阿托斯齒(chi)輪泵現(xian)貨(huo)

阿托斯齒(chi)輪泵現(xian)貨(huo)
東莞(guan)天驥公(gong)司(si)現(xian)貨(huo)銷(xiao)售(shou)意(yi)大(da)利(li)ATOS阿托斯品(pin)牌(pai)產(chan)品，公(gong)司(si)以優質(zhi)產(chan)品，高(gao)效服務(wu)，以客為(wei)先”的(de)宗(zong)旨，為(wei)您提(ti)供(gong)原裝(zhuang)廠家(jia)的(de)優質(zhi)產(chan)品，以合理(li)的(de)性價比(bi)，快(kuai)捷的(de)交貨(huo)期(qi)，熱(re)情周到(dao)的(de)服務(wu)，從而贏得(de)客戶(hu)的(de)*贊賞(shang)。歡(huan)迎(ying)廣(guang)大(da)新(xin)老(lao)客戶(hu)來(lai)咨詢！
ATOS阿托斯齒(chi)輪泵依(yi)靠泵(beng)缸(gang)與嚙(nie)合齒(chi)輪間(jian)所(suo)形(xing)成的(de)工作(zuo)容(rong)積(ji)變化和(he)移動(dong)來(lai)輸送(song)液體(ti)或(huo)使(shi)之(zhi)增壓的(de)回轉(zhuan)泵(beng)。由兩個齒(chi)輪、泵體(ti)與(yu)前(qian)後(hou)蓋(gai)組(zu)成(cheng)兩個封(feng)閉(bi)空(kong)間(jian)，當齒(chi)輪轉(zhuan)動(dong)時(shi)，齒(chi)輪脫開側的(de)空(kong)間(jian)的(de)體(ti)積(ji)從(cong)小(xiao)變大(da)，形(xing)成真空(kong)，將液體(ti)吸入(ru)，齒(chi)輪嚙合(he)側的(de)空(kong)間(jian)的(de)體(ti)積(ji)從(cong)大(da)變小，而將液體(ti)擠(ji)入(ru)管(guan)路中去(qu)。吸入(ru)腔與(yu)排(pai)出腔是(shi)靠兩個齒(chi)輪的(de)嚙合(he)線來(lai)隔開的(de)。齒(chi)輪泵的(de)排出口(kou)的(de)壓力*取(qu)決於泵出口(kou)處阻力的(de)大(da)小(xiao)。
ATOS阿托斯齒(chi)輪泵工(gong)作(zuo)原理(li)：
齒(chi)輪泵的(de)概念(nian)是(shi)很簡單(dan)的(de)，它的(de)基(ji)本形(xing)式就(jiu)是(shi)兩個尺(chi)寸(cun)相(xiang)同的(de)齒(chi)輪在壹(yi)個緊(jin)密配合的(de)殼(ke)體(ti)內(nei)相(xiang)互(hu)嚙合旋轉(zhuan)，這(zhe)個殼(ke)體(ti)的(de)內(nei)部類似“8”字形(xing)，兩個齒(chi)輪裝(zhuang)在(zai)裏面，齒(chi)輪的(de)外(wai)徑(jing)及(ji)兩側與殼(ke)體(ti)緊(jin)密配合。來(lai)自於擠(ji)出機(ji)的(de)物料在吸入(ru)口(kou)進入(ru)兩個齒(chi)輪中間(jian)，並充滿(man)這(zhe)壹(yi)空(kong)間(jian)，隨著(zhe)齒(chi)的(de)旋轉(zhuan)沿(yan)殼(ke)體(ti)運(yun)動(dong)，後(hou)在兩齒(chi)嚙(nie)合(he)時(shi)排(pai)出。
在術語上(shang)講，齒(chi)輪泵也(ye)叫正(zheng)排量裝(zhuang)置(zhi)，即像壹(yi)個缸筒(tong)內(nei)的(de)活塞，當壹(yi)個齒(chi)進入(ru)另(ling)壹(yi)個齒(chi)的(de)流(liu)體(ti)空(kong)間(jian)時(shi)，因(yin)為(wei)液體(ti)是(shi)不(bu)可壓縮(suo)的(de)，所(suo)以液體(ti)和(he)齒(chi)就(jiu)不能在同壹(yi)時(shi)間(jian)占(zhan)據同壹(yi)空(kong)間(jian)，這樣(yang)，液體(ti)就(jiu)被機(ji)械性地擠(ji)排(pai)出來(lai)。由於(yu)齒(chi)的(de)不斷嚙合(he)，這(zhe)壹(yi)現(xian)象就(jiu)連(lian)續在(zai)發(fa)生(sheng)，因(yin)而也(ye)就(jiu)在泵的(de)出口(kou)提(ti)供(gong)了(le)壹(yi)個連(lian)續排(pai)除量，泵每轉(zhuan)壹(yi)轉(zhuan)，排(pai)出的(de)量是(shi)壹(yi)樣(yang)的(de)。隨著(zhe)驅動(dong)軸(zhou)的(de)不間(jian)斷地旋(xuan)轉(zhuan)，泵(beng)也(ye)就(jiu)不間(jian)斷地排(pai)出流(liu)體(ti)。泵(beng)的(de)流(liu)量直接與泵(beng)的(de)轉(zhuan)速(su)有關。
