進口(kou)REXROTH齒輪泵(beng)PGH5-2X/250RE07VE4

進口(kou)REXROTH齒輪泵(beng)PGH5-2X/250RE07VE4
東莞天(tian)驥公司常年出售(shou)進(jin)口(kou)德(de)國(guo)REXROTH力士(shi)樂品(pin)牌(pai)產品(pin)。公(gong)司誠(cheng)信經(jing)營(ying)，質(zhi)量為(wei)首，誠(cheng)信至(zhi)上(shang)，竭(jie)誠(cheng)為(wei)您(nin)服(fu)務！訂購流程：
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力士(shi)樂REXROTH齒輪泵(beng)是(shi)依靠泵(beng)缸(gang)與(yu)嚙合齒輪間(jian)所(suo)形成的(de)工(gong)作(zuo)容(rong)積變化(hua)和移動來輸(shu)送液體(ti)或使之(zhi)增(zeng)壓的(de)回轉(zhuan)泵(beng)。由(you)兩(liang)個(ge)齒輪、泵(beng)體與(yu)前後蓋(gai)組成兩(liang)個(ge)封閉(bi)空(kong)間(jian)，當(dang)齒輪轉(zhuan)動時，齒輪脫(tuo)開側的(de)空(kong)間(jian)的(de)體(ti)積從小(xiao)變大(da)，形成真(zhen)空(kong)，將(jiang)液(ye)體(ti)吸(xi)入，齒輪嚙合側的(de)空(kong)間(jian)的(de)體(ti)積從大變(bian)小(xiao)，而將(jiang)液(ye)體(ti)擠入(ru)管(guan)路(lu)中(zhong)去(qu)。吸(xi)入腔(qiang)與排(pai)出(chu)腔(qiang)是(shi)靠兩(liang)個(ge)齒輪的(de)嚙合線來隔開的(de)。齒輪泵(beng)的排(pai)出口(kou)的壓力*取(qu)決(jue)於泵(beng)出口(kou)處阻(zu)力的(de)大(da)小(xiao)。
力士(shi)樂REXROTH齒輪泵(beng)常見故(gu)障(zhang)：
不能排料(liao)
（1）故(gu)障(zhang)現象(xiang)：泵(beng)不能排料(liao)
齒輪泵(beng) 整機(ji)圖片
故(gu)障(zhang)原因：a、旋轉(zhuan)方(fang)向(xiang)相(xiang)反(fan)；b、吸(xi)入或排(pai)出閥(fa)關閉； c、入口(kou)無料或壓(ya)力過低(di)； d、粘(zhan)度過高(gao)，泵(beng)無法咬(yao)料
對(dui)策： a、確認(ren)旋轉(zhuan)方(fang)向(xiang)； b、確認(ren)閥(fa)門(men)是(shi)否關(guan)閉(bi)； c、檢(jian)查(zha)閥門和壓力表(biao)； d、檢(jian)查(zha)液體粘(zhan)度，以低速運轉(zhuan)時按(an)轉速比(bi)例的流量是(shi)否出(chu)現(xian)，若(ruo)有流量，則流入不足
流量不(bu)足(zu)
（2）故(gu)障(zhang)現象(xiang)：泵(beng)流量不(bu)足(zu)
故(gu)障(zhang)原因：a、吸(xi)入或排(pai)出閥(fa)關閉； b、入口(kou)壓力低(di)； c、出(chu)口管(guan)線堵塞(sai)； d、填料(liao)箱泄(xie)漏(lou)；e、轉速(su)過低(di)
對(dui)策：a、確認(ren)閥(fa)門(men)是(shi)否關(guan)閉(bi)；b、檢(jian)查(zha)閥門是(shi)否打(da)開；c、確認(ren)排(pai)出(chu)量是(shi)否正(zheng)常； d、緊(jin)固(gu)；大量泄(xie)漏(lou)影(ying)響(xiang)生(sheng)產(chan)時，應(ying)停(ting)止運轉(zhuan)，拆(chai)卸(xie)檢(jian)查(zha)； e、檢(jian)查(zha)泵(beng)軸實(shi)際轉(zhuan)速
