現(xian)貨(huo)原(yuan)裝ATOS溢流閥(fa)SAGAM-10/350

現(xian)貨(huo)原(yuan)裝ATOS溢流閥(fa)SAGAM-10/350
長期(qi)*:意大利ATOS葉(ye)片泵(beng) ,柱塞(sai)泵,電(dian)磁(ci)換(huan)向(xiang)閥(fa),溢(yi)流(liu)閥,單向(xiang)閥(fa)。流(liu)量閥等(deng)價(jia)優(you),常年(nian)備有大(da)量庫存(cun)，***，供(gong)貨快捷，並(bing)可(ke)以(yi)為(wei)廣大(da)客(ke)戶(hu)提供(gong)高(gao)質(zhi)量的技(ji)術(shu)咨詢(xun)服務(wu),以(yi)下(xia)產品備有大(da)量現(xian)貨(huo),歡迎(ying)電(dian)咨詢(xun)!我(wo)司所售產品均為(wei)原(yuan)裝正品，假(jia)壹(yi)罰(fa)十！部(bu)分(fen)品(pin)牌可(ke)提供(gong)選型及(ji)後續(xu)安(an)裝指導(dao)!非(fei)人為(wei)因(yin)素/產品本身(shen)質(zhi)量問(wen)題(ti)皆(jie)可(ke)退(tui)換(huan)貨！我(wo)司銷(xiao)售理念(nian)：客(ke)戶(hu)利益至(zhi)上(shang)，合(he)作(zuo)共(gong)贏(ying)！
阿(e)托(tuo)斯(si)中(zhong)國代表處(chu)為大(da)家簡單介紹(shao)壹(yi)下(xia)意大利ATOS比(bi)例(li)溢(yi)流閥(fa)工作(zuo)原(yuan)理，ATOS比(bi)例(li)溢流(liu)閥(fa)的(de)工作(zuo)原(yuan)理如(ru)下(xia)：ATOS比(bi)例溢流閥通過(guo)彈(dan)簧(huang)力(li)的大小改變溢(yi)流(liu)壓(ya)力大大(da)小變化，比例電(dian)磁(ci)鐵(tie)作(zuo)用在(zai)彈(dan)簧(huang)上(shang)的(de)力可(ke)以(yi)按(an)比例(li)調(tiao)整(zheng)，所以就輸(shu)入信號(hao)變化阿托(tuo)斯(si)比例溢流(liu)閥(fa)的(de)壓力(li)也會(hui)變化 普(pu)通溢(yi)流(liu)閥與(yu)比(bi)例溢流(liu)閥(fa)壹(yi)樣，都(dou)有(you)壹(yi)個閥芯(xin)，閥芯(xin)的壹(yi)端(duan)是(shi)液(ye)壓(ya)油產生的壓(ya)力(li)，另壹(yi)端(duan)是(shi)機械(xie)力。普(pu)通溢(yi)流(liu)閥通過(guo)調(tiao)節彈(dan)簧(huang)力(li)，來(lai)調(tiao)整(zheng)液(ye)壓(ya)壓力。而(er)ATOS比(bi)例(li)溢(yi)流(liu)閥是電(dian)磁(ci)鐵(tie)直接產生推力(li)，作(zuo)用在(zai)閥芯(xin)上(shang)，電(dian)磁(ci)鐵(tie)上(shang)的(de)輸(shu)入電(dian)壓可(ke)以(yi)在(zai)0-24伏(fu)之(zhi)間變化，產生的推力(li)就隨(sui)之(zhi)變化，從(cong)而(er)得(de)到(dao)連(lian)續(xu)變化的液(ye)壓(ya)壓力。因為(wei)比(bi)例(li)電(dian)磁(ci)鐵(tie)的(de)推力(li)不(bu)大(da)，所以直動(dong)式比例(li)溢流閥的(de)流量很(hen)小，壓力(li)70兆帕時，流量只有(you)1升/分鐘(zhong)左(zuo)右(you)。需要(yao)大流量比例(li)閥(fa)的時(shi)候，要(yao)把(ba)這(zhe)個比例(li)閥做(zuo)先(xian)導(dao)閥(fa)，下(xia)面還(hai)要(yao)配(pei)壹(yi)個大通徑(jing)的(de)溢(yi)流(liu)閥(fa)。