供(gong)應(ying)阿(e)托(tuo)斯(si)伺服(fu)閥(fa)型號(hao)大全

供(gong)應(ying)阿(e)托(tuo)斯(si)伺服(fu)閥(fa)型號(hao)大全
東莞天驥(ji)公(gong)司(si)供(gong)應(ying)意(yi)大利ATOS阿(e)托(tuo)斯品牌(pai)產(chan)品型號(hao)大全。我(wo)們的(de)產品優勢：
1.報價(jia)快(kuai):對於(yu)優勢品牌(pai)我(wo)們有(you)廠家(jia)的(de)價(jia)目(mu)表(biao)，並且每(mei)天保持(chi)跟供(gong)貨(huo)商(shang)溝(gou)通(tong)，為(wei)您提(ti)供(gong)快(kuai)捷及(ji)時的(de)報價(jia)。
2.價(jia)格(ge)優: 我(wo)們直(zhi)接從(cong)工廠拿報價(jia)，避(bi)開(kai)許(xu)多中間(jian)環節(jie)，許(xu)多工廠給我(wo)們提(ti)供(gong)固(gu)定(ding)折(zhe)扣(kou)，確保我(wo)們給(gei)客戶優惠的價(jia)格(ge)。
3. 貨(huo)期準(zhun): 接到(dao)訂(ding)單後我(wo)們會(hui)及時跟廠家(jia)溝(gou)通(tong)，對(dui)於(yu)有(you)變化(hua)的貨(huo)期我(wo)們馬(ma)上跟客戶反(fan)饋(kui)。
4. 物流(liu)成(cheng)本低(di):在貿(mao)易(yi)中物流(liu)成(cheng)本往往會(hui)決(jue)定產(chan)品的整(zheng)體(ti)價(jia)格(ge)。然(ran)後報關(guan)拼箱發貨(huo)，既(ji)保證了發貨(huo)正(zheng)確，又降(jiang)低了(le)成(cheng)本。
5. 渠(qu)道(dao)廣(guang): 除了工廠，我(wo)們跟歐(ou)洲許(xu)多經(jing)銷(xiao)商(shang)有直(zhi)接的(de)業(ye)務關(guan)系(xi)，使(shi)我(wo)們可(ke)以采(cai)購(gou)到(dao)由(you)於(yu)保護代(dai)理而不能(neng)報價(jia)的(de)品牌(pai)。
意(yi)大利ATOS(阿(e)托(tuo)斯)是(shi)世界(jie)的電液元件(jian)制(zhi)造(zao)商(shang)，具有(you)*的(de)技(ji)術(shu)，能(neng)通(tong)過帶電子器(qi)件(jian)的(de)集(ji)成(cheng)式液壓元(yuan)件(jian)提(ti)高(gao)現(xian)代(dai)化(hua)機器(qi)的(de)性(xing)能(neng)。作為(wei)液壓與(yu)電子理(li)想的結合(he)，ATOS元(yuan)件(jian)能(neng)使(shi)您的(de)機器獲得(de)您所(suo)需(xu)要(yao)的(de)快(kuai)速、平(ping)穩和精確的控(kong)制(zhi). 主(zhu)要用(yong)於(yu)鋼(gang)鐵，冶(ye)金(jin)，電力，註(zhu)塑(su)機(ji)，空(kong)調(tiao)生產(chan)，汽(qi)車(che)制(zhi)造(zao)業. 意大利ATOS伺(si)服(fu)閥(fa)及比例(li)閥(fa)：壓力(li)高(35Mpa)，具(ju)有很高的(de)響(xiang)應速(su)度(du)和頻率(lv)，由(you)於(yu)采(cai)用(yong)內(nei)置位置傳(chuan)感器(qi)，大大降(jiang)低滯環值，輸(shu)出(chu)線(xian)性(xing)度(du)及重復性(xing)好、更好地(di)實(shi)現位置、速(su)度(du)、力的(de)精確控(kong)制(zhi)，具(ju)有(you)很(hen)高(gao)的(de)性能(neng)價(jia)格(ge)比。 