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博(bo)力(li)謀(mou)現貨(huo)GMU24-SR模(mo)擬(ni)量(liang)2Nm風門(men)執(zhi)行(xing)器(qi)
羅克韋(wei)爾Allen-Bradley變頻器(qi)
德國(guo)Leybold真空(kong)計(ji)
SMC比例閥ITV2050-312L
KNF氣(qi)體(ti)隔(ge)膜(mo)泵
KSR KUEBLER液(ye)位(wei)開關(guan)質(zhi)量(liang)保(bao)證
美(mei)國NUMATICS電(dian)磁(ci)閥
GEFRAN傑(jie)弗(fu)倫位(wei)移(yi)傳感器(qi)
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KUBLER編碼器(qi)總(zong)代(dai)理(li)
專業代(dai)理(li)Atos軸向柱(zhu)塞(sai)泵(beng)
阿托(tuo)斯葉(ye)片(pian)泵(beng)PFE-31044/1DT20
ATOS雙(shuang)聯(lian)葉(ye)片(pian)泵(beng)PFED系(xi)列(lie)
原(yuan)裝(zhuang)IFM易福(fu)門(men)流量開關(guan)接(jie)線(xian)圖
REXROTH單(dan)向閥天驥有現(xian)貨(huo)
PFAFF-SILBERBLAU螺(luo)旋升降機(ji)中國總(zong)經(jing)銷(xiao)
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德國(guo)REXROTH力士(shi)樂(le)
REXROTH電(dian)磁(ci)閥
安(an)沃(wo)馳(chi)拉(la)桿氣(qi)缸0822344503TRB系列(lie)現貨(huo)

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美(mei)國(guo)PARKER電(dian)磁(ci)閥工業自動(dong)化領(ling)域(yu)的“精準(zhun)指揮官”
REXROTH葉(ye)片(pian)泵(beng)和(he)葉(ye)片(pian)馬(ma)達(da)的(de)結(jie)構(gou)區別(bie)是什麽(me)
REXROTH力士(shi)樂(le)電(dian)磁(ci)閥和(he)電(dian)動(dong)閥有什麽(me)區別(bie)
| 品(pin)牌(pai) | REXROTH/德國(guo)力士(shi)樂(le) | 動(dong)作方(fang)式(shi) | 單(dan)作用(yong) |
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安沃(wo)馳(chi)拉(la)桿氣(qi)缸0822344503TRB系列(lie)現貨(huo)
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德國(guo)安沃(wo)馳(chi)AVENTICS拉(la)桿氣(qi)缸ISO 15552:AVENTICS 是氣動(dong)元件(jian)、氣動(dong)系統(tong)和(he)客(ke)戶(hu)定(ding)制應用領(ling)域(yu)內世界(jie)優(you)秀(xiu)的制造(zao)商(shang)之壹(yi)。該(gai)氣動(dong)工程公司為(wei)工業自動(dong)化提(ti)供(gong)產(chan)品和(he)服(fu)務,同(tong)時重(zhong)點(dian)在於(yu)商(shang)用(yong)車(che)、食品(pin)飲料(liao)、鐵(tie)軌技術(shu)、生(sheng)命科學(xue)、能(neng)源(yuan)和(he)海(hai)洋技術(shu)等領(ling)域(yu)。通過集(ji)成(cheng)電(dian)子產(chan)品、使(shi)用(yong)創新材料(liao)和(he)優先考(kao)慮機器(qi)安全(quan)和(he)物(wu)聯(lian)網(wang)等趨(qu)勢(shi),AVENTICS 堪稱(cheng)應用和環保(bao)解決方(fang)案的。