意大利ATOS比(bi)例(li)溢(yi)流閥(fa)是壹(yi)種能(neng)夠(gou)使所輸(shu)出油(you)液(ye)的(de)參數（壓(ya)力）隨(sui)輸(shu)入電(dian)信號(hao)參數（電(dian)流或(huo)電(dian)壓）的(de)變化而(er)成(cheng)比例(li)地變化的液(ye)壓(ya)控制(zhi)閥。此(ci)類閥與(yu)電(dian)子(zi)放大(da)器(qi)協(xie)同(tong)工作(zuo)，放(fang)大(da)器(qi)向(xiang)比(bi)例(li)閥(fa)提供(gong)適當(dang)的驅(qu)動電(dian)流，以(yi)校準閥的調(tiao)整(zheng)量，使之(zhi)與(yu)供(gong)給放(fang)大器(qi)的輸(shu)入信號(hao)相對應。
使用ATOS比(bi)例(li)閥的(de)目(mu)的:
以(yi)電(dian)控方(fang)式實(shi)現(xian)對(dui)流量的節流控制(zhi)(當(dang)然經過結(jie)構(gou)上(shang)的(de)改動(dong)也可(ke)實(shi)現(xian)壓(ya)力控制(zhi)等)，既(ji)然是節流控制(zhi)，就必然(ran)有(you)能(neng)量損失(shi)，伺(si)服閥(fa)和(he)其它閥(fa)不同(tong)的(de)是(shi)，它的(de)能(neng)量損失(shi)更(geng)大壹(yi)些(xie)，因(yin)為(wei)它需要(yao)壹(yi)定(ding)的(de)流(liu)量來(lai)維(wei)持前置(zhi)級控制(zhi)油路的工作(zuo)。
現(xian)貨(huo)原(yuan)裝ATOS溢流閥(fa)SAGAM-10/350ATOS比例(li)閥按(an)功能(neng)分(fen)為三大(da)類:
(1)比例壓(ya)力(li)閥(fa)。有(you)溢流閥(fa)、減壓閥(fa),分(fen)別(bie)有直動(dong)和(he)先導(dao)兩種結構(gou);可(ke)連(lian)續(xu)地或(huo)按(an)比例(li)地遠程控制(zhi)其輸(shu)出油(you)液(ye)壓(ya)力;(2)比例換(huan)向(xiang)閥(fa)。有(you)直動(dong)和(he)先導(dao)兩種結構(gou),直動(dong)閥有帶(dai)位移傳(chuan)感器(qi)和(he)不帶(dai)位移傳(chuan)感器(qi)兩類(lei)。由於使用了(le)比(bi)例電(dian)磁(ci)鐵(tie),閥(fa)芯(xin)不僅(jin)可(ke)以(yi)換(huan)位,而(er)且(qie)換(huan)位的行程可(ke)以(yi)連(lian)續(xu)地或(huo)按(an)比例(li)地變化。因而(er)連(lian)通油(you)口(kou)間的(de)通流(liu)面積也可(ke)以(yi)連(lian)續(xu)或(huo)按(an)比例(li)地變化。所以比例換向(xiang)閥(fa)不(bu)僅(jin)能(neng)夠(gou)控制(zhi)執行(xing)元件(jian)的(de)方(fang)向(xiang),而(er)且(qie)能(neng)夠(gou)控制(zhi)其速度。
原(yuan)裝ATOS比例溢(yi)流閥(fa)-阿托(tuo)斯(si)代表處(chu)，(3)ATOS比例(li)流量閥。有(you)比(bi)例調(tiao)速閥和(he)比例(li)溢流流量控制(zhi)閥,可(ke)連(lian)續(xu)地或(huo)按(an)比例(li)地遠程控制(zhi)其輸(shu)出流(liu)量。
