的液壓(ya)力被靜壓(ya)平(ping)衡的表面(mian)所(suo)吸(xi)收(shou)。摩(mo)擦副的靜壓(ya)平(ping)衡采(cai)取了(le)過平(ping)衡壓(ya)力補償方法(fa),形成了(le)開環控(kong)制。支(zhi)承(cheng)驅動軸(zhou)的軸承(cheng)只起(qi)支(zhi)承(cheng)作用,不(bu)受(shou)其(qi)他外力的作用。液壓(ya)系(xi)統中:軸向(xiang)柱塞泵(beng)是利用與傳動軸(zhou)平(ping)行的柱塞在(zai)柱塞孔(kong)內往(wang)復(fu)運(yun)動所產生的容積(ji)變(bian)化(hua)來進行工(gong)作的。由於柱塞泵(beng)的柱塞和(he)柱塞孔(kong)都是圓形(xing)零件,加工(gong)時(shi)可以達到很高的精(jing)度(du)配(pei)合(he)。
阿托斯(si)ATOS柱塞泵(beng)應用概(gai)述(shu):
柱塞泵(beng)是水泵(beng)中(zhong)的壹種(zhong),而(er)整(zheng)個水泵(beng)行(xing)業(ye)是典(dian)型(xing)的投(tou)資(zi)拉(la)動(dong)型(xing)產業(ye),市(shi)場(chang)需求(qiu)受(shou)國家宏(hong)觀(guan)政策,特(te)別是受水(shui)利(li)、建築、能源(yuan)等行業(ye)的宏(hong)觀(guan)政策影(ying)響(xiang)很大(da)。液壓(ya)柱塞泵(beng)屬(shu)於柱塞泵(beng)的壹種(zhong),液壓(ya)行(xing)業(ye)還(hai)沒(mei)有年(nian)產值達10億元以上(shang)的企業(ye),即使是年產值超(chao)過5億元的企業(ye)也*,全(quan)行(xing)業(ye)的年銷(xiao)售總(zong)額(e)還(hai)不(bu)及(ji)壹(yi)家的年銷(xiao)售總(zong)額(e)。在(zai)配套行(xing)業(ye)不(bu)具備與國外(wai)企業(ye)相(xiang)競爭(zheng)的能力時(shi),進口產品對國內市(shi)場(chang)的人(ren)為(wei)控(kong)制手段就會是強勢(shi)和(he)無所顧及(ji)的。工(gong)程(cheng)機械的大部(bu)分利(li)潤(run)被配套件(jian)拿走(zou)的事實(shi),既讓主機(ji)生(sheng)產企業(ye)痛苦(ku)不(bu)堪(kan),又(you)無可奈何。基於這種(zhong)情(qing)況,主機(ji)廠(chang)以(yi)及(ji)其(qi)他產業(ye)領域(yu)的資金正不(bu)斷(duan)進入液壓(ya)產業(ye)。就投(tou)資(zi)十(shi)多(duo)億元進入液壓(ya)行(xing)業(ye)。而這種(zhong)態勢(shi)無疑將(jiang)加大行(xing)業(ye)內的競爭(zheng)強度(du),改(gai)變(bian)原(yuan)有的產業(ye)格局(ju)和(he)秩序(xu)。柱塞泵(beng)是壹種(zhong)典(dian)型(xing)的容積(ji)式(shi)水力機械,由原(yuan)動機(ji)驅動(dong),把輸入的機械能轉(zhuan)換成為(wei)液體的壓力能,再以壓力、流(liu)量的形式(shi)輸入到(dao)系(xi)統中去,它(ta)是液壓(ya)系(xi)統的動力源,由(you)於它(ta)能在(zai)高壓下(xia)輸送液體,因此(ci)在(zai)工(gong)業(ye)生產和(he)日(ri)常(chang)生(sheng)活中(zhong)的各個行業(ye)都得(de)到廣泛(fan)的應用。
阿(e)托斯(si)柱塞泵(beng)