比例(li)壓力閥(fa)(RZMO、RZGO、AGMZO、AGRCZO、KZGO、HZGO) 比例(li)伺服(fu)閥(fa)(DHZO、DKZOR、DPZO、DLHZO、DLKZOR) 比例(li)流(liu)量閥(fa)(QVHZO、QVKZOR、QVHMZO、QVKMZO、QVMZO) 伺服(fu)閥(fa)的主(zhu)閥(fa)壹般(ban)來說(shuo)和換(huan)向(xiang)閥(fa)壹樣(yang)是滑閥(fa)結構，只不過閥(fa)芯的(de)換(huan)向(xiang)不是靠電磁鐵來(lai)推動，而是(shi)靠前(qian)置(zhi)級閥(fa)輸出(chu)的液壓力(li)來(lai)推動，這(zhe)壹點(dian)和電液換(huan)向(xiang)閥(fa)比較(jiao)相似(si)，只(zhi)不過電液換(huan)向(xiang)閥(fa)的前(qian)置級閥(fa)是電磁換(huan)向(xiang)閥(fa)，而伺(si)服(fu)閥(fa)的前(qian)置級閥(fa)是動(dong)態特(te)性(xing)比較(jiao)好的(de)噴(pen)嘴擋(dang)板閥(fa)或射流(liu)管閥(fa)。 也(ye)就是說(shuo)，伺服(fu)閥(fa)的主(zhu)閥(fa)是靠前(qian)置(zhi)級閥(fa)的輸(shu)出(chu)壓力(li)來(lai)控(kong)制(zhi)的(de)，而前(qian)置(zhi)級閥(fa)的壓(ya)力則來自於(yu)伺(si)服(fu)閥(fa)的入(ru)口p，假如(ru)p口(kou)的壓力不足，前(qian)置(zhi)級閥(fa)就不能(neng)輸出(chu)足夠的壓(ya)力來推動主(zhu)閥(fa)芯動(dong)作。 而我(wo)們知(zhi)道(dao)，當(dang)負(fu)載(zai)為(wei)零的(de)時候(hou)，如(ru)果(guo)四通(tong)滑閥(fa)*打開(kai)，p口壓(ya)力＝t口壓力(li)＋閥(fa)口壓(ya)力損(sun)失(忽略油路上的其它壓力損失(shi))，如(ru)果(guo)閥(fa)口壓(ya)力損(sun)失很小，t口(kou)壓(ya)力又為零(ling)，那麽(me)p口(kou)的(de)壓(ya)力就不足以(yi)供(gong)給(gei)前(qian)置(zhi)級閥(fa)來推動主(zhu)閥(fa)芯，整(zheng)個伺(si)服(fu)閥(fa)就失效(xiao)了。所(suo)以伺服(fu)閥(fa)的閥(fa)口做(zuo)得(de)偏(pian)小(xiao)，即使(shi)在(zai)閥(fa)口全開的(de)情況(kuang)下(xia)，也(ye)要(yao)有(you)壹定的(de)壓(ya)力損(sun)失，來(lai)維(wei)持(chi)前置(zhi)級閥(fa)的正(zheng)常(chang)工作(zuo)。
ATOS伺服(fu)閥(fa)DLHZO系列(lie)工作(zuo)原理(li)，ATOS電液控(kong)伺(si)服(fu)閥(fa)主(zhu)要是(shi)指電液伺服(fu)閥(fa),它在(zai)接受(shou)電氣模擬信(xin)號(hao)後，相應輸出(chu)調(tiao)制的(de)流(liu)量和壓力(li)。它(ta)既(ji)是電液轉換(huan)元件(jian)，也(ye)是(shi)功率放(fang)大元(yuan)件(jian)，它(ta)能(neng)夠將小(xiao)功率的微弱電氣輸(shu)入(ru)信(xin)號(hao)轉換(huan)為大功率的液壓能(neng)（流(liu)量和壓力(li)）輸(shu)出(chu)。典型的ATOS電伺服(fu)閥(fa)由永磁力(li)矩(ju)馬達(da)、噴嘴、檔(dang)板、閥(fa)芯、閥(fa)套和控(kong)制(zhi)腔組(zu)成(cheng)(見(jian)圖(tu))。當輸(shu)入(ru)線(xian)圈(quan)通(tong)入(ru)電流(liu)時，檔(dang)板向(xiang)右(you)移(yi)動，使(shi)右(you)邊噴(pen)嘴的節(jie)流(liu)作用(yong)加(jia)強，流(liu)量減(jian)少(shao)，右(you)側(ce)背(bei)壓上(shang)升(sheng)；同(tong)時(shi)使(shi)左(zuo)邊噴(pen)嘴節(jie)流(liu)作用(yong)減(jian)小(xiao)，流(liu)量增(zeng)加(jia)，左側(ce)背(bei)壓下(xia)降(jiang)。