直銷ATOS齒(chi)輪(lun)泵PFR530

直銷ATOS齒(chi)輪(lun)泵PFR530插裝(zhuang)閥品(pin)種(zhong)齊(qi)全(quan)，由(you)滑閥或(huo)錐閥芯(xin)插件加控(kong)制蓋(gai)板(ban)組成(cheng)，插件安裝(zhuang)在ISO標準(zhun)插裝(zhuang)孔內(nei)，控(kong)制蓋(gai)板(ban)提(ti)供內(nei)部(bu)液壓功能(neng)控制。
開關控(kong)制或(huo)比例控(kong)制功能(neng)取決(jue)於(yu)其疊(die)加的(de)蓋(gai)板(ban)的(de)功能(neng)。
流(liu)量(liang)可(ke)達(da)10.000 l/min ；
壓(ya)力(li)可(ke)達(da)350bar ；
常(chang)閉(bi)型(xing)插芯(xin)用(yong)於(yu)溢流(liu)/壓(ya)力(li)補(bu)償/方(fang)向(xiang)/單(dan)向(xiang)控制 ；
常(chang)開型插芯(xin)用(yong)於(yu)壓力(li)補(bu)償/方(fang)向(xiang)/單(dan)向(xiang)控制；
滑(hua)閥芯(xin)插芯(xin)用(yong)於(yu)減(jian)壓(ya)控制；
直銷ATOS齒(chi)輪(lun)泵PFR530LIQZO-LE為(wei)2通或(huo)3通比例插裝(zhuang)閥，帶集(ji)成式(shi)電子放(fang)大器，根(gen)據輸(shu)入(ru)信號(hao)的(de)大(da)小(xiao)提(ti)供高(gao)動態的(de)流(liu)量(liang)控(kong)制。
通過主閥和(he)先(xian)導(dao)閥上(shang)的(de)雙(shuang)位置傳感器可(ke)實(shi)現(xian)雙(shuang)閉(bi)環(huan)控(kong)制，保(bao)證快(kuai)速(su)響(xiang)應(ying)，高(gao)動態性能(neng)和(he)精(jing)密調節(jie)特(te)性。
阿(e)托斯“齒輪(lun)泵竄(cuan)油(you)”，即(ji)液壓油(you)將骨架油(you)封擊(ji)穿(chuan)而溢出。此(ci)現(xian)象普(pu)遍(bian)存在，主(zhu)機(ji)廠(chang)反映(ying)強(qiang)烈(lie)，齒(chi)輪(lun)泵竄(cuan)油(you)嚴(yan)重(zhong)影(ying)響(xiang)裝(zhuang)載(zai)機(ji)的(de)正常工作和(he)齒(chi)輪(lun)泵(beng)的(de)使(shi)用(yong)可(ke)靠性及環(huan)境汙(wu)染。為(wei)利(li)於(yu)問題的(de)解(jie)決(jue)，現(xian)對(dui)齒(chi)輪(lun)泵(beng)油(you)封竄(cuan)油(you)故障(zhang)的(de)原(yuan)因和(he)控(kong)制方(fang)法進行(xing)分析。 1.零(ling)部(bu)件(jian)制造(zao)質(zhi)量(liang)的(de)影(ying)響(xiang)
(1)油(you)封質(zhi)量(liang)。
如(ru)油(you)封唇口幾(ji)何形狀不(bu)合格(ge)，縮緊彈(dan)簧(huang)太(tai)松等(deng)，造成氣密性試驗(yan)漏(lou)氣(qi)，齒輪泵裝(zhuang)入(ru)主機(ji)後竄(cuan)油(you)。此(ci)時(shi)應(ying)更換油(you)封並檢(jian)驗(yan)材(cai)質(zhi)及幾(ji)何形狀(國產油(you)封與*油(you)封相比質(zhi)量(liang)差(cha)距較(jiao)大)。
(2)齒輪(lun)泵(beng)的(de)加(jia)工(gong)、裝(zhuang)配。
如若齒(chi)輪泵(beng)加工(gong)、裝(zhuang)配有問(wen)題，致(zhi)使(shi)齒(chi)輪(lun)軸回(hui)轉(zhuan)中(zhong)心與前蓋(gai)止(zhi)口不(bu)同(tong)心，會(hui)造(zao)成(cheng)油(you)封偏磨。此(ci)時(shi)應(ying)檢查前蓋(gai)軸承孔對銷孔(kong)的(de)對(dui)稱(cheng)度(du)、位移(yi)量，骨(gu)架油(you)封對軸承孔的(de)同(tong)軸度(du)。
