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出售原裝阿托斯(si)伺服(fu)閥(fa)東莞(guan)天驥(ji)公司(si)出售原裝意(yi)大利(li)ATOS阿托斯(si)品牌(pai)產(chan)品(pin):ATOS電磁(ci)閥(fa)、ATOS常規(gui)閥(fa)、ATOS疊(die)加(jia)閥(fa)、ATOS插裝閥(fa)、ATOS比(bi)例(li)閥(fa)、ATOS換向(xiang)閥(fa)、ATOS蓋板(ban)、ATOS柱(zhu)塞(sai)泵(beng)、ATOS葉(ye)片(pian)泵等。公司(si)具(ju)有良好(hao)的市(shi)場信譽,專業的(de)銷售(shou)和技(ji)術(shu)服務(wu)團隊(dui),憑(ping)著(zhe)多(duo)年經(jing)營(ying)經(jing)驗(yan),熟(shu)悉並了解(jie)市(shi)場行(xing)情(qing),贏得了(le)國(guo)內外廠商的(de)*好(hao)評。
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產(chan)品(pin)分類| 品牌(pai) | ATOS/意(yi)大利(li)阿托斯(si) |
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阿托斯(si)液控伺(si)服(fu)閥(fa)主要(yao)是指電液伺(si)服閥(fa),它(ta)在(zai)接(jie)受(shou)電氣模(mo)擬(ni)信號後(hou),相應輸出調制(zhi)的流(liu)量(liang)和壓力(li)。它(ta)既是電液轉(zhuan)換元件(jian),也是功率放大元件,它(ta)能夠(gou)將小功率的微弱(ruo)電氣輸入(ru)信號轉(zhuan)換為大功率的液壓能(流(liu)量(liang)和壓力(li))輸出。在電液伺(si)服系(xi)統(tong)中(zhong),它(ta)將(jiang)電氣部分與(yu)液(ye)壓部分連接(jie)起來,實現(xian)電液信號的轉(zhuan)換與(yu)液(ye)壓放大。電液伺(si)服閥(fa)是電液伺(si)服系(xi)統(tong)控制(zhi)的核(he)心。
阿托斯(si)伺服(fu)閥(fa)原理(li):
典(dian)型(xing)的伺(si)服閥(fa)由(you)永磁(ci)力(li)矩馬(ma)達、噴嘴(zui)、檔板、閥(fa)芯(xin)、閥(fa)套(tao)和控制(zhi)腔組(zu)成(cheng)(見(jian)圖(tu))。當輸入(ru)線圈(quan)通(tong)入(ru)電流(liu)時,檔板向(xiang)右移動,使右邊噴嘴(zui)的(de)節流(liu)作(zuo)用加(jia)強(qiang),流(liu)量(liang)減少,右側背壓上升(sheng);同時使左(zuo)邊(bian)噴(pen)嘴(zui)節(jie)流(liu)作(zuo)用減(jian)小(xiao),流(liu)量(liang)增加(jia),左(zuo)側(ce)背(bei)壓下降。閥(fa)芯(xin)兩端的作(zuo)用力(li)失去平衡, 閥(fa)芯(xin)遂向(xiang)左(zuo)移動。高壓油(you)從(cong)S流(liu)向(xiang)C2,送(song)到(dao)負(fu)載。負(fu)載回油(you)通(tong)過(guo) C1流(liu)過(guo)回油(you)口(kou),進(jin)入(ru)油(you)箱。閥(fa)芯(xin)的位移量(liang)與(yu)力(li)矩馬(ma)達的輸入(ru)電流(liu)成(cheng)正(zheng)比(bi),作(zuo)用在(zai)閥(fa)芯(xin)上的液(ye)壓力(li)與(yu)彈簧(huang)力(li)相平衡,因(yin)此(ci)在(zai)平衡狀(zhuang)態下力(li)矩馬(ma)達的差(cha)動(dong)電流(liu)與(yu)閥(fa)芯(xin)的位移成(cheng)正(zheng)比(bi)。如(ru)果輸入(ru)的電流(liu)反(fan)向(xiang),則(ze)流(liu)量(liang)也反(fan)向(xiang)。表(biao)中(zhong)是伺服閥(fa)的分類。
