批(pi)量采購ATOS阿(e)托(tuo)斯溢(yi)流(liu)閥(fa)現貨(huo)

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東(dong)莞天驥(ji)公司(si)批(pi)量采購意大(da)利(li)ATOS阿(e)托(tuo)斯品(pin)牌產(chan)品(pin)現貨(huo)：ATOS液(ye)壓閥(fa),阿(e)托(tuo)斯比(bi)例閥(fa),ATOS齒輪泵(beng),阿(e)托(tuo)斯柱(zhu)塞(sai)泵(beng),ATOS插(cha)裝閥(fa),阿(e)托(tuo)斯換(huan)向閥(fa),阿(e)托(tuo)斯節(jie)流(liu)閥(fa)，ATOS電(dian)磁(ci)閥(fa)、ATOS常規(gui)閥(fa)等(deng)。我(wo)們(men)的(de)產(chan)品(pin)都是與(yu)其品(pin)牌的(de)原(yuan)廠(chang)家(jia) 簽訂(ding)合作合(he)同(tong)，保證所(suo)有(you)產(chan)品(pin)都是*原(yuan)廠(chang)到您的(de)手上(shang)，我(wo)們(men)的(de)產(chan)品(pin)zui長(chang)的(de)可(ke)以保修(xiu)壹(yi)年(nian)以上(shang)到兩 年(nian)左右，即使(shi)是過了(le)保(bao)質期，我(wo)們(men)也(ye)會(hui)積極(ji)配(pei)合(he)幫助用戶解(jie)決問(wen)題(ti)！我(wo)們(men)也(ye)許價格不是(shi)*的(de)，但壹(yi) 定是的(de)，我(wo)們(men)的(de)質量也壹定是(shi)的(de)。
意大(da)利(li)阿(e)托(tuo)斯ATOS溢(yi)流(liu)閥(fa)是(shi)壹(yi)種液(ye)壓壓力(li)控制閥(fa)，在液(ye)壓設(she)備中主要起定(ding)壓溢(yi)流，穩壓，系統(tong)卸荷(he)和安(an)全(quan)保護作用。溢流閥(fa)在裝配(pei)或使(shi)用中，由(you)於(yu)O形(xing)密(mi)封圈、組合密封(feng)圈(quan)的(de)損(sun)壞(huai)，或者(zhe)安(an)裝(zhuang)螺(luo)釘(ding)、管(guan)接頭(tou)的(de)松動，都可(ke)能(neng)造成(cheng)不應有(you)的(de)外泄漏(lou)。如果(guo)錐(zhui)閥(fa)或主閥(fa)芯(xin)磨損(sun)過大，或者(zhe)密(mi)封面(mian)接(jie)觸(chu)不良(liang)，還(hai)將造成(cheng)內(nei)泄漏(lou)過大，甚(shen)至影(ying)響正常工(gong)作。
阿(e)托(tuo)斯ATOS溢(yi)流(liu)閥(fa)註(zhu)意事(shi)項(xiang)：
噪(zao)聲(sheng)和振動
液(ye)壓裝(zhuang)置中容易產(chan)生噪聲(sheng)的(de)元件(jian)壹般(ban)認(ren)為是(shi)泵(beng)和(he)閥(fa)，閥(fa)中又以溢流(liu)閥(fa)和(he)電(dian)磁(ci)換(huan)向閥(fa)等(deng)為(wei)主(zhu)。產(chan)生噪聲(sheng)的(de)因(yin)素很(hen)多(duo)。溢(yi)流(liu)閥(fa)的(de)噪聲(sheng)有(you)流(liu)速(su)聲(sheng)和機械(xie)聲(sheng)二種。流速聲(sheng)中主要由(you)油(you)液(ye)振動、空穴(xue)以及(ji)液(ye)壓沖(chong)擊等(deng)原(yuan)因(yin)產(chan)生的(de)噪聲(sheng)。機械(xie)聲(sheng)中主要由(you)閥(fa)中零件(jian)的(de)撞擊和(he)磨擦等(deng)原(yuan)因(yin)產(chan)生的(de)噪聲(sheng)。
