4WRPEH6C4B12L-3X/M/24A1

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東(dong)莞(guan)天驥(ji)公(gong)司(si)批(pi)發采(cai)購(gou)德國力士樂(le)REXROTH品牌產品現貨(huo)。我(wo)司會以zui低的(de)優勢價格(ge)報(bao)給(gei)您(nin)，誠(cheng)心(xin)誠(cheng)意誠價，如(ru)需選型(xing)請(qing)提供(gong)產品的(de)詳(xiang)細參(can)數(shu)以便(bian)我(wo)司技(ji)術人員幫(bang)您(nin)在(zai)zui短(duan)的(de)時(shi)間內(nei)選(xuan)型(xing)報(bao)價，我(wo)們的(de)熱(re)情(qing)服(fu)務您(nin)將(jiang)在(zai)我(wo)們的(de)溝(gou)通中深(shen)切(qie)感受到，消(xiao)費(fei)有時(shi)買(mai)的(de)也(ye)是壹(yi)種(zhong)服(fu)務，歡心您(nin)我(wo)們的(de)：歡迎妳的(de)來(lai)電(dian)！
德國力士樂(le)REXROTH比例(li)閥(fa)是壹(yi)種(zhong)新(xin)型(xing)的(de)液(ye)壓(ya)控(kong)制裝置。在(zai)普(pu)通壓(ya)力閥(fa)、流(liu)量閥(fa)和(he)方向(xiang)閥(fa)上(shang)，用比例(li)電(dian)磁(ci)鐵(tie)替(ti)代(dai)原(yuan)有的(de)控(kong)制部(bu)分(fen)，按輸(shu)入的(de)電(dian)氣信(xin)號連(lian)續地、按比例(li)地對(dui)油流(liu)的(de)壓(ya)力、流(liu)量或(huo)方向(xiang)進行遠(yuan)距離控(kong)制。比例(li)閥(fa)壹(yi)般(ban)都(dou)具有壓(ya)力補(bu)償性(xing)能，輸(shu)出壓(ya)力和(he)流(liu)量可以不受負(fu)載(zai)變(bian)化(hua)的(de)影響。
力(li)士樂(le)REXROTH比例(li)閥(fa)特(te)點：
比例(li)控(kong)制閥(fa)是壹(yi)種(zhong)按(an)輸(shu)入(ru)的(de)電(dian)信(xin)號連(lian) 續、按比例(li)地控(kong)制液壓(ya)系(xi)統(tong)的(de)流(liu)量、壓(ya)力和(he) 方向(xiang)的(de)控(kong)制閥(fa)，其(qi)輸(shu)出的(de)流(liu)量和壓(ya)力可(ke)以不受負(fu)載(zai)變(bian)化(hua)的(de)影響。
比例(li)閥(fa)與(yu)普通液壓(ya)元件(jian)相比，有如(ru)下(xia)特(te)點：
（1）電(dian)信(xin)號便(bian)於(yu)傳遞(di)，能簡(jian)單(dan)地實現遠(yuan) 距離控(kong)制。
（2）能連(lian)續、按比例(li)地控(kong)制液壓(ya)系(xi)統(tong)的(de) 壓(ya)力和(he)流(liu)量，實現對(dui)執行機(ji)構(gou)的(de)位置(zhi)、速 度、力(li)量的(de)控(kong)制，並能減(jian)少(shao)壓(ya)力變(bian)換時的(de)沖(chong) 擊(ji)。
（3）減(jian)少(shao)了(le)元(yuan)件(jian)數(shu)量，簡化(hua)了(le)油路。
同(tong)時電(dian)液比例(li)閥(fa)的(de)使(shi)用條件(jian)和(he)保(bao)養(yang)與壹(yi) 般(ban)液(ye)壓(ya)元件(jian)相同(tong)，比伺(si)服(fu)閥(fa)的(de)抗(kang)汙(wu)染(ran)性(xing)能 強(qiang)，工(gong)作(zuo)可(ke)靠(kao)。
REXROTH比例(li)換向(xiang)閥(fa)按(an)用途分(fen)為(wei)單(dan)向(xiang)閥(fa)和(he)換向(xiang)閥(fa):
①單(dan)向(xiang)閥(fa)：單(dan)向(xiang)閥(fa)內(nei)的(de)液(ye)壓(ya)留的(de)只(zhi)允許在(zai)管(guan)道中(zhong)單(dan)向(xiang)接通，反向(xiang)即則(ze)不能流(liu)通。
