ATOS溢(yi)流(liu)閥SAGAM-20/350年(nian)底(di)現貨

ATOS溢(yi)流(liu)閥SAGAM-20/350年(nian)底(di)現貨
2018年(nian)底(di)*意大(da)利(li)阿托(tuo)斯(si)溢(yi)流(liu)閥SAGAM-20/350現貨出售，先(xian)搶(qiang)先得(de)，買(mai)到(dao)就(jiu)是(shi)賺(zhuan)到(dao)，真(zhen)心(xin)歡(huan)迎每壹位(wei)用(yong)戶電(dian)咨(zi)詢(xun)！買ATOS品(pin)牌請(qing)認(ren)準廣東天(tian)驥(ji)公司，質量好，*！
我(wo)們的優勢(shi)是(shi)：
1.原(yuan)產(chan)地(di)采購(gou)，產(chan)品(pin)質(zhi)量保證——*
2.原(yuan)廠(chang)直銷，沒有(you)中(zhong)間(jian)商賺(zhuan)差價——價格實惠
3.物(wu)流(liu)，直達(da)——貨(huo)期(qi)穩(wen)定(ding)
4.供(gong)應(ying)商多樣、全(quan)面——與歐洲(zhou)3000多家供應商建立(li)長(chang)期戰(zhan)略(lve)合(he)作(zuo)5.效(xiao)率(lv)高(gao)，報(bao)價快。
Atos數(shu)字(zi)比(bi)例(li)閥產(chan)品(pin)系(xi)列(lie)齊(qi)全(quan)，秉承模塊化(hua)設計理念，靈活(huo)組合(he)，與相應(ying)的電(dian)子(zi)放(fang)大(da)器(qi)和(he)軸(zhou)控(kong)制器(qi)匹配(pei)實現對(dui)流(liu)量、壓力和方(fang)向的控(kong)制。
全(quan)套閥芯間(jian)互(hu)換(huan)，包(bao)括(kuo)拋(pao)物(wu)線(xian)型(xing)、線(xian)性(xing)、差(cha)動型(xing)以(yi)及(ji)各(ge)種尺寸(cun)規(gui)格的閥(fa)芯。
性(xing)能(neng)高(gao)，響(xiang)應快，滯(zhi)環(huan)小，重(zhong)復精度(du)高(gao)。
流(liu)量控制閥，06通(tong)徑，開(kai)環(huan)+新型(xing)插(cha)頭式數(shu)字(zi)型(xing)放(fang)大(da)器(qi)帶(dai)紅外接口方向閥(fa)，10通(tong)徑，開(kai)環(huan)，帶(dai)集成(cheng)式高(gao)性(xing)能電(dian)子(zi)放(fang)大(da)器(qi)壓(ya)力控制閥，25通(tong)徑，通(tong)過集(ji)成(cheng)式壓(ya)力傳(chuan)感(gan)器(qi)&電(dian)子(zi)放(fang)大(da)器(qi)進(jin)行(xing)閉環(huan)控制伺(si)服(fu)比例(li)閥，16通(tong)徑，2級，放(fang)大(da)器(qi)雙(shuang)閉環(huan)控制，用(yong)於(yu)高(gao)動態(tai)場(chang)合溢(yi)流(liu)閥是(shi)壹種液(ye)壓(ya)壓(ya)力控制閥。在(zai)液(ye)壓(ya)設(she)備(bei)中主要(yao)起(qi)定(ding)壓溢(yi)流(liu)作用(yong)，穩(wen)壓(ya)，系(xi)統卸荷和(he)安(an)全(quan)保護(hu)作用(yong)。
工作(zuo)原理如(ru)下：
定(ding)壓溢(yi)流(liu)作用(yong)：在定(ding)量泵節(jie)流(liu)調節(jie)系統中(zhong)，定(ding)量泵提供的是(shi)恒(heng)定(ding)流(liu)量。當系(xi)統壓(ya)力增大(da)時(shi)，會(hui)使(shi)流(liu)量需求(qiu)減小。此(ci)時溢(yi)流(liu)閥開(kai)啟(qi)，使(shi)多余(yu)流(liu)量溢(yi)回油(you)箱，保證溢(yi)流(liu)閥進(jin)口壓力，即(ji)泵出口壓力恒(heng)定(ding)（閥口常(chang)隨壓(ya)力波(bo)動開(kai)啟(qi)）。
穩(wen)壓(ya)作(zuo)用(yong)：溢(yi)流(liu)閥串(chuan)聯(lian)在(zai)回油(you)路上(shang)，溢(yi)流(liu)閥產生背壓(ya)運(yun)動部(bu)件(jian)平(ping)穩(wen)性(xing)增加(jia)。
