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ATOS雙(shuang)聯(lian)葉(ye)片(pian)泵PFED系列
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REXROTH單(dan)向閥(fa)天(tian)驥有現(xian)貨(huo)
PFAFF-SILBERBLAU螺(luo)旋升(sheng)降機中(zhong)國總(zong)經(jing)銷(xiao)
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德國REXROTH力士樂
REXROTH電磁(ci)閥(fa)
德國進(jin)口rexroth力士樂氣缸(gang)好(hao)評(ping)

產品(pin)簡(jian)介(jie)
德國進(jin)口rexroth力士樂氣缸(gang)好(hao)評(ping)東莞市天(tian)驥公司(si)長期(qi)銷(xiao)售(shou)德國rexroth力士樂品(pin)牌產品(pin):Rexroth液(ye)壓閥(fa),Rexroth電(dian)磁(ci)閥(fa),Rexroth比例閥(fa),Rexroth電(dian)機,Rexroth馬(ma)達(da),Rexroth液(ye)壓馬(ma)達(da),Rexroth油泵,Rexroth液(ye)壓泵等。公司(si)所(suo)有(you)員(yuan)工(gong)將(jiang)秉承“誠(cheng)信、專業(ye)、迅(xun)捷"的經(jing)營(ying)理念(nian),用(yong)人(ren)性化(hua)的優(you)質(zhi)服務,時刻(ke)為您(nin)提供的世(shi)界(jie)YI流產品(pin)資訊,為您(nin)排憂(you)解(jie)難(nan)。
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相(xiang)關(guan)文章| 品(pin)牌 | REXROTH/德國力士樂 | 動作方(fang)式(shi) | 單作用(yong) |
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德國進(jin)口rexroth力士樂氣缸(gang)好(hao)評(ping)
東莞市天(tian)驥公司(si)長期(qi)銷(xiao)售(shou)德國rexroth力士樂品(pin)牌產品(pin):Rexroth液(ye)壓閥(fa),Rexroth電(dian)磁(ci)閥(fa),Rexroth比例閥(fa),Rexroth電(dian)機,Rexroth馬(ma)達(da),Rexroth液(ye)壓馬(ma)達(da),Rexroth油泵,Rexroth液(ye)壓泵等。公司(si)所(suo)有(you)員(yuan)工(gong)將(jiang)秉承“誠(cheng)信、專業(ye)、迅(xun)捷”的經(jing)營(ying)理念(nian),用(yong)人(ren)性化(hua)的優(you)質(zhi)服務,時刻(ke)為您(nin)提供的世(shi)界(jie)YI流產品(pin)資訊,為您(nin)排憂(you)解(jie)難(nan)。真誠(cheng)歡迎各新老朋(peng)友(you)來(lai)電來(lai)函洽(qia)談業(ye)務(wu),期(qi)待(dai)與您建立(li)良好(hao)合作關(guan)系,共(gong)創(chuang)美好(hao)未(wei)來(lai)!
rexroth力士樂氣缸(gang)基(ji)本概(gai)念(nian):
內燃機缸(gang)體(ti)上(shang)安(an)放(fang)活塞(sai)的空(kong)腔(qiang)。是(shi)活塞(sai)運(yun)動(dong)的軌(gui)道,燃氣(qi)在(zai)其中(zhong)燃燒(shao)及膨脹,通(tong)過(guo)氣缸(gang)壁還(hai)能(neng)散(san)去(qu)壹(yi)部分(fen)燃氣(qi)傳(chuan)給的爆發(fa)余(yu)熱,使發動機保持(chi)正常(chang)的工(gong)作溫(wen)度。氣(qi)缸(gang)的型式(shi)有(you)整體(ti)式(shi)和(he)單鑄(zhu)式。單(dan)鑄(zhu)式又分為幹(gan)式和(he)濕式(shi)兩(liang)種。