原(yuan)裝ATOS比例溢(yi)流閥(fa)主閥(fa)壹(yi)般(ban)來(lai)說(shuo)和(he)換向(xiang)閥(fa)壹(yi)樣是(shi)滑閥結構(gou)，只不(bu)過閥芯(xin)的換向(xiang)不(bu)是(shi)靠電(dian)磁(ci)鐵(tie)來(lai)推動(dong)，而(er)是(shi)靠前(qian)置(zhi)級閥輸(shu)出的(de)液(ye)壓(ya)力來(lai)推動(dong)，這(zhe)壹(yi)點和(he)電(dian)液(ye)換(huan)向(xiang)閥(fa)比(bi)較(jiao)相似，只不(bu)過電(dian)液(ye)換(huan)向(xiang)閥(fa)的(de)前(qian)置級閥是電(dian)磁(ci)換(huan)向(xiang)閥(fa)，而(er)伺(si)服(fu)閥(fa)的(de)前置級閥(fa)是動態(tai)特性比較(jiao)好的(de)噴嘴擋(dang)板閥或(huo)射流管(guan)閥(fa)。
也就是(shi)說(shuo)，阿(e)托(tuo)斯(si)伺服閥的(de)主(zhu)閥(fa)是靠前(qian)置(zhi)級閥的輸(shu)出壓(ya)力(li)來(lai)控制(zhi)的，而(er)前(qian)置(zhi)級(ji)閥(fa)的壓力則來(lai)自(zi)於(yu)伺(si)服(fu)閥的入口(kou)p，假如(ru)p口(kou)的壓力(li)不(bu)足(zu)，前置(zhi)級閥(fa)就不(bu)能(neng)輸(shu)出足(zu)夠(gou)的壓(ya)力(li)來(lai)推動(dong)主(zhu)閥(fa)芯(xin)動作(zuo)。
而(er)我(wo)們知道，當(dang)負載為(wei)零(ling)的時候，如(ru)果(guo)四(si)通滑閥*打開，p口(kou)壓力=t口(kou)壓力+閥(fa)口(kou)壓力損(sun)失(shi)（忽(hu)略(lve)油(you)路上(shang)的(de)其它壓(ya)力損(sun)失(shi)），如(ru)果(guo)閥(fa)口(kou)壓力損(sun)失(shi)很(hen)小，t口(kou)壓力又(you)為(wei)零(ling)，那麽p口(kou)的壓力(li)就不(bu)足(zu)以(yi)供(gong)給前(qian)置級(ji)閥來(lai)推動(dong)主(zhu)閥(fa)芯(xin)，整個伺服(fu)閥就失(shi)效(xiao)了(le)。所以伺服閥的(de)閥(fa)口(kou)做得偏小，即使(shi)在(zai)閥口(kou)全開的情(qing)況下(xia)，也要(yao)有壹(yi)定(ding)的(de)壓(ya)力損失，來(lai)維(wei)持前置(zhi)級閥(fa)的正常(chang)工作(zuo)。
壹(yi)般(ban)說(shuo)來(lai)，好像(xiang)伺(si)服(fu)系統都是閉(bi)環控制(zhi)，比例(li)多用於(yu)開環控制(zhi)；其次比(bi)例閥(fa)類(lei)型要(yao)多，有比例壓(ya)力(li)、流(liu)量控制(zhi)閥等(deng)，控制(zhi)比伺(si)服要(yao)靈活(huo)壹(yi)些(xie)。從(cong)他(ta)們內部(bu)結(jie)構(gou)看，伺服閥(fa)多是零(ling)遮(zhe)蓋，ATOS比例(li)閥(fa)則有(you)壹(yi)定(ding)的(de)死(si)區(qu)，控制(zhi)精度(du)要(yao)低(di)，響應要(yao)慢。但從(cong)發展(zhan)趨(qu)勢(shi)看，特別(bie)在(zai)比例(li)方(fang)向(xiang)流(liu)量控制(zhi)閥和(he)伺服(fu)閥方(fang)面，兩者(zhe)性(xing)能(neng)差別(bie)逐漸在(zai)縮小，另外比例(li)閥的(de)成(cheng)本比(bi)伺(si)服(fu)閥要(yao)低(di)許(xu)多，抗(kang)汙(wu)染(ran)能(neng)力(li)也強(qiang)！
同(tong)時(shi)ATOS比(bi)例溢(yi)流閥(fa)搭(da)配(pei)ATOS放(fang)大器(qi)使用的(de)，ATOS放(fang)大器(qi)特點增加信(xin)號(hao)幅度(du)或(huo)功率(lv)的裝置，它是(shi)自(zi)動(dong)化技術(shu)工具中(zhong)處理信(xin)號(hao)的重(zhong)要(yao)元件(jian)。放(fang)大(da)器(qi)的放(fang)大作(zuo)用是(shi)用輸(shu)進信(xin)號控制(zhi)能(neng)源來(lai)實(shi)現(xian)的(de)，放大所需功耗由能(neng)源提供(gong)。對於(yu)線(xian)性(xing)放(fang)大器(qi)，輸(shu)出就是(shi)輸(shu)進信(xin)號的復現(xian)和(he)增強(qiang)。