（1）壓力(li)不均勻(yun)引起(qi)的(de)噪聲(sheng)
先導型溢流閥(fa)的(de)導閥(fa)部分是壹(yi)個(ge)易振部位(wei)如(ru)圖3所(suo)示。在高壓情(qing)況下溢(yi)流(liu)時(shi)，導閥(fa)的(de)軸向(xiang)開口(kou)很(hen)小(xiao)，僅0.003～0.006厘米(mi)。過流面(mian)積很(hen)小(xiao)，流速很(hen)高，可(ke)達(da)200米(mi)/秒(miao)，易引起(qi)壓力(li)分布(bu)不均勻(yun)，使(shi)錐閥(fa)徑(jing)向力不平衡而產(chan)生振動。另(ling)外錐閥(fa)和(he)錐(zhui)閥(fa)座(zuo)加(jia)工(gong)時(shi)產(chan)生的(de)橢(tuo)圓(yuan)度、導閥(fa)口(kou)的(de)臟物(wu)粘(zhan)住及(ji)調壓彈(dan)簧(huang)變形(xing)等(deng)，也(ye)會(hui)引起(qi)錐(zhui)閥(fa)的(de)振動。所(suo)以壹般(ban)認(ren)為導閥(fa)是(shi)發(fa)生噪聲(sheng)的(de)振源(yuan)部位(wei)。
由(you)於(yu)有(you)彈(dan)性(xing)元件(jian)（彈簧(huang)）和運(yun)動質量（錐閥(fa)）的(de)存在，構成(cheng)了(le)壹(yi)個(ge)產(chan)生振蕩的(de)條(tiao)件(jian)，而導閥(fa)前(qian)腔(qiang)又(you)起(qi)了(le)壹(yi)個(ge)共振腔(qiang)的(de)作用，所(suo)以錐閥(fa)發(fa)生振動後易引起整(zheng)個(ge)閥(fa)的(de)共振而發出噪(zao)聲(sheng)，發生噪聲(sheng)時(shi)壹般(ban)多(duo)伴隨(sui)有(you)劇(ju)烈(lie)的(de)壓力(li)跳動。
（2）空穴(xue)產(chan)生的(de)噪聲(sheng)
當由(you)於(yu)各(ge)種原(yuan)因(yin)，空氣(qi)被吸入油液(ye)中，或者(zhe)在油液(ye)壓力(li)低於大(da)氣(qi)壓時(shi)，溶解(jie)在油液(ye)中的(de)部分空氣(qi)就會析(xi)出形(xing)成(cheng)氣(qi)泡，這(zhe)些氣(qi)泡在低壓區(qu)時(shi)體積較(jiao)大，當(dang)隨(sui)油液(ye)流(liu)到高壓區(qu)時(shi)，受到壓縮，體積突然變(bian)小(xiao)或氣(qi)泡消失；反之，如(ru)在高壓區(qu)時(shi)體積本來較(jiao)小(xiao)，而當流(liu)到低壓區(qu)時(shi)，體積突然增(zeng)大，油(you)中氣(qi)泡體積這(zhe)種急速改(gai)變的(de)現象(xiang)。氣(qi)泡體積的(de)突然改(gai)變(bian)會產(chan)生噪聲(sheng)，又由(you)於(yu)這(zhe)壹過程發生在瞬(shun)間(jian)，將引起(qi)局(ju)部液(ye)壓沖(chong)擊而產(chan)生振動。先導式(shi)溢(yi)流閥(fa)的(de)導閥(fa)口(kou)和主(zhu)閥(fa)口(kou)，油液(ye)流(liu)速(su)和壓力(li)的(de)變化很(hen)大(da)，很(hen)容易出現空穴(xue)現象(xiang)，由(you)此(ci)而產(chan)生噪聲(sheng)和振動。