氣缸(gang)和(he)缸(gang)體(ti)鑄(zhu)成壹(yi)個整體(ti)時(shi)稱整體(ti)式(shi)氣(qi)缸(gang);氣(qi)缸(gang)和(he)缸(gang)體(ti)分(fen)別鑄(zhu)造時(shi),單(dan)鑄(zhu)的氣(qi)缸(gang)筒(tong)稱為氣(qi)缸(gang)套(tao)。氣(qi)缸(gang)套(tao)與冷卻(que)水(shui)直(zhi)接(jie)接觸的稱作濕式(shi)氣缸(gang)套(tao);不(bu)與冷卻(que)水(shui)直(zhi)接(jie)接觸的稱作幹(gan)式氣(qi)缸(gang)套(tao)。為了(le)保持(chi)氣缸(gang)與活塞(sai)接(jie)觸(chu)的嚴(yan)密(mi)性,減(jian)少(shao)活塞(sai)在(zai)其中(zhong)運動(dong)的摩擦損(sun)失(shi),氣缸(gang)內壁應(ying)有較高(gao)的加(jia)工精度和(he)精確(que)的形狀尺寸。
rexroth力士樂氣缸(gang)種類:
氣(qi)壓傳(chuan)動(dong)中(zhong)將壓縮(suo)氣體(ti)的壓力能轉換為機械
氣缸(gang)能(neng)的氣(qi)動執(zhi)行元件。氣(qi)缸(gang)有(you)做(zuo)往(wang)復(fu)直(zhi)線運動(dong)的和(he)做往(wang)復(fu)擺(bai)動(dong)兩(liang)種類型(見(jian)圖)。做(zuo)往復(fu)直(zhi)線運動(dong)的氣(qi)缸(gang)又可分(fen)為單(dan)作用(yong)氣(qi)缸(gang)、雙(shuang)作用(yong)氣(qi)缸(gang)、膜片式氣缸(gang)和(he)沖(chong)擊(ji)氣缸(gang)4種。
①單作用(yong)氣(qi)缸(gang):僅(jin)壹(yi)端有(you)活塞(sai)桿(gan),從(cong)活塞(sai)壹(yi)側供氣(qi)聚(ju)能產生(sheng)氣壓,氣壓推(tui)動(dong)活塞(sai)產生(sheng)推(tui)力伸出,靠彈(dan)簧(huang)或(huo)自(zi)重(zhong)返回(hui)。
②雙(shuang)作用(yong)氣(qi)缸(gang):從(cong)活塞(sai)兩(liang)側(ce)交(jiao)替(ti)供氣(qi),在(zai)壹(yi)個或(huo)兩(liang)個(ge)方向(xiang)輸出力。
③膜片式氣缸(gang):用(yong)膜片代(dai)替(ti)活塞(sai),只在(zai)壹(yi)個方(fang)向(xiang)輸出力,用彈(dan)簧(huang)復(fu)位。它的密(mi)封性能(neng)好(hao),但(dan)行程(cheng)短(duan)。
④沖(chong)擊(ji)氣缸(gang):這(zhe)是(shi)壹(yi)種新型元件。它把(ba)壓縮(suo)氣體(ti)的壓力能轉換為活塞(sai)高(gao)速(su)(10~20米(mi)/秒(miao))運(yun)動的動(dong)能,借以做(zuo)功(gong)。
⑤無桿氣缸(gang):沒(mei)有活塞(sai)桿(gan)的氣(qi)缸(gang)的總(zong)稱。有(you)磁(ci)性氣(qi)缸(gang),纜(lan)索(suo)氣(qi)缸(gang)兩(liang)大(da)類。
做(zuo)往(wang)復(fu)擺(bai)動(dong)的氣(qi)缸(gang)稱擺(bai)動氣(qi)缸(gang),由(you)葉片將內腔(qiang)分隔為二(er),向兩(liang)腔(qiang)交(jiao)替(ti)供氣(qi),輸出軸(zhou)做擺(bai)動運(yun)動(dong),擺動角(jiao)小(xiao)於 280°。此(ci)外,還(hai)有(you)回(hui)轉氣缸(gang)、氣(qi)液(ye)阻(zu)尼缸(gang)和(he)步進(jin)氣缸(gang)等(deng)。
rexroth力士樂氣缸(gang)結(jie)構(gou):
氣(qi)缸(gang)是(shi)由(you)缸(gang)筒(tong)、端蓋(gai)、活塞(sai)、活塞(sai)桿(gan)和(he)密(mi)封件等組成(cheng),其內部(bu)結(jie)構如(ru)圖所(suo)示(shi):
1)缸(gang)筒(tong)
缸(gang)筒(tong)的內徑大小(xiao)代(dai)表了氣(qi)缸(gang)輸出力的大(da)小。活塞(sai)要(yao)在(zai)缸(gang)筒(tong)內做(zuo)平(ping)穩(wen)的往(wang)復(fu)滑(hua)動,缸(gang)筒(tong)內表面的表面粗(cu)糙(cao)度應(ying)達(da)到Ra0.8μm。
