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歐(ou)美(mei)品(pin)牌(pai)
proportion-air控制閥
QB2TBNKKZP100PSG代(dai)理(li)Proportion-Air空氣(qi)閥(fa)

產(chan)品(pin)簡介
QB2TBNKKZP100PSG代(dai)理(li)Proportion-Air空氣(qi)閥(fa)美(mei)國(guo)Proportion-Air閥門(men)本公(gong)司(si)專(zhuan)業全(quan)系列(lie)直(zhi)接(jie)國(guo)外(wai)源(yuan)頭拿(na)貨報關進口過(guo)來(lai),*。質量有(you)保證(zheng)。真誠的(de)期(qi)待每壹(yi)位用戶隨時(shi)洽談 。
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QB2TBNKKZP100PSG代(dai)理(li)Proportion-Air空氣(qi)閥(fa)
美(mei)國(guo)Proportion-Air閥門(men)本公(gong)司(si)專(zhuan)業全(quan)系列(lie)直(zhi)接(jie)國(guo)外(wai)源(yuan)頭拿(na)貨報關進口過(guo)來(lai),*。質量有(you)保證(zheng)。真誠的(de)期(qi)待每壹(yi)位用戶隨時(shi)洽談 。
追(zhui)求(qiu)、勇於(yu)創新是(shi)我們(men)堅(jian)定(ding)不移(yi)的(de)理(li)念,長(chang)期(qi)合(he)作(zuo)、共創輝(hui)煌更是(shi)我們(men)奮(fen)鬥的目(mu)標。公(gong)司(si)經過(guo)不懈的(de)努力(li),現已與(yu)許(xu)多國(guo)內外(wai)供(gong)應商(shang)建立了(le)良(liang)好的(de)合(he)作(zuo)關系。我們在價格(ge)及(ji)周(zhou)期(qi)上均有(you)較大的優勢,衷心希(xi)望(wang)能有(you)機會(hui)與(yu)貴(gui)公(gong)司(si)合(he)作(zuo)。您(nin)的(de)要(yao)求(qiu)和(he)詢價會(hui)得(de)到我們(men)及(ji)時(shi)的回(hui)復(fu),您(nin)的(de)采購效率也(ye)將因此而(er)提高(gao),我(wo)們堅(jian)信(xin)雙方的(de)合(he)作(zuo)將充分發(fa)揮(hui)我(wo)們的資源(yuan)優勢,達到壹(yi)個雙(shuang)贏(ying)的效果(guo)美國(guo)Proportion-Air空氣(qi)閥(fa)原裝經銷(xiao)
空(kong)氣(qi)閥(fa)是(shi)壹種(zhong)用(yong)於(yu)防止瞬變過程減壓(ya)波使(shi)管(guan)內產(chan)生負(fu)壓(ya)的(de)特殊閥(fa)門(men)。它通常(chang)裝設(she)在管道(dao)正(zheng)常(chang)運行(xing)時(shi)動水壓(ya)力(li)較低,瞬變流動過(guo)程中,有(you)可能產(chan)生液(ye)柱(zhu)分離(li)的高(gao)點位置。當管(guan)道(dao)內(nei)壓(ya)力(li)低於(yu)大氣(qi)壓(ya)時(shi)吸入(ru)空氣(qi),而(er)當管(guan)道(dao)中壓(ya)力(li)上升(sheng)高於(yu)大氣(qi)壓(ya)時(shi)排出空(kong)氣(qi)。在排氣(qi)過(guo)程(cheng)中,當管(guan)內液(ye)體(ti)充滿(man)管道(dao)時(shi)閥門(men)能夠自(zi)動關閉,不允(yun)許(xu)液(ye)體(ti)泄入大氣(qi)。
工作(zuo)原理(li)
空氣(qi)閥(fa)有(you)單口(kou)空(kong)氣(qi)閥(fa)和(he)雙(shuang)口(kou)空(kong)氣(qi)閥(fa)兩種(zhong)。下(xia)面(mian)以雙口空(kong)氣(qi)閥(fa)為(wei)例(li),介紹(shao)其(qi)構造(zao)及(ji)其(qi)工作(zuo)原理(li)。(如(ru)右(you)圖)水泵(beng)起(qi)動過(guo)程中,閥體內未(wei)充滿(man)水時(shi),閥體內(nei)的浮球因自(zi)重(zhong)而(er)下落,氣(qi)孔(kong)均處(chu)於(yu)開敞(chang)狀(zhuang)態(tai)。隨著水泵(beng)起(qi)動工作(zuo)揚程(cheng)的升(sheng)高,管(guan)道(dao)充水,空(kong)氣(qi)鬩(xi)可(ke)自(zi)動排(pai)除(chu)管(guan)中的空氣(qi),當閥(fa)體內(nei)開始(shi)充水時(shi),浮球浮起(qi)。