對(dui)於非(fei)線(xian)性(xing)放(fang)大器(qi)，輸(shu)出則與(yu)輸(shu)進信(xin)號成(cheng)壹(yi)定(ding)函(han)數關系。放大(da)器(qi)按所處理信(xin)號(hao)物(wu)理量分為(wei)機械(xie)放大(da)器(qi)、機電(dian)放大(da)器(qi)、電(dian)子(zi)放大(da)器(qi)、液(ye)動(dong)放大器(qi)和(he)氣動放大(da)器(qi)等，其中(zhong)用得(de)廣(guang)泛(fan)的是(shi)電(dian)子(zi)放大(da)器(qi)。隨著(zhe)射流技術(shu)（見(jian)射流元件(jian)）的(de)推廣(guang)，液(ye)動(dong)或(huo)氣動放大(da)器(qi)的應用也逐(zhu)漸增多。
簡單地說，溢(yi)流閥是(shi)壓力控制(zhi)閥，節流閥(fa)是流(liu)量控制(zhi)閥。
節流閥(fa)：是壹(yi)個較(jiao)簡單又(you)基本(ben)的(de)流量控制(zhi)閥，其實(shi)質(zhi)相當(dang)於壹(yi)個可(ke)變的(de)節流口(kou)。
溢流閥(fa)：控制(zhi)信號(hao)來(lai)源是進口(kou)，並保持進口(kou)的壓力(li)近(jin)似恒(heng)定不變，出口(kou)接油(you)箱(xiang)，溢流(liu)閥在(zai)常態(tai)下(xia)閥(fa)口(kou)是常閉(bi)的。
節流閥(fa):
節流閥(fa)是通過(guo)改(gai)變節流截(jie)面或(huo)節流長(chang)度以(yi)控制(zhi)流體(ti)流量的閥(fa)門。將(jiang)節流閥(fa)和(he)單向(xiang)閥(fa)並(bing)聯(lian)則可(ke)組(zu)合(he)成(cheng)單向(xiang)節流閥(fa)。節流閥(fa)和(he)單向(xiang)節流閥(fa)是簡(jian)易(yi)的(de)流(liu)量控制(zhi)閥，在(zai)定量泵液(ye)壓(ya)系統中(zhong)，節流閥(fa)和(he)溢流(liu)閥配(pei)合(he)，可(ke)組(zu)成(cheng)三種節流調(tiao)速系統，即進油(you)路節流調(tiao)速系統、回油路節流調(tiao)速系統和(he)旁(pang)路節流調(tiao)速系統。節流閥(fa)沒有(you)流(liu)量負反饋功能(neng)，不(bu)能(neng)補(bu)償由負載變化所造成(cheng)的速度不穩(wen)定(ding)，壹(yi)般(ban)僅(jin)用於(yu)負(fu)載變化不大或(huo)對(dui)速度穩定(ding)性(xing)要(yao)求(qiu)不(bu)高(gao)的場(chang)合(he)。
對(dui)節流閥(fa)的性(xing)能(neng)要(yao)求(qiu)是(shi)：
·流(liu)量調(tiao)節範(fan)圍(wei)大(da)，流(liu)量壹(yi)壓(ya)差變化平(ping)滑；
·內泄漏量小，若有(you)外泄漏(lou)油口(kou)，外泄漏(lou)量也要(yao)小；·調(tiao)節力矩小，動作(zuo)靈敏(min)。
節流閥(fa)(throttle valve)的外形結(jie)構(gou)與(yu)截(jie)止(zhi)閥(fa)並(bing)無區(qu)別(bie)，只是(shi)它們啟閉(bi)件(jian)的(de)形(xing)狀有所不同(tong)。節流閥(fa)的啟(qi)閉(bi)件(jian)大(da)多為圓(yuan)錐流線(xian)型，通過(guo)它(ta)改變通道(dao)截(jie)面積而(er)達(da)到(dao)調(tiao)節流量和(he)壓力(li)。節流閥(fa)供(gong)在(zai)壓力(li)降極大的情(qing)況下(xia)作(zuo)降(jiang)低(di)介質(zhi)壓(ya)力之用。
