EFFBE隔(ge)膜氣缸KHF4000中國(guo)總代(dai)理

EFFBE隔(ge)膜氣缸KHF4000中國(guo)總代(dai)理
天驥自動化用戶(hu)評(ping)論：
1.老客(ke)戶了(le)，原裝(zhuang)正(zheng)品，德國(guo)工業控制(zhi)產(chan)品專賣(mai)，產(chan)品真(zhen)心不(bu)錯(cuo)，真心推(tui)薦大家(jia)放(fang)心購(gou)買(mai)；2.貨期(qi)很(hen)穩(wen)定，實(shi)物和描述(shu)的(de)壹(yi)樣(yang)，質(zhi)量(liang)很(hen)好，物有(you)所值(zhi)，性(xing)價比高(gao)，服(fu)務熱情周(zhou)到(dao)，很滿意；3.好(hao)產(chan)品就(jiu)是不(bu)壹(yi)樣(yang)，裝(zhuang)搭(da)配(pei)機車上(shang)去了(le)，試(shi)了(le)好多次(ci)，非常(chang)好，原裝(zhuang)正(zheng)品，子(zi)值(zhi)得(de)信(xin)賴(lai)，大家盡管放(fang)心購(gou)買(mai)。
用戶(hu)評(ping)論：
4.貨比三家，價格(ge)實(shi)惠，訂單(dan)貨期(qi)準(zhun)，產(chan)品檢(jian)測(ce)後(hou)質量(liang)好，確實是真貨；5.產(chan)品做(zuo)工(gong)不(bu)錯(cuo)，多次(ci)合作(zuo)，值(zhi)得(de)購(gou)買(mai)，性價比高(gao)，發貨(huo)快速！以後(hou)可(ke)以多多合作(zuo)！
簡介(jie)：法(fa)國(guo)EFFBE（埃(ai)福貝）公(gong)司(si)始(shi)建於1949年，專業生(sheng)產(chan)各類橡(xiang)膠(jiao)膜(mo)片(pian)和橡膠(jiao)密(mi)封(feng)件，已有60多年的(de)專業經驗，是歐洲大生產(chan)商(shang)。2000年被(bei)德國(guo)沃可(ke)集(ji)團(tuan)（WOCO）收(shou)購(gou)。2007年EFFBE的(de)營業額(e)超過(guo)四(si)千(qian)萬歐元。有員工330人，分布(bu)在法國(guo)和捷克(ke)的(de)4個(ge)生(sheng)產(chan)基地(di)。
EFFBE 生產(chan)的(de)彈(dan)性(xing)材(cai)料(liao)和加固(gu)材(cai)料(liao)膜(mo)片(pian)可(ke)應用於各種領(ling)域(yu)，如(ru)燃(ran)氣，閥門(men)，煤(mei)氣表，汽(qi)車，泵，化油(you)器和供暖。在上(shang)，EFFBE同施(shi)倫(lun)貝(bei)謝（Shlumberger），飛奧(ao)（Fiorentini），塔(ta)塔(ta)裏尼（Tartarini），克羅姆(mu)（Kromshroder），DANFOSS, SRG, RMG, Festo ,Levato，BRC, MTM等(deng)多家公(gong)司(si)有(you)穩(wen)固(gu)的(de)合作關系(xi)。在中國(guo)，市場(chang)拓展(zhan)也(ye)非常(chang)順利，是重慶的(de)艾托利(li)（Actaris）及(ji)克羅姆(mu)公(gong)司(si)的(de)膜片供應商(shang)。
EFFBE隔(ge)膜氣缸KHF4000中國(guo)總代(dai)理 氣缸怎(zen)麽選(xuan)型(xing)
1.選(xuan)定氣缸缸(gang)徑
根據(ju)氣缸的(de)負(fu)載(zai)狀態(tai)，確定氣缸的(de)軸向負(fu)載(zai)力F。
根據(ju)負(fu)載(zai)的(de)運(yun)動狀(zhuang)態(tai)，預選(xuan)氣缸的(de)負(fu)載(zai)率η。
根據(ju)氣源(yuan)供氣條(tiao)件(jian)，確定氣缸的(de)使用壓力P。P應小於減(jian)壓閥進(jin)口壓力的(de)85%。
已知F，η和P，對單(dan)作用氣缸，預(yu)設桿(gan)徑與(yu)缸(gang)徑(jing)之比d/D=0.5，根據(ju)前面(mian)所述氣缸理(li)論力的(de)計算公式和負(fu)載(zai)率計算公式，便可(ke)選(xuan)定缸(gang)徑(jing)D；對雙(shuang)作(zuo)用氣缸，同樣使用前(qian)面(mian)所述氣缸理(li)論力的(de)計算公式和負(fu)載(zai)率計算公式，便可(ke)選(xuan)定缸(gang)徑(jing)D。缸徑(jing)D的(de)尺寸應標(biao)準化。