管道(dao)及(ji)閥(fa)體內空氣(qi)全(quan)部排(pai)除(chu),閥(fa)體(ti)內充滿(man)水;若(ruo)管中壓(ya)力(li)高於(yu)大氣(qi)壓(ya),浮(fu)起(qi)的浮(fu)球在管中壓(ya)力(li)作(zuo)用下(xia)阻(zu)塞(sai)排(pai)氣(qi)孔(kong),管中水不會(hui)排(pai)出閥(fa)外(wai)。
水泵(beng)在運行(xing)過程(cheng)中,如(ru)溶於(yu)水中的空氣(qi)離(li)析(xi)出來(lai),積(ji)蓄在空氣(qi)閥(fa)閥(fa)體(ti)內(nei),則(ze)浮球失(shi)去(qu)浮力(li)而(er)自(zi)動下(xia)落。若(ruo)氣(qi)量較少,則(ze)小孔(kong)的浮(fu)球下落進行(xing)排氣(qi);若(ruo)氣(qi)量較多,則(ze)大孔(kong)的浮(fu)球下落進行(xing)排氣(qi)。浮(fu)球下落的落差達到管(guan)中水壓(ya)頂托(tuo)力(li)與(yu)浮(fu)球重力(li)相平衡(heng)時(shi)為止。排氣(qi)完(wan)畢(bi)後,浮(fu)球恢(hui)復(fu)到是(shi)閉氣(qi)孔(kong)的位置。
事故停(ting)泵後,管(guan)中壓(ya)力(li)降低形成(cheng)負壓(ya)時(shi),盡管閥(fa)體內充滿(man)水,但由於(yu)閥內壓(ya)力(li)低於(yu)大氣(qi)壓(ya),在大氣(qi)壓(ya)與(yu)管(guan)中壓(ya)力(li)之差的(de)作(zuo)用下(xia),浮球下落,進行(xing)補氣(qi),補氣(qi)過(guo)程(cheng)中,首先(xian)大孔(kong)的浮(fu)球下落,當壓(ya)力(li)降低較大時(shi),隨即(ji)小孔(kong)的浮(fu)球下落。因兩個浮(fu)球下落時(shi)間(jian)不同,緩(huan)沖(chong)了管(guan)道(dao)中的壓(ya)力(li)波動。
當水泵(beng)進(jin)入第(di)二(er)階(jie)段制動耗能工況(kuang)時(shi),管中壓(ya)力(li)增(zeng)加,水流(liu)開(kai)始(shi)倒(dao)流,處(chu)於(yu)下落狀態(tai)的浮球使氣(qi)孔(kong)打開(kai),進(jin)行(xing)排(pai)氣(qi),直(zhi)至空氣(qi)閥(fa)門(men)充滿(man)水,浮(fu)球浮起(qi),關閉閥孔(kong)。關閉過程(cheng)中,由於(yu)大小排氣(qi)孔(kong)的壓(ya)力(li)作(zuo)用不同,大孔(kong)的浮(fu)球先頂起(qi)關閉,然後再(zai)關閉小孔(kong),延緩(huan)全(quan)閉過(guo)程,緩(huan)和(he)水柱(zhu)再彌合(he)時(shi)的壓(ya)力(li)上升(sheng)。
PROPORTION-AIR傳感(gan)器(qi)特點:
壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)0 - 10 VDC或(huo)4 20毫(hao)安輸出
定(ding)制壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)與(yu)現(xian)場(chang)跨(kua)度(du)電位器(qi)
PROPORTION-AIR傳感(gan)器(qi)其(qi)他(ta)系列(lie):
PROPORTION-AIR傳感(gan)器(qi)DS系列(lie)特點:
空(kong)氣(qi)壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)用(yong)於(yu)測量壓(ya)力(li)的惰(duo)性氣(qi)體(ti)(空(kong)氣(qi),氮氣(qi),氬氣(qi)等(deng))低氣(qi)壓(ya)傳感(gan)器(qi)山(shan)脈(mai)英(ying)寸水