ATOS電液伺服(fu)閥(fa)芯兩(liang)端(duan)的作(zuo)用力失去平衡, 閥(fa)芯遂(sui)向(xiang)左(zuo)移(yi)動。高(gao)壓(ya)油從(cong)S流(liu)向(xiang)C2，送(song)到(dao)負(fu)載(zai)。負(fu)載(zai)回(hui)油通(tong)過 C1流(liu)過回(hui)油口，進入(ru)油箱。ATOS電液伺服(fu)閥(fa)芯的(de)位移(yi)量與(yu)力矩(ju)馬達(da)的輸(shu)入(ru)電流(liu)成(cheng)正(zheng)比，作(zuo)用(yong)在(zai)閥(fa)芯上(shang)的液壓力(li)與(yu)彈簧(huang)力相平衡，因(yin)此(ci)在平(ping)衡狀(zhuang)態下(xia)力(li)矩(ju)馬達(da)的差(cha)動電流(liu)與(yu)閥(fa)芯的(de)位移(yi)成(cheng)正(zheng)比。如(ru)果(guo)輸入(ru)的電流(liu)反向(xiang)，則流(liu)量也(ye)反(fan)向(xiang)。表(biao)中是(shi)ATOS伺服(fu)閥(fa)的分(fen)類。ATOS伺(si)服(fu)閥(fa)主(zhu)要用(yong)在電氣液壓伺(si)服(fu)系統(tong)中作為(wei)執(zhi)行(xing)元件(jian)（見(jian)液壓伺(si)服(fu)系統(tong)）。
阿托斯(si)伺(si)服(fu)閥(fa)國內(nei)外的(de)現(xian)狀(zhuang)：
市場情況(kuang)
國內(nei)生產(chan)伺(si)服(fu)閥(fa)的廠家(jia)主(zhu)要有(you)：航空(kong)工業(ye)總(zong)公(gong)司(si)第(di)六(liu)O九研(yan)究(jiu)所(suo)、航空(kong)工業(ye)總(zong)公(gong)司(si)第(di)六(liu)壹八(ba)研(yan)究(jiu)所(suo)、北京機床(chuang)研(yan)究(jiu)所(suo)、中國運載(zai)火(huo)箭技(ji)術(shu)研(yan)究(jiu)院(yuan)第(di)十(shi)八(ba)研(yan)究(jiu)所(suo)、上海航(hang)天控(kong)制(zhi)工程(cheng)研(yan)究(jiu)所(suo)、九江中船儀表(biao)有限(xian)責任公司(si)（四(si)四(si)壹(yi)廠）及中國船舶重工集(ji)團(tuan)公(gong)司(si)第(di)七(qi)O四(si)研(yan)究(jiu)所(suo)。國外生產(chan)伺服(fu)閥(fa)的廠家(jia)主(zhu)要有(you)：美國(guo) Moog公(gong)司(si)、英(ying)國Dowty公(gong)司(si)、美國(guo)Team公(gong)司(si)、俄(e)羅(luo)斯(si)的(de)“祖國”設(she)計局(ju)、沃(wo)斯霍得(de)工廠等(deng)，此(ci)外(wai)美國(guo)Park公(gong)司(si)、EatonVickers公(gong)司(si)、德(de)國Bosch公司(si)、Rexroth公(gong)司(si)等(deng)亦(yi)有(you)自己(ji)的(de)伺(si)服(fu)閥(fa)產品。