②換向(xiang)閥(fa)：換向(xiang)閥(fa)可(ke)以任(ren)意改變(bian)不同(tong)管(guan)路間的(de)通、斷關(guan)系(xi)、根據(ju)閥(fa)芯在(zai)閥(fa)體(ti)中的(de)工(gong)作(zuo)位置(zhi)數(shu)分(fen)兩(liang)位、三(san)位等；根(gen)據(ju)所控(kong)制的(de)通道數(shu)分(fen)兩(liang)通、三(san)通、四通、五(wu)通等；如(ru)二(er)位二(er)通、三(san)位三(san)通，三(san)位五(wu)通等根(gen)據(ju)閥(fa)芯驅動(dong)方式分(fen)手動(dong)、機動(dong)、電(dian)磁(ci)、液(ye)動(dong)等。在(zai)上(shang)述幾(ji)種(zhong)液(ye)壓(ya)控(kong)制閥(fa)的(de)基(ji)礎(chu)上(shang)又研(yan)制出電(dian)液比例(li)控(kong)制閥(fa)。它的(de)輸(shu)出量(壓(ya)力、流(liu)量)能隨(sui)輸(shu)入(ru)的(de)電(dian)信(xin)號連(lian)續變化。電(dian)液比例(li)控(kong)制閥(fa)按(an)作(zuo)用(yong)不(bu)同(tong)，相應(ying)地分(fen)為(wei)電(dian)液比例(li)壓(ya)力控(kong)制閥(fa)、電(dian)液比例(li)流(liu)量控(kong)制閥(fa)和(he)電(dian)液比例(li)方(fang)向(xiang)控(kong)制閥(fa)等。
首(shou)先(xian)來(lai)說力(li)士樂(le)比例(li)閥(fa)和(he)力士樂(le)伺(si)服(fu)閥(fa)之(zhi)間的(de)差(cha)別(bie)並沒(mei)有嚴(yan)格(ge)的(de)規(gui)定(ding)和(he)說(shuo)明,這也是造(zao)成了(le)大(da)多(duo)數人不(bu)了(le)解(jie)二(er)者之(zhi)間不(bu)同(tong)的(de)主(zhu)要(yao)原(yuan)因,雖然力士樂(le)比例(li)閥(fa)和(he)力士樂(le)伺(si)服(fu)閥(fa)之(zhi)間並(bing)沒(mei)有嚴(yan)格(ge)的(de)規(gui)定(ding),但是從(cong)性(xing)能上(shang)來(lai)說，力(li)士樂(le)伺(si)服(fu)閥(fa)的(de)性(xing)能要(yao)比力(li)士樂(le)比例(li)閥(fa)要(yao)好壹(yi)些(xie)，而(er)且(qie)比例(li)閥(fa)的(de)性(xing)能越好，也(ye)就(jiu)越接近(jin)於(yu)伺(si)服(fu)閥(fa)，所(suo)以現在(zai)力(li)士樂(le)還(hai)有壹(yi)個(ge)產品叫力士樂(le)比例(li)伺(si)服(fu)閥(fa).而(er)且(qie)雖然相近(jin)，但是肯定有不(bu)同(tong)的(de)地方，雖(sui)然比例(li)閥(fa)和(he)伺(si)服(fu)閥(fa)的(de)差(cha)別(bie)不是很明顯,但是也可(ke)以總結為(wei)壹(yi)下(xia)幾(ji)點：
1.二(er)者的(de)驅動(dong)裝置(zhi)不同。力士樂(le)比例(li)閥(fa)的(de)驅動(dong)裝置(zhi)是比例(li)電(dian)磁(ci)鐵(tie)；力(li)士樂(le)伺(si)服(fu)閥(fa)的(de)驅動(dong)裝置(zhi)是力馬(ma)達(da)或(huo)力矩馬(ma)達(da)；2.二(er)者的(de)性(xing)能參(can)數不同(tong)。滯環(huan)、中(zhong)位死(si)區、頻寬、過濾精(jing)度等特(te)性(xing)不同，因此應(ying)用(yong)場(chang)合不(bu)同，力(li)士樂(le)伺(si)服(fu)閥(fa)和(he)力士樂(le)比例(li)閥(fa)主(zhu)要應用(yong)在(zai)閉(bi)環(huan)控(kong)制系(xi)統(tong)，其(qi)它結構(gou)的(de)比例(li)閥(fa)主(zhu)要應用(yong)在(zai)開環(huan)控(kong)系(xi)統(tong)及閉(bi)環(huan)速度控(kong)制系(xi)統(tong)；2.1 力(li)士樂(le)伺(si)服(fu)閥(fa)中(zhong)位沒(mei)有死(si)區，力士樂(le)比例(li)閥(fa)有中(zhong)位死(si)區；2.2 