介(jie)質(zhi)在(zai)節流閥(fa)瓣和(he)閥座(zuo)之間流(liu)速很(hen)大(da)，以致使這(zhe)些(xie)零(ling)件(jian)表(biao)面很(hen)快損壞(huai)－即(ji)所謂汽(qi)蝕(shi)現(xian)象。為了盡(jin)量減少汽(qi)蝕(shi)影響，閥瓣(ban)采用耐(nai)汽(qi)蝕(shi)材(cai)料（合(he)金(jin)鋼制(zhi)造）並(bing)制(zhi)成(cheng)尖(jian)角為(wei)140～180的流(liu)線(xian)型圓(yuan)錐體，這(zhe)還(hai)能(neng)使(shi)閥瓣能(neng)有(you)較(jiao)大的(de)開啟高(gao)度，壹(yi)般(ban)不(bu)推薦(jian)在(zai)小縫(feng)隙(xi)下(xia)節流。
節流閥(fa)具有(you)以(yi)下(xia)特點：
1、構(gou)造較(jiao)簡單，便(bian)於制(zhi)造和(he)維修(xiu)，成(cheng)本低(di)。
2、調(tiao)節精度(du)不(bu)高(gao)，不能(neng)作(zuo)調(tiao)節使用。
3、密封(feng)面易沖蝕(shi)，不能(neng)作(zuo)切斷介質(zhi)用。
4、密封(feng)性好較(jiao)差。
節流閥(fa)按通道(dao)方(fang)式可(ke)分(fen)為(wei)直通式(shi)和(he)角式(shi)兩種；按啟閉(bi)件(jian)的(de)形(xing)狀分，有(you)針(zhen)形(xing)、溝(gou)形和(he)窗形(xing)三種。節流閥(fa)的安(an)裝與(yu)維(wei)護應註意以下(xia)事(shi)項(xiang)：
該(gai)閥經常需要(yao)操作(zuo)，因(yin)此(ci)應安(an)裝在(zai)易於(yu)方(fang)面便(bian)操作(zuo)的(de)位置上(shang)。
安(an)裝時要(yao)註意介質(zhi)方(fang)向(xiang)與(yu)閥(fa)體所標箭頭(tou)方(fang)向(xiang)保(bao)持*。
節流口(kou)堵塞(sai)原(yuan)因：
1、油(you)液(ye)中(zhong)的機械(xie)雜質(zhi)或(huo)因(yin)氧(yang)化析出的(de)膠(jiao)質(zhi)、瀝(li)青、碳渣等汙(wu)物(wu)堆(dui)積在(zai)節流縫(feng)隙(xi)處(chu)。
2、由於油液(ye)老化或(huo)受到(dao)擠壓後產生帶(dai)電(dian)的極(ji)化分子(zi)，而(er)節流縫(feng)隙(xi)的(de)金(jin)屬表面上(shang)存(cun)在(zai)電(dian)位差，故極(ji)化分子(zi)被(bei)吸附(fu)到(dao)縫(feng)隙(xi)表(biao)面，形成(cheng)牢固的邊界吸附(fu)層，吸附(fu)層厚度(du)壹(yi)般(ban)為(wei)5~8微米，因而(er)影響了節流縫(feng)隙(xi)的(de)大(da)小。以上(shang)堆(dui)積、吸附(fu)物(wu)增長到(dao)壹(yi)定(ding)厚度(du)時，會(hui)被(bei)液(ye)流(liu)沖刷(shua)掉，隨(sui)後(hou)又(you)重(zhong)新附(fu)在(zai)閥口(kou)上(shang)。這(zhe)樣周(zhou)而(er)復始(shi)，就形(xing)成(cheng)了流(liu)量的脈(mai)動(dong)。
