德國(guo)進口(kou)力士(shi)樂齒泵0510425009

德國(guo)進口(kou)力士(shi)樂齒泵0510425009
東莞(guan)天(tian)驥(ji)公司銷售(shou)德(de)國(guo)進口(kou)REXROTH力士(shi)樂品牌(pai)產(chan)品。公司保證*、全新(xin)正(zheng)品、*，我(wo)司都是(shi)壹手貨源(yuan),直接跟原廠采購,自己報關進(jin)口,*，歡(huan)迎新(xin)老客戶(hu)來(lai)咨(zi)詢(xun)！
Rexroth 力(li)士(shi)樂不僅是(shi)世(shi)界*強公司，也(ye)是(shi)世(shi)界高(gao)科技(ji)企業(ye)之壹，50多年(nian)來(lai)，博世(shi)力(li)士(shi)樂集(ji)團(tuan)的(de)業務部門致力(li)於(yu)開發專(zhuan)業型(xing)液壓傳(chuan)動(dong)領(ling)域(yu)高(gao)科技(ji)產(chan)品，其產(chan)品和品牌(pai)已享譽(yu)。 力士(shi)樂的(de)產(chan)品是(shi)*的(de)，因為在世(shi)界市(shi)場上(shang)，目(mu)前沒有(you)其他(ta)的(de)品牌(pai)能向顧客(ke)提(ti)供所(suo)有(you)傳(chuan)動(dong)與(yu)控(kong)制(zhi)技(ji)術，專(zhuan)門化與(yu)壹體化並(bing)舉。正因如此，博世(shi)-力(li)士(shi)樂在液壓傳(chuan)動(dong)、控(kong)制(zhi)及(ji)移動(dong)技(ji)術領(ling)域成(cheng)為了(le)世(shi)界性(xing)的(de)榜(bang)樣。本力(li)士(shi)樂（Bosch Rexroth）為中(zhong)匯液(ye)壓工(gong)業(ye)及(ji)工(gong)廠自動(dong)化、行(xing)走機(ji)械、以(yi)及(ji)可(ke)再生(sheng)能源(yuan)領域(yu)的(de)客戶(hu)提(ti)供傳(chuan)動(dong)、控(kong)制(zhi)與(yu)移動(dong)解決方(fang)案(an)；作(zuo)為超(chao)過50萬客戶(hu)的(de)共同選(xuan)擇(ze)，力士(shi)樂正不斷像(xiang)中(zhong)匯液(ye)壓這(zhe)樣為客戶(hu)提(ti)供高(gao)質(zhi)量的(de)電(dian)控(kong)、液(ye)壓、氣(qi)動(dong)以(yi)及(ji)機(ji)電(dian)壹體化元件(jian)和系統(tong)。Bosch Rexroth博世(shi)-力(li)士(shi)樂氣(qi)動(dong)產(chan)品大量(liang)應(ying)用(yong)在鉆修設(she)備的(de)氣(qi)路(lu)上(shang)，以(yi)及(ji)Caterpillar卡特匹(pi)勒與(yu)Allison艾裏遜變(bian)速(su)箱(xiang)的(de)配(pei)合(he)中(zhong)以(yi)實現動(dong)力(li)的(de)操作(zuo)和控制。以(yi)Bosch Rexroth博世(shi)-力(li)士(shi)樂高(gao)性(xing)能的(de)中(zhong)匯液(ye)壓產(chan)品為依(yi)托，Rexroth向鋼鐵(tie)行(xing)業提(ti)供連(lian)鑄(zhu)、連(lian)軋等生產(chan)線(xian)的(de)全套(tao)液壓系(xi)統(tong)和液壓元件(jian)。Bosch Rexroth博世(shi)-力(li)士(shi)樂在船舶和(he)海(hai)洋鉆(zuan)井(jing)平臺(tai)的(de)液壓和(he)氣(qi)動(dong)傳(chuan)動(dong)系(xi)統(tong)及(ji)控(kong)制(zhi)方(fang)面(mian)具有(you)淵(yuan)博的(de)經驗(yan)，產(chan)品應用(yong)在鉆井(jing)平臺(tai)、推(tui)進(jin)系(xi)統(tong)、舵機(ji)系統(tong)、發動(dong)機(ji)控制系(xi)統(tong)。
REXROTH力士(shi)樂齒輪(lun)泵馬(ma)達特點：
1.結構緊湊、體積小、重量輕