我們的品(pin)牌(pai)戰略為(wei)我們與客(ke)戶(hu)成(cheng)為合作夥伴奠定(ding)堅實基(ji)礎。“EXPERTISE FOR YOU您(nin)身邊(bian)的氣動(dong)專家(jia)”是我們的品(pin)牌(pai)核心價(jia)值(zhi)。我們將專業知識(shi)與(yu)對客(ke)戶(hu)需求(qiu)的(de)專註(zhu)相結合(he),形成(cheng)了我們對客(ke)戶(hu)的(de)承(cheng)諾:Pneumatics - It's that easy.氣(qi)動(dong)-如此(ci)簡(jian)單(dan)。這種(zhong)承諾確(que)保(bao)了我們始終(zhong)提(ti)供(gong)*的(de)服(fu)務,創新的產(chan)品,以(yi)及(ji)量身(shen)定(ding)制且簡(jian)便(bian)的(de)解決方(fang)案。引導(dao)活塞(sai)在缸內進(jin)行(xing)直(zhi)線(xian)往復(fu)運動(dong)的鳳(feng)筒形金屬(shu)機(ji)件(jian)。空(kong)氣(qi)在發動(dong)機氣(qi)缸中通過膨(peng)脹將(jiang)熱能(neng)專化(hua)為機(ji)械能(neng);氣體(ti)在壓(ya)縮(縮)機(ji)氣(qi)缸中接(jie)受活(huo)塞(sai)壓(ya)縮(縮)而(er)提(ti)高壓(ya)力。渦(wo)輪機(ji)、旋轉活塞式(shi)發動(dong)機等的(de)売(売)體(ti)通常(chang)也(ye)稱(cheng)“氣(qi)缸”氣缸的應用領(ling)域(yu):印刷(張力控制)、ギ導體(ti)(點焊機(ji)、芯片(pian)研(yan)磨)、自動(dong)化控(kong)制、機器(qi)人等等。
安(an)沃(wo)馳(chi)TRB系(xi)列(lie)拉(la)桿氣(qi)缸參數(shu):
ISO 15524 32 - 125 mm 接(jie)口: G 1/8 - G 1/2 雙(shuang)作(zuo)用式(shi) 帶磁(ci)性(xing)活塞 緩(huan)沖: 氣(qi)動(dong), 可調(tiao)節(jie)的(de) 活塞(sai)桿: 穿(chuan)越(yue)的(de), 外螺(luo)紋(wen)標(biao)準(zhun) ISO 15552壓(ya)縮(suo)空(kong)氣(qi)連(lian)接(jie)尺(chi)寸(cun) 內螺(luo)紋(wen)工作(zuo)壓(ya)力範(fan)圍(wei) 1,5 bar / 10 bar環(huan)境溫(wen)度(du)範(fan)圍(wei) -20°C / +80°C介質(zhi)溫(wen)度(du)範(fan)圍(wei) -20°C / +80°C介質(zhi) 壓(ya)縮(suo)空(kong)氣(qi)顆(ke)粒大(da)小(xiao) max. 50m壓(ya)縮(suo)空(kong)氣(qi)中的含油(you)量(liang) 0 mg/m - 5 mg/m確(que)定(ding)活(huo)塞(sai)推力的(de)壓力(li) 6,3 bar安(an)沃(wo)馳(chi)TRB系(xi)列(lie)拉(la)桿氣(qi)缸材料(liao):
氣(qi)缸管子(zi) 鋁材, 陽(yang)極氧化處理
活(huo)塞桿 不(bu)銹(xiu)鋼
前(qian)端(duan)蓋(gai)板 鋁材-壓鑄(zhu)件(jian)
後蓋(gai) 鋁材-壓鑄(zhu)件(jian)
密封(feng) 聚(ju)氨(an)酯(zhi)
用於(yu)活塞(sai)桿的(de)特(te)殊(shu)螺(luo)母(mu) 鋼, 鍍鋅(xin)
防(fang)塵圈(quan) 聚氨(an)酯(zhi)
安沃(wo)馳(chi)拉(la)桿氣(qi)缸種類(lei):
氣壓(ya)傳動(dong)中將壓縮(suo)氣體(ti)的壓力(li)能(neng)轉換為機(ji)械(xie)
