德(de)國REXROTH葉片泵山(shan)東(dong)總代(dai)理(li)

德(de)國(guo)REXROTH葉片泵(beng)山(shan)東(dong)總代(dai)理(li)
東(dong)莞天(tian)驥公司(si)常(chang)年代(dai)理(li)德(de)國REXROTH力(li)士樂(le)品(pin)牌(pai)產(chan)品(pin)。我(wo)們(men)本著(zhe)“提(ti)供(gong)*質的產(chan)品(pin)，奉(feng)獻滿意的(de)服(fu)務(wu)”為(wei)宗旨，在(zai)  未來我們(men)會不斷(duan)提(ti)升服(fu)務(wu)層次，堅(jian)持(chi)把(ba)優質的產(chan)品(pin)帶(dai)給每壹(yi)個有需要(yao)的(de)客戶。歡(huan)迎新老(lao)客戶(hu)來電(dian)垂(chui)詢(xun)，我們(men)即將(jiang)竭誠為(wei)您服(fu)務(wu)。
REXROTH力(li)士樂(le)葉(ye)片(pian)泵，是轉子(zi)槽(cao)內(nei)的(de)葉片與(yu)泵(beng)殼(ke)(定子(zi)環)相(xiang)接(jie)觸，將吸(xi)入的(de)液(ye)體(ti)由(you)進(jin)油側(ce)壓向(xiang)排(pai)油側(ce)的泵。
REXROTH力(li)士樂(le)葉(ye)片(pian)泵註意事(shi)項：
葉(ye)片泵的(de)管理(li)要(yao)點(dian)除(chu)需防幹(gan)轉和(he)過(guo)載、防吸(xi)入空(kong)氣(qi)和吸(xi)入真(zhen)空度(du)過大外，還應註(zhu)意：
1．泵(beng)轉向(xiang)改變(bian)，則其吸(xi)排(pai)方向(xiang)也改(gai)變(bian)葉片(pian)泵都有規定的轉向(xiang)，不允許(xu)反。因(yin)為(wei)轉子(zi)葉(ye)槽(cao)有傾斜，葉片有倒(dao)角，葉(ye)片底(di)部與(yu)排(pai)油腔通(tong)，配(pei)油盤上(shang)的(de)節(jie)流(liu)槽(cao)和(he)吸(xi)、排(pai)口(kou)是按既定轉向(xiang)設(she)計(ji)。可(ke)逆轉的(de)葉(ye)片泵必須(xu)專門設(she)計(ji)。
2．葉片泵裝(zhuang)配(pei) 配(pei)油盤與(yu)定子(zi)用(yong)定位銷(xiao)正確(que)定位，葉(ye)片(pian)、轉子(zi)、配(pei)油盤都(dou)不得裝反，定子(zi)內(nei)表面吸(xi)入區部(bu)分(fen)易(yi)磨(mo)損，必(bi)要(yao)時(shi)可(ke)將(jiang)其(qi)翻轉安裝(zhuang)，以使原吸(xi)入區變(bian)為(wei)排(pai)出區而繼續使用(yong)。
3．拆裝(zhuang) 註意工(gong)作(zuo)表面清潔，工作(zuo)時(shi)油液(ye)應很(hen)好過(guo)濾。
4. 葉片在葉槽(cao)中(zhong)的間(jian)隙太(tai)大會使漏泄(xie)增(zeng)加(jia)，太(tai)小(xiao)則葉(ye)片不能(neng)自由(you)伸縮(suo)，會(hui)導(dao)致工作失(shi)常(chang)。
5．葉(ye)片(pian)泵的軸(zhou)向(xiang)間隙(xi) 對ηv影響(xiang)很(hen)大。
1)小(xiao)型(xing)泵-0.015～0.03mm
2)中(zhong)型(xing)泵-0.02～0.045mm
6．油液(ye)的溫度(du)和粘(zhan)度(du) 壹(yi)般(ban)不宜超(chao)過(guo)55℃，粘度(du)要(yao)求(qiu)在17～37mm2/s之(zhi)間(jian)。粘(zhan)度(du)太(tai)大則吸(xi)油困(kun)難(nan)；粘度(du)太(tai)小(xiao)則漏泄(xie)嚴重(zhong)。作(zuo)為(wei)泵產品(pin)，葉(ye)片泵更多(duo)地(di)指(zhi)滑(hua)片泵(beng)。葉(ye)片(pian)泵幾乎全(quan)部(bu)指(zhi)滑(hua)片泵(beng)。