(3)密封環(huan)材(cai)質(zhi)及加(jia)工質(zhi)量(liang)。
若存在此(ci)問(wen)題，致(zhi)使(shi)密封環(huan)產生裂(lie)紋和(he)劃(hua)傷(shang)，造成二(er)次密封不(bu)嚴(yan)甚(shen)至(zhi)失(shi)效(xiao)，壓力(li)油(you)進入(ru)骨架油(you)封處(低(di)壓(ya)通道)，因而油(you)封竄(cuan)油(you)。此(ci)時(shi)應(ying)檢查密封環(huan)材(cai)質(zhi)及加(jia)工質(zhi)量(liang)。
(4)變(bian)速(su)泵(beng)的(de)加(jia)工(gong)質(zhi)量(liang)。
從主機(ji)廠(chang)得到(dao)的(de)反(fan)饋(kui)信(xin)息(xi)，與(yu)變(bian)速(su)泵(beng)組裝(zhuang)在壹(yi)起的(de)齒(chi)輪(lun)泵油(you)封竄(cuan)油(you)問題較(jiao)嚴(yan)重(zhong)，因此(ci)變(bian)速(su)泵(beng)的(de)加(jia)工(gong)質(zhi)量(liang)對(dui)竄(cuan)油(you)也有(you)較(jiao)大的(de)影(ying)響(xiang)。變(bian)速(su)泵(beng)裝(zhuang)在變(bian)速(su)箱輸(shu)出軸上(shang)，齒(chi)輪(lun)泵(beng)又(you)通過變(bian)速(su)泵(beng)止口定(ding)位而裝(zhuang)在變(bian)速(su)箱輸(shu)出軸上(shang)，如(ru)果(guo)變(bian)速(su)泵(beng)止口端(duan)面對(dui)齒輪回(hui)轉(zhuan)中(zhong)心的(de)跳(tiao)動超差(cha)(垂直度(du))，也會(hui)使(shi)齒(chi)輪(lun)軸回(hui)轉(zhuan)中(zhong)心與油(you)封中(zhong)心不(bu)重(zhong)合(he)而(er)影(ying)響(xiang)密封。變(bian)速(su)泵(beng)加工、試制過程中(zhong)，應(ying)檢查(zha)回(hui)轉(zhuan)中(zhong)心對止口同(tong)軸度(du)及對(dui)止口端(duan)面的(de)跳(tiao)動。
(5)CBG齒(chi)輪泵(beng)骨架油(you)封與密封環(huan)之(zhi)間(jian)的(de)前蓋(gai)回(hui)油(you)通道不(bu)暢通，造成(cheng)此(ci)處壓(ya)力(li)升(sheng)高(gao)，從而擊(ji)穿(chuan)骨架油(you)封。通過對此(ci)處改(gai)進後，泵(beng)的(de)竄(cuan)油(you)現(xian)象有(you)了(le)明(ming)顯(xian)的(de)改(gai)善(shan)。
2.齒輪(lun)泵與(yu)主機安裝(zhuang)質(zhi)量(liang)的(de)影(ying)響(xiang)
(1)齒(chi)輪(lun)泵(beng)與(yu)主機的(de)安裝(zhuang)要求(qiu)同(tong)軸度(du)小(xiao)於(yu)0.05。
通常工(gong)作泵安裝(zhuang)於變(bian)速(su)泵(beng)，變(bian)速(su)泵(beng)又(you)安裝(zhuang)於變(bian)速(su)箱。如(ru)果變(bian)速(su)箱或(huo)變(bian)速(su)泵(beng)的(de)端(duan)面對(dui)花鍵(jian)軸回(hui)轉(zhuan)中(zhong)心的(de)跳(tiao)動超差(cha)，形成(cheng)累積誤差(cha)，致(zhi)使(shi)齒(chi)輪(lun)泵(beng)在(zai)高(gao)速(su)旋(xuan)轉狀態下承(cheng)受(shou)徑(jing)向(xiang)力(li)，造(zao)成(cheng)油(you)封竄(cuan)油(you)。
(2)部(bu)件(jian)之(zhi)間(jian)的(de)安裝(zhuang)間(jian)隙(xi)是(shi)否(fou)合理(li)。