實(shi)際上(shang)，在(zai)泵(beng)內(nei)有很少量的(de)流(liu)體(ti)損失(shi)，因(yin)為這些流(liu)體(ti)被用來(lai)潤滑(hua)軸(zhou)承(cheng)及(ji)齒(chi)輪兩側，而泵(beng)體(ti)也(ye)絕不(bu)可能無間(jian)隙(xi)配合，故不(bu)能使流(liu)體(ti)100%地(di)從(cong)出口(kou)排出，所(suo)以少量的(de)流(liu)體(ti)損失(shi)是(shi)必(bi)然的(de)，這使(shi)泵的(de)運行(xing)效率(lv)不(bu)能達到(dao)100%。然而泵(beng)還(hai)是(shi)可以良好(hao)地(di)運(yun)行，對大(da)多數擠出物料來(lai)說(shuo)，仍(reng)可以達到(dao)93%～98%的(de)效率(lv)。
對於粘度或(huo)密度(du)在(zai)工藝(yi)中有變化的(de)流(liu)體(ti)，這(zhe)種(zhong)泵不(bu)會受(shou)到(dao)太(tai)多影(ying)響。如果有壹(yi)個阻尼器，比(bi)如(ru)在(zai)排出口(kou)側放壹(yi)個濾網或壹(yi)個限(xian)制器(qi)，泵則(ze)會(hui)推動(dong)流(liu)體(ti)通(tong)過(guo)它們。如(ru)果這(zhe)個阻尼器在(zai)工(gong)作(zuo)中(zhong)變化，亦即如果濾(lv)網變臟(zang)、堵塞(sai)了(le)，或(huo)限(xian)制器(qi)的(de)背壓(ya)升高了，則泵仍(reng)將保(bao)持(chi)恒定的(de)流(liu)量，直至達到(dao)裝(zhuang)置(zhi)中(zhong)弱(ruo)的(de)部件(jian)的(de)機(ji)械極限(xian)(通(tong)常裝(zhuang)有壹(yi)個扭矩限(xian)制器(qi))。
對於壹(yi)臺(tai)泵(beng)的(de)轉(zhuan)速(su)，實(shi)際上(shang)是(shi)有限(xian)制的(de)，這主(zhu)要取決於工藝(yi)流(liu)體(ti)，如(ru)果傳(chuan)送(song)的(de)是(shi)油(you)類，泵則能以很高的(de)速度(du)轉(zhuan)動(dong)，但當流(liu)體(ti)是(shi)壹(yi)種(zhong)高粘(zhan)度的(de)聚合(he)物熔(rong)體(ti)時(shi)，這(zhe)種(zhong)限(xian)制就(jiu)會大(da)幅度升(sheng)高。
推(tui)動(dong)高粘流(liu)體(ti)進入(ru)吸入(ru)口(kou)壹(yi)側的(de)兩齒(chi)空(kong)間(jian)是(shi)非(fei)常重(zhong)要(yao)的(de)，如果這(zhe)壹(yi)空(kong)間(jian)沒有填(tian)充滿(man)，則泵就(jiu)不能排出準(zhun)確的(de)流(liu)量，所(suo)以PV值(壓(ya)力×流(liu)速(su))也(ye)是(shi)另(ling)外(wai)壹(yi)個限(xian)制因(yin)素，而且是(shi)壹(yi)個工藝(yi)變量。由於(yu)這(zhe)些限(xian)制，齒(chi)輪泵制造(zao)商(shang)將提(ti)供(gong)壹(yi)系(xi)列產(chan)品，即不同的(de)規格及(ji)排量(每轉(zhuan)壹(yi)周所(suo)排出的(de)量)。這些泵將與(yu)具(ju)體(ti)的(de)應用工藝(yi)相(xiang)配合，以使系(xi)統(tong)能力及(ji)價格達到(dao)優。