（3）液(ye)壓沖(chong)擊產(chan)生的(de)噪聲(sheng)
先導式(shi)溢(yi)流閥(fa)在卸荷(he)時(shi)，會因(yin)液(ye)壓回路的(de)壓力(li)急驟下(xia)降而發生壓力(li)沖(chong)擊噪(zao)聲(sheng)。愈是高壓大(da)容量的(de)工(gong)作條(tiao)件(jian)，這(zhe)種沖(chong)擊噪(zao)聲(sheng)愈大，這(zhe)是由(you)於(yu)溢流閥(fa)的(de)卸荷(he)時(shi)間(jian)很(hen)短(duan)而產(chan)生液(ye)壓沖(chong)擊所(suo)致在卸荷(he)時(shi)，由(you)於(yu)油流速急劇變化，引(yin)起壓力(li)突變，造成(cheng)壓力(li)波(bo)的(de)沖(chong)擊。壓力(li)波(bo)是(shi)壹個(ge)小(xiao)的(de)沖(chong)擊波(bo)，本(ben)身(shen)產(chan)生的(de)噪聲(sheng)很(hen)小(xiao)，但隨(sui)油液(ye)傳(chuan)到系統(tong)中，如果(guo)同(tong)任何壹(yi)個(ge)機械(xie)零件(jian)發生共振，就可(ke)能(neng)加大振動和增(zeng)強噪(zao)聲(sheng)。所(suo)以在發生液(ye)壓沖(chong)擊噪(zao)聲(sheng)時(shi)，壹般(ban)多(duo)伴有(you)系統(tong)振 動。
（4）機械(xie)噪(zao)聲(sheng)
先導式(shi)溢(yi)流閥(fa)發(fa)出的(de)機械(xie)噪(zao)聲(sheng)，壹般(ban)來自(zi)零件(jian)的(de)撞擊和(he)由(you)於(yu)加工(gong)誤差(cha)等(deng)產(chan)生的(de)零件(jian)磨擦。
在先導型溢流閥(fa)發(fa)出的(de)噪聲(sheng)中，有(you)時(shi)會有(you)機械(xie)性(xing)的(de)高頻振動聲(sheng)，壹般(ban)稱它(ta)為自(zi)激(ji)振動聲(sheng)。這(zhe)是主閥(fa)和(he)導閥(fa)因(yin)高頻振動而發生的(de)聲(sheng)音。它(ta)的(de)發生率(lv)與(yu)回油(you)管(guan)道(dao)的(de)配(pei)置(zhi)、流量、壓力(li)、油溫（粘(zhan)度）等(deng)因(yin)素有(you)關。壹(yi)般(ban)情(qing)況下，管(guan)道(dao)口(kou)徑(jing)小(xiao)、流量少、壓力(li)高、油(you)液(ye)粘(zhan)度(du)低，自(zi)激(ji)振動發生率(lv)就(jiu)高。
ATOS溢(yi)流(liu)閥(fa)和(he)ATOS安(an)全(quan)閥(fa)是(shi)溢(yi)流(liu)閥(fa)起(qi)溢(yi)流(liu)穩壓作用和限壓保(bao)護作用時(shi)的(de)兩個(ge)不同(tong)稱謂(wei)，當溢流(liu)閥(fa)起(qi)溢(yi)流(liu)穩壓作用時(shi)稱溢(yi)流閥(fa)，起(qi)限(xian)壓保(bao)護作用時(shi)稱安(an)全(quan)閥(fa)。怎(zen)麽區(qu)分(fen)呢？ 從(cong)以下兩(liang)個(ge)方(fang)面(mian)來判別(bie)：
1.看液(ye)壓回路的(de)構成(cheng)
