德國REXROTH齒輪(lun)泵(beng)

德國REXROTH齒輪(lun)泵(beng)
東(dong)莞天(tian)驥(ji)公司(si)專(zhuan)業代(dai)理德國REXROTH力士(shi)樂品(pin)牌(pai)產品(pin)：Rexroth液(ye)壓閥(fa)，Rexroth電(dian)磁(ci)閥，Rexroth比例閥,Rexroth電(dian)機，Rexroth馬(ma)達，Rexroth液壓馬(ma)達，Rexroth油泵，Rexroth液(ye)壓泵(beng)等。我司(si)所(suo)售(shou)產品(pin)均為原(yuan)裝(zhuang)正品，假壹(yi)罰十！部(bu)分品(pin)牌(pai)可(ke)提供(gong)選型及(ji)後(hou)續(xu)安(an)裝指(zhi)導!非(fei)人為(wei)因素/產品(pin)本身質量問(wen)題(ti)皆(jie)可(ke)退換(huan)貨(huo)！我(wo)司(si)銷售(shou)理念(nian)：客戶(hu)利益(yi)至上(shang)，合作(zuo)共(gong)贏！
德國力士(shi)樂REXROTH齒輪(lun)泵(beng)是(shi)依靠(kao)泵(beng)缸(gang)與(yu)嚙(nie)合齒輪(lun)間(jian)所(suo)形(xing)成(cheng)的工作容積變化(hua)和移(yi)動(dong)來輸送(song)液(ye)體(ti)或使之增壓的回轉泵。由(you)兩(liang)個齒輪(lun)、泵(beng)體(ti)與(yu)前(qian)後蓋組(zu)成(cheng)兩(liang)個封(feng)閉(bi)空(kong)間(jian)，當(dang)齒輪(lun)轉動(dong)時(shi)，齒輪(lun)脫(tuo)開(kai)側(ce)的(de)空(kong)間(jian)的(de)體(ti)積(ji)從小變大，形成(cheng)真空(kong)，將(jiang)液(ye)體吸入，齒輪(lun)嚙(nie)合(he)側(ce)的(de)空(kong)間(jian)的(de)體(ti)積(ji)從大變小，而(er)將(jiang)液體(ti)擠入管路中(zhong)去。吸入腔與排(pai)出腔是靠(kao)兩(liang)個齒輪(lun)的(de)嚙(nie)合(he)線(xian)來隔(ge)開(kai)的(de)。齒輪(lun)泵(beng)的(de)排(pai)出口(kou)的(de)壓力*取決於(yu)泵(beng)出口(kou)處阻(zu)力的(de)大小。
REXROTH齒輪(lun)泵(beng)工作原(yuan)理(li)：
1.基本概念(nian)
齒輪(lun)泵(beng)的(de)概念(nian)是(shi)很簡單的(de)，它(ta)的(de)基本形式就(jiu)是(shi)兩(liang)個尺(chi)寸相同(tong)的(de)齒輪(lun)在(zai)壹(yi)個(ge)緊(jin)密配合的(de)殼(ke)體(ti)內(nei)相互(hu)嚙(nie)合旋轉，這(zhe)個殼(ke)體(ti)的(de)內部(bu)類似“8”字(zi)形(xing)，兩(liang)個齒輪(lun)裝(zhuang)在(zai)裏(li)面(mian)，齒輪(lun)的(de)外(wai)徑(jing)及(ji)兩(liang)側(ce)與(yu)殼(ke)體(ti)緊(jin)密配(pei)合(he)。來自(zi)於(yu)擠出機的(de)物(wu)料在吸入口進入(ru)兩(liang)個齒輪(lun)中(zhong)間(jian)，並(bing)充滿(man)這(zhe)壹空(kong)間(jian)，隨著齒的(de)旋轉沿殼(ke)體(ti)運(yun)動(dong)，後在(zai)兩(liang)齒嚙(nie)合(he)時(shi)排(pai)出。