系(xi)統卸荷作(zuo)用(yong)：在溢(yi)流(liu)閥的遙(yao)控(kong)口串(chuan)接溢(yi)小流(liu)量的電(dian)磁(ci)閥(fa)，當(dang)電(dian)磁(ci)鐵通(tong)電(dian)時(shi)，溢(yi)流(liu)閥的遙(yao)控(kong)口通(tong)油(you)箱，此時液(ye)壓(ya)泵卸荷。溢(yi)流(liu)閥此時(shi)作(zuo)為卸荷閥(fa)使(shi)用(yong)。
安全(quan)保護(hu)作用(yong)：系統正(zheng)常(chang)工作(zuo)時(shi)，閥(fa)門(men)關閉。只(zhi)有(you)負載(zai)超過(guo)規(gui)定(ding)的極限(xian)（系(xi)統壓(ya)力超過(guo)調定壓力）時開(kai)啟(qi)溢(yi)流(liu)，進(jin)行(xing)過載(zai)保護(hu)，使(shi)系統壓(ya)力不再(zai)增加(jia)（通(tong)常(chang)使(shi)溢(yi)流(liu)閥的調定壓力比系(xi)統高(gao)工(gong)作壓力高(gao)10%～20%）。
ATOS溢(yi)流(liu)閥SAGAM-20/350年(nian)底(di)現貨節(jie)流(liu)閥與溢(yi)流(liu)閥有(you)什(shen)麽(me)區別？
簡單地(di)說(shuo)，溢(yi)流(liu)閥是(shi)壓(ya)力控制閥，節(jie)流(liu)閥是(shi)流(liu)量控制閥。
節(jie)流(liu)閥：是(shi)壹個(ge)較簡單又(you)基(ji)本(ben)的流(liu)量控制閥，其實質相(xiang)當(dang)於(yu)壹個(ge)可變(bian)的節(jie)流(liu)口。
溢(yi)流(liu)閥：控制信號來(lai)源(yuan)是(shi)進(jin)口，並保持(chi)進(jin)口的壓(ya)力近似(si)恒(heng)定(ding)不變(bian)，出(chu)口接油(you)箱，溢(yi)流(liu)閥在常(chang)態下(xia)閥(fa)口是(shi)常(chang)閉的。
節(jie)流(liu)閥:
節(jie)流(liu)閥是(shi)通(tong)過改(gai)變(bian)節(jie)流(liu)截面或(huo)節(jie)流(liu)長(chang)度(du)以(yi)控(kong)制流(liu)體(ti)流(liu)量的閥(fa)門(men)。將(jiang)節(jie)流(liu)閥和單向閥(fa)並聯(lian)則(ze)可組合(he)成(cheng)單向節(jie)流(liu)閥。節(jie)流(liu)閥和單向節(jie)流(liu)閥是(shi)簡易(yi)的流(liu)量控制閥，在(zai)定量泵液(ye)壓(ya)系(xi)統中(zhong)，節(jie)流(liu)閥和溢(yi)流(liu)閥配(pei)合(he)，可組成(cheng)三(san)種節(jie)流(liu)調速系統，即(ji)進(jin)油(you)路節(jie)流(liu)調速系統、回(hui)油(you)路節(jie)流(liu)調速系統和(he)旁路節(jie)流(liu)調速系統。節(jie)流(liu)閥沒有(you)流(liu)量負反(fan)饋功能，不能補(bu)償(chang)由(you)負載(zai)變(bian)化(hua)所(suo)造(zao)成(cheng)的速(su)度(du)不(bu)穩(wen)定(ding)，壹般僅用(yong)於(yu)負載(zai)變(bian)化(hua)不(bu)大(da)或(huo)對(dui)速(su)度(du)穩(wen)定(ding)性(xing)要(yao)求不(bu)高(gao)的場(chang)合。
對(dui)節(jie)流(liu)閥的性(xing)能(neng)要(yao)求是(shi)：
·流(liu)量調節(jie)範(fan)圍大(da)，流(liu)量壹壓差(cha)變(bian)化(hua)平(ping)滑；
·內(nei)泄(xie)漏(lou)量小，若有(you)外泄(xie)漏(lou)油(you)口，外泄(xie)漏(lou)量也(ye)要(yao)小；·調節(jie)力矩小(xiao)，動作(zuo)靈敏(min)。
節(jie)流(liu)閥(throttle valve)的外形結(jie)構(gou)與(yu)截(jie)止閥並(bing)無(wu)區別，只(zhi)是(shi)它(ta)們啟閉件(jian)的形(xing)狀(zhuang)有(you)所(suo)不(bu)同(tong)。節(jie)流(liu)閥的啟(qi)閉件(jian)大(da)多為圓錐流(liu)線(xian)型(xing)，通(tong)過它(ta)改變(bian)通(tong)道截面(mian)積(ji)而(er)達(da)到(dao)調節(jie)流(liu)量和壓(ya)力。節(jie)流(liu)閥供在(zai)壓(ya)力降(jiang)極大(da)的情況(kuang)下(xia)作(zuo)降(jiang)低介(jie)質壓力之用(yong)。
