天(tian)津(jin)總(zong)代(dai)理阿(e)托(tuo)斯(si)ATOS齒(chi)輪(lun)泵(beng)行情

天(tian)津(jin)總(zong)代(dai)理阿(e)托(tuo)斯(si)ATOS齒(chi)輪(lun)泵(beng)行情
東莞(guan)天(tian)驥公司公司不但銷售工控(kong),液(ye)壓(ya),氣(qi)動(dong)產(chan)品，同(tong)時(shi)我司也(ye)購(gou)買工控(kong)產(chan)品，如(ru)果妳公司擁(yong)有工(gong)控(kong)庫存(cun)，並具 有(you)優(you)勢價(jia)格(ge)。非(fei)常(chang)歡(huan)迎(ying)妳和我公司聯系。相(xiang)信(xin)我們的(de)壹定能夠(gou)合(he)作(zuo)愉(yu)快(kuai)。如(ru)果妳願意(yi)，我公司也(ye)真(zhen)誠(cheng)的 歡(huan)迎(ying)妳來我公司參觀考(kao)察(cha)，我公司將盡(jin)的(de)努力使妳在(zai)東(dong)莞之行倍(bei)感(gan)輕松(song)愉(yu)快(kuai)，有(you)所(suo)收獲。同時(shi)，如(ru)果妳 公司方便(bian)，我公司也(ye)十分(fen)願意(yi)到妳公司和妳面(mian)談，希望(wang)得到妳公司的允許(xu)和協(xie)助(zhu)。
阿(e)托(tuo)斯(si)ATOS齒(chi)輪(lun)泵(beng)旋(xuan)轉(zhuan)不暢(chang)的原因：
齒輪(lun)泵(beng)旋(xuan)轉(zhuan)不暢(chang)的原因
①軸(zhou)向間(jian)隙(xi)或徑(jing)向間(jian)隙(xi)太小。重新加(jia)以調(tiao)整修配。
②泵(beng)內(nei)有(you)汙(wu)物。解體以清(qing)除異(yi)物。
③裝(zhuang)配有(you)誤(wu)。齒輪泵(beng)兩(liang)銷孔的(de)加(jia)工基(ji)準(zhun)面(mian)並非(fei)裝(zhuang)配基(ji)準面，如先(xian)將銷子打(da)入(ru)，再擰緊(jin)螺(luo)釘，泵(beng)會轉(zhuan)不(bu)動(dong)。正(zheng)確(que)的(de)方(fang)法是，邊轉(zhuan)動(dong)齒(chi)輪(lun)泵(beng)邊擰(ning)緊(jin)螺(luo)釘，後(hou)配鉆銷孔(kong)並打入(ru)銷子。
④泵(beng)與(yu)發(fa)動(dong)機(ji)聯軸(zhou)器的(de)同軸(zhou)度差。同(tong)軸(zhou)度應保(bao)證在0.1mm以內(nei)。
⑤泵(beng)內(nei)零件(jian)未退磁(ci)。裝(zhuang)配前所有(you)零(ling)件(jian)均須退(tui)磁(ci)。
⑥滾(gun)針套(tao)質量不(bu)合格(ge)或(huo)滾(gun)針斷(duan)裂(lie)。修(xiu)理或更換。
⑦工作(zuo)油(you)輸出(chu)口被(bei)堵塞(sai)。清除異(yi)物。
阿托(tuo)斯(si)ATOS齒(chi)輪(lun)泵(beng)平(ping)時(shi)維(wei)護(hu)方(fang)法(fa)：
咱(zan)們在(zai)使用(yong)齒輪(lun)泵(beng)的(de)時(shi)侯(hou)避免(mian)不(bu)了要(yao)碰(peng)著(zhe)齒(chi)輪(lun)泵(beng)的磨損(sun)，因此(ci)會出(chu)現(xian)許(xu)多問題(ti)，所(suo)以咱們要(yao)學(xue)會普(pu)遍的對(dui)齒(chi)輪泵的(de)壹個維(wei)修(xiu)技(ji)術(shu)。有了(le)問題(ti)能夠(gou)對(dui)其做出(chu)壹(yi)個(ge)準(zhun)確(que)的判斷(duan)，接下來我就為(wei)大(da)家(jia)講壹(yi)下(xia)普(pu)通(tong)的維(wei)修(xiu)技(ji)術(shu)：