聲音(yin)異(yi)常
（3）故(gu)障(zhang)現象(xiang)：聲音(yin)異(yi)常
故(gu)障(zhang)原因：a、聯(lian)軸節偏(pian)心大(da)或潤滑(hua)不良(liang) b、電動機(ji)故(gu)障(zhang)； c、減速(su)機(ji)異(yi)常； d、軸封處安裝(zhuang)不良(liang)； e、軸變形或磨損(sun)
對(dui)策：a、找正或充(chong)填潤滑(hua)脂； b、檢(jian)查(zha)電動機(ji)； c、檢(jian)查(zha)軸承和齒輪； d、檢(jian)查(zha)軸封； e、停(ting)車(che)解體檢(jian)查(zha)
電流過大(da)
（4）故(gu)障(zhang)現象(xiang)：電(dian)流過大(da)
齒輪泵(beng)系列
故(gu)障(zhang)原因：a、出(chu)口壓力過高(gao)； b、熔體粘度過大(da)；c、軸(zhou)封裝(zhuang)配不(bu)良(liang)； d、軸或軸(zhou)承磨損(sun)； e、電(dian)動機(ji)故(gu)障(zhang)
對(dui)策：a、檢(jian)查(zha)下(xia)遊設(she)備及(ji)管(guan)線；b、檢(jian)驗粘度； c、檢(jian)查(zha)軸封，適當(dang)調(tiao)整； d、停(ting)車(che)後檢(jian)查(zha)，用手盤(pan)車(che)是(shi)否過重(zhong)； e、檢(jian)查(zha)電動機(ji)
泵(beng)停(ting)止
（5）故(gu)障(zhang)現象(xiang)：泵(beng)突然(ran)停(ting)止
故(gu)障(zhang)原因：a、停(ting)電； b、電機過載(zai)保護； c、聯(lian)軸器(qi)損(sun)壞(huai)；d、出(chu)口壓力過高(gao)，聯(lian)鎖(suo)反(fan)應(ying)；e、泵(beng)內咬(yao)入異(yi)常； f、軸與軸承粘(zhan)著(zhe)卡(ka)死(si)
對(dui)策：a、檢(jian)查(zha)電源；b、檢(jian)查(zha)電動機(ji)；c、打(da)開安(an)全罩(zhao)，盤(pan)車(che)檢(jian)查(zha)；d、檢(jian)查(zha)儀表聯(lian)鎖(suo)系統(tong)；e、停(ting)車(che)後，正(zheng)反(fan)轉盤(pan)車(che)確認(ren)； f、盤(pan)車(che)確認(ren)
密(mi)封漏(lou)油
（6）故(gu)障(zhang)現象(xiang)：密(mi)封漏(lou)油
產(chan)生(sheng)原因：a、軸(zhou)封未(wei)調整(zheng)好；b、密(mi)封圈(quan)磨損(sun)而間(jian)隙(xi)大；c、機(ji)械(xie)密(mi)封動、靜(jing)環摩(mo)擦面隨(sui)壞(huai)；d、彈簧(huang)松弛(chi)
對(dui)策：a、重(zhong)新調整(zheng)；b、適量擰(ning)緊(jin)壓蓋螺栓或更(geng)換(huan)密(mi)封圈(quan)；c、更(geng)換(huan)動、靜(jing)環或重(zhong)新研磨；d、更(geng)換(huan)彈簧(huang)
力士(shi)樂REXROTH齒輪泵(beng)檢(jian)修(xiu)步驟：
壹(yi)、拆(chai)卸(xie)
拆(chai)卸(xie)前應(ying)做(zuo)好充(chong)分的準備工(gong)作(zuo)，熟(shu)悉(xi)設備結構，工(gong)藝(yi)流程，運行(xing)狀態；拆(chai)卸(xie)時應(ying)小(xiao)心謹(jin)慎，避(bi)免(mian)損(sun)壞(huai)設(she)備零(ling)部(bu)件(jian)。
二、復查(zha)數據
對(dui)齒輪泵(beng)各(ge)部(bu)件(jian)配(pei)合間(jian)隙(xi)，應(ying)做(zuo)全面檢(jian)查(zha)，部分間(jian)隙(xi)的標(biao)準三、檢(jian)查(zha)
