現貨銷(xiao)售ATOS阿(e)托(tuo)斯齒輪泵(beng)甘肅(su)省代理商

現貨銷(xiao)售ATOS阿(e)托(tuo)斯齒輪泵(beng)甘肅(su)省代理商
東(dong)莞(guan)天(tian)驥公司現貨銷(xiao)售意(yi)大(da)利阿(e)托斯ATOS品牌產(chan)品(pin)。公司保證(zheng)所(suo)售產(chan)品(pin)*、全新正(zheng)品(pin)、質量(liang)保證(zheng)、假(jia)壹罰十(shi)，所(suo)有貨(huo)物(wu)都是意大(da)利本(ben)土采購，拼(pin)箱發(fa)貨報(bao)關，意大(da)利技(ji)術(shu)支(zhi)持，終身售後服務，貨期保(bao)證(zheng)，價格(ge)公道， 歡迎垂詢！
阿托(tuo)斯ATOS齒輪泵(beng)密封(feng)形式(shi)：
1.機(ji)械密封(feng)
2.三層帶油腔密封
3.單(dan)層密封
4.磁(ci)力(li)密封(feng)
每(mei)種(zhong)密封(feng)形式(shi)需(xu)要根(gen)據不同的入(ru)口(kou)壓力(li)及密(mi)封(feng)性(xing)能(neng)而(er)定(ding)。
阿(e)托(tuo)斯(si)ATOS齒輪泵(beng)運行(xing)維護(hu)：
起(qi)動齒輪泵(beng)
（1）啟動(dong)前檢查(zha)全部管(guan)路(lu)法蘭，接頭的密(mi)封性(xing)。
（2）盤(pan)動(dong)聯(lian)軸(zhou)器(qi)，無摩(mo)擦(ca)及碰(peng)撞聲音。
（3）*啟動(dong)應(ying)向(xiang)泵內(nei)註(zhu)入(ru)輸(shu)送(song)液體。
（4）啟(qi)動(dong)前應(ying)全開吸入(ru)和(he)排(pai)出(chu)管(guan)路(lu)中的閥(fa)門(men)，嚴(yan)禁閉閥(fa)啟(qi)動(dong)。
（5）驗(yan)證(zheng)電(dian)機轉(zhuan)動方(fang)向(xiang)後，啟動電(dian)機(ji)。
停(ting)車(che)
（1）關閉電(dian)動機(ji)。
（2）關閉泵(beng)的進、出(chu)口(kou)閥(fa)門(men)。
阿(e)托(tuo)斯(si)ATOS齒輪泵(beng)其(qi)他(ta)現象(xiang)：
1、產(chan)生原因(yin)
① 內(nei)外轉(zhuan)子(zi)的齒側(ce)間(jian)隙太大(da)，使吸壓油(you)腔互(hu)通(tong)．容(rong)積(ji)效(xiao)率(lv)顯(xian)著(zhu)降低，輸(shu)出(chu)流量(liang)不夠(gou)；② 軸(zhou)向(xiang)間(jian)隙太大(da)；③ 吸油管(guan)路(lu)中的結(jie)合(he)面(mian)處密(mi)封(feng)不嚴等原(yuan)因(yin)，使泵(beng)吸進空氣(qi)，有效(xiao)吸入(ru)流量(liang)減少(shao)；④ 吸油不(bu)暢．如因油液粘(zhan)度過(guo)大(da)，濾油(you)器被(bei)汙(wu)物(wu)堵(du)塞(sai)等導致(zhi)吸入(ru)流量(liang)減少(shao)；⑤ 溢(yi)流閥(fa)卡(ka)死(si)在半(ban)開度位(wei)置(zhi)，泵(beng)來的流量(liang)壹部(bu)分通(tong)過(guo)溢(yi)流閥(fa)返(fan)回(hui)油(you)箱，而使得(de)進入(ru)系統(tong)的流量(liang)不夠(gou)．此時伴隨出(chu)現系統(tong)壓(ya)力(li)上不(bu)去的故(gu)障(zhang)。
2、排(pai)除(chu)方(fang)法(fa)