力士樂(le)伺(si)服(fu)閥(fa)的(de)頻(pin)響(xiang)（響(xiang)應(ying)頻率(lv)）更高(gao)，可(ke)以高(gao)達(da)200赫茲左右(you)，力士樂(le)比例(li)閥(fa)壹(yi)般(ban)高(gao)幾(ji)十(shi)赫茲；2.3 力士樂(le)伺(si)服(fu)閥(fa)對(dui)液(ye)壓(ya)油液的(de)要(yao)求(qiu)更高(gao)，需(xu)要(yao)精(jing)過濾才(cai)行，否(fou)則(ze)容易堵塞(sai)，力士樂(le)比例(li)閥(fa)要(yao)求低壹(yi)些(xie)；3.閥(fa)芯結構(gou)及加(jia)工(gong)精(jing)度不(bu)同(tong)。力(li)士樂(le)比例(li)閥(fa)采(cai)用(yong)閥(fa)芯+閥(fa)體(ti)結構(gou)，閥(fa)體(ti)兼作(zuo)閥(fa)套(tao)。伺(si)服(fu)閥(fa)和(he)伺(si)服(fu)比例(li)閥(fa)采(cai)用(yong)閥(fa)芯+閥(fa)套(tao)的(de)結(jie)構(gou)。
4.中(zhong)位機(ji)能種(zhong)類(lei)不同(tong)。比例(li)換向(xiang)閥(fa)具有與(yu)普(pu)通換向(xiang)閥(fa)相似的(de)中(zhong)位機(ji)能，而(er)伺(si)服(fu)閥(fa)中(zhong)位機(ji)能只(zhi)有O型(xing)（Rexroth產品的(de)E型(xing)）。
5.閥(fa)的(de)額(e)定壓(ya)降不(bu)同。
我(wo)們知(zhi)道以電(dian)控(kong)方(fang)式實(shi)現對(dui)流(liu)量的(de)節流(liu)控(kong)制是我(wo)們使(shi)用力(li)士樂(le)Rexroth比例(li)閥(fa)或(huo)伺(si)服(fu)閥(fa)的(de)目的(de),當(dang)然通過對(dui)於(yu)液壓(ya)系(xi)統(tong)的(de)結(jie)構(gou)修改也(ye)可以實現這(zhe)樣(yang)的(de)節流(liu)控(kong)制,既然是節流(liu)控(kong)制，就必然有能量損失(shi)消(xiao)耗,相比較而(er)言(yan)，力士樂(le)伺(si)服(fu)閥(fa)的(de)能量損失(shi)會更大壹(yi)些(xie)，主(zhu)要(yao)原(yuan)因是力士樂(le)伺(si)服(fu)閥(fa)只(zhi)有在(zai)壹(yi)定(ding)流(liu)量的(de)前(qian)提(ti)的(de)才(cai)能更好的(de)實(shi)現和(he)維持控(kong)制油路的(de)工(gong)作(zuo).
德國REXROTH力士樂(le)比例(li)閥(fa)的(de)工(gong)作(zuo)原(yuan)理(li)及結(jie)構(gou)：
REXROTH力(li)士樂(le)比例(li)閥(fa)的(de)工(gong)作(zuo)原(yuan)理(li)如下(xia)：在(zai)不(bu)制動(dong)時，活(huo)塞(sai)在(zai)感(gan)載(zai)彈簧(huang)通過杠桿(gan)施加的(de)推力(li)F的(de)作(zuo)用(yong)下(xia)，處(chu) 於(yu)左端極(ji)限位置(zhi)，這(zhe)時閥(fa)門(men)離開閥(fa)座(zuo)打開，使(shi)輸入(ru)輸出油路相通。當(dang)開始制動(dong)時，來(lai)自助(zhu)力(li)器(qi)的(de)壓(ya)力為(wei)P1的(de)制動(dong)液由(you)進(jin)油口進入(ru)，並(bing)通過閥(fa)門(men)從(cong)出油口輸至(zhi)後制動(dong)管(guan)路。此時(shi)輸(shu)出液(ye)壓(ya)P,等於(yu)輸入(ru)液壓(ya)P1當(dang)制動(dong)踏板力(li)增(zeng)大時(shi)，P1和P2同(tong)步增(zeng)大。但由(you)於(yu)活(huo)塞(sai)左側承壓(ya)面(mian)積大於(yu)右(you)側，致使(shi)活(huo)塞(sai)左側受到的(de)力(li)也(ye)大(da)於(yu)右(you)側。