對(dui)拆(chai)下(xia)的零(ling)部件(jian)進行(xing)詳細(xi)檢(jian)查(zha)，對(dui)齒輪作(zuo)著(zhe)色檢(jian)查(zha)，不允許(xu)存在(zai)裂紋(wen)；軸(zhou)頸的圓錐(zhui)度合格，表面不(bu)得有劃(hua)痕，粗糙(cao)度Ra的(de)大(da)允許(xu)值為(wei)1.6μm；端蓋、托架(jia)、泵(beng)體不(bu)得有明顯(xian)缺(que)陷。
四(si)、修(xiu)復或更(geng)換(huan)
對(dui)超標的(de)零(ling)部件應(ying)予以更(geng)換(huan)，對(dui)需修(xiu)復的零部件(jian)，修(xiu)復後應(ying)符合標(biao)準。
五(wu)、組裝(zhuang)及(ji)調(tiao)整(zheng)
齒輪端(duan)面與(yu)端(duan)蓋，托(tuo)架(jia)的軸向(xiang)間(jian)隙(xi)，依靠(kao)改(gai)變(bian)端蓋，托(tuo)架(jia)與泵(beng)體之(zhi)間(jian)的(de)密(mi)封墊片的(de)厚(hou)度來調整(zheng)；緊(jin)固(gu)端蓋螺栓時，用力對(dui)稱(cheng)均勻，邊(bian)緊(jin)邊(bian)盤(pan)動轉(zhuan)子(zi)，遇到轉子(zi)轉不(bu)動時，應(ying)松掉(diao)螺栓重(zhong)緊(jin)；加填料(liao)或裝(zhuang)油封時，緊(jin)壓蓋時仍(reng)需邊(bian)緊(jin)邊(bian)盤(pan)動轉(zhuan)子(zi)，不可(ke)緊(jin)得過死(si)。
六、試(shi)車(che)
水(shui)壓試(shi)驗為工(gong)作(zuo)壓力的(de)1.5倍(bei)，保持(chi)5min不漏(lou)，試(shi)車(che)運行(xing)期(qi)間(jian)，無泄(xie)漏(lou)，運行(xing)聲音(yin)正(zheng)常，無異(yi)常振動，出(chu)口(kou)壓(ya)力符合要(yao)求(qiu)為合格。
力士(shi)樂REXROTH齒輪泵(beng)維修方(fang)法(fa)：
1.齒輪泵(beng)軸磨損(sun)後(hou)的維修
齒輪泵(beng)中(zhong)軸(zhou)的磨損(sun)主(zhu)要(yao)是(shi)因為(wei)軸兩(liang)端(duan)與(yu)支撐滾(gun)針間(jian)的(de)摩(mo)擦磨損(sun)，使軸徑(jing)變小(xiao)。如果(guo)是(shi)輕微磨損(sun)，可(ke)通過鍍(du)壹(yi)層硬(ying)鉻(ge)來加大(da)此部(bu)位(wei)軸的(de)直徑尺(chi)寸，使軸得到(dao)修(xiu)復。如果(guo)軸磨損(sun)嚴(yan)重(zhong)，則應(ying)45鋼或40cr鋼(gang)重(zhong)新制造(zao)，軸(zhou)毛(mao)坯經(jing)粗、精(jing)車(che)後，軸(zhou)承部(bu)位(wei)要(yao)熱(re)處理(li)， 硬(ying)度為(wei)hrc60-65，然(ran)後再經(jing)磨削(xue)，使軸承(cheng)配合部(bu)位(wei)表面粗糙(cao)度 ra不(bu)大(da)於0.32μm;軸(zhou)的(de)圓度和圓柱度允(yun)差(cha)為0.005mm;與齒輪配(pei)合部(bu)位(wei)按h7/h6、表(biao)面粗糙(cao)度ra應(ying)不大於0.63μm。
2.齒輪泵(beng)泵(beng)體磨損(sun)後(hou)的維修