3、閥(fa)口(kou)壓差較(jiao)大時(shi)，因(yin)閥(fa)口(kou)溫度(du)高(gao)，液(ye)體(ti)受擠壓的程度增強(qiang)，金(jin)屬表面也更(geng)易(yi)受摩(mo)擦作(zuo)用而(er)形(xing)成(cheng)電(dian)位差，因此(ci)壓(ya)差大時(shi)容(rong)易(yi)產生堵塞(sai)現(xian)象。
減輕節流口(kou)堵塞(sai)的措(cuo)施(shi)：
1、選擇(ze)水力(li)半(ban)徑(jing)大(da)的(de)薄刃節流口(kou)。
2、精密過(guo)濾(lv)並定(ding)期更換油液(ye)。
3、適當(dang)減小節流口(kou)前後的(de)壓(ya)差。
4、采用電(dian)位差較(jiao)小的金(jin)屬材(cai)料、選用抗(kang)氧(yang)化穩定性(xing)好的(de)油(you)液(ye)、減小節流口(kou)表面粗糙度(du)。
節流閥(fa)的應用
由於節流閥(fa)的流(liu)量不僅(jin)取決(jue)於節流口(kou)面積的(de)大小，還(hai)與(yu)節流口(kou)前後的(de)壓(ya)差有關，閥(fa)的剛度小，故只適用於(yu)執(zhi)行元件(jian)負(fu)載(zai)變化很(hen)小且速度穩定(ding)性(xing)要(yao)求(qiu)不(bu)高(gao)的場(chang)合(he)。
對(dui)於執行元件(jian)負(fu)載(zai)變化大及對(dui)速度穩定(ding)性(xing)要(yao)求(qiu)高(gao)的節流調(tiao)速系統，必須對節流閥(fa)進行(xing)壓(ya)力(li)補(bu)償來(lai)保(bao)持節流閥(fa)前後(hou)壓(ya)差不變，從(cong)而(er)達(da)到(dao)流量穩定(ding)溢(yi)流閥(fa):
壹(yi)種液(ye)壓(ya)壓力控制(zhi)閥。在(zai)液(ye)壓(ya)設備中(zhong)主要(yao)起定壓(ya)溢(yi)流作(zuo)用和(he)安(an)全(quan)保護(hu)作(zuo)用。
定(ding)壓(ya)溢流(liu)作(zuo)用：在(zai)定量泵節流調(tiao)節系統中(zhong)，定量泵提供(gong)的是(shi)恒定(ding)流量。當(dang)系統壓力增大時(shi)，會(hui)使(shi)流量需求(qiu)減小。此時(shi)溢流(liu)閥(fa)開啟，使(shi)多余流量溢回(hui)油(you)箱，保(bao)證溢流(liu)閥(fa)進(jin)口(kou)壓力，即(ji)泵(beng)出口(kou)壓力恒(heng)定(ding)（閥(fa)口(kou)常隨壓(ya)力(li)波(bo)動開啟）。
安(an)全(quan)保護(hu)作(zuo)用：系統正常工作(zuo)時(shi)，閥(fa)門關閉(bi)。只有(you)負載超(chao)過規(gui)定的極(ji)限（系統壓力超(chao)過調(tiao)定(ding)壓(ya)力(li)）時開啟溢(yi)流，進(jin)行(xing)過(guo)載(zai)保護(hu)，使系統壓力不(bu)再增加（通常(chang)使(shi)溢流(liu)閥(fa)的(de)調(tiao)定(ding)壓(ya)力(li)比系統高(gao)工作(zuo)壓(ya)力(li)高(gao)10％～20％）。
實(shi)際應用中(zhong)壹(yi)般(ban)有(you)：作(zuo)卸(xie)荷閥用，作(zuo)遠(yuan)程調(tiao)壓(ya)閥(fa)，作(zuo)高(gao)低(di)壓多級控制(zhi)閥，作(zuo)順(shun)序閥(fa)，用於(yu)產生背壓(ya)（串(chuan)在(zai)回油(you)路上(shang)）。
溢(yi)流閥(fa)壹(yi)般(ban)有(you)兩種結構(gou)：1、直動(dong)型溢(yi)流閥(fa) 。2、先導(dao)型溢(yi)流閥(fa)意大利ATOS閥(fa)門展(zhan)示(shi)型號(hao)QV-10/2
QV-06/24/V/60
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JPR-2/2 16