2.選(xuan)定氣缸行程
根據(ju)氣缸的(de)操作距離(li)及(ji)傳動機構的(de)行程比來預選(xuan)氣缸的(de)行程。為(wei)便於安(an)裝調試(shi)，對計算出的(de)行程要(yao)留有(you)適當(dang)余(yu)量。應盡(jin)量選(xuan)為標(biao)準行程，可(ke)保(bao)證供(gong)貨速度，成(cheng)本(ben)降低(di)。
3.選(xuan)定氣缸品種(zhong)
將(jiang)使(shi)用目(mu)的(de)及(ji)需要(yao)的(de)缸徑及(ji)行程作(zuo)為條(tiao)件(jian)，從(cong)氣缸系(xi)列中選(xuan)出所需的(de)氣氣缸品種(zhong)。
4.選(xuan)定安(an)裝形(xing)式
不(bu)同系列有(you)不(bu)同的(de)安(an)裝形(xing)式，而各系(xi)列亦(yi)有(you)多種安(an)裝形(xing)式可(ke)供(gong)選(xuan)擇(ze)，應根據(ju)氣缸的(de)不(bu)同用途，來選(xuan)擇(ze)安(an)裝形(xing)式。
安(an)裝形(xing)式有：基本型(xing)，腳(jiao)座(zuo)型(xing)，桿(gan)側(ce)法(fa)蘭(lan)型(xing)，無(wu)桿(gan)側(ce)法(fa)蘭(lan)型(xing)，單(dan)耳(er)環型(xing)，雙(shuang)耳(er)環型(xing)，桿(gan)側(ce)耳(er)軸型(xing)，無(wu)桿(gan)側(ce)耳(er)軸型(xing)，中央耳(er)軸型(xing)。
5.選(xuan)定緩(huan)沖形(xing)式
按照用途所需，選(xuan)擇(ze)出氣缸的(de)緩沖形(xing)式。氣缸緩(huan)沖形(xing)式分為：無緩沖，橡(xiang)膠(jiao)緩(huan)沖，氣緩沖，液(ye)壓緩沖器(qi)。
6.磁(ci)性(xing)開關的(de)選(xuan)定
安(an)裝於氣缸上(shang)的(de)磁(ci)性(xing)開關，主要(yao)是作位置(zhi)檢測之(zhi)用。需要(yao)註(zhu)意的(de)是：氣缸內(nei)置磁(ci)環，是使用磁(ci)性(xing)開關的(de)先(xian)決(jue)條(tiao)件(jian)。磁(ci)性(xing)開關的(de)安(an)裝形(xing)式有：鋼(gang)帶安(an)裝，軌(gui)道(dao)安(an)裝，拉桿安(an)裝，真(zhen)接(jie)安(an)裝。
氣缸是由缸筒(tong)、端蓋(gai)、活(huo)塞(sai)、活(huo)塞(sai)桿(gan)和密(mi)封(feng)件等(deng)組成(cheng)：
1）缸(gang)筒(tong)
缸筒(tong)的(de)內徑大小代(dai)表了(le)氣缸輸(shu)出力的(de)大小。活(huo)塞(sai)要(yao)在缸筒(tong)內做(zuo)平(ping)穩(wen)的(de)往復滑動，缸筒(tong)內表(biao)面(mian)的(de)表面(mian)粗(cu)糙度應達(da)到Ra0.8μm。
SMC、 CM2氣缸活(huo)塞(sai)上(shang)采用組(zu)合(he)密(mi)封(feng)圈實(shi)現雙(shuang)向(xiang)密(mi)封(feng)，活(huo)塞(sai)與(yu)活(huo)塞(sai)桿(gan)用壓鉚鏈接(jie)，不(bu)用螺(luo)母(mu)。
2）端蓋
端蓋(gai)上(shang)設有進(jin)排氣通口，有的(de)還(hai)在端蓋(gai)內設(she)有(you)緩(huan)沖機構。桿(gan)側(ce)端(duan)蓋(gai)上(shang)設有密(mi)封(feng)圈和防塵(chen)圈，以防止(zhi)從(cong)活(huo)塞(sai)桿(gan)處向外漏氣和防止(zhi)外部灰(hui)塵混(hun)入缸(gang)內(nei)。桿側(ce)端(duan)蓋(gai)上(shang)設有導向(xiang)套(tao)，以提高(gao)氣缸的(de)導向精度，承(cheng)受活(huo)塞(sai)桿(gan)上(shang)少量的(de)橫(heng)向負(fu)載(zai)，減(jian)小活(huo)塞(sai)桿(gan)伸(shen)出(chu)時的(de)下彎(wan)量(liang)，延長氣缸使(shi)用壽(shou)命。