泵(beng)體內(nei)表面磨損(sun)主(zhu)要(yao)是(shi)吸(xi)油區(qu)段(duan)圓弧(hu)形工(gong)作(zuo)面.如果(guo)出現輕微(wei)磨損(sun)，可(ke)用油石修磨去(qu)毛(mao)刺(ci)後使用。泵(beng)體是(shi)由(you)鑄(zhu)鐵鑄(zhu)造毛(mao)坯成型(xing)， 出現嚴重(zhong)磨損(sun)時應(ying)更(geng)換(huan)新(xin)件(jian)。如果(guo)泵(beng)內齒輪兩(liang)端(duan)面是(shi)用磨削(xue)修(xiu)復， 則泵(beng)體寬(kuan)度尺(chi)寸也(ye)要(yao)改(gai)變(bian)，與齒輪兩(liang)端(duan)修(xiu)磨去(qu)掉(diao)的尺(chi)寸相(xiang)等，重(zhong)新加工(gong)後(hou)的泵(beng)體兩(liang)端(duan)面應(ying)達到圖3所示的(de)技(ji)術要(yao)求(qiu)。
3.齒輪泵(beng)兩(liang)端(duan)蓋(gai)磨損(sun)之(zhi)後的(de)維修
齒輪泵(beng)的端(duan)蓋用鑄鐵制造(zao)，出(chu)現磨損(sun)現(xian)象後(hou)，輕微的(de)可在平(ping)板上(shang)研磨修(xiu)平(ping)，磨損(sun)比(bi)較嚴重(zhong)時應(ying)在平(ping)面磨床(chuang)上(shang)磨削(xue)修(xiu)平(ping)。修磨後(hou)的(de)端(duan)蓋(gai)與泵(beng)體配(pei)合連接(jie)的平(ping)面接(jie)觸應(ying)不低於85%.平(ping)面度允(yun)差(cha)、端面對(dui)孔中(zhong)心線的垂(chui)直度允(yun)差(cha)、兩(liang)端(duan)面的(de)平(ping)行(xing)度允(yun)差(cha)和兩(liang)軸(zhou)孔(kong)中(zhong)心線的平(ping)行(xing)度允(yun)差(cha)均為0.01mm。磨削(xue)後(hou)的(de)表(biao)面粗糙(cao)度ra應(ying)不大於1. 5μm。
4.齒輪泵(beng)用滾(gun)針軸(zhou)承(cheng)的維修更(geng)換(huan)
泵(beng)中(zhong)零(ling)件維修後(hou)，軸(zhou)承(cheng)滾(gun)針應(ying)更(geng)換(huan)。對(dui)滾(gun)針要(yao)求(qiu)是(shi)：全部滾(gun)針直(zhi)徑(jing)的尺(chi)寸誤差(cha)不(bu)應(ying)超過0.003mm，長(chang)度允(yun)差(cha)為0.1mm，與軸配合間(jian)隙(xi)應(ying)在0.01mm左右;滾(gun)針裝(zhuang)配時要(yao)按數量要(yao)求(qiu)充(chong)滿軸承殼(ke)內(nei)，滾(gun)針間(jian)要(yao)相(xiang)互(hu)平(ping)行(xing)布置(zhi)。
力士(shi)樂REXROTH齒輪泵(beng)修理(li)常識：
齒輪泵(beng)的修(xiu)繕(shan)知(zhi)識跟(gen)著(zhe)運用工(gong)夫(fu)的增(zeng)進，齒輪泵(beng)會呈現(xian)泵(beng)油缺(que)乏(fa)，甚(shen)至(zhi)不(bu)出(chu)油(you)等毛(mao)病，首要(yao)緣(yuan)由(you)是(shi)有關(guan)部位(wei)磨損(sun)過大(da)。齒輪泵(beng)的磨損(sun)部(bu)位(wei)首要(yao)有自(zi)動軸(zhou)與(yu)襯套、被(bei)動齒輪中(zhong)間(jian)孔(kong)與(yu)軸銷(xiao)、泵(beng)殼(ke)內(nei)腔(qiang)與齒輪、齒輪端(duan)面與(yu)泵(beng)蓋等。光(guang)滑(hua)油(you)泵(beng)磨損(sun)後(hou)其首要(yao)技(ji)能目(mu)標(biao)達(da)不到要(yao)求(qiu)時，應(ying)將(jiang)其(qi)拆(chai)開(kai)分化，查(zha)清磨損(sun)部(bu)位(wei)及(ji)水(shui)平(ping)，接(jie)納響(xiang)應(ying)方(fang)法(fa)予以修復。