① 更(geng)換內(nei)外轉(zhuan)子(zi)，使(shi)齒側(ce)隙(xi)在規定(ding)的範圍(wei)內(nei)（壹般(ban)小於0.07mm）；② 研磨(mo)泵(beng)體兩端面(mian)，保證(zheng)內(nei)外轉(zhuan)子(zi)裝(zhuang)配(pei)後軸(zhou)向(xiang)間(jian)隙在0.02~0.05mm 範圍(wei)內(nei)；③ 更(geng)換破(po)損(sun)的吸油管(guan)密封(feng)，用(yong)聚四(si)氟乙烯(xi)帶包(bao)紮好(hao)管(guan)接頭螺(luo)紋(wen)部分再(zai)擰(ning)緊(jin)管(guan)接頭；④ 選用合(he)適(shi)粘(zhan)度的油(you)液，清洗進油(you)濾油(you)器使吸油暢通(tong)。並(bing)酌情(qing)加大(da)吸油管(guan)徑(jing)；⑤ 修理溢流閥(fa)，排(pai)除(chu)溢(yi)流閥(fa)部(bu)分短(duan)接(jie)油(you)箱(xiang)造(zao)成泵(beng)有效(xiao)流量(liang)減少(shao)的現象(xiang)。
阿(e)托(tuo)斯(si)ATOS齒輪泵(beng)驅動(dong)裝置：
齒輪泵(beng)由壹(yi)個獨(du)立(li)的電(dian)機驅動(dong)，可有效(xiao)地(di)阻(zu)斷(duan)上遊(you)的壓(ya)力(li)脈動及流量(liang)波動(dong)。在齒輪泵(beng)出(chu)口(kou)處的壓(ya)力(li)脈動可以控制在1%以內(nei)。在擠(ji)出(chu)生產(chan)線上(shang)采用(yong)壹臺(tai)齒輪泵(beng)，可以提高流量(liang)輸(shu)出(chu)速度(du)，減少(shao)物(wu)料(liao)在擠(ji)出(chu)機內(nei)的剪(jian)切及駐(zhu)留(liu)時間(jian)。
外嚙(nie)合(he)齒輪泵(beng)是應用廣(guang)泛(fan)的壹(yi)種齒輪泵(beng)，壹般(ban)齒輪泵(beng)通(tong)常指的就是外嚙(nie)合(he)齒輪泵(beng)。它的結(jie)構如圖5-14所(suo)示，主要有主(zhu)動(dong)齒輪、從(cong)動齒輪、泵(beng)體、泵(beng)蓋(gai)和(he)安(an)全閥(fa)等組(zu)成。泵(beng)體、泵(beng)蓋(gai)和(he)齒輪構成的密(mi)封空間(jian)就是齒輪泵(beng)的工作(zuo)室。兩個齒輪的輪軸(zhou)分別(bie)裝(zhuang)在兩泵蓋上的軸(zhou)承(cheng)孔(kong)內(nei)，主動(dong)齒輪軸(zhou)伸出(chu)泵體，由(you)電(dian)動機(ji)帶動旋轉(zhuan)。外嚙(nie)合(he)齒輪泵(beng)結構簡(jian)單(dan)、重量(liang)輕、造(zao)價低、工作(zuo)可靠、應用(yong)範圍(wei)廣(guang)。
齒輪泵(beng)工作(zuo)時，主動(dong)輪隨電動(dong)機壹(yi)起(qi)旋(xuan)轉(zhuan)並(bing)帶(dai)動(dong)從(cong)動輪跟(gen)著(zhe)旋(xuan)轉(zhuan)。當吸入(ru)室壹(yi)側(ce)的嚙(nie)合(he)齒逐漸分開時，吸入(ru)室容(rong)積增(zeng)大(da)，壓力(li)降低，便(bian)將(jiang)吸人管(guan)中的液(ye)體吸入(ru)泵內(nei)；吸入(ru)液體分兩路(lu)在齒槽內(nei)被(bei)齒輪推(tui)送到(dao)排出(chu)室。液(ye)體進入(ru)排出(chu)室後，由於兩個齒輪的輪齒不斷嚙(nie)合(he)，使液體受擠(ji)壓(ya)而(er)從(cong)排出(chu)室進入(ru)排出(chu)管(guan)中。主(zhu)動(dong)齒輪和(he)從(cong)動齒輪不(bu)停地(di)旋轉(zhuan)，泵就能連(lian)續不(bu)斷(duan)地吸入(ru)和(he)排(pai)出(chu)液體。
泵(beng)體上(shang)裝(zhuang)有安(an)全閥(fa)，當(dang)排(pai)出(chu)壓力(li)超過(guo)規定(ding)壓(ya)力(li)時，輸(shu)送(song)液體可以自動頂(ding)開安全閥(fa)，使(shi)高(gao)壓(ya)液體返(fan)回(hui)吸入(ru)管(guan)。