介(jie)質在節(jie)流(liu)閥瓣(ban)和閥(fa)座(zuo)之間(jian)流(liu)速很大(da)，以(yi)致(zhi)使(shi)這些(xie)零(ling)件(jian)表面很快(kuai)損壞(huai)－即(ji)所(suo)謂(wei)汽(qi)蝕(shi)現象。為了盡量減少汽(qi)蝕(shi)影(ying)響(xiang)，閥瓣(ban)采用(yong)耐汽(qi)蝕(shi)材(cai)料(liao)（合金(jin)鋼制造）並(bing)制成(cheng)尖(jian)角(jiao)為140～180的流(liu)線(xian)型(xing)圓(yuan)錐體(ti)，這(zhe)還能使(shi)閥瓣(ban)能有(you)較(jiao)大(da)的開(kai)啟(qi)高(gao)度(du)，壹般不(bu)推薦在(zai)小(xiao)縫(feng)隙下(xia)節(jie)流(liu)。
節(jie)流(liu)閥具有(you)以(yi)下(xia)特點(dian)：
1、構(gou)造(zao)較(jiao)簡單，便(bian)於(yu)制造和(he)維修(xiu)，成(cheng)本(ben)低。
2、調節(jie)精度(du)不(bu)高(gao)，不(bu)能作調節(jie)使(shi)用(yong)。
3、密(mi)封(feng)面(mian)易(yi)沖蝕(shi)，不(bu)能作(zuo)切(qie)斷(duan)介(jie)質用(yong)。
4、密(mi)封(feng)性(xing)好(hao)較(jiao)差。
節(jie)流(liu)閥按(an)通(tong)道方式可分為直通(tong)式和(he)角(jiao)式兩(liang)種；按(an)啟閉件(jian)的形(xing)狀(zhuang)分，有(you)針形、溝形(xing)和(he)窗(chuang)形三(san)種。節(jie)流(liu)閥的安(an)裝(zhuang)與維(wei)護(hu)應註(zhu)意以下(xia)事(shi)項：
該閥(fa)經(jing)常(chang)需要(yao)操作(zuo)，因此(ci)應安(an)裝(zhuang)在易(yi)於(yu)方(fang)面便操作(zuo)的位(wei)置上(shang)。
安裝(zhuang)時要(yao)註意介(jie)質方向與(yu)閥體(ti)所(suo)標箭頭方向保(bao)持(chi)*。
節(jie)流(liu)口堵(du)塞(sai)原因(yin)：
1、油(you)液(ye)中(zhong)的機(ji)械(xie)雜質(zhi)或因氧化析(xi)出的膠(jiao)質、瀝青、碳渣(zha)等汙物(wu)堆(dui)積(ji)在(zai)節(jie)流(liu)縫(feng)隙處(chu)。
2、由(you)於(yu)油(you)液(ye)老(lao)化或(huo)受(shou)到(dao)擠(ji)壓(ya)後(hou)產(chan)生帶(dai)電(dian)的極化分子，而(er)節(jie)流(liu)縫(feng)隙的金(jin)屬(shu)表面上(shang)存(cun)在電(dian)位(wei)差，故極化分子被吸附到(dao)縫(feng)隙表面，形成(cheng)牢固的邊(bian)界(jie)吸附層(ceng)，吸附層(ceng)厚度(du)壹般為5~8微米(mi)，因(yin)而(er)影響(xiang)了節(jie)流(liu)縫(feng)隙的大(da)小(xiao)。以(yi)上(shang)堆(dui)積(ji)、吸附物(wu)增長(chang)到(dao)壹定厚度(du)時(shi)，會(hui)被液(ye)流(liu)沖刷(shua)掉(diao)，隨後(hou)又(you)重(zhong)新附(fu)在(zai)閥(fa)口上(shang)。這樣周而(er)復(fu)始(shi)，就(jiu)形(xing)成(cheng)了(le)流(liu)量的脈動。
3、閥(fa)口壓差較大(da)時(shi)，因(yin)閥(fa)口溫(wen)度(du)高(gao)，液(ye)體(ti)受(shou)擠(ji)壓(ya)的程(cheng)度(du)增強，金屬(shu)表面也(ye)更易(yi)受(shou)摩(mo)擦(ca)作用(yong)而形(xing)成(cheng)電(dian)位(wei)差，因此壓(ya)差大(da)時(shi)容(rong)易(yi)產生堵(du)塞(sai)現象。
