REXROTH活塞(sai)桿氣缸(gang)批(pi)發銷售(shou)

REXROTH活(huo)塞(sai)桿氣缸(gang)批(pi)發銷售(shou)
東(dong)莞(guan)天驥公(gong)司(si)大(da)量銷售(shou)德(de)國REXROTH力士(shi)樂(le)品牌產(chan)品(pin)。所有(you)產(chan)品(pin)100％*，原(yuan)廠Packing List、Invoice、原廠證明(ming)、原(yuan)產地證(zheng)明(ming)、德(de)國香(xiang)港(gang)海(hai)關關単手續(xu)齊全(quan)。歡(huan)迎(ying)廣大(da)新(xin)老客戶(hu)來咨詢(xun)。
德(de)國REXROTH活塞(sai)氣缸是由(you)缸筒(tong)、端蓋(gai)、活塞(sai)、活塞(sai)桿和密(mi)封件(jian)組(zu)成(cheng)，其內(nei)部結構：FESTO氣(qi)缸原(yuan)理(li)缸筒(tong) 缸(gang)筒(tong)的內(nei)徑(jing)大(da)小(xiao)代(dai)表了氣(qi)缸(gang)輸出力的大(da)小(xiao)。活塞(sai)要在缸(gang)筒(tong)內(nei)做(zuo)平穩(wen)的往(wang)復滑(hua)動(dong)，缸(gang)筒(tong)內(nei)表面(mian)的表面(mian)粗糙(cao)度應(ying)達到(dao)Ra0.8um。對鋼(gang)管缸筒(tong)，內(nei)表面(mian)還(hai)應(ying)鍍硬鉻(ge)，以(yi)減(jian)小摩擦阻(zu)力和磨(mo)損(sun)，並能防止銹(xiu)蝕(shi)。缸(gang)筒(tong)材(cai)質(zhi)除使用高(gao)碳鋼(gang)管外，還(hai)是(shi)用高(gao)強度(du)鋁合(he)金(jin)和黃銅。小型(xing)氣(qi)缸有(you)使(shi)用不(bu)銹(xiu)鋼(gang)管的。帶(dai)磁(ci)性開(kai)關的氣(qi)缸(gang)或在耐腐蝕環(huan)境(jing)中使用的氣(qi)缸(gang)，缸筒(tong)應(ying)使(shi)用不(bu)銹(xiu)鋼(gang)、鋁合(he)金(jin)或黃銅等(deng)材質(zhi)。FESTO氣缸(gang)活(huo)塞(sai)上采用組(zu)合(he)密(mi)封圈實(shi)現雙(shuang)向(xiang)密(mi)封，活(huo)塞(sai)與活塞(sai)桿用壓(ya)鉚(mao)鏈接(jie)，不(bu)用螺(luo)母(mu)。端蓋(gai) 端蓋(gai)上設(she)有(you)進(jin)排(pai)氣(qi)通口，有(you)的還(hai)在端蓋(gai)內設(she)有(you)緩(huan)沖機(ji)構。桿側端蓋(gai)上設(she)有(you)密(mi)封圈和(he)防塵圈，以(yi)防止從(cong)活(huo)塞(sai)桿處(chu)向(xiang)外漏(lou)氣和(he)防止外部灰(hui)塵混入缸(gang)內。桿側端蓋(gai)上設(she)有(you)導(dao)向(xiang)套，以(yi)提高(gao)氣缸的導(dao)向(xiang)精度，承(cheng)受活塞(sai)桿上少(shao)量的橫(heng)向(xiang)負(fu)載(zai)，減(jian)小活塞(sai)桿伸出時的下彎(wan)量，延長(chang)氣缸使(shi)用壽命。導(dao)向(xiang)套通常(chang)使用燒(shao)結含油合(he)金(jin)、前(qian)傾(qing)銅鑄(zhu)件(jian)。
REXROTH活(huo)塞(sai)桿氣缸(gang)結構：
氣(qi)缸是(shi)由(you)缸筒(tong)、端蓋(gai)、活塞(sai)、活塞(sai)桿和密(mi)封件(jian)等(deng)組(zu)成(cheng)，其內(nei)部結構如(ru)圖(tu)所示：