伺(si)服閥(fa)主要(yao)用在(zai)電氣液(ye)壓伺服(fu)系(xi)統(tong)中(zhong)作(zuo)為執(zhi)行元(yuan)件(見(jian)液(ye)壓伺服(fu)系(xi)統(tong))。在(zai)伺(si)服(fu)系(xi)統(tong)中(zhong),液(ye)壓執(zhi)行機(ji)構同電氣及(ji)氣(qi)動(dong)執(zhi)行機(ji)構相比(bi),具有快速(su)性(xing)好(hao)、單位重量(liang)輸出功率大、傳動平穩(wen)、抗(kang)幹擾(rao)能力(li)強(qiang)等特點。另壹方面,在(zai)伺(si)服系(xi)統(tong)中(zhong)傳(chuan)遞(di)信號和校正(zheng)特性時多(duo)用(yong)電氣元(yuan)件。因(yin)此(ci),現(xian)代高性能的(de)伺(si)服(fu)系(xi)統(tong)也(ye)都(dou)采(cai)用(yong)電液方式(shi),伺服(fu)閥(fa)就(jiu)是這種(zhong)系(xi)統(tong)的(de)必(bi)需元(yuan)件。
伺(si)服閥(fa)結構(gou)比(bi)較復雜,造(zao)價(jia)高,對油(you)的質(zhi)量(liang)和清(qing)潔(jie)度(du)要(yao)求(qiu)高。新型(xing)的伺(si)服閥(fa)正(zheng)試(shi)圖(tu)克服(fu)這些(xie)缺(que)點,例(li)如(ru)利(li)用電致伸(shen)縮元(yuan)件(jian)的伺服(fu)閥(fa),使結構大為簡(jian)化(hua)。另壹個(ge)方向(xiang)是研制(zhi)特殊的(de)工作(zuo)油(you)(如(ru)電氣粘(zhan)性油(you))。這種(zhong)工作(zuo)油(you)能在(zai)電磁(ci)的作(zuo)用下(xia)改(gai)變(bian)粘(zhan)性系(xi)數(shu)。利(li)用這壹性質(zhi)就(jiu)可通(tong)過(guo)電信號直接(jie)控制(zhi)油(you)流(liu)。
阿托斯(si)伺服(fu)閥(fa)電子化(hua)、數(shu)字化(hua)技(ji)術(shu)的運用(yong):
電子化(hua)、數(shu)字化(hua)技(ji)術(shu)在電液伺(si)服閥(fa)技術(shu)上的運用(yong)主(zhu)要有(you)兩種(zhong)方式(shi):其壹,在電液伺(si)服閥(fa)模擬(ni)控制(zhi)元器件上加入(ru)D/A轉(zhuan)換裝置來實現(xian)其數(shu)字控制(zhi)。隨著(zhe)微電子技術(shu)的發(fa)展,可(ke)把(ba)控制(zhi)元器件安裝在閥(fa)體內(nei)部,通(tong)過(guo)計(ji)算(suan)機程(cheng)序來控制(zhi)閥(fa)的性(xing)能,實現(xian)數字化(hua)補(bu)償(chang)等功能。但(dan)存在(zai)模(mo)擬(ni)電路容(rong)易產(chan)生零漂(piao)、溫(wen)漂(piao),需(xu)加(jia)D/A 轉(zhuan)換接(jie)口(kou)等問題(ti)。