能(neng)的(de)氣動(dong)執(zhi)行(xing)元件(jian)。氣缸有做(zuo)往復(fu)直線(xian)運動(dong)的和(he)做(zuo)往(wang)復擺動(dong)兩種(zhong)類型(xing)(見(jian)圖(tu))。做(zuo)往(wang)復直線(xian)運動(dong)的氣(qi)缸又可(ke)分為(wei)單(dan)作用(yong)氣缸、雙作(zuo)用氣(qi)缸、膜(mo)片(pian)式(shi)氣(qi)缸和沖擊(ji)氣(qi)缸4種。
①單(dan)作用(yong)氣缸:僅(jin)壹(yi)端(duan)有活(huo)塞桿,從(cong)活(huo)塞(sai)壹(yi)側供(gong)氣(qi)聚(ju)能產(chan)生氣(qi)壓(ya),氣(qi)壓推動(dong)活塞(sai)產(chan)生推力伸(shen)出(chu),靠(kao)彈(dan)簧或(huo)自(zi)重(zhong)返回(hui)。
②雙作用(yong)氣(qi)缸:從活(huo)塞兩側交(jiao)替(ti)供(gong)氣(qi),在壹(yi)個(ge)或兩個(ge)方(fang)向(xiang)輸(shu)出(chu)力。
③膜(mo)片(pian)式(shi)氣(qi)缸:用膜(mo)片(pian)代(dai)替(ti)活塞,只在壹(yi)個(ge)方(fang)向(xiang)輸(shu)出(chu)力,用(yong)彈(dan)簧復(fu)位(wei)。它(ta)的密封(feng)性(xing)能好(hao),但(dan)行(xing)程短。
④沖擊(ji)氣(qi)缸:這是壹(yi)種(zhong)新型(xing)元件(jian)。它把(ba)壓縮(suo)氣體(ti)的壓力(li)能(neng)轉換為活(huo)塞(sai)高(gao)速(su)(10~20米/秒(miao))運(yun)動(dong)的動(dong)能,借(jie)以(yi)做(zuo)功(gong)。
⑤無(wu)桿氣(qi)缸:沒有活(huo)塞桿的(de)氣(qi)缸的總(zong)稱(cheng)。有磁(ci)性(xing)氣缸,纜索(suo)氣(qi)缸兩大(da)類。
做(zuo)往(wang)復擺動(dong)的氣(qi)缸稱(cheng)擺動(dong)氣缸,由葉(ye)片(pian)將(jiang)內(nei)腔分隔(ge)為二,向(xiang)兩腔交替(ti)供(gong)氣(qi),輸(shu)出(chu)軸做(zuo)擺動(dong)運動(dong),擺動(dong)角小(xiao)於(yu) 280°。此(ci)外(wai),還(hai)有回(hui)轉氣缸、氣液(ye)阻(zu)尼缸和步進氣缸等。
安(an)沃(wo)馳(chi)拉(la)桿氣(qi)缸0822344503TRB系列(lie)現貨(huo)安(an)沃(wo)馳(chi)拉(la)桿氣(qi)缸結構(gou):
氣(qi)缸是由缸筒、端(duan)蓋(gai)、活塞(sai)、活(huo)塞(sai)桿和(he)密封(feng)件(jian)等組(zu)成(cheng),其內部結構(gou)如圖(tu)所示:
1)缸筒
缸筒的(de)內徑大(da)小(xiao)代(dai)表(biao)了氣(qi)缸輸(shu)出(chu)力的(de)大(da)小(xiao)。活(huo)塞(sai)要(yao)在缸筒內(nei)做平(ping)穩的(de)往復滑動(dong),缸筒內(nei)表面(mian)的表(biao)面(mian)粗糙(cao)度(du)應達到Ra0.8μm。
SMC、 CM2氣(qi)缸活塞(sai)上采用組(zu)合(he)密封(feng)圈(quan)實現(xian)雙向(xiang)密封(feng),活(huo)塞(sai)與(yu)活塞桿用(yong)壓(ya)鉚(mao)鏈(lian)接(jie),不用(yong)螺(luo)母(mu)。
2)端(duan)蓋(gai)