1）缸(gang)筒(tong)
缸(gang)筒(tong)的內(nei)徑(jing)大(da)小(xiao)代(dai)表了氣(qi)缸(gang)輸出力的大(da)小(xiao)。活塞(sai)要在缸(gang)筒(tong)內(nei)做(zuo)平穩(wen)的往(wang)復滑(hua)動(dong)，缸(gang)筒(tong)內(nei)表面(mian)的表面(mian)粗糙(cao)度應(ying)達到(dao)Ra0.8μm。
SMC、 CM2氣缸(gang)活塞(sai)上采用組(zu)合(he)密(mi)封圈實(shi)現雙(shuang)向(xiang)密(mi)封，活(huo)塞(sai)與活塞(sai)桿用壓(ya)鉚(mao)鏈接(jie)，不(bu)用螺(luo)母(mu)。
2）端蓋(gai)
端蓋(gai)上設(she)有(you)進(jin)排(pai)氣(qi)通口，有(you)的還(hai)在端蓋(gai)內設(she)有(you)緩(huan)沖機(ji)構。桿側端蓋(gai)上設(she)有(you)密(mi)封圈和(he)防塵圈，以(yi)防止從(cong)活(huo)塞(sai)桿處(chu)向(xiang)外漏(lou)氣和(he)防止外部灰(hui)塵混入缸(gang)內。桿側端蓋(gai)上設(she)有(you)導(dao)向(xiang)套，以(yi)提高(gao)氣缸的導(dao)向(xiang)精度，承(cheng)受活塞(sai)桿上少(shao)量的橫(heng)向(xiang)負(fu)載(zai)，減(jian)小活塞(sai)桿伸出時的下彎(wan)量，延長(chang)氣缸使(shi)用壽命。導(dao)向(xiang)套通常(chang)使用燒(shao)結含油合(he)金(jin)、前(qian)傾(qing)銅鑄(zhu)件(jian)。端蓋(gai)過去常(chang)用可(ke)鍛鑄(zhu)鐵(tie)，為減(jian)輕重(zhong)量並防銹(xiu)，常(chang)使用鋁合(he)金(jin)壓(ya)鑄(zhu)，微(wei)型(xing)缸(gang)有(you)使(shi)用黃銅材料的。
3）活(huo)塞(sai)
活塞(sai)是氣缸中的受壓(ya)力(li)零件(jian)。為防止活塞(sai)左(zuo)右(you)兩腔相互竄氣(qi)，設(she)有(you)活(huo)塞(sai)密(mi)封圈。活(huo)塞(sai)上的耐磨(mo)環(huan)可(ke)提(ti)高(gao)氣(qi)缸(gang)的導(dao)向(xiang)性，減(jian)少活塞(sai)密(mi)封圈的磨(mo)耗，減(jian)少摩擦阻(zu)力。耐磨(mo)環(huan)長(chang)使(shi)用聚氨(an)酯(zhi)、聚四氟乙(yi)烯(xi)、夾布(bu)合(he)成(cheng)樹(shu)脂等(deng)材料。活塞(sai)的寬(kuan)度(du)由(you)密(mi)封圈尺(chi)寸和必(bi)要的滑(hua)動(dong)部分長(chang)度來決定(ding)。滑動(dong)部分太(tai)短，易引起早(zao)期磨(mo)損(sun)和卡(ka)死。活(huo)塞(sai)的材(cai)質(zhi)常(chang)用鋁合(he)金(jin)和鑄(zhu)鐵(tie)，小型(xing)缸(gang)的活(huo)塞(sai)有(you)黃銅制成(cheng)的。
4）活(huo)塞(sai)桿
活塞(sai)桿是氣(qi)缸(gang)中重(zhong)要(yao)的受力零件(jian)。通常(chang)使用高(gao)碳鋼(gang)、表面(mian)經鍍硬鉻(ge)處(chu)理(li)、或使用不(bu)銹(xiu)鋼(gang)、以(yi)防腐蝕，並(bing)提(ti)高(gao)密(mi)封圈的耐磨(mo)性。
5）密(mi)封圈