REXROTH力(li)士樂(le)葉(ye)片(pian)泵常見(jian)的問題有哪些：
(1) 不供(gong)油或(huo)供(gong)油不足。
除(chu)油栗(li)故(gu)障外(wai)，油氣(qi)分(fen)離器和測量變換(huan)器、油槍(qiang)故(gu)障也 可(ke)造(zao)成(cheng)不供(gong)油或(huo)供(gong)油不足，這(zhe)裏先(xian)介(jie)紹油泵(beng)故(gu)障原(yuan)因(yin)和(he)檢(jian)修(xiu) 方法(fa)。
① 首(shou)先(xian)進(jin)行(xing)外(wai)部檢(jian)查(zha)。檢(jian)查(zha)電(dian)機是否反轉、三(san)角(jiao)帶是 否打滑(hua)、電(dian)機是否不轉等(deng)。
② 經(jing)過上述檢(jian)查(zha)若(ruo)未發現故障，可(ke)檢(jian)查(zha)溢流(liu)閥。溢(yi)流(liu) 閥芯(xin)被(bei)異物(wu)卡(ka)住(zhu)關閉不嚴或(huo)溢流(liu)閥座(zuo)松(song)動(dong)，都(dou)可(ke)使(shi)油泵(beng)壓(ya)區內(nei)油液(ye)通(tong)過溢(yi)流(liu)閥流(liu)向(xiang)負(fu)壓(ya)區，造(zao)成(cheng)不供(gong)油或(huo)供(gong)油 不足。
③ 經(jing)過前(qian)面(mian)檢(jian)修(xiu)，未發現問題，則可(ke)判(pan)斷(duan)為(wei)葉片磨(mo)損 量過大或破碎、彈簧斷(duan)裂(lie)。解決方法(fa)是更換葉片或(huo)彈(dan)簧 。
(2) 噪聲和振(zhen)動異常增(zeng)大。
產生噪聲和振(zhen)動異常增(zeng)大的原因(yin)較(jiao)多，既有加油機(ji)本身(shen)的(de)原因(yin)，也有加油機(ji)以外的原因(yin)。如(ru)埋地(di)油罐與(yu)加(jia)油機(ji)之(zhi)間(jian)距離過長(chang)、輸(shu)油管(guan)線彎頭過多(duo)、罐內(nei)液(ye)位太(tai)低，都會造(zao)成(cheng)加(jia)油機(ji)工(gong)作時(shi)噪聲和振(zhen)動增(zeng)大。因(yin)此首(shou)先(xian)應(ying)排(pai)除加油機(ji)以外的原因(yin)，再考慮加油機(ji)本身(shen)原(yuan)因(yin)。
① 溢(yi)流(liu)閥彈(dan)簧調得過緊或(huo)溢(yi)流(liu)閥芯(xin)被(bei)異物(wu)卡(ka)住(zhu)。
② 葉(ye)片(pian)破(po)碎或卡(ka)死(si)，彈(dan)簧斷(duan)裂(lie)。
(3) 泄漏。
泄(xie)漏有內(nei)泄(xie)漏和(he)外泄(xie)漏兩(liang)種。內(nei)泄(xie)漏即(ji)油液(ye)在壓(ya)力(li)差作(zuo) 用(yong)下(xia)從高(gao)壓(ya)區流(liu)向(xiang)低壓區造(zao)成(cheng)的(de)泄(xie)漏。葉(ye)片磨(mo)損彈(dan)H片(pian)斷(duan)裂(lie) 等都可(ke)造(zao)成(cheng)內(nei)泄(xie)漏增(zeng)大，將輸(shu)出流(liu)量。外泄(xie)漏即(ji)油液(ye)從液(ye)壓 系(xi)統內(nei)滲(shen)漏到(dao)系統外的(de)泄(xie)漏。外(wai)泄漏除(chu)了影響(xiang)油泵(beng)的(de)工作(zuo)性(xing) 能(neng)外，還(hai)增(zeng)加(jia)了環境的(de)不安全(quan)因(yin)素。外泄漏多(duo)為(wei)密封(feng)圈(quan)或密(mi) 封(feng)墊(dian)損壞，發現後應及(ji)時更(geng)換。