1.工作(zuo)平(ping)面(mian)的維(wei)修(xiu)：要(yao)是泵蓋工(gong)作(zuo)平(ping)面(mian)磨損(sun)比(bi)較(jiao)小，可自己動(dong)手(shou)研(yan)磨法消(xiao)除磨損(sun)痕(hen)跡，即(ji)在(zai)平(ping)臺(tai)或厚玻(bo)璃(li)板(ban)上(shang)放少(shao)許(xu)氣(qi)門(men)砂，然後(hou)將泵蓋放(fang)在上(shang)面進(jin)行研(yan)磨，直(zhi)到把(ba)磨(mo)損(sun)痕(hen)跡磨掉，工(gong)作(zuo)表(biao)面平(ping)整為止(zhi)。要(yao)是泵蓋工(gong)作(zuo)平(ping)面(mian)磨損(sun)深(shen)度超過零點(dian)壹(yi)毫(hao)米時(shi)，就要(yao)采(cai)取(qu)先(xian)車(che)削(xue)在(zai)研(yan)磨的來維(wei)修(xiu)。
2.主動(dong)軸(zhou)襯套孔(kong)的維(wei)修(xiu)：泵(beng)蓋上(shang)的主動(dong)軸(zhou)襯套孔(kong)磨損(sun)的(de)修理與(yu)殼(ke)體(ti)主動(dong)軸(zhou)襯套孔(kong)磨損(sun)的(de)維(wei)修(xiu)方(fang)法(fa)壹(yi)樣。
泵(beng)殼(ke)內(nei)腔的修理：泵(beng)殼(ke)內(nei)腔磨損(sun)後(hou)，都采(cai)取(qu)內腔鑲(xiang)套(tao)法(fa)修(xiu)復(fu)，即(ji)將內腔搪大(da)後(hou)鑲(xiang)配(pei)鑄(zhu)鐵(tie)或(huo)鋼(gang)襯套。鑲(xiang)套(tao)後(hou)，將內腔搪到要(yao)求(qiu)的尺寸(cun)，並把(ba)伸出(chu)端(duan)面的(de)襯套磨(mo)去(qu)，要(yao)和泵(beng)殼(ke)結(jie)合(he)面(mian)平(ping)齊。
3.閥座的維(wei)修(xiu)：限壓(ya)閥(fa)有球(qiu)形(xing)閥(fa)和柱塞式閥兩種(zhong)。球(qiu)形(xing)閥(fa)座磨損(sun)後(hou)，可將壹鋼(gang)球(qiu)放(fang)在(zai)閥(fa)座上(shang)，然後(hou)用(yong)金(jin)屬棒(bang)輕輕敲擊鋼球(qiu)，直(zhi)到球(qiu)閥(fa)與(yu)閥(fa)座密(mi)合(he)為止(zhi)。要(yao)是閥座磨損(sun)嚴重，要(yao)鉸(jiao)削(xue)除去(qu)磨(mo)痕，再用(yong)上(shang)法使(shi)之(zhi)密(mi)合(he)。柱塞式閥座磨損(sun)後(hou)，可放入(ru)少許(xu)氣(qi)門(men)砂進行研(yan)磨，磨到密(mi)合(he)為止(zhi)。
以上(shang)說(shuo)的(de)是針對(dui)齒(chi)輪(lun)泵基礎(chu)的(de)壹些關(guan)於零部(bu)件(jian)的維(wei)修(xiu)，咱(zan)們在(zai)應用(yong)的過程中(zhong)也(ye)許(xu)還(hai)會遇(yu)到其他方(fang)面(mian)不同的(de)問題(ti)，咱們還(hai)得對這些不(bu)同的問(wen)題認真(zhen)的(de)探討找出(chu)其中問(wen)題(ti)所在的(de)原因。
阿托(tuo)斯(si)ATOS齒(chi)輪(lun)泵(beng)檢(jian)修(xiu)步(bu)驟：
壹、拆卸