其二(er),為直(zhi)動式(shi)數字控制(zhi)閥(fa)。通(tong)過(guo)用(yong)步(bu)進(jin)電機驅(qu)動閥(fa)芯(xin),將輸入(ru)信號轉(zhuan)化(hua)成(cheng)電機的(de)步進(jin)信號來控制(zhi)伺服(fu)閥(fa)的流(liu)量(liang)輸出。該(gai)閥(fa)具有(you)結構(gou)緊(jin)湊(cou)、速(su)度(du)及(ji)位置開環可(ke)控及(ji)可(ke)直(zhi)接(jie)數字控制(zhi)等優(you)點(dian),被廣泛(fan)使用。但在實時性(xing)控制(zhi)要求(qiu)較(jiao)高的場(chang)合(he),如(ru)按常(chang)規(gui)的步進(jin)方法(fa),無(wu)法(fa)兼顧量(liang)化(hua)精(jing)度(du)及(ji)響應速(su)度(du)的要求。浙(zhe)江(jiang)工業(ye)大學(xue)采(cai)用(yong)了連(lian)續跟蹤(zong)控制(zhi)的辦(ban)法(fa),消除(chu)了兩者之(zhi)間(jian)的矛(mao)盾,獲(huo)得了(le)良好(hao)的動(dong)態特性。此(ci)外還有通(tong)過(guo)直(zhi)流(liu)力(li)矩電機直(zhi)接(jie)驅動(dong)閥(fa)芯(xin)來實現(xian)數字控制(zhi)等多(duo)種(zhong)控制(zhi)方式(shi)或(huo)伺(si)服(fu)閥(fa)結構(gou)改(gai)變(bian)等方法(fa)來形成(cheng)眾(zhong)多(duo)的(de)數(shu)字化(hua)伺(si)服(fu)閥(fa)產(chan)品(pin)。
隨(sui)著(zhe)各項(xiang)技(ji)術(shu)水平(ping)的(de)發展,通(tong)過(guo)采(cai)用(yong)新型(xing)的傳(chuan)感(gan)器和計(ji)算(suan)機技(ji)術(shu)研制(zhi)出機械(xie)、電子、傳感(gan)器及(ji)計(ji)算(suan)機自(zi)我(wo)管(guan)理(li)(故(gu)障診斷(duan)、故(gu)障排除(chu))為(wei)壹體的(de)智能化(hua)新(xin)型(xing)伺服(fu)閥(fa)。該(gai)類(lei)伺(si)服閥(fa)可按(an)照系(xi)統(tong)的(de)需(xu)要(yao)來確定控制(zhi)目標:速(su)度(du)、位置、加速(su)度(du)、力(li)或(huo)壓力(li)。同壹臺伺服(fu)閥(fa)可以根(gen)據控制(zhi)要求(qiu)設(she)置成(cheng)流(liu)量(liang)控制(zhi)伺服(fu)閥(fa)、壓力(li)控制(zhi)伺服(fu)閥(fa)或(huo)流(liu)量(liang)/ 壓力(li)復合控制(zhi)伺服(fu)閥(fa)。並且伺服閥(fa)的控制(zhi)參數,如(ru)流(liu)量(liang)增益(yi)、流(liu)量(liang)增益(yi)特性、零(ling)點等都可以根(gen)據控制(zhi)性能化(hua)原(yuan)則(ze)進(jin)行(xing)設置。伺服(fu)閥(fa)自(zi)身(shen)的(de)診(zhen)斷(duan)信息、關鍵控制(zhi)參數(包括(kuo)工作(zuo)環境參數和伺(si)服(fu)閥(fa)內部參數)可以及(ji)時反(fan)饋給(gei)主(zhu)控制(zhi)器;可以遠距離(li)對(dui)伺(si)服閥(fa)進行(xing)監控、診(zhen)斷(duan)和遙(yao)控。