在(zai)術(shu)語上(shang)講(jiang)，齒輪(lun)泵(beng)也(ye)叫(jiao)正排(pai)量裝置(zhi)，即(ji)像(xiang)壹(yi)個(ge)缸(gang)筒內的(de)活塞，當(dang)壹(yi)個齒進(jin)入(ru)另壹個齒的(de)流(liu)體(ti)空(kong)間(jian)時(shi)，因(yin)為液體(ti)是(shi)不(bu)可(ke)壓縮(suo)的(de)，所(suo)以液體(ti)和齒就(jiu)不(bu)能在同(tong)壹(yi)時(shi)間(jian)占據(ju)同(tong)壹(yi)空(kong)間(jian)，這(zhe)樣(yang)，液體(ti)就(jiu)被(bei)機械(xie)性地擠排(pai)出來。由(you)於(yu)齒的(de)不(bu)斷嚙合，這(zhe)壹現(xian)象就(jiu)連(lian)續(xu)在(zai)發(fa)生(sheng)，因(yin)而(er)也就(jiu)在(zai)泵(beng)的(de)出口(kou)提(ti)供了(le)壹個連續(xu)排(pai)除量，泵每(mei)轉壹轉，排(pai)出的(de)量是壹(yi)樣(yang)的。隨著驅動(dong)軸(zhou)的不(bu)間(jian)斷(duan)地旋轉，泵也就(jiu)不(bu)間(jian)斷(duan)地排(pai)出流(liu)體(ti)。泵(beng)的(de)流(liu)量直接與(yu)泵的(de)轉速有關(guan)。
實(shi)際上(shang)，在泵(beng)內(nei)有(you)很少(shao)量的流(liu)體(ti)損失(shi)，因(yin)為(wei)這(zhe)些流(liu)體(ti)被(bei)用來潤滑(hua)軸(zhou)承及(ji)齒輪(lun)兩(liang)側(ce)，而(er)泵(beng)體(ti)也(ye)絕(jue)不(bu)可(ke)能無(wu)間(jian)隙(xi)配(pei)合(he)，故(gu)不(bu)能使流(liu)體(ti)100%地從出口(kou)排(pai)出，所(suo)以少(shao)量的流(liu)體(ti)損失(shi)是(shi)必然的(de)，這(zhe)使泵的(de)運(yun)行(xing)效(xiao)率不(bu)能達到100%。然而(er)泵還是可(ke)以良好(hao)地運行(xing)，對大多數擠出物(wu)料來說(shuo)，仍(reng)可(ke)以達到93%～98%的效(xiao)率。
對於(yu)粘(zhan)度(du)或(huo)密(mi)度在工藝(yi)中(zhong)有變化(hua)的流(liu)體(ti)，這(zhe)種泵不(bu)會受(shou)到太(tai)多影響。如果有(you)壹(yi)個(ge)阻(zu)尼(ni)器(qi)，比(bi)如在(zai)排(pai)出口(kou)側(ce)放壹個濾(lv)網或壹(yi)個限(xian)制器(qi)，泵(beng)則(ze)會推(tui)動(dong)流(liu)體(ti)通(tong)過(guo)它(ta)們。如果這(zhe)個阻(zu)尼(ni)器(qi)在(zai)工作中(zhong)變化(hua)，亦即如果濾(lv)網變臟(zang)、堵塞(sai)了，或限(xian)制器(qi)的(de)背(bei)壓(ya)升高了(le)，則(ze)泵仍(reng)將(jiang)保持(chi)恒定(ding)的流(liu)量，直至達到裝置(zhi)中(zhong)弱(ruo)的(de)部(bu)件的(de)機械(xie)極限(xian)(通(tong)常裝有(you)壹(yi)個扭矩(ju)限制器(qi))。
對於(yu)壹(yi)臺(tai)泵(beng)的(de)轉速，實(shi)際上(shang)是有(you)限(xian)制的(de)，這(zhe)主(zhu)要(yao)取決於(yu)工藝(yi)流(liu)體(ti)，如果傳(chuan)送(song)的(de)是(shi)油類，泵(beng)則能(neng)以很高的(de)速(su)度轉動(dong)，但當(dang)流(liu)體(ti)是(shi)壹(yi)種高粘(zhan)度(du)的(de)聚(ju)合物(wu)熔體時(shi)，這(zhe)種限制就(jiu)會大幅度(du)升高。