REXROTH齒輪(lun)泵 葉(ye)片泵(beng) 柱塞泵各(ge)自特(te)點(dian)和(he)使用(yong)地方：
1、齒輪(lun)泵
特(te)點(dian)：結(jie)構簡單緊湊(cou)、體(ti)積(ji)小(xiao)、質量輕、工藝(yi)性(xing)好(hao)、價(jia)格便宜、自(zi)吸(xi)力(li)強、對油液(ye)汙(wu)染不敏感(gan)、轉速(su)範圍大、能(neng)耐(nai)沖擊(ji)性(xing)負(fu)載，維(wei)護(hu)方便(bian)、工(gong)作可(ke)靠(kao)。
使(shi)用(yong)地方：應(ying)用(yong)於機(ji)械制造(zao)。
2、葉片(pian)泵
特(te)點(dian)：結(jie)構簡單，流(liu)量均(jun)勻，排(pai)量大，效(xiao)率(lv)高(gao)。
使(shi)用(yong)地方：應(ying)用(yong)於動(dong)力(li)元件(jian)，將(jiang)吸(xi)入的(de)液(ye)體(ti)由(you)進(jin)油側(ce)壓向(xiang)排(pai)油側(ce)的泵。
3、柱(zhu)塞泵
特(te)點(dian)：能(neng)產生(sheng)較(jiao)高(gao)的(de)壓(ya)力(li)，但排(pai)量較小(xiao)，並且(qie)不能(neng)輸(shu)送(song)含(han)有固體(ti)懸浮(fu)物(wu)的(de)液(ye)體(ti)。
使(shi)用(yong)地方：廣泛應(ying)用(yong)於高(gao)壓(ya)、大流(liu)量和流(liu)量需要(yao)調節(jie)的場(chang)合，諸如(ru)液(ye)壓機(ji)、工程(cheng)機(ji)械和船舶(bo)中(zhong)。

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REXROTH葉(ye)片泵葉(ye)片不能(neng)甩(shuai)出的原因(yin)：
1．查(zha)泵軸(zhou)是否跟(gen)隨(sui)電(dian)機轉動(dong)：如(ru)果電(dian)機轉動(dong)泵(beng)軸(zhou)不轉則(ze)有可(ke)能(neng)是漏裝(zhuang)泵軸(zhou)11上的(de)鍵(jian)10I或電(dian)機上的(de)鍵(jian)或者(zhe)電(dian)機與(yu)油泵(beng)I的(de)聯軸(zhou)器不傳力(li)排(pai)除故障(zhang)的(de)相(xiang)應(ying)對策酌(zhuo)情處(chu)置(zhi)
2．查(zha)泵的(de)旋(xuan)轉方向(xiang)對不對：轉向(xiang)不對，泵不上油。此時應馬(ma)上停(ting)止(zhi)，更正(zheng)電(dian)機的轉向(xiang)按葉(ye)片(pian)泵上(shang)標有的箭I頭方向(xiang)糾(jiu)正(zheng)回轉方向(xiang)。若(ruo)泵(beng)上(shang)無(wu)標記時(shi)可(ke)對著泵軸(zhou)方向(xiang)觀察，正轉泵(beng)軸(zhou)應是順(shun)時(shi)針方向(xiang)旋轉的(de)，反轉泵(beng)則(ze)與(yu)此相(xiang)反
3．查(zha)泵軸(zhou)是否斷(duan)裂(lie)，泵軸(zhou)折斷(duan)轉子(zi)便(bian)不能(neng)轉動(dong)拆(chai)開修(xiu)理(li)