齒(chi)輪(lun)泵(beng)外(wai)止(zhi)口與(yu)變(bian)速(su)泵(beng)內止口及齒(chi)輪泵(beng)外(wai)花(hua)鍵(jian)與變(bian)速(su)箱花(hua)鍵(jian)軸內花鍵(jian)，兩(liang)者(zhe)間(jian)隙(xi)配合是(shi)否合(he)理(li)，都(dou)對(dui)齒(chi)輪(lun)泵的(de)竄(cuan)油(you)有影響(xiang)。因為內(nei)、外(wai)止(zhi)口屬(shu)於(yu)定(ding)位部(bu)分，配合間(jian)隙(xi)不(bu)宜太(tai)大(da)；內、外(wai)花(hua)鍵(jian)屬於(yu)傳動部(bu)分，配合間(jian)隙(xi)不(bu)宜太(tai)小(xiao)，以消除(chu)幹(gan)涉(she)。
(3)齒輪(lun)泵(beng)竄(cuan)油(you)與其花(hua)鍵(jian)滾(gun)鍵(jian)也有(you)關系(xi)。
由(you)於齒(chi)輪(lun)泵(beng)軸外(wai)伸(shen)花(hua)鍵(jian)與變(bian)速(su)箱輸(shu)出軸內花健有效接(jie)觸(chu)長度(du)短，而(er)齒(chi)輪泵工作時(shi)傳遞(di)的(de)扭(niu)矩較(jiao)大，其花(hua)鍵(jian)承受(shou)大扭(niu)矩而發(fa)生擠壓(ya)磨損(sun)甚(shen)至(zhi)滾(gun)鍵(jian)，產生巨熱(re)，以致(zhi)造成(cheng)骨(gu)架油(you)封橡(xiang)膠唇(chun)口燒傷(shang)、老化(hua)，從而出(chu)現(xian)竄(cuan)油(you)。建議(yi)主(zhu)機廠(chang)選(xuan)用(yong)齒(chi)輪泵時(shi)應(ying)校核齒輪(lun)泵(beng)軸外(wai)伸(shen)花(hua)鍵(jian)強度(du)，保(bao)證足(zu)夠的(de)有(you)效(xiao)接(jie)觸(chu)長度(du)。
3.液壓油(you)的(de)影(ying)響(xiang)
(1)液壓油(you)清潔度(du)超差(cha)，汙(wu)染顆(ke)粒大(da)，各(ge)種液壓控制閥及管(guan)道內的(de)粘(zhan)砂、焊渣(zha)等(deng)也是(shi)造成(cheng)汙(wu)染的(de)原(yuan)因之壹(yi)。
因為齒(chi)輪軸軸徑(jing)與密封環(huan)內(nei)孔(kong)間(jian)隙(xi)很小(xiao)，油(you)中(zhong)的(de)較(jiao)大固體(ti)顆(ke)粒進入(ru)其間(jian)，造(zao)成(cheng)密封環(huan)內(nei)孔(kong)的(de)磨(mo)損(sun)、劃(hua)傷(shang)或(huo)隨(sui)軸旋(xuan)轉，致(zhi)使(shi)二(er)次密封的(de)壓(ya)力(li)油(you)進入(ru)低壓(ya)區(骨(gu)架油(you)封處)，造(zao)成(cheng)油(you)封擊(ji)穿(chuan)，此(ci)時(shi)應(ying)過濾(lv)或(huo)更換(huan)新(xin)抗(kang)磨(mo)液壓油(you)。
(2)液壓油(you)粘度(du)下(xia)降、變(bian)質(zhi)後，油(you)液變(bian)稀，在(zai)齒輪(lun)泵(beng)高(gao)壓狀態下，通過二(er)次密封間(jian)隙(xi)的(de)泄(xie)漏(lou)增(zeng)大，由(you)於來不(bu)及回(hui)油(you)，引起低(di)壓(ya)區壓(ya)力(li)升(sheng)高(gao)，從而擊(ji)穿(chuan)油(you)封。建議(yi)定(ding)期化(hua)驗(yan)油(you)液，選(xuan)用(yong)抗(kang)磨液壓油(you)。
(3)當主機(ji)大(da)負荷工作時(shi)間(jian)過長及油(you)箱油(you)面較(jiao)低時(shi)，油(you)溫可升(sheng)高(gao)到(dao)100℃，致(zhi)使(shi)油(you)液變(bian)稀、骨(gu)架油(you)封唇口老化(hua)，從而引(yin)起竄(cuan)油(you)；應定期(qi)檢(jian)查(zha)油(you)箱液面高(gao)度(du)，避免油(you)溫過高(gao)。