由(you)鋁(lv)合(he)金(jin)制造前蓋、中(zhong)間(jian)體、後蓋,合(he)金(jin)鋼制造的(de)齒輪(lun)和(he)鋁合(he)金(jin)制造的(de)壓力(li)板(ban)等零(ling)部件(jian)組(zu)成(cheng)，前、後蓋內(nei)各(ge)壓裝(zhuang)兩(liang)個DU軸承(cheng)，DU材料(liao)是(shi)齒輪(lun)泵的(de)理(li)想(xiang)軸(zhou)承(cheng)材料(liao)，可(ke)大(da)大提(ti)高(gao)齒輪(lun)泵的(de)壽命。
2.工作(zuo)可(ke)靠(kao)
壓力(li)板(ban)是(shi)徑向和軸(zhou)向壓力(li)補償的(de)主要元件(jian)，可(ke)以(yi)減(jian)輕軸(zhou)承(cheng)載(zai)荷和自(zi)動(dong)調(tiao)節(jie)齒輪(lun)泵軸向(xiang)間(jian)隙(xi)，從(cong)而有(you)效地提(ti)高(gao)了(le)齒輪(lun)泵的(de)性(xing)能指(zhi)標和(he)工作(zuo)可(ke)靠(kao)性(xing);GM5、GPC4系(xi)列齒輪(lun)馬(ma)達可(ke)以(yi)提供單(dan)旋(xuan)向不帶前軸承(cheng)，雙旋(xuan)向不帶前軸承(cheng)和單(dan)旋向帶前軸承(cheng)，雙旋(xuan)向帶前軸承(cheng)四(si)種(zhong)結構型式，其中(zhong)帶前軸承(cheng)的(de)齒輪(lun)馬(ma)達可(ke)以(yi)承(cheng)受徑向(xiang)力和(he)軸(zhou)向力。
3.轉(zhuan)速(su)高(gao),壓力(li)大(da)
轉速(su)高(gao)3000~4000轉(zhuan)/每(mei)分(fen),理(li)論(lun)扭(niu)矩為17N.m(牛頓(dun).米)～64N.m，可(ke)達(da)20-25MPa。
4.連(lian)接方(fang)式(shi)適用(yong)於(yu)進口機(ji)械和工(gong)程機(ji)械
符(fu)合(he)SAE和(he)國(guo)家標(biao)準GB安裝法(fa)蘭、軸伸(shen)、進(jin)油口及(ji)出(chu)油口連(lian)接行(xing)式。廣(guang)泛(fan)適(shi)用(yong)於(yu)汽(qi)車、拖(tuo)拉機(ji)、工程機(ji)械、農業(ye)機(ji)械以(yi)及(ji)其他(ta)機(ji)械液壓系(xi)統(tong)中(zhong)。
REXROTH力(li)士(shi)樂齒輪(lun)泵旋轉(zhuan)不(bu)暢的(de)原因：
①軸向間隙(xi)或徑向間(jian)隙(xi)太小。重新(xin)加(jia)以(yi)調整(zheng)修配(pei)。
②泵內(nei)有(you)汙(wu)物(wu)。解體以(yi)清除異物(wu)。
③裝(zhuang)配(pei)有(you)誤(wu)。齒輪(lun)泵兩(liang)銷孔(kong)的(de)加工基(ji)準面(mian)並(bing)非裝配(pei)基(ji)準面(mian)，如(ru)先(xian)將銷子(zi)打入(ru)，再擰緊螺釘(ding)，泵會轉(zhuan)不動(dong)。正(zheng)確(que)的(de)方(fang)法(fa)是(shi)，邊轉動(dong)齒輪(lun)泵邊擰緊螺釘(ding)，後配(pei)鉆(zuan)銷(xiao)孔(kong)並(bing)打入(ru)銷(xiao)子(zi)。
④泵與(yu)發動(dong)機(ji)聯(lian)軸(zhou)器的(de)同軸度(du)差(cha)。同軸度(du)應(ying)保證在0.1mm以(yi)內(nei)。
⑤泵內(nei)零(ling)件(jian)未(wei)退(tui)磁。裝配(pei)前所有(you)零(ling)件(jian)均(jun)須退磁。
⑥滾(gun)針(zhen)套(tao)質量不(bu)合(he)格(ge)或滾(gun)針(zhen)斷裂。修理(li)或更換。
⑦工(gong)作(zuo)油輸出口被堵塞。清除異物(wu)。
REXROTH力(li)士(shi)樂齒輪(lun)泵維修方(fang)法(fa)：
1.齒輪(lun)泵軸磨(mo)損(sun)後的(de)維修