在(zai)主(zhu)機(ji)調(tiao)試(shi)期(qi)間(jian),可以通(tong)過(guo)總(zong)線端口(kou)下(xia)載或(huo)直(zhi)接(jie)由(you)上位機設置伺(si)服(fu)閥(fa)的控制(zhi)參數,使伺服閥(fa)與(yu)控制(zhi)系(xi)統(tong)達到(dao)匹配,優(you)化(hua)控制(zhi)性能。而伺服閥(fa)控制(zhi)參數的下載和更(geng)新,甚(shen)至(zhi)在主機運轉(zhuan)時也(ye)能進(jin)行(xing)。而在伺服閥(fa)與(yu)控制(zhi)系(xi)統(tong)相匹配的技術(shu)應用發展中(zhong),嵌(qian)入(ru)式(shi)技術(shu)對於伺(si)服(fu)閥(fa)已(yi)經(jing)成(cheng)為(wei)現(xian)實。按(an)照嵌入(ru)式(shi)系(xi)統(tong)應定義(yi)為:“嵌(qian)入(ru)到(dao)對(dui)像體(ti)系(xi)中(zhong)的(de)計(ji)算(suan)機系(xi)統(tong)”。“嵌(qian)入(ru)性”、“性(xing)”與(yu)“計(ji)算(suan)機系(xi)統(tong)”是嵌入(ru)式(shi)系(xi)統(tong)的(de)三個(ge)基(ji)本(ben)要(yao)素。它(ta)是在傳統(tong)的(de)伺(si)服(fu)閥(fa)中嵌(qian)入(ru)的微處(chu)理(li)芯(xin)片(pian)和相應的控制(zhi)系(xi)統(tong),針(zhen)對客戶的具體應用要求(qiu)而構建成(cheng)具(ju)有(you)控制(zhi)參數的伺服(fu)閥(fa)並由(you)閥(fa)自(zi)身(shen)的(de)控制(zhi)系(xi)統(tong)完(wan)成(cheng)相應的控制(zhi)任務(如(ru)各控制(zhi)軸同步(bu)控制(zhi)),再嵌(qian)入(ru)到(dao)整(zheng)個(ge)的(de)大液壓控制(zhi)系(xi)統(tong)中(zhong)去(qu)。從(cong)的(de)技(ji)術(shu)發展和液(ye)壓控制(zhi)系(xi)統(tong)對(dui)伺(si)服(fu)閥(fa)的要(yao)求看,伺服閥(fa)的自(zi)診(zhen)斷(duan)和自(zi)檢(jian)測(ce)功能應該(gai)有(you)更(geng)大的發展。
阿托斯(si)伺服(fu)閥(fa)研究(jiu)現(xian)狀(zhuang):
當前(qian)電液伺(si)服閥(fa)的研究(jiu)主(zhu)要(yao)集(ji)中(zhong)在結構及(ji)加(jia)工(gong)工藝的(de)改(gai)進(jin)、材(cai)料(liao)的更(geng)替及(ji)測(ce)試(shi)方法(fa)的改(gai)變(bian)。
1)在結構改(gai)進(jin)上,主要(yao)是利(li)用冗余(yu)技(ji)術(shu)對伺(si)服(fu)閥(fa)的結(jie)構進(jin)行改(gai)造(zao)。由(you)於伺(si)服(fu)閥(fa)是伺服系(xi)統(tong)的(de)核(he)心元件,伺服閥(fa)性能的(de)優(you)劣(lie)直(zhi)接(jie)代表著(zhe)伺服(fu)系(xi)統(tong)的(de)水(shui)平(ping)。另外,從(cong)可(ke)靠(kao)性角度(du)分析,伺服(fu)閥(fa)的可(ke)靠(kao)性是伺服系(xi)統(tong)中(zhong)重要的(de)壹環。由(you)於伺(si)服(fu)閥(fa)被汙染(ran)是導致伺服閥(fa)失效(xiao)的主(zhu)要原(yuan)因(yin)。