直銷ATOS齒(chi)輪(lun)泵PFR530故(gu)障(zhang)及維修.齒(chi)輪(lun)泵
（1）故障(zhang)現(xian)象：泵(beng)不(bu)能(neng)排料(liao) 故(gu)障(zhang)原因：a、旋(xuan)轉方(fang)向(xiang)相反(fan)；b、吸(xi)入(ru)或(huo)排出(chu)閥關閉(bi)； c、入(ru)口無(wu)料(liao)或(huo)壓力(li)過低； d、粘(zhan)度(du)過高(gao)，泵無(wu)法咬料(liao)
對(dui)策(ce)： a、確(que)認旋(xuan)轉方(fang)向(xiang)； b、確(que)認閥門是否關(guan)閉(bi)； c、檢(jian)查(zha)閥門和(he)壓(ya)力(li)表； d、檢查(zha)液體粘度(du)，以低(di)速(su)運轉(zhuan)時(shi)按轉速(su)比例的(de)流(liu)量(liang)是(shi)否(fou)出(chu)現(xian)，若有(you)流(liu)量(liang)，則(ze)流(liu)入(ru)不(bu)足(zu)、
（2）故障(zhang)現(xian)象：泵(beng)流(liu)量(liang)不(bu)足(zu)
故障(zhang)原因：a、吸(xi)入(ru)或(huo)排出(chu)閥關閉(bi)； b、入(ru)口壓(ya)力(li)低(di)； c、出(chu)口管(guan)線(xian)堵(du)塞(sai)； d、填(tian)料(liao)箱泄(xie)漏(lou)；e、轉(zhuan)速(su)過低
對(dui)策(ce)：a、確(que)認閥門是否關(guan)閉(bi)；b、檢(jian)查(zha)閥門是否打開；c、確(que)認排出(chu)量是(shi)否正常； d、緊固；大(da)量(liang)泄(xie)露(lu)漏(lou)影(ying)響(xiang)生產時(shi)，應(ying)停止(zhi)運轉(zhuan)，拆(chai)卸(xie)檢查(zha)； e、檢查泵軸實際轉速(su)；
（3）故(gu)障(zhang)現(xian)象：聲音(yin)異(yi)常(chang)
故障(zhang)原因：a、聯軸節(jie)偏心大或(huo)潤滑不(bu)良(liang) b、電動機(ji)故障(zhang)； c、減(jian)速(su)機(ji)異(yi)常(chang)； d、軸封處安裝(zhuang)不(bu)良(liang)； e、軸變(bian)形或(huo)磨損(sun)
對(dui)策(ce)：a、找(zhao)正或(huo)充填(tian)潤滑脂； b、檢查電動機(ji)； c、檢查(zha)軸承和(he)齒(chi)輪(lun)； d、檢(jian)查(zha)軸封； e、停車解(jie)體(ti)檢(jian)查
（4）故障(zhang)現(xian)象：電(dian)流(liu)過大
故(gu)障(zhang)原因：a、出口壓(ya)力(li)過高(gao)； b、熔(rong)體(ti)粘(zhan)度(du)過大；c、軸封裝(zhuang)配不(bu)良(liang)； d、軸或(huo)軸承磨損(sun)； e、電(dian)動機(ji)故障(zhang)
對策(ce)：a、檢查(zha)下遊(you)設(she)備及管(guan)線(xian)；b、檢驗(yan)粘(zhan)度(du)； c、檢(jian)查(zha)軸封，適當調整； d、停車後檢(jian)查(zha)，用(yong)手(shou)盤車是(shi)否過重(zhong)； e、檢(jian)查(zha)電(dian)動機(ji)
（5）故障(zhang)現(xian)象：泵(beng)突(tu)然停止(zhi)
故(gu)障(zhang)原因：a、停電(dian)； b、電(dian)機過載(zai)保(bao)護； c、聯(lian)軸器損(sun)壞(huai)；d、出(chu)口壓(ya)力(li)過高(gao)，聯鎖反應(ying)；e、泵內(nei)咬入(ru)異(yi)常(chang)； f、軸與軸承粘著(zhe)卡死