4．查(zha)吸(xi)油管(guan)路是否漏氣(qi)：例如(ru)因(yin)吸(xi)油管(guan)接(jie)頭未擰緊，吸(xi)油管(guan)接(jie)頭舷封(feng)不好或(huo)漏裝(zhuang)了密封(feng)圈(quan)，吸(xi)油濾油器嚴重(zhong)堵(du)塞等原(yuan)因(yin)，在(zai)泵的(de)吸(xi)油腔無(wu)法(fa)形成(cheng)必(bi)要(yao)的(de)真(zhen)空度(du)，泵進(jin)油腔的(de)壓(ya)力(li)與(yu) 大氣壓相(xiang)等(deng)（相(xiang)通(tong)），大氣壓無法(fa)將(jiang)油箱(xiang)內(nei)的(de)油液(ye)壓人(ren)泵內(nei)可(ke)查(zha)明密(mi)封(feng)不好進(jin)氣(qi)的(de)部位(wei)，采取(qu)對策
5．查(zha)油面(mian)是否過低應加油至(zhi)規定油面(mian)
6．查(zha)油液(ye)黏度(du)是否較大：油液(ye)黏度(du)較大時，葉片因(yin)滑(hua)動阻(zu)力(li)變大而不能(neng)從轉子(zi)槽(cao)中(zhong)滑(hua)出更換黏度(du)較低的油液(ye)；I寒(han)冷天(tian)氣啟動前(qian)先(xian)預(yu)熱(re)油，必(bi)要(yao)時(shi)卸下(xia)泄(xie)油管(guan)，往(wang)泵(beng)內(nei)灌(guan)滿油後(hou)再開機
7，查(zha)葉片(pian)泵(beng)轉速(su)是否過低：轉速(su)低，離心力(li)無法(fa)使(shi)葉(ye)片從轉子(zi)槽(cao)內(nei)拋出，形不成(cheng)可(ke)變(bian)化(hua)的密(mi)閉空間(jian)壹(yi)般(ban)葉片泵轉速(su)低於00時(shi)，吸(xi)不上油高(gao)於1800時(shi)吸(xi)油速(su)度(du)太(tai)快(kuai)也吸(xi)油困(kun)難(nan)
8.查(zha)葉片(pian)齒輪(lun)泵葉(ye)片是否卡(ka)住(zhu)：例如(ru)轉子(zi)的(de)I子(zi)槽(cao)和(he)葉片(pian)之(zhi)間(jian)有毛刺(ci)和(he)汙(wu)物；因(yin)葉(ye)片和(he)轉子(zi)1槽(cao)配(pei)合間隙(xi)過(guo)小(xiao)；因(yin)泵(beng)停(ting)機時(shi)間(jian)過(guo)長，液(ye)壓油黏(nian)度(du)又過高(gao)；因(yin)液(ye)壓油內(nei)有水分(fen)使(shi)葉片銹蝕(shi)等(deng)原因(yin)，使(shi)個別或(huo)多個葉片(pian)粘連(lian)卡(ka)死(si)在(zai)轉子(zi)槽(cao)內(nei)，不能(neng)甩(shuai)出，無法建(jian)立壓(ya)、吸(xi)油密(mi)封(feng)空(kong)間以及(ji)無法(fa)使壓(ya)吸(xi)油腔隔(ge)開(kai)，而吸(xi)不上油，特(te)別是剛使用(yong)的新(xin)泵容易(yi)出現這種現象可(ke)拆(chai)開(kai)葉(ye)片(pian)泵(beng)檢(jian)查(zha)，根(gen)據(ju)具(ju)體(ti)情況予(yu)以解決
9．小(xiao)排(pai)量的葉(ye)片泵(beng)吸(xi)油能(neng)力(li)較差(cha)，特(te)別是寒(han)冷季節，泵(beng)的(de)安裝(zhuang)位置(zhi)距油箱(xiang)油面(mian)又較高(gao)時(shi)，往(wang)往(wang)吸(xi)不上油可(ke)在(zai)啟動前(qian)往(wang)泵(beng)內(nei)註(zhu)油
10.葉(ye)片(pian)和轉子(zi)組(zu)合件（泵(beng)芯(xin)，裝反了壹(yi)邊(bian)（錯180。），吸(xi)不上油應(ying)予(yu)以糾(jiu)正(zheng) 

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