壹(yi)、自(zi)動軸(zhou)與(yu)襯套磨損(sun)後(hou)的修(xiu)復齒 輪泵(beng)自動軸(zhou)與(yu)襯套磨損(sun)後(hou)，其共(gong)同間(jian)隙(xi)增(zeng)大，必(bi)將(jiang)影(ying)響(xiang)泵(beng)的油(you)量。可(ke)采(cai)用修自動軸(zhou)或襯套的辦(ban)法(fa)恢(hui)復其正常的共同間(jian)隙(xi)。若自(zi)動軸(zhou)磨損(sun)細(xi)微，只需壓(ya)出(chu)舊襯套後換(huan)上(shang)規範(fan)尺(chi)寸的(de)襯套，共同間(jian)隙(xi)便可(ke)恢(hui)復到答(da)應(ying)局限。若(ruo)自動軸(zhou)與(yu)襯套磨損(sun)嚴(yan)峻且共(gong)同間(jian)隙(xi)嚴峻(jun)超標時，不(bu)只要(yao)改(gai)換(huan)襯套，並且自(zi)動軸(zhou)也(ye)使用鍍(du)鉻(ge)或振動堆(dui)焊(han)法將(jiang)其(qi)直(zhi)徑(jing)加大(da)，然(ran)後再磨削(xue)到(dao)規範(fan)尺(chi)寸，恢(hui)復與襯套的共(gong)同要(yao)求(qiu)。
二、光(guang)滑(hua)油(you)泵(beng)殼(ke)體(ti)的修繕(shan)殼(ke)體(ti)裂紋(wen)的(de)修繕(shan)：殼(ke)體(ti)裂紋(wen)可(ke)用鑄508鎳銅焊(han)條焊(han)補。焊(han)縫(feng)須(xu)嚴(yan)密(mi)而元(yuan)氣(qi)孔，與(yu)泵(beng)蓋連系面平(ping)面度誤差(cha)不(bu)大於0.05毫(hao)米。自動軸(zhou)襯套孔與(yu)從(cong)動軸(zhou)孔(kong)磨損(sun)的(de)修繕(shan)：自(zi)動軸(zhou)襯套孔磨損(sun)後(hou)，可用鉸削辦(ban)法(fa)消(xiao)弭(mi)磨損(sun)陳(chen)跡，然(ran)後配用加大至(zhi)響(xiang)應(ying)尺(chi)寸的(de)襯套。從動軸(zhou)孔(kong)磨損(sun)也(ye)以鉸削法消(xiao)弭(mi)磨損(sun)陳(chen)跡，然(ran)後按鉸(jiao)削後孔(kong)的實(shi)踐尺(chi)寸配(pei)制從(cong)動軸(zhou)泵(beng)殼(ke)內(nei)腔(qiang)的修(xiu)繕(shan)：泵(beng)殼(ke)內(nei)腔(qiang)磨損(sun)後(hou)，普通接(jie)納內(nei)腔(qiang)鑲套法修(xiu)復，單機除塵器(qi)行(xing)將(jiang)內(nei)腔(qiang)搪大(da)後(hou)鑲配(pei)鑄鐵或鋼(gang)襯套。鑲套後，將(jiang)內(nei)腔(qiang)搪到(dao)要(yao)求(qiu)的尺(chi)寸，並(bing)把伸(shen)出(chu)端(duan)面的(de)襯套磨去(qu)，使其與(yu)泵(beng)殼(ke)連系面平(ping)齊。閥(fa)座的(de)修繕(shan)：限(xian)壓(ya)閥(fa)有球(qiu)形閥(fa)和柱塞式(shi)閥(fa)兩(liang)種(zhong)。球(qiu)形閥(fa)座(zuo)磨損(sun)後(hou)，可將(jiang)壹(yi)鋼(gang)球(qiu)放(fang)在閥(fa)座上，然後用金(jin)屬(shu)棒悄(qiao)悄(qiao)敲(qiao)擊鋼球(qiu)，直(zhi)到球(qiu)閥(fa)與閥座密(mi)合為(wei)止。如閥(fa)座(zuo)磨損(sun)嚴(yan)峻，可(ke)先鉸削(xue)除去磨痕，再用上法使之(zhi)密(mi)合。柱塞式(shi)閥(fa)座(zuo)磨損(sun)後(hou)，可放(fang)入少(shao)許(xu)氣門(men)砂進行(xing)研磨，直(zhi)到(dao)密(mi)合為(wei)止。