端(duan)蓋(gai)上設有進(jin)排氣(qi)通口,有的(de)還(hai)在端(duan)蓋(gai)內設有緩(huan)沖機(ji)構(gou)。桿側端(duan)蓋(gai)上設有密封(feng)圈(quan)和防(fang)塵圈(quan),以(yi)防(fang)止(zhi)從活塞(sai)桿處(chu)向(xiang)外(wai)漏氣和(he)防止外(wai)部(bu)灰(hui)塵混(hun)入(ru)缸內。桿側端(duan)蓋(gai)上設有導(dao)向套(tao),以(yi)提(ti)高氣(qi)缸的導(dao)向精(jing)度(du),承(cheng)受活(huo)塞(sai)桿上少量的(de)橫(heng)向負(fu)載(zai),減(jian)小(xiao)活(huo)塞(sai)桿伸(shen)出(chu)時的(de)下彎量,延長氣(qi)缸使(shi)用(yong)壽(shou)命。導向(xiang)套(tao)通常(chang)使(shi)用(yong)燒結含油(you)合(he)金、前(qian)傾(qing)銅鑄(zhu)件(jian)。端(duan)蓋(gai)過去常(chang)用(yong)可(ke)鍛(duan)鑄(zhu)鐵(tie),為減輕(qing)重(zhong)量(liang)並(bing)防(fang)銹(xiu),常(chang)使(shi)用(yong)鋁合(he)金壓(ya)鑄(zhu),微(wei)型(xing)缸有使(shi)用(yong)黃銅材料(liao)的(de)。
3)活塞
活(huo)塞是氣缸中的受壓(ya)力(li)零件(jian)。為防(fang)止(zhi)活(huo)塞左(zuo)右(you)兩腔相互(hu)竄(cuan)氣,設有活(huo)塞密封(feng)圈(quan)。活塞(sai)上的耐(nai)磨環可提(ti)高氣(qi)缸的導(dao)向性(xing),減少活(huo)塞(sai)密封(feng)圈(quan)的磨耗,減少摩擦(ca)阻(zu)力。耐(nai)磨環長使(shi)用(yong)聚(ju)氨(an)酯(zhi)、聚四(si)氟(fu)乙烯、夾(jia)布(bu)合(he)成(cheng)樹脂等材料(liao)。活(huo)塞的寬度(du)由(you)密封(feng)圈(quan)尺(chi)寸(cun)和必(bi)要的滑動(dong)部分長度(du)來(lai)決定(ding)。滑動(dong)部分太短(duan),易引起早期(qi)磨損和卡(ka)死(si)。活塞的材質(zhi)常(chang)用(yong)鋁合(he)金和(he)鑄(zhu)鐵(tie),小(xiao)型(xing)缸的活(huo)塞有黃銅制成(cheng)的。
4)活塞桿
活(huo)塞(sai)桿是氣缸中重(zhong)要(yao)的(de)受力(li)零件(jian)。通常(chang)使(shi)用(yong)高(gao)碳鋼、表面(mian)經(jing)鍍硬鉻處(chu)理、或(huo)使(shi)用(yong)不(bu)銹鋼、以(yi)防(fang)腐蝕,並(bing)提(ti)高密封(feng)圈(quan)的耐(nai)磨性(xing)。
5)密封(feng)圈(quan)
回轉或往復(fu)運(yun)動(dong)處的(de)部(bu)件(jian)密封(feng)稱(cheng)為(wei)動(dong)密封(feng),靜(jing)止(zhi)件(jian)部分的(de)密封(feng)稱(cheng)為(wei)靜密封(feng)。
缸筒與(yu)端(duan)蓋(gai)的連(lian)接(jie)方(fang)法(fa)主(zhu)要(yao)有以(yi)下(xia)幾(ji)種:
整(zheng)體(ti)型(xing)、鉚接(jie)型(xing)、螺(luo)紋(wen)聯(lian)接(jie)型(xing)、法蘭(lan)型(xing)、拉(la)桿型(xing)。
6)氣缸工作(zuo)時要(yao)靠(kao)壓縮(suo)空(kong)氣(qi)中的油(you)霧(wu)對(dui)活(huo)塞(sai)進行(xing)潤滑。也(ye)有小(xiao)部(bu)分免(mian)潤滑氣(qi)缸。
上壹(yi)個(ge):力士(shi)樂(le)微(wei)型(xing)氣缸R412002719系列(lie)*
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