在定量泵(beng)調速系統(tong)中，由(you)於(yu)泵(beng)的(de)供(gong)油流(liu)量是壹定的(de)，當通(tong)過節流(liu)閥(fa)進行(xing)流量調節（節流調速過程）時(shi)，多(duo)余的(de)流量則從(cong)溢流(liu)閥(fa)溢(yi)流(liu)回油(you)箱，這(zhe)時(shi)溢流(liu)閥(fa)壹(yi)方(fang)面(mian)起(qi)調定系統(tong)壓力(li)的(de)作用，另(ling)壹方(fang)面(mian)在節流(liu)閥(fa)進行(xing)流量調節時(shi)起溢(yi)流(liu)穩壓作用，溢流閥(fa)在這(zhe)類工(gong)作過程中是開啟的(de)（常開(kai)）。
而在變量泵(beng)系統(tong)中，速度的(de)調節是通(tong)過改變(bian)泵(beng)的(de)流量來實現的(de)，這(zhe)個(ge)過程中，沒(mei)有(you)多(duo)余的(de)流量從(cong)溢流(liu)閥(fa)溢(yi)出，溢(yi)流(liu)閥(fa)不開(kai)啟(qi)（常閉(bi)）。只(zhi)有(you)當(dang)負載壓力(li)達(da)到或超過溢流(liu)閥(fa)的(de)調定壓力(li)時(shi)，溢流(liu)閥(fa)才(cai)開(kai)啟(qi)、溢(yi)流，使(shi)系統(tong)壓力(li)不再升高，起(qi)限(xian)定系統(tong)壓力(li)，保護液(ye)壓系統(tong)的(de)作用，像(xiang)這(zhe)種情況下溢(yi)流(liu)閥(fa)我(wo)們(men)稱作為(wei)安(an)全(quan)閥(fa)。
由(you)上(shang)分析(xi)可(ke)知，在調速回路中，如果(guo)是(shi)定量泵(beng)供(gong)油系統(tong)，則溢(yi)流(liu)閥(fa)起(qi)溢(yi)流(liu)穩壓作用，如果(guo)是(shi)變量泵(beng)供(gong)油系統(tong)，溢流(liu)閥(fa)起(qi)限(xian)壓保(bao)護作用，作安(an)全(quan)閥(fa)用。
2.看液(ye)壓系統(tong)的(de)動作過程
定量泵(beng)供(gong)油系統(tong)中，執(zhi)行(xing)元件(jian)壹般(ban)有(you)快(kuai)進、工(gong)進，在快進和快退工(gong)作過程中，壹般(ban)負載小(xiao)，壓力(li)低，溢流(liu)閥(fa)是(shi)不開(kai)啟(qi)的(de)。只有(you)當(dang)快(kuai)進或快退時(shi)遇到不正(zheng)常超大負載，溢流閥(fa)才(cai)開(kai)啟(qi)，起(qi)限制系統(tong)壓力(li)、保護液(ye)壓系統(tong)的(de)作用，作安(an)全(quan)閥(fa)用。而在工(gong)進階(jie)段(duan)，壹(yi)般(ban)負載大，壓力(li)大，溢流(liu)閥(fa)起(qi)調定系統(tong)壓力(li)和穩定(ding)系統(tong)壓力(li)的(de)作用，壹般(ban)構成(cheng)調壓回路，作溢(yi)流閥(fa)用。
ATOS溢流閥(fa)預(yu)防(fang)措(cuo)施(shi)：
減(jian)小(xiao)或消除先(xian)導式(shi)溢(yi)流閥(fa)噪(zao)聲(sheng)和振動的(de)措(cuo)施(shi)
壹般(ban)是(shi)在導閥(fa)部分加置(zhi)消(xiao)振元件(jian)。
消振套(tao)壹(yi)般(ban)固(gu)定在導閥(fa)前(qian)腔(qiang)，即(ji)共(gong)振腔(qiang)內(nei)，不能(neng)自(zi)由(you)活(huo)動。