拆卸前應做好充(chong)分的準備工(gong)作(zuo)，熟(shu)悉(xi)設備(bei)結構，工藝流(liu)程，運(yun)行狀態；拆卸時(shi)應小心(xin)謹慎，避免(mian)損(sun)壞(huai)設備(bei)零部件(jian)。
二(er)、復查數據
對齒輪泵各(ge)部(bu)件(jian)配合(he)間隙(xi)，應做全面(mian)檢(jian)查(zha)，部(bu)分(fen)間隙(xi)的標準(zhun)見表(biao)1——1。
三、檢(jian)查(zha)
對(dui)拆下的(de)零部(bu)件(jian)進行詳細(xi)檢(jian)查(zha)，對(dui)齒(chi)輪作(zuo)著色(se)檢(jian)查(zha)，不(bu)允許(xu)存(cun)在裂(lie)紋(wen)；軸(zhou)頸(jing)的圓(yuan)錐度合格(ge)，表(biao)面不得有劃(hua)痕(hen)，粗(cu)糙度Ra的大(da)允許(xu)值(zhi)為1.6μm；端(duan)蓋、托(tuo)架(jia)、泵體(ti)不得有明(ming)顯缺(que)陷(xian)。
四(si)、修(xiu)復(fu)或(huo)更(geng)換
對超標的(de)零部(bu)件(jian)應予以更(geng)換，對(dui)需修(xiu)復(fu)的(de)零部(bu)件(jian)，修復(fu)後(hou)應符合標準(zhun)。
五、組裝(zhuang)及調整
齒輪端(duan)面與(yu)端(duan)蓋，托(tuo)架(jia)的軸(zhou)向間(jian)隙(xi)，依靠(kao)改(gai)變端(duan)蓋，托(tuo)架(jia)與(yu)泵(beng)體之間的(de)密(mi)封(feng)墊(dian)片(pian)的厚度來調整；緊固端(duan)蓋螺(luo)栓時(shi)，用(yong)力對(dui)稱均(jun)勻，邊緊(jin)邊盤(pan)動(dong)轉(zhuan)子，遇(yu)到轉子轉(zhuan)不(bu)動(dong)時(shi)，應松(song)掉(diao)螺(luo)栓重(zhong)緊；加(jia)填料(liao)或裝(zhuang)油(you)封(feng)時(shi)，緊(jin)壓(ya)蓋時(shi)仍(reng)需邊緊(jin)邊盤(pan)動(dong)轉(zhuan)子，不(bu)可緊得過死。
六(liu)、試車(che)
水(shui)壓(ya)試(shi)驗為工作(zuo)壓(ya)力(li)的1.5倍，保持(chi)5min不(bu)漏(lou)，試(shi)車(che)運(yun)行期(qi)間(jian)，無泄(xie)漏(lou)，運(yun)行聲(sheng)音(yin)正(zheng)常，無異(yi)常(chang)振動(dong)，出(chu)口壓(ya)力(li)符合要(yao)求(qiu)為合格(ge)。
阿(e)托(tuo)斯(si)ATOS齒(chi)輪(lun)泵(beng)維(wei)修(xiu)方(fang)法(fa)：
1.齒(chi)輪(lun)泵(beng)軸(zhou)磨損(sun)後(hou)的維(wei)修(xiu)
齒(chi)輪(lun)泵(beng)中(zhong)軸(zhou)的磨(mo)損(sun)主要(yao)是因為軸(zhou)兩端(duan)與(yu)支(zhi)撐(cheng)滾(gun)針間(jian)的(de)摩(mo)擦(ca)磨(mo)損(sun)，使(shi)軸(zhou)徑變(bian)小。如果是輕微(wei)磨損(sun)，可通(tong)過鍍(du)壹層(ceng)硬鉻來加(jia)大(da)此(ci)部位軸(zhou)的直(zhi)徑(jing)尺寸(cun)，使(shi)軸(zhou)得到修復(fu)。如果軸(zhou)磨損(sun)嚴重，則(ze)應45鋼(gang)或(huo)40cr鋼重新制(zhi)造，軸(zhou)毛坯(pi)經粗(cu)、精車後(hou)，軸(zhou)承部(bu)位要(yao)熱處(chu)理(li)， 硬度為hrc60-65，然(ran)後(hou)再經磨(mo)削(xue)，使(shi)軸(zhou)承配(pei)合部位表(biao)面粗糙度 ra不大(da)於(yu)0.32μm;軸(zhou)的圓(yuan)度和圓(yuan)柱度允差(cha)為0.005mm;與(yu)齒(chi)輪配合部(bu)位(wei)按h7/h6、表(biao)面粗糙度ra應不(bu)大(da)於(yu)0.63μm。