齒輪(lun)泵中(zhong)軸(zhou)的(de)磨(mo)損(sun)主要是(shi)因為軸兩(liang)端與(yu)支(zhi)撐(cheng)滾(gun)針(zhen)間的(de)摩(mo)擦磨(mo)損(sun)，使(shi)軸徑(jing)變(bian)小(xiao)。如果是(shi)輕微(wei)磨(mo)損(sun)，可(ke)通過(guo)鍍壹層硬鉻來(lai)加(jia)大此部位(wei)軸(zhou)的(de)直徑尺寸(cun)，使(shi)軸得(de)到修復。如果軸磨(mo)損(sun)嚴重(zhong)，則應(ying)45鋼或40cr鋼重新(xin)制(zhi)造，軸毛(mao)坯經粗(cu)、精(jing)車(che)後，軸承(cheng)部位(wei)要熱(re)處(chu)理(li)， 硬(ying)度(du)為hrc60-65，然後再經(jing)磨(mo)削(xue)，使(shi)軸承(cheng)配(pei)合(he)部位(wei)表面(mian)粗(cu)糙度(du) ra不(bu)大於0.32μm;軸的(de)圓度(du)和(he)圓柱度(du)允(yun)差為0.005mm;與(yu)齒輪(lun)配(pei)合(he)部位(wei)按(an)h7/h6、表面(mian)粗(cu)糙度(du)ra應(ying)不大於0.63μm。
2.齒輪(lun)泵泵體磨(mo)損(sun)後的(de)維修
泵體內(nei)表面(mian)磨(mo)損(sun)主要是(shi)吸油區(qu)段(duan)圓(yuan)弧(hu)形工(gong)作(zuo)面.如果出現輕微(wei)磨(mo)損(sun)，可(ke)用(yong)油石修磨(mo)去毛刺(ci)後使(shi)用(yong)。泵體是(shi)由鑄(zhu)鐵(tie)鑄(zhu)造(zao)毛坯(pi)成(cheng)型， 出(chu)現嚴重磨(mo)損(sun)時應(ying)更換新(xin)件(jian)。如果泵內(nei)齒輪(lun)兩(liang)端面(mian)是(shi)用(yong)磨(mo)削(xue)修復， 則泵體寬(kuan)度(du)尺寸(cun)也(ye)要改(gai)變(bian)，與(yu)齒輪(lun)兩(liang)端修磨(mo)去掉(diao)的(de)尺寸(cun)相等(deng)，重(zhong)新(xin)加(jia)工後的(de)泵體兩(liang)端面(mian)應(ying)達到(dao)圖3所(suo)示(shi)的(de)技(ji)術要求。
3.齒輪(lun)泵兩(liang)端蓋(gai)磨(mo)損(sun)之後的(de)維修
齒輪(lun)泵的(de)端蓋(gai)用(yong)鑄(zhu)鐵(tie)制造(zao)，出現磨(mo)損(sun)現象後，輕微(wei)的(de)可(ke)在平板上(shang)研磨(mo)修平，磨(mo)損(sun)比(bi)較(jiao)嚴重時應(ying)在平面磨(mo)床上(shang)磨(mo)削(xue)修平。修磨(mo)後的(de)端蓋(gai)與(yu)泵體配(pei)合(he)連(lian)接的(de)平面接觸應不(bu)低(di)於85%.平面度(du)允(yun)差、端面(mian)對(dui)孔(kong)中(zhong)心(xin)線(xian)的(de)垂直度(du)允(yun)差、兩(liang)端面(mian)的(de)平行(xing)度(du)允(yun)差和(he)兩(liang)軸孔(kong)中(zhong)心(xin)線(xian)的(de)平行(xing)度(du)允(yun)差均(jun)為0.01mm。磨(mo)削(xue)後的(de)表面(mian)粗(cu)糙度(du)ra應(ying)不大於1. 5μm。
4.齒輪(lun)泵用(yong)滾(gun)針(zhen)軸承(cheng)的(de)維修更換
泵中(zhong)零(ling)件(jian)維(wei)修後，軸承(cheng)滾(gun)針(zhen)應更(geng)換。對(dui)滾(gun)針(zhen)要求是(shi)：全部滾(gun)針(zhen)直徑(jing)的(de)尺寸(cun)誤(wu)差不(bu)應超(chao)過0.003mm，長度(du)允(yun)差為0.1mm，與(yu)軸(zhou)配(pei)合(he)間(jian)隙應在0.01mm左右(you);滾(gun)針(zhen)裝配(pei)時要按(an)數(shu)量(liang)要求充(chong)滿(man)軸(zhou)承(cheng)殼內(nei)，滾(gun)針(zhen)間要相互(hu)平(ping)行(xing)布置(zhi)。