內(nei)嚙(nie)合(he)齒輪泵(beng)，它由(you)壹對相(xiang)互(hu)嚙(nie)合(he)的內(nei)齒輪及(ji)它們(men)中間(jian)的月牙(ya)形件(jian)、泵(beng)殼(ke)等構成。月牙(ya)形件(jian)的作(zuo)用是將(jiang)吸入(ru)室和(he)排(pai)出(chu)室隔(ge)開。當主動齒輪旋(xuan)轉(zhuan)時，在齒輪脫(tuo)開嚙(nie)合(he)的地(di)方形成局部真空，液(ye)體被(bei)吸入(ru)泵內(nei)充滿(man)吸入(ru)室各(ge)齒間(jian)，然後沿(yan)月牙(ya)形件(jian)的內(nei)外兩側(ce)分兩路(lu)進入(ru)排出(chu)室。在輪齒進入(ru)嚙(nie)合(he)的地(di)方，存在於齒間(jian)的液(ye)體被(bei)擠(ji)壓(ya)而(er)送(song)進排(pai)出(chu)管(guan)。
齒輪泵(beng)除具(ju)有自吸能力(li)、流量(liang)與排出(chu)壓力(li)無關等特(te)點外，泵(beng)殼(ke)上(shang)無(wu)吸入(ru)閥(fa)和(he)排(pai)出(chu)閥(fa)，具(ju)有結(jie)構簡(jian)單(dan)，流量(liang)均勻(yun)、工作(zuo)可靠等特(te)性(xing)，但(dan)效率(lv)低、噪(zao)音(yin)和(he)振(zhen)動大(da)、易磨(mo)損(sun)，主要用(yong)來輸(shu)送(song)無腐蝕性(xing)、無(wu)固(gu)體顆(ke)粒(li)並(bing)且(qie)具(ju)有潤(run)滑(hua)能(neng)力(li)的各(ge)種(zhong)油類(lei)，溫(wen)度壹(yi)般(ban)不超過(guo)70 ℃，例(li)如潤滑(hua)油(you)、食(shi)用(yong)植物(wu)油(you)等。壹(yi)般(ban)流量(liang)範圍(wei)為(wei)0.045～30ms/h，壓(ya)力(li)範圍(wei)為(wei)0.7—20MPa，工作(zuo)轉(zhuan)速為(wei)1200—4000r/min。
阿(e)托斯ATOS齒輪泵(beng)註(zhu)意事(shi)項(xiang)：
使用(yong)齒輪泵(beng)的同時應該避免(mian)些(xie)什(shen)麽(me)？
齒輪泵(beng)適(shi)用(yong)於(yu)各(ge)個行(xing)業，輸(shu)送(song)的介(jie)質範圍(wei)比(bi)較廣泛，此齒輪泵(beng)具有結(jie)構牢(lao)固(gu)，安裝方便，拆卸(xie)容(rong)易，保養簡(jian)單(dan)，使用(yong)的流量(liang)均勻(yun)連(lian)續，磨(mo)損(sun)輕微(wei)，使(shi)用壽命長(chang)等等壹(yi)些(xie)優(you)點。
1、使用(yong)齒輪泵(beng)的過(guo)程(cheng)中要經(jing)常加脂，潤滑(hua)脂比較(jiao)容(rong)易揮發(fa)，所(suo)以必須(xu)註(zhu)意添(tian)換(huan)，其(qi)次保持(chi)好(hao)軸(zhou)承(cheng)處的清潔；
2、使(shi)用或(huo)者(zhe)是使用完(wan)的情(qing)況下(xia)要把(ba)電(dian)動抽(chou)油(you)泵(beng)放(fang)在比較(jiao)幹(gan)燥(zao)，沒有腐(fu)蝕(shi)性(xing)，比(bi)較(jiao)潔凈(jing)的環(huan)境(jing)之(zhi)中(zhong)去；
3、齒輪泵(beng)在使用(yong)的過(guo)程(cheng)中要經(jing)常檢查(zha)並(bing)且(qie)維修，應該註(zhu)意檢查(zha)電(dian)動油(you)桶(tong)查(zha)看裏(li)面(mian)的電(dian)源(yuan)線；內(nei)接線，插頭，開關是不是還能正(zheng)常的使(shi)用；軸(zhou)承(cheng)的零部(bu)件(jian)是否(fou)有沒(mei)有損(sun)壞的地(di)方等等壹(yi)些(xie)；
4、應(ying)保(bao)存好(hao)齒輪泵(beng)上的每(mei)壹(yi)個零部(bu)件(jian)，在拆檢齒輪泵(beng)的過(guo)程(cheng)中，應該保存好(hao)每(mei)壹(yi)個零部(bu)件(jian)，並(bing)且(qie)保(bao)持(chi)潔凈(jing)；

現貨銷(xiao)售ATOS阿(e)托(tuo)斯齒輪泵(beng)甘肅(su)省代理商