回轉(zhuan)或往(wang)復運(yun)動處(chu)的部件(jian)密(mi)封稱為(wei)動(dong)密(mi)封，靜(jing)止件部分的密(mi)封稱為(wei)靜(jing)密(mi)封。
缸(gang)筒(tong)與(yu)端蓋(gai)的連(lian)接(jie)方法主要(yao)有(you)以(yi)下幾種：
整體型(xing)、鉚(mao)接型(xing)、螺(luo)紋(wen)聯(lian)接(jie)型(xing)、法(fa)蘭(lan)型(xing)、拉(la)桿型(xing)。
6）氣(qi)缸工作時要靠(kao)壓(ya)縮空氣(qi)中(zhong)的油霧(wu)對活(huo)塞(sai)進行(xing)潤(run)滑(hua)。也(ye)有(you)小(xiao)部分免(mian)潤(run)滑(hua)氣(qi)缸。
REXROTH活(huo)塞(sai)桿氣缸(gang)批(pi)發銷售(shou)REXROTH活塞(sai)桿氣缸(gang)優(you)勢(shi)：
（1）對(dui)使(shi)用者(zhe)的要(yao)求(qiu)較(jiao)低(di)。氣(qi)缸的原(yuan)理(li)及結構簡(jian)單，易於安(an)裝(zhuang)維(wei)護(hu)，對(dui)於使(shi)用者(zhe)的要(yao)求(qiu)不(bu)高(gao)。電缸則(ze)不(bu)同(tong)，工程人員必(bi)需具備壹(yi)定(ding)的電氣知識，否則極(ji)有(you)可(ke)能因為(wei)誤(wu)操(cao)作而使之(zhi)損(sun)壞。
（2）輸(shu)出力大(da)。氣(qi)缸的輸(shu)出力與(yu)缸(gang)徑(jing)的平(ping)方成(cheng)正比(bi)；而(er)電缸的輸(shu)出力與(yu)三個(ge)因素(su)有(you)關，缸徑(jing)、電機的功(gong)率(lv)和絲桿的螺(luo)距(ju)，缸(gang)徑(jing)及(ji)功(gong)率(lv)越大、螺(luo)距(ju)越小則(ze)輸(shu)出力越大。壹(yi)個(ge)缸徑(jing)為(wei)50mm的氣(qi)缸(gang)，理(li)論上的輸(shu)出力可(ke)達2000N，對(dui)於同(tong)樣(yang)缸(gang)徑(jing)的電缸，雖(sui)然不(bu)同(tong)公(gong)司(si)的產(chan)品(pin)各有(you)差(cha)異，但(dan)是(shi)基(ji)本(ben)上都(dou)不(bu)超(chao)過1000N。顯而易(yi)見，在輸(shu)出力方面(mian)氣(qi)缸(gang)更(geng)具(ju)優(you)勢(shi)。
（3）適應(ying)性強。氣(qi)缸(gang)能夠(gou)在高(gao)溫和(he)低(di)溫環(huan)境(jing)中正常(chang)工作且具有(you)防塵、防水(shui)能力(li)，可(ke)適應(ying)各種惡劣的環(huan)境(jing)。而電缸由(you)於具(ju)有(you)大(da)量電氣部件(jian)的緣(yuan)故(gu)，對環(huan)境(jing)的要(yao)求(qiu)較(jiao)高(gao)，適應(ying)性較(jiao)差(cha)。
電缸的優(you)勢(shi)主要(yao)體現(xian)在以(yi)下3個(ge)方面(mian)：
（1）系(xi)統構成(cheng)非常(chang)簡(jian)單。由(you)於電機通(tong)常(chang)與缸(gang)體集成(cheng)在壹(yi)起，再(zai)加(jia)上(shang)控(kong)制器(qi)與電纜(lan)，電缸的整個(ge)系統就(jiu)是由(you)這三部分組(zu)成(cheng)的，簡(jian)單而緊(jin)湊(cou)。