電液伺服(fu)閥(fa)壹般(ban)按力矩(ju)馬達(da)型式分(fen)為(wei)動(dong)圈(quan)式和永磁式兩(liang)種(zhong)。傳(chuan)統的(de)伺服(fu)閥(fa)大部(bu)分(fen)采(cai)用(yong)永磁式力(li)矩(ju)馬達(da)，此類(lei)伺服(fu)閥(fa)還(hai)可分(fen)為(wei)噴(pen)嘴擋(dang)板式和射流(liu)式兩(liang)大類(lei)。國(guo)內(nei)生產(chan)伺(si)服(fu)閥(fa)的廠家(jia)大部(bu)分(fen)以噴(pen)嘴擋(dang)板式為(wei)主(zhu)。生產(chan)射流(liu)管式伺(si)服(fu)閥(fa)形成(cheng)規模及系(xi)列(lie)的只(zhi)有(you)九(jiu)江中船儀表(biao)有限(xian)責任公司(si)（四(si)四(si)壹(yi)廠）和中國(guo)船舶重工集(ji)團(tuan)公(gong)司(si)第(di)七(qi)O四(si)研(yan)究(jiu)所(suo)。國外情況(kuang)亦類(lei)似(si)，原(yuan)專業生(sheng)產射流(liu)管式伺(si)服(fu)閥(fa)的廠家(jia)美國(guo)Abex公(gong)司(si)也(ye)已(yi)被Park公司(si)所(suo)吞並(bing)。然(ran)而，由(you)於(yu)射流(liu)管式伺(si)服(fu)閥(fa)具有(you)抗汙(wu)染性(xing)能(neng)好、高(gao)可(ke)靠性(xing)、高(gao)分(fen)辨率等(deng)特(te)點(dian)。有些生(sheng)產(chan)廠家(jia)也(ye)在(zai)研(yan)制(zhi)或已(yi)推出(chu)自己(ji)的(de)射流(liu)管式產(chan)品，如航(hang)空(kong)工業(ye)總(zong)公(gong)司(si)第(di)六(liu)O九研(yan)究(jiu)所(suo)、中國運載(zai)火(huo)箭技(ji)術(shu)研(yan)究(jiu)院(yuan)第(di)十(shi)八(ba)研(yan)究(jiu)所(suo)、美國(guo)Moog公(gong)司(si)及(ji)俄(e)羅(luo)斯(si)的有關廠家(jia)等(deng)。美國(guo)Moog公(gong)司(si)還(hai)在2006年(nian)7月(yue)召(zhao)開(kai)了(le)產(chan)品推廣會(hui)，推出(chu)了射流(liu)管式的(de)D660系(xi)列(lie)產(chan)品，並認(ren)為(wei)該產品代(dai)表(biao)了今(jin)後伺(si)服(fu)閥(fa)的發展(zhan)趨勢。
當前國內(nei)在研(yan)究(jiu)、生產及使(shi)用(yong)伺服(fu)閥(fa)方面(mian)雖然(ran)形成(cheng)了(le)壹定的規模。然(ran)而生(sheng)產(chan)的產(chan)品主(zhu)要用(yong)於(yu)航(hang)空(kong)、航(hang)天、艦(jian)船等(deng)品領(ling)域(yu)，在(zai)民(min)品*不大。同(tong)時(shi)由於(yu)各生產單位各自為戰、缺少(shao)合(he)作(zuo)、力(li)量分(fen)散，很(hen)不利於(yu)伺(si)服(fu)閥(fa)的進(jin)壹步(bu)發展(zhan)，也(ye)無(wu)法(fa)形成(cheng)強(qiang)大的(de)競(jing)爭力(li)與(yu)國外(wai)產品進行(xing)競(jing)爭。現(xian)國(guo)外產(chan)品在國(guo)內(nei)*大的(de)為(wei)Moog公司(si)，它(ta)的(de)產(chan)品占據了(le)國(guo)內(nei)絕大部(bu)分(fen)的民(min)品市場。
阿托斯(si)比例(li)閥(fa)和阿托(tuo)斯(si)伺(si)服(fu)閥(fa)的區(qu)別主(zhu)要體(ti)現在(zai)以(yi)下(xia)幾(ji)點(dian)：