PEP－II泵的(de)齒(chi)輪與軸(zhou)共(gong)為(wei)壹(yi)體(ti)，采(cai)用通體(ti)淬(cui)硬工藝(yi)，可獲(huo)得(de)更長的(de)工作(zuo)壽(shou)命。“D”型軸(zhou)承(cheng)結(jie)合(he)了強制潤(run)滑(hua)機(ji)理，使聚(ju)合物經(jing)軸(zhou)承(cheng)表面，並返回到(dao)泵(beng)的(de)進口(kou)側，以確保(bao)旋轉(zhuan)軸(zhou)的(de)有效潤滑(hua)。這壹(yi)特性減(jian)少了(le)聚合物滯留並(bing)降(jiang)解(jie)的(de)可能性。精(jing)密加工的(de)泵體(ti)可使“D”型(xing)軸(zhou)承(cheng)與(yu)齒(chi)輪軸(zhou)精(jing)確配合，確保齒(chi)輪軸(zhou)不(bu)偏(pian)心(xin)，以防止齒(chi)輪磨(mo)損。Parkool密封(feng)結(jie)構與聚四氟(fu)唇型密封(feng)共(gong)同構成水冷密封(feng)。這(zhe)種(zhong)密封(feng)實(shi)際上(shang)並(bing)不(bu)接觸(chu)軸(zhou)的(de)表面，它的(de)密封(feng)原理(li)是(shi)將聚(ju)合(he)物冷(leng)卻(que)到(dao)半(ban)熔(rong)融狀態而形(xing)成自密封(feng)。也(ye)可以采用Rheoseal密封(feng)，它在軸(zhou)封(feng)內(nei)表上(shang)加工有反(fan)向螺旋槽，可使聚(ju)合物被反(fan)壓(ya)回到(dao)進口(kou)。為便於(yu)安(an)裝(zhuang)，制造(zao)商(shang)設計(ji)了壹(yi)個環(huan)形(xing)螺栓安(an)裝(zhuang)面，以使與(yu)其它設備(bei)的(de)法蘭(lan)安(an)裝(zhuang)相(xiang)配合，這使得(de)筒(tong)形(xing)法蘭的(de)制造(zao)更容易(yi)。
PEP－II齒(chi)輪泵帶(dai)有與(yu)泵的(de)規格相(xiang)匹(pi)配的(de)加熱元(yuan)件(jian)，可供用戶(hu)選配，這可保證(zheng)加溫快速(su)和(he)熱量控制。與(yu)泵體(ti)內(nei)加熱方(fang)式(shi)不(bu)同，這(zhe)些(xie)元件(jian)的(de)損壞只限(xian)於(yu)壹(yi)個板子上(shang)，與(yu)整個泵無關。
ATOS齒(chi)輪泵維(wei)修(xiu)方(fang)法(fa)：
1.齒(chi)輪泵軸(zhou)磨(mo)損後(hou)的(de)維修(xiu)
齒(chi)輪泵中(zhong)軸(zhou)的(de)磨(mo)損主要是(shi)因(yin)為軸(zhou)兩端與支撐滾針(zhen)間(jian)的(de)摩(mo)擦(ca)磨(mo)損，使軸(zhou)徑(jing)變小。如果是(shi)輕(qing)微磨(mo)損，可通過(guo)鍍壹(yi)層硬鉻(ge)來(lai)加大(da)此部位軸(zhou)的(de)直徑(jing)尺(chi)寸(cun)，使(shi)軸(zhou)得(de)到(dao)修(xiu)復(fu)。如果軸(zhou)磨(mo)損嚴(yan)重(zhong)，則(ze)應45鋼(gang)或40cr鋼(gang)重(zhong)新(xin)制造(zao)，軸(zhou)毛坯(pi)經(jing)粗、精(jing)車(che)後(hou)，軸(zhou)承(cheng)部(bu)位要熱(re)處(chu)理(li)， 硬度為hrc60-65，然後(hou)再經(jing)磨(mo)削(xue)，使(shi)軸(zhou)承(cheng)配合部位表面粗糙(cao)度 ra不(bu)大(da)於(yu)0.32μm;軸(zhou)的(de)圓度(du)和(he)圓柱度(du)允差為0.005mm;與齒(chi)輪配合部位按h7/h6、表面粗糙(cao)度ra應(ying)不(bu)大(da)於(yu)0.63μm。
2.齒(chi)輪泵泵(beng)體(ti)磨(mo)損後(hou)的(de)維修(xiu)
泵體(ti)內(nei)表面磨(mo)損主要是(shi)吸油區段圓弧(hu)形(xing)工作(zuo)面.如果出現(xian)輕(qing)微磨(mo)損，可用油石(shi)修磨(mo)去(qu)毛刺後(hou)使用。泵體(ti)是(shi)由鑄(zhu)鐵(tie)鑄造(zao)毛坯(pi)成(cheng)型(xing)， 出現(xian)嚴(yan)重(zhong)磨(mo)損時(shi)應(ying)更換新件(jian)。如(ru)果泵(beng)內(nei)齒(chi)輪兩端面是(shi)用磨(mo)削(xue)修(xiu)復(fu)， 則(ze)泵(beng)體(ti)寬(kuan)度(du)尺(chi)寸(cun)也(ye)要改(gai)變，與齒(chi)輪兩端修磨(mo)去(qu)掉的(de)尺(chi)寸(cun)相(xiang)等(deng)，重(zhong)新(xin)加工後(hou)的(de)泵體(ti)兩端面應達到(dao)圖3所(suo)示的(de)技術要求。