Rexroth力士樂(le)比例(li)閥(fa)的(de)結(jie)構(gou)和(he)其(qi)它參數壹(yi)定(ding)的(de)情(qing)況下(xia)，調節作(zuo)用(yong)的(de)初(chu)始(shi)控(kong)制壓(ya)力P·的(de)值(zhi)取(qu)決於(yu)感載(zai)的(de)比例(li)閥(fa)感(gan)載(zai)彈簧(huang)預(yu)緊(jin)力(li)的(de)大(da)小(xiao)，其(qi)變(bian)化(hua)範圍在(zai)1.35～2.7MPa之(zhi)I閏(run)。因此只(zhi)要使(shi)彈簧(huang)預(yu)緊(jin)力(li)隨(sui)汽(qi)車(che)實際(ji)軸(zhou)荷(he)的(de)變(bian)化(hua)而(er)變(bian)化，就能實(shi)現感(gan)載(zai)調節。感載(zai)比例(li)閥(fa)安(an)裝在(zai)左(zuo)後(hou)輪(lun)附(fu)近(jin)，其(qi)安(an)裝(zhuang)方式使(shi)得軸(zhou)荷(he)增(zeng)加時(shi)，感載(zai)彈簧(huang)被(bei)拉伸，折點液壓(ya)PS增(zeng)大；軸(zhou)荷(he)減(jian)小時(shi)。PS減(jian)小。這(zhe)樣(yang)就使(shi)Ps隨(sui)載(zai)荷(he)變(bian)化(hua)，實(shi)現了(le)感(gan)載(zai)調節，使(shi)前後(hou)輪(lun)制動(dong)力分(fen)配更接近(jin)理(li)想(xiang)分(fen)配特(te)性(xing)曲線。
力士樂(le)Rexroth比例(li)閥(fa)在(zai)使(shi)用過程中，應註(zhu)意對(dui)感(gan)載(zai)比例(li)閥(fa)的(de)檢(jian)查(zha)調整。當(dang)感載(zai)彈簧(huang)過松(song)時，後(hou)輪(lun)制動(dong)力就(jiu)會減(jian)小，此時(shi)應(ying)調整感(gan)載(zai)彈簧(huang)，但不(bu)可(ke)調得過緊，否(fou)則(ze)會使(shi)後輪(lun)制動(dong)力太大(da)而失(shi)去(qu)側(ce)向(xiang)控(kong)制能力(li)，發生(sheng)甩(shuai)尾(wei)。正確(que)的(de)調整方(fang)法是。在(zai)平(ping)坦(tan)的(de)地面(mian)上(shang)使(shi)車(che)身(shen)落地，車(che)輛(liang)空(kong)載(zai)，調整感(gan)載(zai)彈簧(huang)，使(shi)杠桿(gan)與(yu)活(huo)塞(sai)間無(wu)間隙即可。在(zai)有條件(jian)的(de)情(qing)況下(xia)，可(ke)采(cai)用(yong)精(jing)確(que)的(de)調整方(fang)法。通過測量前後(hou)輪(lun)制動(dong)管(guan)路壓(ya)力，繪(hui)制壓(ya)力分(fen)配特(te)性(xing)曲線，確(que)認調整是否(fou)合格(ge)。
力(li)士樂(le)REXROTH比例(li)閥(fa)常規(gui)型(xing)號：
R901382346  4WRPEH 6 C4B24L-3X/M/24A1
R901382319  4WRPEH 6 C4B40L-3X/M/24A1
R901382347  4WRPEH 6 C3B04L-3X/M/24F1
R901382348  4WRPEH 6 C3B12L-3X/M/24F1
R901382349  4WRPEH 6 C3B24L-3X/M/24F1
R901382350  4WRPEH 6 C3B40L-3X/M/24F1
R901382353  4WRPEH 6 CB40L-3X/M/24A1
R901382354  4WRPEH 6 CB40L-3X/M/24F1
R901382323  4WRPEH 6 C3B15P-3X/M/24A1
R901382357  4WRPEH 6 C3B25P-3X/M/24A1
R901382359  4WRPEH 6 C4B15P-3X/M/24A1
R901382363  4WRPEH 6 C4B40P-3X/M/24A1
R901396969  4WRPEH 6 C3 B04L-3X/M/24F1-885
R901382372  4WRPEH 6 CB24L-3X/M/24F1
R901382374  4WRPEH 6 CB04L-3X/M/24F1
R901382511  4WRPEH 6 C3B15P-3X/M/24F1
R901382376  4WRPEH 6 C B02L-3X/M/24F1

4WRPEH6C4B12L-3X/M/24A1