對此(ci),國(guo)外的許多(duo)廠家(jia)對伺服閥(fa)結構(gou)作(zuo)了改(gai)進(jin),先後(hou)發(fa)展出了抗汙染(ran)性(xing)較(jiao)好(hao)的射(she)流(liu)管(guan)式(shi)、偏導射(she)流(liu)式(shi)伺服(fu)閥(fa)。而且,俄(e)羅(luo)斯(si)還在其研制(zhi)的射(she)流(liu)管(guan)式(shi)伺服(fu)閥(fa)閥(fa)芯(xin)兩端設計(ji)了雙冗余(yu)位置傳感(gan)器,用來檢(jian)測(ce)閥(fa)芯(xin)位置。壹旦出現故(gu)障信號可立即切(qie)換備用伺(si)服閥(fa),大大提高了系(xi)統(tong)的(de)可(ke)靠(kao)性,此(ci)種(zhong)兩余(yu)度(du)技(ji)術(shu)已(yi)廣(guang)泛(fan)的應用於航(hang)空(kong)行(xing)業(ye)。而且,美國的Moog公司(si)和俄(e)羅(luo)斯(si)的沃斯(si)霍(huo)得工(gong)廠均已(yi)研制(zhi)出四余(yu)度(du)的(de)伺(si)服機(ji)構(gou)用(yong)於航(hang)天(tian)行業。我(wo)國(guo)的航(hang)天(tian)系(xi)統(tong)有(you)關(guan)單(dan)位早在90年代就(jiu)已(yi)進(jin)行(xing)三余(yu)度(du)等多(duo)余(yu)度(du)伺(si)服(fu)機構(gou)的(de)研制(zhi),將伺(si)服(fu)閥(fa)的力(li)矩馬(ma)達、反(fan)饋元(yuan)件(jian)、滑(hua)閥(fa)副(fu)做成(cheng)多(duo)套(tao),發(fa)生故(gu)障可隨時切(qie)換,保(bao)證系(xi)統(tong)的(de)正(zheng)常工作(zuo)。此(ci)外多(duo)線圈(quan)結構(gou)、或(huo)在(zai)結(jie)構上帶零(ling)位保(bao)護裝置、外接(jie)式(shi)濾器等型(xing)式(shi)的伺(si)服閥(fa)亦(yi)已(yi)在(zai)冶(ye)金、電力(li)、塑(su)料(liao)等行業得到(dao)了(le)廣(guang)泛(fan)的應用。
2)在加(jia)工工藝的(de)改(gai)進(jin)方面,采(cai)用(yong)新型(xing)的加(jia)工設(she)備和工(gong)藝來提高伺服(fu)閥(fa)的加(jia)工精(jing)度及(ji)能力(li)。如(ru)在閥(fa)芯(xin)閥(fa)套(tao)配磨(mo)方法(fa)上,上海(hai)交通(tong)大學(xue)、哈(ha)爾(er)濱工(gong)業大學(xue)均研制(zhi)出了智能化(hua)、全(quan)自(zi)動(dong)的(de)配磨(mo)系(xi)統(tong)。特別是哈(ha)爾(er)濱工(gong)業大學(xue)的配磨(mo)系(xi)統(tong)改(gai)變(bian)了傳統(tong)的(de)氣(qi)動(dong)配磨(mo)的(de)模式(shi),采(cai)用(yong)液壓油(you)作(zuo)為測(ce)量(liang)介(jie)質,更(geng)直接(jie)地(di)反(fan)應了所(suo)測(ce)滑閥(fa)副(fu)的實際(ji)情(qing)況,提高了測(ce)量(liang)結果(guo)的準確性與(yu)精(jing)度。在(zai)力(li)矩馬(ma)達的焊接(jie)方面中(zhong)船(chuan)重工第(di)704研究(jiu)所(suo)與(yu)德(de)國廠家(jia)合作(zuo),采(cai)用(yong)了*的(de)焊接(jie)工藝取(qu)得了良好(hao)的效(xiao)果。