在消振套(tao)上(shang)都設(she)有(you)各(ge)種阻尼孔(kong)，以增(zeng)加阻(zu)尼來消除震(zhen)動。另(ling)外，由(you)於(yu)共振腔(qiang)中增(zeng)加了(le)零件(jian)，使(shi)共振腔(qiang)的(de)容積減(jian)小(xiao)，油液(ye)在負壓時(shi)剛度增(zeng)加，根據(ju)剛度大的(de)元件(jian)不易(yi)發(fa)生共振的(de)原(yuan)理(li)，就能(neng)減(jian)少發生共振的(de)可(ke)能(neng)性。
消振墊壹般(ban)與(yu)共(gong)振腔(qiang)活(huo)動配(pei)合(he)，能(neng)自(zi)由(you)運(yun)動。消振墊正反面(mian)都有(you)壹(yi)條(tiao)節流(liu)槽(cao)，油液(ye)在流動時(shi)能(neng)產(chan)生阻尼(ni)作用，以改變(bian)原(yuan)來的(de)流動情況。由(you)於(yu)消振墊的(de)加入，增(zeng)加了(le)壹(yi)個(ge)振動元件(jian)，擾亂(luan)了(le)原(yuan)來的(de)共振頻率(lv)。共(gong)振腔(qiang)增(zeng)加了(le)消(xiao)振墊，同(tong)樣減(jian)少了(le)容積，增(zeng)加了(le)油(you)液(ye)受壓時(shi)的(de)剛度，以減(jian)少發生共振的(de)可(ke)能(neng)性。
在消振螺堵上(shang)設(she)有(you)蓄氣(qi)小(xiao)孔和節流邊(bian)，蓄氣(qi)小(xiao)孔中因(yin)留有(you)空氣(qi)，空氣(qi)在受壓時(shi)壓縮，壓縮空氣(qi)具有(you)吸振作用，相當於(yu)壹個(ge)微型吸振器。小(xiao)孔中空氣(qi)壓縮時(shi)，油液(ye)充(chong)入，膨脹(zhang)時(shi)，油液(ye)壓出，這(zhe)樣就增(zeng)加了(le)壹(yi)個(ge)附加(jia)流(liu)動，以改變(bian)原(yuan)來的(de)流動情況。故也(ye)能(neng)減(jian)小(xiao)或消除噪(zao)聲(sheng)和振動。
另(ling)外，如果(guo)溢(yi)流閥(fa)本(ben)身(shen)的(de)裝配(pei)或使(shi)用權用不當(dang)，也(ye)都會造成(cheng)振動，產(chan)生噪聲(sheng)。如三節(jie)同(tong)心式(shi)溢(yi)流閥(fa)，裝(zhuang)配(pei)時(shi)三節(jie)同(tong)心配(pei)合(he)不當(dang)，使(shi)用時(shi)流量過大或過小(xiao)，錐閥(fa)的(de)不正(zheng)常磨損(sun)等(deng)。在這(zhe)種情況下，應認(ren)真檢查調整，或更換(huan)零件(jian)。
調壓失靈(ling)
溢流閥(fa)在使(shi)用中有(you)時(shi)會出現調壓失靈(ling)現象(xiang)。先(xian)導式(shi)溢(yi)流閥(fa)調壓失靈(ling)現象(xiang)有(you)二種情況：壹種是調節調壓手(shou)輪建立不起(qi)壓力(li)，或壓力(li)達(da)不到額定(ding)數(shu)值(zhi)；另(ling)壹種調節手輪壓力(li)不下(xia)降，甚(shen)至不斷(duan)升壓。出現調壓失靈(ling)，除閥(fa)芯(xin)因(yin)種種原(yuan)因(yin)造成(cheng)徑(jing)向卡緊外，還有(you)下(xia)列(lie)壹(yi)些原(yuan)因(yin)：
