柱(zhu)塞泵(beng)阿(e)托(tuo)斯意(yi)大(da)利正(zheng)品現貨(huo)

柱(zhu)塞泵(beng)阿(e)托(tuo)斯意(yi)大(da)利正(zheng)品現貨(huo)
意(yi)大(da)利ATOS阿(e)托(tuo)斯柱(zhu)塞泵(beng)是往(wang)復(fu)泵(beng)的(de)壹(yi)種(zhong)，屬於體(ti)積泵(beng)，其(qi)柱(zhu)塞靠泵(beng)軸(zhou)的(de)偏心(xin)轉(zhuan)動(dong)驅動(dong)，往(wang)復(fu)運(yun)動(dong)，其(qi)吸(xi)入(ru)和排(pai)出閥(fa)都是單向閥(fa)。當柱塞(sai)外拉時(shi)，工(gong)作室(shi)內(nei)壓(ya)力降低，出口(kou)閥(fa)關閉，低於進(jin)口(kou)壓力時，進口(kou)閥(fa)打開(kai)，液體(ti)進入；柱塞內(nei)推時，工(gong)作室(shi)壓(ya)力升高，進口(kou)閥(fa)關閉，高於(yu)出口(kou)壓力時，出口(kou)閥(fa)打開(kai)，液體(ti)排(pai)出。當(dang)傳動(dong)軸(zhou)帶(dai)動(dong)缸體(ti)旋轉(zhuan)時，斜盤(pan)將(jiang)柱塞從缸(gang)體(ti)中拉出(chu)或推回，完(wan)成吸(xi)排(pai)油過(guo)程(cheng)。柱塞(sai)與(yu)缸孔組成(cheng)的(de)工(gong)作容腔(qiang)中的(de)油液(ye)通(tong)過(guo)配(pei)油盤(pan)分(fen)別(bie)與(yu)泵(beng)的(de)吸(xi)、排(pai)油腔(qiang)相通(tong)。變(bian)量(liang)機(ji)構用(yong)來(lai)改變(bian)斜(xie)盤(pan)的(de)傾(qing)角，通(tong)過(guo)調節斜盤(pan)的(de)傾(qing)角可改變(bian)泵(beng)的(de)排(pai)量。
柱(zhu)塞(sai)泵(beng)阿(e)托(tuo)斯意(yi)大(da)利正(zheng)品現貨(huo)
ATOS柱(zhu)塞泵(beng)柱塞(sai)和(he)柱(zhu)塞(sai)套是壹(yi)對(dui)精密(mi)偶件，經配(pei)對(dui)研磨(mo)後(hou)不能互(hu)換(huan)，要求(qiu)有(you)高的(de)精度(du)和(he)光潔度和好的(de)耐(nai)磨(mo)性，其(qi)徑(jing)向間隙(xi)為(wei)0.002～0.003mmATOS柱塞(sai)泵(beng)柱塞(sai)頭部圓柱(zhu)面上(shang)切(qie)有(you)斜槽(cao)，並(bing)通(tong)過(guo)徑向孔、軸(zhou)向(xiang)孔與(yu)頂部相通(tong)，其(qi)目(mu)的(de)是改變(bian)循(xun)環(huan)供油量(liang)；柱(zhu)塞(sai)套上(shang)制(zhi)有(you)進、回(hui)油孔，均(jun)與(yu)泵(beng)上(shang)體(ti)內(nei)低壓油腔(qiang)相通(tong)，柱(zhu)塞(sai)套裝(zhuang)入(ru)泵(beng)上(shang)體(ti)後，應用定(ding)位螺釘(ding)定(ding)位。ATOS柱(zhu)塞(sai)泵(beng)柱塞(sai)頭部斜槽(cao)的(de)位置不同，改變(bian)供(gong)油量(liang)的(de)方法也(ye)不同。出油閥(fa)和出油閥(fa)座(zuo)也是壹(yi)對(dui)精密(mi)偶件，配(pei)對(dui)研磨(mo)後(hou)不能互(hu)換(huan)，其(qi)配(pei)合(he)間隙(xi)為(wei)0.01mm 。出油閥(fa)是壹(yi)個單向閥(fa)，在彈簧壓力作用下，閥(fa)上(shang)部圓(yuan)錐(zhui)面與(yu)閥(fa)座(zuo)嚴密(mi)配(pei)合(he)，其(qi)作用是在停供(gong)時(shi)，將高(gao)壓油管(guan)與(yu)柱塞(sai)上(shang)端空腔(qiang)隔絕，防(fang)止(zhi)高壓(ya)油管(guan)內(nei)的(de)油倒流入(ru)噴(pen)油泵(beng)內(nei)。

ATOS柱(zhu)塞泵(beng)壹(yi)般采(cai)用(yong)缸體(ti)轉(zhuan)動(dong)、端面(mian)配(pei)流(liu)的(de)形式。缸體(ti)端面上(shang)鑲(xiang)有(you)壹(yi)塊(kuai)由(you)雙金屬板(ban)與(yu)鋼配(pei)油盤(pan)組成(cheng)的(de)摩(mo)擦(ca)副(fu)，而且(qie)大(da)多數(shu)是采(cai)用(yong)平(ping)面(mian)配(pei)流(liu)的(de)方法，所(suo)以(yi)維修比(bi)較(jiao)方便。配(pei)油盤(pan)是軸(zhou)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)的(de)關鍵(jian)部件之壹(yi)，泵(beng)工(gong)作時，壹(yi)方面(mian)工(gong)作腔(qiang)的(de)高壓油把(ba)缸體(ti)推向配(pei)油盤(pan)，另(ling)壹(yi)方面(mian)配(pei)油盤(pan)和(he)缸體(ti)間的(de)油膜壓力形成對(dui)缸體(ti)的(de)液壓反推力使(shi)缸(gang)體(ti)背(bei)離(li)配(pei)油盤(pan)。缸(gang)體(ti)對(dui)配(pei)油盤(pan)的(de)設計液(ye)壓(ya)壓緊(jin)力Fn略大(da)於配(pei)油盤(pan)對(dui)缸體(ti)的(de)液壓反推力Ff，即(ji)Fn/Ff=1.05~1.1，使(shi)泵(beng)工(gong)作正常並(bing)保持較高的(de)容積效(xiao)率(lv)。

ATOS柱塞泵(beng)型號(hao)表(biao)：
PVPC-C-5073/1S 10
PVPC-CH-5073/1D-IX 24DC
PVPC-CZ-5073/1D 12
PVPC-LQZ-5073/1D 11
PVPC-LW-4046/1D 10
PVPC-LZQZ-3029/1D
PVPC-LZQZ-3029/1D/18
PVPC-LZQZ-4046/1D
PVPC-LZQZ-4046/1D/18
PVPC-LZQZ-5073/1D 11
PVPC-LZQZ-5073/1D/18
PVPC-R-3029/1D 11
PVPC-R-4046/1D 11
PVPC-SLE-3029/10 20