另外,哈(ha)爾(er)濱工(gong)業大學(xue)還研制(zhi)出智能化(hua)的(de)伺(si)服(fu)閥(fa)力(li)矩馬(ma)達彈性(xing)元(yuan)件測(ce)量(liang)裝置。解決(jue)了(le)原有手動測(ce)量(liang)法(fa)中存在(zai)的(de)測(ce)量(liang)精度(du)低(di)、操作(zuo)復雜、效(xiao)率低(di)等問題(ti)。對彈性(xing)元(yuan)件能高效完(wan)成(cheng)剛(gang)度(du)測(ce)量(liang)、得到(dao)完(wan)整(zheng)的測(ce)量(liang)曲線,且不重復性測(ce)量(liang)誤差(cha)不(bu)大於1%。
3)在(zai)材(cai)料的更(geng)替上方面。除(chu)了(le)對某(mou)些(xie)零(ling)件采(cai)用(yong)了強(qiang)度(du)、彈性(xing)、硬(ying)度等機械(xie)性(xing)能更(geng)*的材(cai)料外。還對特別用(yong)途的(de)伺服閥(fa)采(cai)用(yong)了特殊的(de)材料(liao)。如(ru)德國(guo)有關公司(si)用(yong)紅寶石材料(liao)制(zhi)作(zuo)噴嘴(zui)檔板,防止因氣(qi)饋造(zao)成(cheng)檔板和噴(pen)嘴(zui)的(de)損(sun)傷(shang),而降低(di)動靜態性能,使工作(zuo)壽(shou)命(ming)縮短(duan)。機(ji)械(xie)反(fan)饋桿(gan)頭(tou)部的小(xiao)球(qiu)也用紅寶石制(zhi)作(zuo),防止小球(qiu)和閥(fa)芯(xin)小槽(cao)之(zhi)間(jian)的磨(mo)損(sun),使閥(fa)失控,並產(chan)生尖叫(jiao)。航空(kong)六(liu)O九(jiu)所(suo)、中船(chuan)重工第(di)七(qi)O四(si)研究(jiu)所(suo)等單位均采(cai)用(yong)新材(cai)料研制(zhi)了能以航(hang)空(kong)煤(mei)油(you)、柴(chai)油(you)為介(jie)質的(de)耐腐蝕(shi)伺服(fu)閥(fa)。此(ci)外對密(mi)封(feng)圈(quan)的材(cai)料也進行了更(geng)替,使伺服閥(fa)耐高壓、耐腐蝕(shi)的性(xing)能得(de)到(dao)提高。
4)在測(ce)試(shi)方法(fa)改(gai)進(jin)方面,隨(sui)著(zhe)計算(suan)機技(ji)術(shu)的高速(su)發(fa)展生產(chan)單(dan)位均采(cai)用(yong)計算(suan)機技(ji)術(shu)對伺(si)服(fu)閥(fa)的靜、動態性能進(jin)行(xing)測(ce)試(shi)與(yu)計(ji)算(suan)。某(mou)些(xie)單(dan)位還對如(ru)何提高測(ce)量(liang)精度(du),降低(di)測(ce)量(liang)儀器本(ben)身(shen)的(de)振(zhen)動(dong)、熱(re)噪(zao)聲(sheng)和外界(jie)的(de)高頻幹擾(rao)對(dui)測(ce)量(liang)結果(guo)的影響,作(zuo)了深(shen)入(ru)的研究(jiu)。如(ru)采(cai)用(yong)測(ce)頻/測(ce)周法(fa)、尋(xun)優(you)信號測(ce)試(shi)法(fa)、小波(bo)消噪(zao)法(fa)、正(zheng)弦(xian)輸入(ru)法(fa)及(ji)數(shu)字濾波(bo)等新技術(shu)對伺(si)服(fu)閥(fa)測(ce)試(shi)設(she)備及(ji)方法(fa)進行(xing)了研制(zhi)和改(gai)進(jin)。
ATOS比(bi)例(li)伺(si)服閥(fa)故(gu)障:
①由(you)於插頭(tou)組(zu)件(jian)的(de)接(jie)線插座〔基座(zuo))老(lao)化(hua)、接(jie)觸不(bu)良以及(ji)電磁(ci)鐵(tie)引線脫(tuo)焊(han)等原因,導致比(bi)例(li)電磁(ci)鐵(tie)不能工(gong)作(zuo)(不能通(tong)人電流(liu))。此(ci)時可(ke)用電表檢(jian)測(ce),如(ru)發現(xian)電阻無(wu)限大,可重新將(jiang)引線焊牢(lao),修復插座並將插座插牢(lao)。
②線圑(圑)組(zu)件(jian)的(de)故(gu)障有線圈(quan)老(lao)化(hua)、線圉燒毀、線圈(quan)內部斷(duan)線以及(ji)線圈(quan)溫升(sheng)過(guo)大等現象(xiang)。線圈(quan)溫升(sheng)過(guo)大會造(zao)成(cheng)比(bi)例(li)電磁(ci)鐵(tie)的輸出力(li)不夠(gou),其余(yu)會使比(bi)例(li)電磁(ci)鐵(tie)不能工(gong)作(zuo)。
對於線圈(quan)溫升(sheng)過(guo)大,可檢(jian)查(zha)通(tong)人電流(liu)是否過(guo)大,線圈(quan)是否漆(qi)包線絕緣不良,(方向(xiang)控制(zhi)閥(fa))閥(fa)芯(xin)是否因汙物卡(ka)死等,壹壹査明原(yuan)因(yin)並排除(chu)之(zhi);對(dui)於斷(duan)線、燒壞等現象(xiang),須(xu)更(geng)換線圑(圑)。
③ 銜(xian)鐵(tie)組(zu)件(jian)的(de)故(gu)障主要有銜鐵(tie)因其與(yu)導(dao)磁(ci)套(tao)構(gou)成(cheng)的(de)摩擦(ca)副(fu)在使用過(guo)程(cheng)中(zhong)磨(mo)損(sun),導(dao)致閥(fa)的力(li)滯環增加(jia)。還有推(tui)桿(gan)導桿(gan)與(yu)銜(xian)鐵(tie)不同心,也會引起力(li)滯環增加(jia),必(bi)須(xu)排除(chu)之(zhi)。
④因(yin)焊接(jie)不牢(lao),或(huo)者使用中在比(bi)例(li)閥(fa)脈沖(chong)壓力(li)的作(zuo)用下(xia)使導磁(ci)套(tao)的(de)焊接(jie)處(chu)斷(duan)裂(lie),使比(bi)例(li)電磁(ci)鐵(tie)喪失(shi)功能。
⑤導(dao)磁(ci)套(tao)在(zai)沖(chong)擊壓力(li)下發生變(bian)形,以及(ji)導(dao)磁(ci)套(tao)與(yu)銜(xian)鐵(tie)構成(cheng)的(de)摩擦(ca)副(fu)在使用過(guo)程(cheng)中(zhong)磨(mo)損(sun), 導(dao)致比(bi)例(li)閥(fa)出現力(li)滯環增加(jia)的現(xian)象(xiang)。
⑥比(bi)例(li)放(fang)大器有故(gu)障,導致比(bi)例(li)電磁(ci)鐵(tie)不工(gong)作(zuo)。此(ci)時應檢(jian)查(zha)放大器電路的(de)各種(zhong)元件(jian)情(qing)況,消除比(bi)例(li)放(fang)大器電路故(gu)障。
⑦比(bi)例(li)放(fang)大器和電磁(ci)鐵(tie)之(zhi)間(jian)的連線斷(duan)線或(huo)放(fang)大器接(jie)線端子接(jie)線脫(tuo)開(kai),使比(bi)例(li)電磁(ci)鐵(tie)不工(gong)作(zuo)。此(ci)時應更(geng)換斷(duan)線,重新連(lian)接(jie)牢(lao)靠(kao)。
出售原裝阿托斯(si)伺服(fu)閥(fa)