1.驅(qu)動裝(zhuang)置(zhi)不同。比例(li)閥(fa)的驅(qu)動裝(zhuang)置(zhi)是比例(li)電磁鐵；伺(si)服(fu)閥(fa)的驅(qu)動裝(zhuang)置(zhi)是力(li)馬(ma)達(da)或力(li)矩(ju)馬達(da)；2.性能(neng)參(can)數不同。滯環、中位死區(qu)、頻(pin)寬、過濾精(jing)度(du)等(deng)特(te)性(xing)不同，因(yin)此應(ying)用(yong)場合(he)不同，伺(si)服(fu)閥(fa)和伺服(fu)比例(li)閥(fa)主(zhu)要應(ying)用在(zai)閉環控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)，其它結構的比例(li)閥(fa)主(zhu)要應(ying)用在(zai)開環控(kong)系(xi)統(tong)及(ji)閉(bi)環速度(du)控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)；2.1 伺(si)服(fu)閥(fa)中位沒有死(si)區(qu)，比例(li)閥(fa)有中(zhong)位死區(qu)；
2.2 伺(si)服(fu)閥(fa)的頻(pin)響（響(xiang)應頻率）更高，可(ke)以高(gao)達(da)200Hz左右(you)，比例(li)閥(fa)壹般(ban)幾十(shi)Hz；2.3 伺服(fu)閥(fa)對液壓油液的要(yao)求(qiu)更高，需(xu)要(yao)精(jing)過濾才(cai)行(xing)，否則容(rong)易(yi)堵塞(sai)，比例(li)閥(fa)要求(qiu)低壹(yi)些；3.閥(fa)芯結(jie)構及加(jia)工精(jing)度(du)不同。比例(li)閥(fa)采(cai)用(yong)閥(fa)芯+閥(fa)體(ti)結構，閥(fa)體(ti)兼作(zuo)閥(fa)套。伺服(fu)閥(fa)和伺服(fu)比例(li)閥(fa)采(cai)用(yong)閥(fa)芯+閥(fa)套的結構。
4.中位機能(neng)種(zhong)類(lei)不同。比例(li)換(huan)向(xiang)閥(fa)具有(you)與(yu)普(pu)通(tong)換(huan)向(xiang)閥(fa)相似(si)的(de)中(zhong)位機能(neng)，而伺(si)服(fu)閥(fa)中位機能(neng)只有(you)O型(xing)（Rexroth產(chan)品的E型(xing)）。
5.閥(fa)的額(e)定壓(ya)降(jiang)不同。
而比例(li)伺服(fu)閥(fa)性能(neng)介於(yu)伺(si)服(fu)閥(fa)和比例(li)閥(fa)之(zhi)間。
比例(li)換(huan)向(xiang)閥(fa)屬(shu)於(yu)比例(li)閥(fa)的壹(yi)種(zhong)，用(yong)來(lai)控(kong)制(zhi)流(liu)量和流(liu)向(xiang)。
延伸(shen)資(zi)料(liao)---電氣比例(li)閥(fa)自動(dong)控(kong)制(zhi)可(ke)分(fen)成(cheng)斷續(xu)控(kong)制(zhi)和連續(xu)控(kong)制(zhi)。斷續(xu)控(kong)制(zhi)即(ji)開(kai)關(guan)控(kong)制(zhi)。氣(qi)動(dong)控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)中(zhong)使(shi)用(yong)動作頻(pin)率(lv)較(jiao)低的(de)開(kai)關(guan)式（ON-OFF）的(de)換(huan)向(xiang)閥(fa)來控(kong)制(zhi)氣(qi)路的通(tong)斷。靠減(jian)壓(ya)閥(fa)來調(tiao)節(jie)所(suo)需(xu)要(yao)的(de)壓(ya)力(li)，靠節(jie)流(liu)閥(fa)來調(tiao)節(jie)所(suo)需(xu)要(yao)的(de)流(liu)量。這(zhe)種(zhong)傳(chuan)統的(de)氣動(dong)控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)要(yao)想要有多個輸(shu)出(chu)力和多個運動速度(du)，就需(xu)要(yao)多個減(jian)壓閥(fa)、節(jie)流(liu)閥(fa)及換(huan)向(xiang)閥(fa)。