2.齒(chi)輪(lun)泵(beng)泵(beng)體磨損(sun)後(hou)的維(wei)修(xiu)
泵(beng)體(ti)內(nei)表(biao)面磨損(sun)主要(yao)是吸油(you)區段圓弧(hu)形工(gong)作(zuo)面.如果出(chu)現(xian)輕(qing)微(wei)磨損(sun)，可用(yong)油(you)石修磨去(qu)毛刺後(hou)使用(yong)。泵體(ti)是由(you)鑄(zhu)鐵(tie)鑄(zhu)造毛坯(pi)成型(xing)， 出(chu)現(xian)嚴重磨(mo)損(sun)時(shi)應更(geng)換(huan)新件(jian)。如果泵(beng)內齒輪兩端(duan)面是用(yong)磨削(xue)修(xiu)復， 則(ze)泵體寬度尺寸(cun)也(ye)要(yao)改(gai)變，與(yu)齒(chi)輪兩端(duan)修磨(mo)去(qu)掉(diao)的尺寸(cun)相(xiang)等，重(zhong)新加(jia)工後(hou)的泵(beng)體兩(liang)端(duan)面應達(da)到圖3所(suo)示的技(ji)術(shu)要(yao)求(qiu)。
3.齒輪泵兩(liang)端(duan)蓋磨(mo)損(sun)之(zhi)後(hou)的維(wei)修(xiu)
齒(chi)輪(lun)泵(beng)的(de)端(duan)蓋用(yong)鑄(zhu)鐵(tie)制(zhi)造，出(chu)現(xian)磨(mo)損(sun)現(xian)象後(hou)，輕微(wei)的可在平(ping)板(ban)上(shang)研(yan)磨修平(ping)，磨(mo)損(sun)比(bi)較(jiao)嚴重時(shi)應在(zai)平(ping)面(mian)磨床上(shang)磨削(xue)修(xiu)平(ping)。修(xiu)磨後(hou)的端(duan)蓋與(yu)泵(beng)體配合連(lian)接(jie)的(de)平(ping)面(mian)接觸(chu)應不(bu)低(di)於85%.平(ping)面(mian)度允差(cha)、端(duan)面對(dui)孔中(zhong)心(xin)線的垂直(zhi)度允差(cha)、兩端(duan)面的(de)平(ping)行度允差(cha)和兩(liang)軸(zhou)孔中(zhong)心(xin)線的平(ping)行度允差(cha)均為0.01mm。磨(mo)削(xue)後(hou)的表(biao)面粗糙度ra應不(bu)大(da)於(yu)1. 5μm。
4.齒(chi)輪(lun)泵(beng)用(yong)滾(gun)針軸(zhou)承的(de)維(wei)修(xiu)更(geng)換(huan)
泵(beng)中(zhong)零(ling)件(jian)維(wei)修(xiu)後(hou)，軸(zhou)承滾(gun)針應更(geng)換(huan)。對滾(gun)針要(yao)求(qiu)是：全部(bu)滾(gun)針直(zhi)徑(jing)的尺寸(cun)誤(wu)差不應超過0.003mm，長度允差(cha)為0.1mm，與(yu)軸(zhou)配合(he)間隙(xi)應在(zai)0.01mm左右;滾(gun)針裝(zhuang)配時(shi)要(yao)按數量要(yao)求(qiu)充滿軸(zhou)承殼(ke)內(nei)，滾(gun)針間(jian)要(yao)相(xiang)互(hu)平(ping)行布(bu)置(zhi)。

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