（2）停(ting)止的位置(zhi)數多且(qie)控制(zhi)精度(du)高。壹(yi)般電缸有(you)低(di)端與(yu)之(zhi)分，低(di)端產(chan)品(pin)的停(ting)止位置(zhi)有(you)3、5、16、64個(ge)等(deng)，根據(ju)公(gong)司(si)不(bu)同(tong)而(er)有(you)所變化(hua)；產(chan)品則更(geng)是(shi)可(ke)以(yi)達到(dao)幾百(bai)甚至(zhi)上(shang)千個(ge)位置(zhi)。在精(jing)度方面(mian)，電缸也(ye)具有(you)的優(you)勢(shi)，定(ding)位精度(du)可(ke)達?0.05mm，所以(yi)常(chang)常(chang)應(ying)用於電子、半(ban)導體等(deng)精密(mi)的行(xing)業(ye)。
（3）柔韌(ren)性強。毫(hao)無(wu)疑問(wen)，電缸的柔韌(ren)性遠(yuan)遠(yuan)強於氣(qi)缸(gang)。由(you)於控(kong)制(zhi)器(qi)可(ke)以(yi)與PLC直(zhi)接進行(xing)連(lian)接(jie)，對(dui)電機的轉(zhuan)速(su)、定(ding)位和正反轉(zhuan)都(dou)能夠(gou)實(shi)現精確控(kong)制(zhi)，在壹(yi)定(ding)程度(du)上，電缸可(ke)以(yi)根據(ju)需要隨(sui)意進(jin)行(xing)運(yun)動；由(you)於氣(qi)體的可(ke)壓(ya)縮性和(he)運(yun)動時(shi)產生的慣性，即(ji)使(shi)換(huan)向(xiang)閥與磁性開(kai)關之(zhi)間配(pei)合(he)地(di)再(zai)好(hao)也不(bu)能做(zuo)到(dao)氣缸(gang)的準(zhun)確(que)定(ding)位，柔韌(ren)性也(ye)就(jiu)無(wu)從(cong)談(tan)起了(le)。
氣(qi)缸(gang)下面(mian)是(shi)氣(qi)缸(gang)理(li)論出力的計(ji)算(suan)公(gong)式：
F：氣(qi)缸(gang)理(li)論輸出力（kgf)
F′：效率(lv)為85%時的輸(shu)出力（kgf）--（F′=F×85%）D：氣(qi)缸(gang)缸徑(jing)（mm)
P：工作壓(ya)力(li)（kgf/C㎡）
例(li)：直(zhi)徑(jing)340mm的氣(qi)缸(gang)，工作壓(ya)力(li)為3kgf/cm2時(shi)，其(qi)理(li)論輸出力為(wei)多(duo)少?芽輸出力是(shi)多(duo)少?
將P、D連(lian)接，找(zhao)出F、F′上的點(dian)，得(de)：
F=2800kgf；F′=2300kgf
在工程設(she)計(ji)時(shi)選(xuan)擇(ze)氣缸(gang)缸(gang)徑(jing)，可(ke)根(gen)據(ju)其(qi)使(shi)用壓(ya)力(li)和理(li)論推力(li)或拉力的大(da)小(xiao)，從(cong)經驗表1－1中查(zha)出。
例(li)：有(you)壹(yi)氣缸其使用壓(ya)力(li)為5kgf/cm2，在氣(qi)缸推(tui)出時其(qi)推(tui)力為132kgf，（氣(qi)缸效率(lv)為85%）問(wen)：該(gai)選(xuan)擇(ze)多大(da)的氣(qi)缸(gang)缸徑(jing)?
●由(you)氣缸(gang)的推(tui)力(li)132kgf和氣(qi)缸的效率(lv)85%，可(ke)計(ji)算(suan)出氣缸(gang)的理(li)論推力(li)為(wei)F=F′/85%=155(kgf)●由(you)使用壓(ya)力(li)5kgf/cm2和氣(qi)缸(gang)的理(li)論推力(li)，查(zha)出選(xuan)擇(ze)缸徑(jing)為(wei)?63的氣(qi)缸(gang)便可(ke)滿(man)足(zu)使(shi)用要(yao)求(qiu)。