這(zhe)樣，不僅(jin)元件(jian)需(xu)要(yao)多，成(cheng)本高(gao)，構成(cheng)系(xi)統復雜，且許(xu)多元件(jian)都需(xu)要(yao)預(yu)*行人(ren)工調(tiao)節(jie)。電氣比例(li)閥(fa)控(kong)制(zhi)屬(shu)於(yu)連續(xu)控(kong)制(zhi)，其特點是輸出(chu)量隨輸入(ru)量的(de)變化(hua)而變化(hua)，輸出(chu)量與(yu)輸入(ru)量之(zhi)間存在(zai)壹(yi)定(ding)的比例(li)關系。比例(li)控(kong)制(zhi)有(you)開(kai)環控(kong)制(zhi)和閉環控(kong)制(zhi)之(zhi)分。
結(jie)構原理(li)
輸入(ru)信(xin)號(hao)增大，供(gong)氣(qi)用(yong)電磁閥(fa)先(xian)導閥(fa)1換(huan)向(xiang)，而排(pai)氣用(yong)電磁先(xian)導閥(fa)7處於(yu)復位狀態，則供(gong)氣(qi)壓(ya)力(li)從(cong)SUP口通(tong)過閥(fa)1進入(ru)先(xian)導室(shi)5，先(xian)導室(shi)壓(ya)力(li)上升(sheng)，氣(qi)壓(ya)力作(zuo)用(yong)在膜(mo)片2的上方，則和膜(mo)片2相連的供(gong)氣(qi)閥(fa)芯4便開(kai)啟(qi)，排(pai)氣閥(fa)芯3關(guan)閉，產(chan)生輸出(chu)壓力(li)。此(ci)輸(shu)出(chu)壓力(li)通(tong)過壓力(li)傳(chuan)感器(qi)6反饋(kui)至控(kong)制(zhi)回(hui)路8。在這(zhe)裏(li)，與(yu)目標值進行快(kuai)速比較(jiao)修正(zheng)，知(zhi)道(dao)輸(shu)出(chu)壓力(li)與(yu)輸入(ru)信(xin)號(hao)成(cheng)壹(yi)定比例(li)為止，從(cong)而得(de)到(dao)輸(shu)出(chu)壓力(li)與(yu)輸入(ru)信(xin)號(hao)的變化(hua)成(cheng)比例(li)的變化(hua)。由於(yu)沒有噴(pen)嘴擋(dang)板機構，故閥(fa)對雜質不敏(min)感，可靠性(xing)高(gao)。
阿(e)托斯伺(si)服(fu)閥(fa)新型(xing)結構的設(she)計：
在20世紀(ji)90年(nian)代(dai)，國外(wai)研(yan)制(zhi)直動型電液伺服(fu)閥(fa)獲得(de)了(le)較(jiao)大的(de)成(cheng)就。國內(nei)有些單位如中(zhong)國運載(zai)火(huo)箭技(ji)術(shu)研(yan)究(jiu)院(yuan)第(di)十(shi)八(ba)研(yan)究(jiu)所(suo)、北京機床(chuang)研(yan)究(jiu)所(suo)、浙江工業(ye)大學(xue)等(deng)單位也(ye)研(yan)制(zhi)出(chu)了相關產品的樣(yang)機(ji)。特別是北(bei)京航(hang)空(kong)航(hang)天大學(xue)研(yan)制(zhi)出(chu)轉閥(fa)式直(zhi)動(dong)型(xing)電液伺服(fu)閥(fa)。該伺(si)服(fu)閥(fa)通(tong)過將普(pu)通(tong)伺(si)服(fu)閥(fa)的滑閥(fa)滑動(dong)結(jie)構轉變為(wei)滑閥(fa)的轉動，並在(zai)閥(fa)芯與(yu)閥(fa)套上相應開了幾(ji)個與(yu)軸(zhou)向(xiang)有(you)壹(yi)定傾角(jiao)的斜槽(cao)。閥(fa)芯閥(fa)套相互轉動時，斜(xie)槽(cao)相互開通(tong)或(huo)相互封(feng)閉(bi)，從(cong)而控(kong)制(zhi)輸(shu)出(chu)壓力(li)或(huo)流(liu)量。