SMC、 CM2氣缸(gang)活塞(sai)上(shang)采(cai)用(yong)組(zu)合密(mi)封圈實現(xian)雙(shuang)向(xiang)密(mi)封,活塞(sai)與活塞(sai)桿(gan)用(yong)壓鉚鏈接(jie),不用(yong)螺(luo)母(mu)。
2)端蓋(gai)
端蓋(gai)上(shang)設(she)有進排氣(qi)通口(kou),有(you)的還(hai)在(zai)端蓋(gai)內設(she)有(you)緩沖(chong)機構。桿側(ce)端蓋(gai)上(shang)設(she)有密(mi)封圈和(he)防塵(chen)圈,以防(fang)止(zhi)從(cong)活塞(sai)桿(gan)處(chu)向外漏氣和(he)防止(zhi)外部灰(hui)塵(chen)混入缸(gang)內。桿(gan)側(ce)端蓋(gai)上(shang)設(she)有導(dao)向套,以提(ti)高(gao)氣(qi)缸(gang)的導(dao)向精度,承(cheng)受(shou)活塞(sai)桿(gan)上(shang)少(shao)量的橫(heng)向(xiang)負(fu)載(zai),減(jian)小活塞(sai)桿(gan)伸(shen)出時(shi)的下(xia)彎(wan)量(liang),延(yan)長氣缸(gang)使用壽(shou)命。導(dao)向套通常(chang)使用燒(shao)結含(han)油合金(jin)、前(qian)傾(qing)銅鑄(zhu)件。端蓋(gai)過(guo)去(qu)常(chang)用(yong)可鍛(duan)鑄(zhu)鐵,為減(jian)輕重(zhong)量(liang)並(bing)防銹(xiu),常(chang)使用鋁(lv)合金(jin)壓鑄(zhu),微型缸(gang)有(you)使用黃(huang)銅材料(liao)的。
3)活塞(sai)
活塞(sai)是(shi)氣缸(gang)中(zhong)的受(shou)壓力零件。為防(fang)止(zhi)活塞(sai)左右(you)兩(liang)腔(qiang)相互(hu)竄氣(qi),設有(you)活塞(sai)密(mi)封圈。活塞(sai)上(shang)的耐(nai)磨(mo)環可提(ti)高(gao)氣(qi)缸(gang)的導(dao)向性,減(jian)少(shao)活塞(sai)密(mi)封圈的磨(mo)耗(hao),減少(shao)摩擦阻(zu)力。耐磨(mo)環長使用聚氨酯(zhi)、聚(ju)四(si)氟乙烯(xi)、夾布(bu)合成(cheng)樹(shu)脂(zhi)等(deng)材(cai)料(liao)。活塞(sai)的寬(kuan)度由(you)密(mi)封圈尺寸和(he)必要(yao)的滑(hua)動部分長度來(lai)決定(ding)。滑(hua)動部分太(tai)短(duan),易引起早期(qi)磨(mo)損(sun)和(he)卡死。活塞(sai)的材(cai)質常(chang)用(yong)鋁(lv)合金(jin)和(he)鑄(zhu)鐵,小(xiao)型缸(gang)的活塞(sai)有(you)黃(huang)銅制成(cheng)的。
4)活塞(sai)桿(gan)
活塞(sai)桿(gan)是(shi)氣缸(gang)中(zhong)重要(yao)的受(shou)力零件。通常(chang)使用高(gao)碳(tan)鋼、表面經(jing)鍍(du)硬(ying)鉻處(chu)理、或(huo)使用不銹(xiu)鋼(gang)、以防(fang)腐(fu)蝕(shi),並(bing)提高(gao)密(mi)封圈的耐(nai)磨(mo)性。
5)密(mi)封圈
回(hui)轉或(huo)往復(fu)運(yun)動(dong)處(chu)的部(bu)件密(mi)封稱為動(dong)密(mi)封,靜止(zhi)件(jian)部(bu)分的密(mi)封稱為靜(jing)密(mi)封。
缸(gang)筒(tong)與端蓋(gai)的連(lian)接方法主(zhu)要(yao)有(you)以下(xia)幾(ji)種:
整體(ti)型、鉚(mao)接(jie)型、螺(luo)紋(wen)聯接(jie)型、法(fa)蘭(lan)型、拉桿型。
6)氣(qi)缸(gang)工(gong)作時(shi)要(yao)靠壓縮(suo)空氣(qi)中(zhong)的油霧(wu)對活塞(sai)進(jin)行潤滑(hua)。也有小部分(fen)免(mian)潤(run)滑(hua)氣缸(gang)。