3.齒(chi)輪泵兩端蓋(gai)磨(mo)損之後(hou)的(de)維修(xiu)
齒(chi)輪泵的(de)端蓋(gai)用鑄鐵(tie)制造(zao)，出現(xian)磨(mo)損現(xian)象後(hou)，輕(qing)微的(de)可在平(ping)板上(shang)研磨(mo)修(xiu)平(ping)，磨(mo)損比較(jiao)嚴(yan)重(zhong)時(shi)應(ying)在(zai)平(ping)面磨(mo)床上(shang)磨(mo)削(xue)修(xiu)平(ping)。修磨(mo)後(hou)的(de)端蓋(gai)與泵(beng)體(ti)配合連(lian)接的(de)平(ping)面接觸(chu)應不(bu)低(di)於(yu)85%.平(ping)面度允(yun)差、端(duan)面對孔中心(xin)線的(de)垂直(zhi)度允差、兩端面的(de)平(ping)行度(du)允差和(he)兩軸(zhou)孔中心(xin)線的(de)平(ping)行度(du)允差均為(wei)0.01mm。磨(mo)削(xue)後(hou)的(de)表面粗糙(cao)度ra應(ying)不(bu)大(da)於(yu)1. 5μm。
4.齒(chi)輪泵用滾針(zhen)軸(zhou)承(cheng)的(de)維修(xiu)更換
泵中(zhong)零件(jian)維(wei)修(xiu)後(hou)，軸(zhou)承(cheng)滾針(zhen)應更換。對滾針(zhen)要求是(shi)：全(quan)部滾針(zhen)直徑(jing)的(de)尺(chi)寸(cun)誤(wu)差不應(ying)超(chao)過(guo)0.003mm，長(chang)度(du)允(yun)差為0.1mm，與軸(zhou)配合間(jian)隙(xi)應在0.01mm左右;滾針(zhen)裝(zhuang)配時(shi)要(yao)按(an)數量要求充(chong)滿軸(zhou)承(cheng)殼(ke)內(nei)，滾針(zhen)間(jian)要相(xiang)互(hu)平(ping)行布置(zhi)。
ATOS阿托斯齒(chi)輪泵註(zhu)意(yi)事(shi)項(xiang)：
使用齒(chi)輪泵的(de)同時(shi)應(ying)該(gai)避免(mian)些(xie)什(shen)麽(me)？
齒(chi)輪泵適(shi)用於各個行業(ye)，輸(shu)送(song)的(de)介質(zhi)範圍(wei)比較(jiao)廣泛(fan)，此齒(chi)輪泵具(ju)有結(jie)構牢固(gu)，安(an)裝(zhuang)方(fang)便，拆(chai)卸(xie)容易(yi)，保(bao)養(yang)簡單(dan)，使用的(de)流(liu)量均勻(yun)連(lian)續，磨(mo)損輕(qing)微，使用壽命長等等壹(yi)些優點(dian)。
1、使用齒(chi)輪泵的(de)過程(cheng)中要經(jing)常加脂(zhi)，潤(run)滑(hua)脂(zhi)比(bi)較(jiao)容易(yi)揮(hui)發(fa)，所(suo)以必須(xu)註(zhu)意(yi)添(tian)換，其次保持(chi)好(hao)軸(zhou)承(cheng)處(chu)的(de)清潔(jie)；2、使(shi)用或者(zhe)是(shi)使(shi)用完(wan)的(de)情況下(xia)要把電(dian)動(dong)抽油泵放在比較(jiao)幹燥，沒有腐(fu)蝕(shi)性，比較(jiao)潔凈(jing)的(de)環(huan)境之(zhi)中去(qu)；3、齒(chi)輪泵在(zai)使(shi)用的(de)過程(cheng)中要經(jing)常檢查(zha)並(bing)且維修，應該(gai)註(zhu)意(yi)檢(jian)查電動(dong)油桶查看(kan)裏面的(de)電源(yuan)線；內(nei)接線，插頭(tou)，開關是(shi)不(bu)是(shi)還(hai)能正常的(de)使用；軸(zhou)承(cheng)的(de)零部件(jian)是(shi)否(fou)有沒有損壞的(de)地方(fang)等等壹(yi)些；4、應保存好(hao)齒(chi)輪泵上(shang)的(de)每壹(yi)個零部件(jian)，在(zai)拆(chai)檢(jian)齒(chi)輪泵的(de)過程(cheng)中，應該(gai)保存好(hao)每壹(yi)個零部件(jian)，並(bing)且保持潔凈(jing)；

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