高(gao)壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)不等,以300 psig
真(zhen)空壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)和(he)真(zhen)空(kong)通過積(ji)極的(de)壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)不等。
產(chan)品(pin)詳(xiang)情
品(pin)牌(pai)/型號:美(mei)國(guo)PROPORTION-AIR/RQ/RG/RP/RV/PSR/R系列(lie)等,零(ling)部(bu)件及(ji)配件:閥體驅(qu)動方(fang)式(shi):電子類型(通道(dao)位置):三(san)通式(shi)
形態(tai):隔膜(mo)式(shi)
密封(feng)形式(shi):軟(ruan)密封型(xing)
標準(zhun):美標
品(pin)牌(pai):美國(guo)PROPORTION-AIR
加工定(ding)制(zhi):否(fou)
材(cai)質:不銹(xiu)鋼
型號:RQ/RG/RP/RV/PSR/R系列(lie)等
公(gong)稱(cheng)通徑:DN10-DN200(mm)mm
連接(jie)形式(shi):螺紋(wen)
壓(ya)力(li)環境(jing):常(chang)壓(ya)
適(shi)用(yong)介質:水,蒸(zheng)汽,油品(pin),各種(zhong)高(gao)腐(fu)蝕(shi)化(hua)學介質,弱(ruo)酸堿介質,氨氣(qi),氮氣(qi),氧(yang)氣(qi),氫(qing)氣(qi),液(ye)化(hua)氣(qi),空(kong)氣(qi),流(liu)動方(fang)向:雙向工作(zuo)溫度(du):高溫美國(guo)Proportion-Air空氣(qi)閥(fa)原裝經銷(xiao)
空(kong)氣(qi)閥(fa)是(shi)壹種(zhong)用(yong)於(yu)防止瞬變過程減壓(ya)波使(shi)管(guan)內產(chan)生負(fu)壓(ya)的(de)特殊閥(fa)門(men)。它通常(chang)裝設(she)在管道(dao)正(zheng)常(chang)運行(xing)時(shi)動水壓(ya)力(li)較低,瞬變流動過(guo)程中,有(you)可能產(chan)生液(ye)柱(zhu)分離(li)的高(gao)點位置。當管(guan)道(dao)內(nei)壓(ya)力(li)低於(yu)大氣(qi)壓(ya)時(shi)吸入(ru)空氣(qi),而(er)當管(guan)道(dao)中壓(ya)力(li)上升(sheng)高於(yu)大氣(qi)壓(ya)時(shi)排出空(kong)氣(qi)。在排氣(qi)過(guo)程(cheng)中,當管(guan)內液(ye)體(ti)充滿(man)管道(dao)時(shi)閥門(men)能夠自(zi)動關閉,不允(yun)許(xu)液(ye)體(ti)泄入大氣(qi)。
工作(zuo)原理(li)
空氣(qi)閥(fa)有(you)單口(kou)空(kong)氣(qi)閥(fa)和(he)雙(shuang)口(kou)空(kong)氣(qi)閥(fa)兩種(zhong)。下(xia)面(mian)以雙口空(kong)氣(qi)閥(fa)為(wei)例(li),介紹(shao)其(qi)構造(zao)及(ji)其(qi)工作(zuo)原理(li)。(如(ru)右(you)圖)水泵(beng)起(qi)動過(guo)程中,閥體內未(wei)充滿(man)水時(shi),閥體內(nei)的浮球因自(zi)重(zhong)而(er)下落,氣(qi)孔(kong)均處(chu)於(yu)開敞(chang)狀(zhuang)態(tai)。隨著水泵(beng)起(qi)動工作(zuo)揚程(cheng)的升(sheng)高,管(guan)道(dao)充水,空(kong)氣(qi)鬩(xi)可(ke)自(zi)動排(pai)除(chu)管(guan)中的空氣(qi),當閥(fa)體內(nei)開始(shi)充水時(shi),浮球浮起(qi)。
管道(dao)及(ji)閥(fa)體內空氣(qi)全(quan)部排(pai)除(chu),閥(fa)體(ti)內充滿(man)水;若(ruo)管中壓(ya)力(li)高於(yu)大氣(qi)壓(ya),浮(fu)起(qi)的浮(fu)球在管中壓(ya)力(li)作(zuo)用下(xia)阻(zu)塞(sai)排(pai)氣(qi)孔(kong),管中水不會(hui)排(pai)出閥(fa)外(wai)。