由(you)於(yu)在(zai)工作(zuo)時閥(fa)芯閥(fa)套是相互轉動的，降(jiang)低了(le)閥(fa)工作(zuo)時的(de)摩擦(ca)阻力(li)，同時(shi)汙(wu)染物不容(rong)易(yi)在轉動的滑閥(fa)內(nei)堆積(ji)，提(ti)高(gao)了抗汙(wu)染性(xing)能(neng)。此外(wai)，Park公(gong)司(si)開(kai)發了“音圈驅(qu)動(Voice Coil Drive)”技(ji)術(shu)（VCD），以(yi)及(ji)以(yi)此技(ji)術(shu)為(wei)基(ji)礎(chu)開發的DFplus控(kong)制(zhi)閥(fa)。所(suo)謂音圈驅(qu)動技(ji)術(shu)，顧(gu)名思(si)義(yi)，即(ji)是(shi)類(lei)似(si)於(yu)揚(yang)聲器(qi)的(de)壹種(zhong)驅(qu)動裝(zhuang)置(zhi)，其基(ji)本結(jie)構就是套在固定的(de)圓(yuan)柱形磁鐵上(shang)的(de)移(yi)動線(xian)圈(quan)，當(dang)信(xin)號(hao)電流(liu)輸入(ru)線(xian)圈(quan)時(shi)，在(zai)電磁效(xiao)應(ying)的作(zuo)用(yong)下(xia)，線(xian)圈(quan)中(zhong)產(chan)生(sheng)與(yu)信(xin)號(hao)電流(liu)相對應的軸(zhou)向(xiang)作(zuo)用(yong)力，並驅(qu)動與(yu)線(xian)圈(quan)直(zhi)接相連的閥(fa)芯運動，驅(qu)動力(li)很(hen)大。線(xian)圈(quan)上(shang)內(nei)置了(le)位移(yi)反饋(kui)傳(chuan)感器(qi)，因此(ci)，采(cai)用(yong)VCD驅(qu)動的(de)DFplus閥(fa)本質上(shang)是(shi)以(yi)閉環方式進(jin)行(xing)控(kong)制(zhi)的(de)，線(xian)性(xing)度(du)相當好。此外(wai)，由於(yu) VCD驅(qu)動器(qi)的(de)運動零件(jian)只(zhi)是(shi)移(yi)動線(xian)圈(quan)，慣量極(ji)小(xiao)，相對運動的零(ling)件(jian)之(zhi)間也(ye)沒有任何支(zhi)承(cheng)，DFplus閥(fa)的全部支(zhi)承(cheng)就是閥(fa)芯和閥(fa)體(ti)間的(de)配(pei)合(he)面(mian)，大大減(jian)小(xiao)了摩(mo)擦(ca)這(zhe)壹非(fei)線(xian)性(xing)因(yin)素(su)對(dui)控(kong)制(zhi)品質的(de)影響。綜合(he)上(shang)述(shu)的(de)技(ji)術(shu)特(te)點(dian)，配(pei)合(he)內(nei)置的(de)數字控(kong)制(zhi)模塊(kuai)，使(shi)DFplus閥(fa)的控(kong)制(zhi)性(xing)能(neng)佳，尤(you)其在頻率響應(ying)方(fang)面更是*，可(ke)達(da) 400Hz。從(cong)發展(zhan)趨勢來看(kan)，新(xin)型直動型(xing)電液伺服(fu)閥(fa)在某(mou)些行(xing)業(ye)有替代(dai)傳(chuan)統伺(si)服(fu)閥(fa)特別是噴(pen)嘴擋(dang)板式伺(si)服(fu)閥(fa)的趨(qu)向(xiang)，但(dan)它的(de)大問(wen)題(ti)在於(yu)體(ti)積大、重量重，只適(shi)用(yong)於(yu)對(dui)場地(di)要(yao)求(qiu)較(jiao)低的(de)工業(ye)伺服(fu)控(kong)制(zhi)場合(he)。如(ru)能(neng)減輕其重量、減(jian)小(xiao)其體(ti)積，在(zai)航(hang)空(kong)、航(hang)天等(deng)軍(jun)工行(xing)業亦(yi)具有極(ji)大的(de)發展(zhan)潛力。

供(gong)應(ying)阿(e)托(tuo)斯(si)伺服(fu)閥(fa)型號(hao)大全