減輕(qing)節(jie)流(liu)口堵(du)塞(sai)的措(cuo)施(shi)：
1、選擇(ze)水(shui)力半徑大(da)的薄(bo)刃節(jie)流(liu)口。
2、精密(mi)過(guo)濾並定期更(geng)換(huan)油(you)液(ye)。
3、適當減小節(jie)流(liu)口前後(hou)的壓(ya)差(cha)。
4、采用(yong)電(dian)位(wei)差較小的金(jin)屬(shu)材(cai)料(liao)、選用(yong)抗氧(yang)化穩(wen)定(ding)性(xing)好(hao)的油(you)液(ye)、減小節(jie)流(liu)口表面粗糙(cao)度(du)。
節(jie)流(liu)閥的應(ying)用(yong)
由(you)於(yu)節(jie)流(liu)閥的流(liu)量不僅取(qu)決於(yu)節(jie)流(liu)口面積(ji)的大(da)小(xiao)，還與節(jie)流(liu)口前後(hou)的壓(ya)差(cha)有(you)關，閥的剛(gang)度(du)小(xiao)，故只適用(yong)於(yu)執(zhi)行元件(jian)負載(zai)變(bian)化(hua)很小(xiao)且速(su)度(du)穩(wen)定(ding)性(xing)要(yao)求不(bu)高(gao)的場(chang)合。
對(dui)於(yu)執(zhi)行元件(jian)負載(zai)變(bian)化(hua)大(da)及(ji)對(dui)速(su)度(du)穩(wen)定(ding)性(xing)要(yao)求高(gao)的節(jie)流(liu)調速系統，必(bi)須(xu)對(dui)節(jie)流(liu)閥進(jin)行(xing)壓力補(bu)償(chang)來(lai)保持(chi)節(jie)流(liu)閥前後(hou)壓(ya)差不變(bian)，從(cong)而(er)達(da)到(dao)流(liu)量穩(wen)定(ding)溢(yi)流(liu)閥:
壹種液(ye)壓(ya)壓(ya)力控制閥。在(zai)液(ye)壓(ya)設(she)備(bei)中主要(yao)起(qi)定(ding)壓溢(yi)流(liu)作用(yong)和安(an)全(quan)保護(hu)作用(yong)。
定壓(ya)溢(yi)流(liu)作用(yong)：在定(ding)量泵節(jie)流(liu)調節(jie)系統中(zhong)，定(ding)量泵提供的是(shi)恒(heng)定(ding)流(liu)量。當系(xi)統壓(ya)力增大(da)時(shi)，會(hui)使(shi)流(liu)量需求(qiu)減小。此(ci)時溢(yi)流(liu)閥開(kai)啟(qi)，使(shi)多余(yu)流(liu)量溢(yi)回油(you)箱，保證溢(yi)流(liu)閥進(jin)口壓力，即(ji)泵出口壓力恒(heng)定(ding)（閥口常(chang)隨壓(ya)力波(bo)動開(kai)啟(qi)）。
安(an)全(quan)保護(hu)作用(yong)：系統正(zheng)常(chang)工作(zuo)時(shi)，閥(fa)門(men)關閉。只(zhi)有(you)負載(zai)超過(guo)規(gui)定(ding)的極限(xian)（系(xi)統壓(ya)力超過(guo)調定壓力）時開(kai)啟(qi)溢(yi)流(liu)，進(jin)行(xing)過載(zai)保護(hu)，使(shi)系統壓(ya)力不再(zai)增加(jia)（通(tong)常(chang)使(shi)溢(yi)流(liu)閥的調定壓力比系(xi)統高(gao)工(gong)作壓力高(gao)10％～20％）。
實際(ji)應(ying)用(yong)中壹般有(you)：作(zuo)卸荷閥(fa)用(yong)，作遠(yuan)程(cheng)調壓閥，作高(gao)低(di)壓多級控制閥，作(zuo)順序閥(fa)，用(yong)於(yu)產(chan)生背壓(ya)（串(chuan)在(zai)回油(you)路上(shang)）。
溢(yi)流(liu)閥壹般有(you)兩(liang)種結構(gou)：1、直動型(xing)溢(yi)流(liu)閥 。2、先導(dao)型(xing)溢(yi)流(liu)閥意大(da)利(li)ATOS阿托(tuo)斯(si)型(xing)號現貨大(da)全(quan)RZMO-P1-010/315/12
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LIQZO-L-632L4
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