推(tui)動(dong)高粘(zhan)流(liu)體(ti)進(jin)入(ru)吸入口壹側(ce)的(de)兩(liang)齒空(kong)間(jian)是(shi)非(fei)常重(zhong)要(yao)的(de)，如果這(zhe)壹空(kong)間(jian)沒有填充滿(man)，則(ze)泵就(jiu)不(bu)能排(pai)出準確的(de)流(liu)量，所以PV值(壓力×流(liu)速(su))也(ye)是(shi)另外(wai)壹(yi)個(ge)限(xian)制因(yin)素(su)，而(er)且(qie)是壹(yi)個工藝(yi)變量。由(you)於(yu)這(zhe)些限制，齒輪(lun)泵(beng)制造(zao)商(shang)將提(ti)供壹系列(lie)產品(pin)，即(ji)不(bu)同(tong)的(de)規(gui)格(ge)及排(pai)量(每轉壹周(zhou)所(suo)排(pai)出的(de)量)。這(zhe)些泵將與(yu)具(ju)體的(de)應(ying)用工藝(yi)相配(pei)合(he)，以使系統(tong)能力及(ji)價(jia)格(ge)達到優。
PEP－II泵(beng)的齒輪(lun)與(yu)軸(zhou)共為(wei)壹體(ti)，采(cai)用通體淬(cui)硬(ying)工藝(yi)，可(ke)獲得(de)更長的(de)工作壽命。“D”型軸(zhou)承結(jie)合了(le)強制潤滑(hua)機理(li)，使聚(ju)合物(wu)經(jing)軸(zhou)承表(biao)面(mian)，並(bing)返(fan)回到泵的(de)進口(kou)側(ce)，以確保(bao)旋轉軸(zhou)的有(you)效(xiao)潤滑(hua)。這(zhe)壹特性減(jian)少(shao)了聚(ju)合物(wu)滯留(liu)並(bing)降解的(de)可(ke)能性。精(jing)密(mi)加(jia)工的泵體可(ke)使“D”型軸(zhou)承與(yu)齒輪(lun)軸(zhou)精確配(pei)合(he)，確保(bao)齒輪(lun)軸(zhou)不(bu)偏心(xin)，以防(fang)止(zhi)齒輪(lun)磨(mo)損。Parkool密封(feng)結(jie)構(gou)與聚(ju)四(si)氟(fu)唇型密(mi)封(feng)共(gong)同(tong)構(gou)成(cheng)水(shui)冷密(mi)封。這(zhe)種密封實(shi)際上(shang)並(bing)不(bu)接觸軸(zhou)的表(biao)面(mian)，它(ta)的(de)密(mi)封(feng)原(yuan)理(li)是將聚合(he)物(wu)冷卻(que)到半熔(rong)融狀態而形(xing)成(cheng)自密封(feng)。也(ye)可(ke)以采(cai)用Rheoseal密封，它(ta)在(zai)軸(zhou)封內(nei)表(biao)上(shang)加(jia)工有反向螺(luo)旋槽，可(ke)使聚(ju)合(he)物(wu)被反壓回到進口(kou)。為便(bian)於(yu)安(an)裝，制造(zao)商(shang)設計了(le)壹個(ge)環形(xing)螺(luo)栓安(an)裝面(mian)，以使與(yu)其(qi)它(ta)設(she)備(bei)的(de)法(fa)蘭(lan)安(an)裝相配(pei)合(he)，這(zhe)使得筒形法(fa)蘭(lan)的(de)制造(zao)更容易(yi)。
PEP－II齒輪(lun)泵(beng)帶(dai)有(you)與(yu)泵的規(gui)格(ge)相匹(pi)配(pei)的加(jia)熱元(yuan)件，可(ke)供用戶(hu)選配，這(zhe)可(ke)保證(zheng)加(jia)溫快速(su)和熱量控制。與(yu)泵(beng)體(ti)內(nei)加(jia)熱方(fang)式不(bu)同(tong)，這(zhe)些元件的(de)損壞(huai)只(zhi)限(xian)於(yu)壹(yi)個(ge)板子(zi)上(shang)，與整個泵(beng)無(wu)關(guan)。