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REXROTH力(li)士(shi)樂齒輪(lun)泵修理(li)常(chang)識(shi)：
齒輪(lun)泵的(de)修繕知(zhi)識(shi)跟著運用(yong)工(gong)夫(fu)的(de)增進，齒輪(lun)泵會呈(cheng)現泵油缺乏(fa)，甚(shen)至不出(chu)油等毛病，首(shou)要緣(yuan)由(you)是(shi)有(you)關部位(wei)磨(mo)損(sun)過大(da)。齒輪(lun)泵的(de)磨(mo)損(sun)部位(wei)首(shou)要有(you)自(zi)動(dong)軸(zhou)與(yu)襯(chen)套(tao)、被動(dong)齒輪(lun)中(zhong)間(jian)孔(kong)與(yu)軸(zhou)銷(xiao)、泵殼內(nei)腔(qiang)與(yu)齒輪(lun)、齒輪(lun)端面(mian)與(yu)泵蓋等(deng)。光滑(hua)油泵磨(mo)損(sun)後其首(shou)要技(ji)能目(mu)標達(da)不(bu)到(dao)要求時，應(ying)將其拆(chai)開(kai)分(fen)化，查清磨(mo)損(sun)部位(wei)及(ji)水(shui)平(ping)，接納(na)響應方(fang)法(fa)予(yu)以(yi)修復。
壹、自(zi)動(dong)軸(zhou)與(yu)襯(chen)套(tao)磨(mo)損(sun)後的(de)修復齒 輪(lun)泵自動(dong)軸(zhou)與(yu)襯(chen)套(tao)磨(mo)損(sun)後，其共同間(jian)隙(xi)增大，必將影(ying)響泵的(de)油量。可(ke)采(cai)用(yong)修自動(dong)軸(zhou)或襯(chen)套(tao)的(de)辦法恢復(fu)其正(zheng)常(chang)的(de)共同間(jian)隙(xi)。若自(zi)動(dong)軸(zhou)磨(mo)損(sun)細(xi)微，只需(xu)壓出(chu)舊(jiu)襯(chen)套(tao)後換上(shang)規(gui)範(fan)尺寸(cun)的(de)襯(chen)套(tao)，共同間(jian)隙(xi)便可(ke)恢(hui)復到(dao)答應(ying)局(ju)限(xian)。若自動(dong)軸(zhou)與(yu)襯(chen)套(tao)磨(mo)損(sun)嚴峻(jun)且(qie)共同間(jian)隙(xi)嚴峻(jun)超(chao)標時，不(bu)只要改(gai)換(huan)襯(chen)套(tao)，並(bing)且自動(dong)軸(zhou)也(ye)使(shi)用(yong)鍍(du)鉻或振(zhen)動(dong)堆焊法將其直(zhi)徑(jing)加大(da)，然後再磨(mo)削(xue)到規(gui)範(fan)尺寸(cun)，恢復(fu)與(yu)襯(chen)套(tao)的(de)共同要求。
二(er)、光滑(hua)油泵殼體的(de)修繕殼體裂紋的(de)修繕：殼體裂紋可(ke)用(yong)鑄(zhu)508鎳(nie)銅焊條(tiao)焊補。焊縫須(xu)嚴密(mi)而元氣(qi)孔(kong)，與(yu)泵蓋連(lian)系(xi)面(mian)平(ping)面度(du)誤(wu)差不(bu)大於(yu)0.05毫(hao)米。自動(dong)軸(zhou)襯(chen)套(tao)孔(kong)與(yu)從(cong)動(dong)軸(zhou)孔(kong)磨(mo)損(sun)的(de)修繕：自動(dong)軸(zhou)襯(chen)套(tao)孔(kong)磨(mo)損(sun)後，可(ke)用(yong)鉸(jiao)削(xue)辦法(fa)消弭(mi)磨(mo)損(sun)陳(chen)跡，然後配(pei)用(yong)加(jia)大至響應尺寸(cun)的(de)襯(chen)套(tao)。從動(dong)軸(zhou)孔(kong)磨(mo)損(sun)也(ye)以(yi)鉸削(xue)法消(xiao)弭(mi)磨(mo)損(sun)陳(chen)跡，然後按(an)鉸(jiao)削(xue)後孔(kong)的(de)實踐(jian)尺寸(cun)配(pei)制(zhi)從(cong)動(dong)軸(zhou)泵殼內(nei)腔(qiang)的(de)修繕：泵殼內(nei)腔(qiang)磨(mo)損(sun)後，普通接納(na)內(nei)腔(qiang)鑲(xiang)套(tao)法修復，單機(ji)除塵器(qi)行(xing)將內(nei)腔(qiang)搪大(da)後鑲(xiang)配(pei)鑄(zhu)鐵(tie)或鋼襯(chen)套(tao)。