水泵(beng)在運行(xing)過程(cheng)中,如(ru)溶於(yu)水中的空氣(qi)離(li)析(xi)出來(lai),積(ji)蓄在空氣(qi)閥(fa)閥(fa)體(ti)內(nei),則(ze)浮球失(shi)去(qu)浮力(li)而(er)自(zi)動下(xia)落。若(ruo)氣(qi)量較少,則(ze)小孔(kong)的浮(fu)球下落進行(xing)排氣(qi);若(ruo)氣(qi)量較多,則(ze)大孔(kong)的浮(fu)球下落進行(xing)排氣(qi)。浮(fu)球下落的落差達到管(guan)中水壓(ya)頂托(tuo)力(li)與(yu)浮(fu)球重力(li)相平衡(heng)時(shi)為止。排氣(qi)完(wan)畢(bi)後,浮(fu)球恢(hui)復(fu)到是(shi)閉氣(qi)孔(kong)的位置。
事故停(ting)泵後,管(guan)中壓(ya)力(li)降低形成(cheng)負壓(ya)時(shi),盡管閥(fa)體內充滿(man)水,但由於(yu)閥內壓(ya)力(li)低於(yu)大氣(qi)壓(ya),在大氣(qi)壓(ya)與(yu)管(guan)中壓(ya)力(li)之差的(de)作(zuo)用下(xia),浮球下落,進行(xing)補氣(qi),補氣(qi)過(guo)程(cheng)中,首先(xian)大孔(kong)的浮(fu)球下落,當壓(ya)力(li)降低較大時(shi),隨即(ji)小孔(kong)的浮(fu)球下落。因兩個浮(fu)球下落時(shi)間(jian)不同,緩(huan)沖(chong)了管(guan)道(dao)中的壓(ya)力(li)波動。
當水泵(beng)進(jin)入第(di)二(er)階(jie)段制動耗能工況(kuang)時(shi),管中壓(ya)力(li)增(zeng)加,水流(liu)開(kai)始(shi)倒(dao)流,處(chu)於(yu)下落狀態(tai)的浮球使氣(qi)孔(kong)打開(kai),進(jin)行(xing)排(pai)氣(qi),直(zhi)至空氣(qi)閥(fa)門(men)充滿(man)水,浮(fu)球浮起(qi),關閉閥孔(kong)。關閉過程(cheng)中,由於(yu)大小排氣(qi)孔(kong)的壓(ya)力(li)作(zuo)用不同,大孔(kong)的浮(fu)球先頂起(qi)關閉,然後再(zai)關閉小孔(kong),延緩(huan)全(quan)閉過(guo)程,緩(huan)和(he)水柱(zhu)再彌合(he)時(shi)的壓(ya)力(li)上升(sheng)。
QB2TBNKKZP100PSG代(dai)理(li)Proportion-Air空氣(qi)閥(fa)PROPORTION-AIR傳感(gan)器(qi)特點:
壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)0 - 10 VDC或(huo)4 20毫(hao)安輸出
定(ding)制壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)與(yu)現(xian)場(chang)跨(kua)度(du)電位器(qi)
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PROPORTION-AIR傳感(gan)器(qi)DS系列(lie)特點:
空(kong)氣(qi)壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)用(yong)於(yu)測量壓(ya)力(li)的惰(duo)性氣(qi)體(ti)(空(kong)氣(qi),氮氣(qi),氬氣(qi)等(deng))低氣(qi)壓(ya)傳感(gan)器(qi)山(shan)脈(mai)英(ying)寸水高(gao)壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)不等,以300 psig
真(zhen)空壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)和(he)真(zhen)空(kong)通過積(ji)極的(de)壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)不等。