對(dui)策(ce)：a、檢查(zha)電源；b、檢(jian)查(zha)電(dian)動機(ji)；c、打開安全(quan)罩，盤車檢(jian)查；d、檢(jian)查(zha)儀表聯鎖系統(tong)；e、停車後，正反轉盤車確(que)認； f、盤車確(que)認
直銷ATOS齒(chi)輪(lun)泵PFR530ATOS/阿(e)托斯齒輪(lun)泵：
PFG-114/D、PFG-120/D、PFG-128/D、PFG-142/D、PFG-160/D、PFG-174/D、PFG-187/D、PFG-199/D、PFG-210/D、PFG-211/D、PFGXF-114/D、PFGXF-120/D、PFGXF-128/D、PFGXF-142/D、PFGXF-160/D、PFGXF-174/D、PFGXF-187/D、PFGXF-199/D、PFGXF-210/D,
ATOS /阿(e)托斯葉片(pian)泵：
PFEX2-51150/51150/3DW、PFEX2-51150/51150/3DV、PFEX2-51150/51129/3DV 、PFEX2-42045/31022/3DT 、PFEX2-31036/31022/1DT
PFED-54150/085/1SVO、PFED-54150/070/3DVO 、PFED-54129/029/1DWG
PFE-52110/3DT、PFE-52090/3DT 、PFE-51150/3DV 、PFE-51150/1DT 、PFE-51129/1DT PFE-51110/3、PFE-51110/1DU 、PFE-51110/1DT
PVPC-CH-5073/1D-IX  24DC柱(zhu)塞(sai)泵(beng) PVPC-CH-5073/1D-IX  24DC液壓柱(zhu)塞(sai)泵(beng) PVPC-CH-5073/1D-IX  24DC
PVPC-CZ-5073/1D  12柱(zhu)塞(sai)泵(beng) PVPC-CZ-5073/1D  12液壓柱(zhu)塞(sai)泵(beng) PVPC-CZ-5073/1D  12
PVPC-LQZ-5073/1D  11柱(zhu)塞(sai)泵(beng) PVPC-LQZ-5073/1D  11液壓柱(zhu)塞(sai)泵(beng) PVPC-LQZ-5073/1D  11
PVPC-LW-4046/1D  10柱(zhu)塞(sai)泵(beng) PVPC-LW-4046/1D  10液壓柱(zhu)塞(sai)泵(beng) PVPC-LW-4046/1D  10
PVPC-LZQZ-3029/1D柱(zhu)塞(sai)泵(beng) PVPC-LZQZ-3029/1D液壓柱(zhu)塞(sai)泵(beng) PVPC-LZQZ-3029/1D
PVPC-LZQZ-3029/1D/18柱(zhu)塞(sai)泵(beng) PVPC-LZQZ-3029/1D/18液壓柱(zhu)塞(sai)泵(beng) PVPC-LZQZ-3029/1D/18
PVPC-LZQZ-4046/1D柱(zhu)塞(sai)泵(beng) PVPC-LZQZ-4046/1D液壓柱(zhu)塞(sai)泵(beng) PVPC-LZQZ-4046/1D
PVPC-LZQZ-4046/1D/18柱(zhu)塞(sai)泵(beng) PVPC-LZQZ-4046/1D/18液壓柱(zhu)塞(sai)泵(beng) PVPC-LZQZ-4046/1D/18
PVPC-LZQZ-5073/1D  11柱(zhu)塞(sai)泵(beng) PVPC-LZQZ-5073/1D  11液壓柱(zhu)塞(sai)泵(beng) PVPC-LZQZ-5073/1D  11
PVPC-LZQZ-5073/1D/18柱(zhu)塞(sai)泵(beng) PVPC-LZQZ-5073/1D/18液壓柱(zhu)塞(sai)泵(beng) PVPC-LZQZ-5073/1D/18
PVPC-R-3029/1D  11柱(zhu)塞(sai)泵(beng) PVPC-R-3029/1D  11液壓柱(zhu)塞(sai)泵(beng) PVPC-R-3029/1D  11
PVPC-R-4046/1D  11柱(zhu)塞(sai)泵(beng) PVPC-R-4046/1D  11液壓柱(zhu)塞(sai)泵(beng) PVPC-R-4046/1D  11
PVPC-SLE-3029/10  20柱(zhu)塞(sai)泵(beng) PVPC-SLE-3029/10  20液壓柱(zhu)塞(sai)泵(beng) PVPC-SLE-3029/10  20