鑲(xiang)套(tao)後，將內(nei)腔(qiang)搪到(dao)要求的(de)尺寸(cun)，並(bing)把伸出端面(mian)的(de)襯(chen)套(tao)磨(mo)去，使(shi)其與(yu)泵殼連(lian)系(xi)面(mian)平(ping)齊。閥(fa)座(zuo)的(de)修繕：限(xian)壓閥(fa)有(you)球形閥(fa)和柱(zhu)塞式閥(fa)兩(liang)種(zhong)。球形閥(fa)座(zuo)磨(mo)損(sun)後，可(ke)將壹鋼(gang)球放在閥(fa)座(zuo)上(shang)，然後用(yong)金(jin)屬棒悄(qiao)悄(qiao)敲(qiao)擊鋼(gang)球，直到(dao)球閥(fa)與(yu)閥(fa)座(zuo)密(mi)合(he)為止。如(ru)閥(fa)座(zuo)磨(mo)損(sun)嚴峻(jun)，可(ke)先(xian)鉸削(xue)除去磨(mo)痕，再用(yong)上(shang)法(fa)使(shi)之密(mi)合(he)。柱(zhu)塞式閥(fa)座(zuo)磨(mo)損(sun)後，可(ke)放入(ru)少(shao)許氣(qi)門砂(sha)進行(xing)研磨(mo)，直到(dao)密(mi)合(he)為止。
三(san)、泵蓋的(de)修繕任(ren)務平(ping)面的(de)修繕：若泵蓋任(ren)務平(ping)面磨(mo)損(sun)較(jiao)小，可(ke)用(yong)手工研磨(mo)法消(xiao)弭(mi)磨(mo)損(sun)陳(chen)跡，即(ji)在平臺(tai)或厚玻璃板上(shang)放少(shao)許氣(qi)門砂(sha)，然後將泵蓋放在上(shang)面(mian)進(jin)行(xing)研磨(mo)，直到(dao)磨(mo)損(sun)陳(chen)跡消(xiao)弭(mi)，任(ren)務外表平(ping)坦(tan)為止。當泵蓋任(ren)務平(ping)面磨(mo)損(sun)深(shen)度(du)超(chao)越0.1毫(hao)米時，應(ying)接納(na)先(xian)車(che)削(xue)後研磨(mo)的(de)方(fang)法(fa)修復。除塵器(qi)袋(dai)籠(long)自動(dong)軸(zhou)襯(chen)套(tao)孔(kong)的(de)修繕：泵蓋上(shang)的(de)自動(dong)軸(zhou)襯(chen)套(tao)孔(kong)磨(mo)損(sun)的(de)修繕與(yu)殼體自動(dong)軸(zhou)襯(chen)套(tao)孔(kong)磨(mo)損(sun)的(de)修繕辦法壹樣。四(si)、齒輪(lun)的(de)翻轉運用(yong) 齒輪(lun)泵齒輪(lun)磨(mo)損(sun)首要是(shi)在齒厚部位(wei)，而齒輪(lun)端面(mian)和(he)齒頂的(de)磨(mo)損(sun)都相對(dui)較(jiao)輕。齒輪(lun)在齒厚部位(wei)都(dou)是(shi)單側(ce)磨(mo)損(sun)，所以(yi)可(ke)將齒輪(lun)翻(fan)轉180度(du)運(yun)用(yong)。當齒輪(lun)端面(mian)磨(mo)損(sun)時，可(ke)將端面(mian)磨(mo)平，還(hai)研磨(mo)光滑(hua)油泵殼體連(lian)系(xi)面(mian)，以(yi)包(bao)管(guan)齒輪(lun)端面(mian)與(yu)泵蓋的(de)間隙在規範(fan)局(ju)限(xian)內(nei)。
REXROTH力(li)士(shi)樂齒輪(lun)泵常規(gui)型(xing)號如下：
0510425009
0510625022
0510625028
0510625042
R901295431
R901295452
R901295456
R901295459
R901295463
R901295466
R901295469
R901295471
R901295472
R901295473
R901295474
R901295475
R901295477
R901295479
R901295481

德(de)國(guo)進口(kou)力士(shi)樂齒泵0510425009