德國進(jin)口rexroth力士樂氣缸(gang)好(hao)評(ping)rexroth力士樂氣缸(gang)優(you)勢(shi):
(1)對使用者的要(yao)求較低。氣(qi)缸(gang)的原(yuan)理及結構(gou)簡(jian)單(dan),易於安(an)裝(zhuang)維護,對於使用者的要(yao)求不高(gao)。電(dian)缸(gang)則不同,工程(cheng)人(ren)員(yuan)必(bi)需(xu)具備壹(yi)定的電(dian)氣知識,否則極有可能(neng)因為誤(wu)操(cao)作而(er)使之損(sun)壞(huai)。
(2)輸出力大。氣缸(gang)的輸出力與缸(gang)徑的平(ping)方(fang)成(cheng)正比;而電缸(gang)的輸出力與三個因素(su)有關(guan),缸(gang)徑、電機的功(gong)率(lv)和(he)絲桿(gan)的螺(luo)距,缸(gang)徑及功(gong)率(lv)越大、螺(luo)距越小則輸出力越大。壹(yi)個缸(gang)徑為50mm的氣(qi)缸(gang),理(li)論上的輸出力可達(da)2000N,對於同樣(yang)缸(gang)徑的電(dian)缸(gang),雖(sui)然不同公司(si)的產品(pin)各有差(cha)異,但(dan)是(shi)基本上(shang)都(dou)不(bu)超過(guo)1000N。顯而(er)易見,在(zai)輸出力方面氣(qi)缸(gang)更(geng)具(ju)優(you)勢(shi)。
(3)適(shi)應(ying)性強(qiang)。氣缸(gang)能(neng)夠在(zai)高(gao)溫(wen)和(he)低溫(wen)環境中(zhong)正常(chang)工(gong)作且具有(you)防(fang)塵(chen)、防水(shui)能(neng)力,可適(shi)應(ying)各種惡(e)劣的環境。而電(dian)缸(gang)由(you)於具(ju)有(you)大量電(dian)氣(qi)部件(jian)的緣(yuan)故(gu),對環境的要(yao)求較高(gao),適(shi)應(ying)性較(jiao)差。
電(dian)缸(gang)的優(you)勢(shi)主要(yao)體(ti)現(xian)在(zai)以下(xia)3個(ge)方(fang)面:
(1)系(xi)統(tong)構(gou)成非(fei)常(chang)簡(jian)單(dan)。由(you)於電(dian)機通常(chang)與缸(gang)體(ti)集(ji)成(cheng)在(zai)壹(yi)起,再(zai)加上(shang)控(kong)制器(qi)與電纜,電(dian)缸(gang)的整個系(xi)統(tong)就是(shi)由(you)這三部分組(zu)成(cheng)的,簡(jian)單(dan)而緊湊。
(2)停止(zhi)的位置數多(duo)且控制精(jing)度高(gao)。壹(yi)般電(dian)缸(gang)有(you)低(di)端與之分(fen),低(di)端產品(pin)的停止(zhi)位置有3、5、16、64個(ge)等,根(gen)據公司(si)不(bu)同而有所(suo)變(bian)化(hua);產品(pin)則更是(shi)可以達(da)到幾(ji)百甚(shen)至上(shang)千(qian)個(ge)位置。在精(jing)度方(fang)面,電(dian)缸(gang)也具有的優(you)勢(shi),定位精度可達(da)?0.05mm,所(suo)以常(chang)常(chang)應(ying)用於電(dian)子(zi)、半導(dao)體(ti)等(deng)精(jing)密(mi)的行業。
(3)柔韌性強(qiang)。毫無疑問,電(dian)缸(gang)的柔(rou)韌性遠(yuan)遠強(qiang)於氣(qi)缸(gang)。由(you)於控(kong)制器(qi)可以與PLC直接進(jin)行連接,對電(dian)機的轉速(su)、定(ding)位和(he)正反轉都能夠實(shi)現(xian)精(jing)確(que)控(kong)制,在(zai)壹(yi)定程(cheng)度上(shang),電(dian)缸(gang)可以根(gen)據需(xu)要(yao)隨意進行運動;由(you)於氣(qi)體(ti)的可壓縮(suo)性和(he)運動(dong)時產生(sheng)的慣(guan)性,即使換向(xiang)閥(fa)與磁(ci)性開(kai)關(guan)之間(jian)配合地(di)再(zai)好(hao)也不能做到氣缸(gang)的準(zhun)確(que)定(ding)位,柔韌性也就無從(cong)談(tan)起了。