*是主(zhu)閥(fa)體（2）阻尼(ni)器堵塞，油(you)壓傳(chuan)遞不到主閥(fa)上(shang)腔(qiang)和(he)導閥(fa)前(qian)腔(qiang)，導閥(fa)就(jiu)失去(qu)對主閥(fa)壓力(li)的(de)調節作用。因(yin)主閥(fa)上(shang)腔(qiang)無油壓力(li)，彈簧(huang)力又(you)很(hen)小(xiao)，所(suo)以主閥(fa)變(bian)成(cheng)了(le)壹(yi)個(ge)彈簧(huang)力很(hen)小(xiao)的(de)直動型溢(yi)流閥(fa)，在進油腔(qiang)壓力(li)很(hen)低的(de)情況下，主(zhu)閥(fa)就(jiu)打(da)開溢流(liu)，系統(tong)就建(jian)立不起(qi)壓力(li)。
壓力(li)達(da)不到額定(ding)值(zhi)的(de)原(yuan)因(yin)，是調壓彈(dan)簧(huang)變形(xing)或選用錯(cuo)誤，調壓彈(dan)簧(huang)壓縮行(xing)程不夠(gou)，閥(fa)的(de)內泄漏(lou)過大，或導閥(fa)部分錐閥(fa)過度磨損(sun)等(deng)。
第二是(shi)阻尼器（3）堵塞，油(you)壓傳(chuan)遞不到錐閥(fa)上(shang)，導閥(fa)就(jiu)失去(qu)了(le)支(zhi)主閥(fa)壓力(li)的(de)調節作用。阻尼器（小(xiao)孔）堵塞後，在任何壓力(li)下錐閥(fa)都不會(hui)打(da)開溢流(liu)油(you)液(ye)，閥(fa)內(nei)始(shi)終(zhong)無油液(ye)流(liu)動，主閥(fa)上(shang)下腔(qiang)壓力(li)壹直相等(deng)，由(you)於(yu)主閥(fa)芯(xin)上(shang)端環(huan)形(xing)承(cheng)壓面(mian)積大於下端(duan)環(huan)形(xing)承(cheng)壓面(mian)積，所(suo)以主閥(fa)也(ye)始(shi)終(zhong)關閉(bi)，不會(hui)溢(yi)流，主(zhu)閥(fa)壓力(li)隨(sui)負載增(zeng)加而上(shang)升。當(dang)執(zhi)行(xing)機構停(ting)止工(gong)作時(shi)，系統(tong)壓力(li)就會無限升高。除這(zhe)些原(yuan)因(yin)以外，尚(shang)需檢查外(wai)控(kong)口(kou)是否(fou)堵住(zhu)，錐閥(fa)安(an)裝(zhuang)是(shi)否(fou)良(liang)好(hao)等(deng)。
其它(ta)故障(zhang)
電磁(ci)溢流閥(fa)常見的(de)故障(zhang)有(you)先(xian)導電磁閥(fa)工(gong)作失靈(ling)、主閥(fa)調壓失靈(ling)和卸荷(he)時(shi)的(de)沖(chong)擊噪(zao)聲(sheng)等(deng)。後者(zhe)可(ke)通(tong)過調節加置的(de)緩沖(chong)器來減(jian)少或消除。如(ru)不帶緩沖(chong)器，則可(ke)在主閥(fa)溢(yi)流(liu)口(kou)加壹(yi)背(bei)壓閥(fa)。（壓力(li)壹般(ban)調至5kgf/cm2左右，即0.5MPa）。
ATOS比(bi)例溢流閥(fa)型(xing)號表示如下：
RZMO-AE-010/315 10
RZMO-AE-030/100 40
RZMO-P1-010/100/18/MC 20
RZMO-P1-010/210
RZMO-P3-010/100/AM1NSA
RZMO-P3-010/100/I/AM1NSA
RZMO-P3-010/210/I/AM1NS
RZMO-P3-010/210/I/AMINSA
RZMO-TER-010/100 40
RZMO-TER-010/315 40
RZMO-TER-010/315/I 40
RZMO-TER-030/210 40
RZMO-TER-010/315 40
RZMO-TER-010/315/I 40

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