三、泵(beng)蓋的(de)修繕(shan)任(ren)務平(ping)面的(de)修(xiu)繕(shan)：若(ruo)泵(beng)蓋任(ren)務平(ping)面磨損(sun)較(jiao)小(xiao)，可用手工(gong)研磨法(fa)消(xiao)弭(mi)磨損(sun)陳(chen)跡，即在平(ping)臺或厚(hou)玻璃(li)板上(shang)放(fang)少許(xu)氣門(men)砂，然後將(jiang)泵(beng)蓋放(fang)在上(shang)面進(jin)行(xing)研磨，直(zhi)到(dao)磨損(sun)陳(chen)跡消(xiao)弭(mi)，任(ren)務外(wai)表平(ping)坦(tan)為止。當泵(beng)蓋任(ren)務平(ping)面磨損(sun)深度超越(yue)0.1毫(hao)米時，應(ying)接(jie)納先(xian)車(che)削後(hou)研磨的(de)方(fang)法(fa)修(xiu)復。除塵器(qi)袋籠(long)自動軸(zhou)襯套孔的(de)修(xiu)繕(shan)：泵(beng)蓋上(shang)的自(zi)動軸(zhou)襯套孔磨損(sun)的(de)修繕(shan)與(yu)殼(ke)體(ti)自動軸(zhou)襯套孔磨損(sun)的(de)修繕(shan)辦(ban)法(fa)壹(yi)樣(yang)。四(si)、齒輪的(de)翻轉運用 齒輪泵(beng)齒輪磨損(sun)首要(yao)是(shi)在齒厚(hou)部(bu)位(wei)，而齒輪端(duan)面和齒頂(ding)的(de)磨損(sun)都(dou)相(xiang)對(dui)較輕(qing)。齒輪在(zai)齒厚(hou)部(bu)位(wei)都是(shi)單側磨損(sun)，所(suo)以可將(jiang)齒輪翻轉180度運用。當齒輪端(duan)面磨損(sun)時，可(ke)將(jiang)端(duan)面磨平(ping)，還研磨光(guang)滑(hua)油(you)泵(beng)殼(ke)體(ti)連系面，以包管(guan)齒輪端(duan)面與(yu)泵(beng)蓋的(de)間(jian)隙(xi)在規範(fan)局限內(nei)。

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力士(shi)樂REXROTH齒輪泵(beng)PGH系列常規型(xing)號：
R900932176 PGH5-2X/250RE07VE4
R900932175 PGH5-2X/125RE11VE4
R900932174 PGH5-2X/100RE11VE4
R900932173 PGH5-2X/080RE11VE4
R900932172 PGH5-2X/063RR11VU2
R900932171 PGH5-2X/160RE07VU2
R900932169 PGH5-2X/125RE11VU2
R900932168 PGH5-2X/063RE11VU2
R900932166 PGH4-2X/080RE07VE4
R900932165 PGH4-2X/063RE07VE4
R900932163 PGH4-2X/050RE11VE4
R900932162 PGH4-2X/040RE11VE4
R900932161 PGH4-2X/032RE11VE4
R900932160 PGH4-2X/100RE07VU2
R900932159 PGH4-2X/050RE11VU2
R901283398 PGM4-3X/025RA11VU2
R901283399 PGM4-3X/032RA11VU2
R901283400 PGM4-3X/040RA11VU2
R901283401 PGM4-3X/050RA11VU2
R901283402 PGM4-3X/063RA11VU2
R901283403 PGM4-3X/080RA11VU2
R901283404 PGM4-3X/100RA11VU2
R901283405 PGM4-3X/125RA11VU2
R901283406 PGM4-3X/160RA11VU

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