導向套(tao)通常使(shi)用燒(shao)結(jie)含(han)油(you)合金(jin)、前傾銅(tong)鑄(zhu)件。端(duan)蓋(gai)過(guo)去常(chang)用可(ke)鍛鑄(zhu)鐵，為(wei)減(jian)輕(qing)重(zhong)量並防銹(xiu)，常使(shi)用鋁(lv)合金(jin)壓鑄，微(wei)型(xing)缸(gang)有(you)使(shi)用黃(huang)銅材(cai)料(liao)的(de)。
3）活(huo)塞(sai)
活(huo)塞(sai)是氣缸中的(de)受壓力零件(jian)。為防止(zhi)活(huo)塞(sai)左(zuo)右(you)兩腔相互竄氣，設有(you)活(huo)塞(sai)密(mi)封(feng)圈。活(huo)塞(sai)上(shang)的(de)耐磨環可(ke)提高(gao)氣缸的(de)導向性，減(jian)少(shao)活(huo)塞(sai)密(mi)封(feng)圈的(de)磨耗，減(jian)少(shao)摩(mo)擦(ca)阻力。耐磨(mo)環長使(shi)用聚(ju)氨(an)酯、聚(ju)四氟乙烯、夾布(bu)合成(cheng)樹脂(zhi)等(deng)材(cai)料(liao)。
活(huo)塞(sai)的(de)寬度由(you)密(mi)封(feng)圈尺(chi)寸和必要(yao)的(de)滑動部分長度來(lai)決(jue)定。滑動部分太短(duan)，易引起早(zao)期(qi)磨(mo)損(sun)和卡(ka)死。活(huo)塞(sai)的(de)材(cai)質(zhi)常(chang)用鋁(lv)合金(jin)和鑄鐵(tie)，小型(xing)缸(gang)的(de)活(huo)塞(sai)有(you)黃(huang)銅制(zhi)成(cheng)的(de)。
4）活(huo)塞(sai)桿(gan)
活(huo)塞(sai)桿(gan)是氣缸中重要(yao)的(de)受力零件(jian)。通常使(shi)用高(gao)碳(tan)鋼(gang)、表(biao)面(mian)經鍍(du)硬(ying)鉻處理、或使用不(bu)銹(xiu)鋼(gang)、以防腐(fu)蝕(shi)，並(bing)提高(gao)密(mi)封(feng)圈的(de)耐磨性。
5）密(mi)封(feng)圈
回(hui)轉(zhuan)或往復運(yun)動處的(de)部件密(mi)封(feng)稱為(wei)動(dong)密(mi)封(feng)，靜止(zhi)件部分的(de)密(mi)封(feng)稱為(wei)靜(jing)密(mi)封(feng)。
缸筒(tong)與端(duan)蓋的(de)連接(jie)方法(fa)主(zhu)要(yao)有(you)以下幾(ji)種：
整(zheng)體(ti)型(xing)、鉚接(jie)型(xing)、螺(luo)紋(wen)聯(lian)接(jie)型(xing)、法(fa)蘭(lan)型(xing)、拉桿型(xing)。
6）氣缸工(gong)作時(shi)要(yao)靠(kao)壓縮(suo)空氣中的(de)油(you)霧對活(huo)塞(sai)進(jin)行潤滑。也(ye)有(you)小部(bu)分免潤滑氣缸。
法(fa)國(guo)EFFBE主要(yao)生(sheng)產(chan):EFFBE隔(ge)膜式氣缸，EFFBE氣缸、EFFBE膜(mo)片、EFFBE橡(xiang)膠(jiao)膜(mo)片(pian)、EFFBE橡(xiang)膠(jiao)密(mi)封(feng)件、EFFBE燃(ran)氣調壓器、EFFBE膜(mo)片(pian)式煤(mei)氣表用膜(mo)片(pian)、EFFBE隔(ge)膜泵(beng)膜(mo)片(pian)、EFFBE薄膜(mo)氣缸、EFFBE壓力膜合(he)膜片(pian)型(xing)號舉例：以下型(xing)號擁有大(da)量(liang)現貨EFFBE氣缸MH F250
EFFBE氣缸MH S100
EFFBE氣缸MH S250
EFFBE氣缸MH 100A
EFFBE氣缸MH 250A
EFFBE氣缸MH 500A
EFFBE氣缸MH 100B
EFFBE氣缸MH 100C
EFFBE氣缸MH 250B
EFFBE氣缸MH 500B
EFFBE氣缸MH 250C
EFFBE氣缸MH 500C