2.驅動(dong)裝置(zhi)
齒輪(lun)泵(beng)由(you)壹(yi)個獨(du)立的電(dian)機驅動(dong)，可(ke)有效(xiao)地阻(zu)斷(duan)上(shang)遊的壓(ya)力脈(mai)動(dong)及流(liu)量波動(dong)。在齒輪(lun)泵(beng)出口(kou)處的(de)壓力脈(mai)動(dong)可(ke)以控制在(zai)1%以內。在(zai)擠出生(sheng)產線(xian)上(shang)采(cai)用壹臺齒輪(lun)泵(beng)，可(ke)以提高流(liu)量輸出速(su)度(du)，減(jian)少(shao)物(wu)料在擠出機內(nei)的剪切(qie)及駐留(liu)時(shi)間(jian)。
外(wai)嚙(nie)合(he)齒輪(lun)泵(beng)是(shi)應(ying)用廣泛的壹種齒輪(lun)泵(beng)，壹(yi)般(ban)齒輪(lun)泵(beng)通(tong)常指的(de)就(jiu)是(shi)外(wai)嚙(nie)合(he)齒輪(lun)泵(beng)。它(ta)的(de)結(jie)構(gou)如圖(tu)5-14所(suo)示(shi)，主(zhu)要(yao)有(you)主(zhu)動(dong)齒輪(lun)、從(cong)動(dong)齒輪(lun)、泵(beng)體(ti)、泵(beng)蓋(gai)和安(an)全閥(fa)等組(zu)成(cheng)。泵體、泵(beng)蓋(gai)和齒輪(lun)構(gou)成(cheng)的密封(feng)空(kong)間(jian)就(jiu)是(shi)齒輪(lun)泵(beng)的(de)工作室。兩(liang)個齒輪(lun)的(de)輪(lun)軸(zhou)分別(bie)裝在(zai)兩(liang)泵蓋(gai)上(shang)的軸(zhou)承孔(kong)內，主(zhu)動(dong)齒輪(lun)軸(zhou)伸出泵(beng)體(ti)，由(you)電(dian)動(dong)機帶(dai)動(dong)旋轉。外(wai)嚙(nie)合(he)齒輪(lun)泵(beng)結(jie)構(gou)簡單、重(zhong)量輕、造(zao)價(jia)低、工作可(ke)靠(kao)、應(ying)用範圍(wei)廣(guang)。
齒輪(lun)泵(beng)工作時(shi)，主(zhu)動(dong)輪(lun)隨電(dian)動(dong)機壹(yi)起旋轉並(bing)帶動(dong)從動(dong)輪(lun)跟(gen)著(zhe)旋轉。當(dang)吸入室壹側(ce)的(de)嚙(nie)合(he)齒逐漸分開(kai)時(shi)，吸入室容積(ji)增大，壓力降低，便(bian)將(jiang)吸人管中(zhong)的液體(ti)吸入泵內；吸入液體分(fen)兩(liang)路在(zai)齒槽(cao)內(nei)被齒輪(lun)推(tui)送(song)到排(pai)出室(shi)。液(ye)體進(jin)入排(pai)出室(shi)後(hou)，由(you)於(yu)兩(liang)個齒輪(lun)的(de)輪(lun)齒不(bu)斷嚙合，使液體(ti)受擠壓而(er)從排(pai)出室(shi)進(jin)入排(pai)出管中(zhong)。主(zhu)動(dong)齒輪(lun)和從(cong)動(dong)齒輪(lun)不(bu)停地旋轉，泵就(jiu)能(neng)連(lian)續(xu)不(bu)斷地吸入和排(pai)出液(ye)體(ti)。
泵體(ti)上(shang)裝有(you)安(an)全閥(fa)，當(dang)排(pai)出壓(ya)力超(chao)過(guo)規(gui)定(ding)壓力時(shi)，輸送(song)液(ye)體(ti)可(ke)以自動(dong)頂開(kai)安(an)全閥(fa)，使(shi)高壓(ya)液(ye)體返(fan)回吸入管。
內(nei)嚙合(he)齒輪(lun)泵(beng)，它(ta)由(you)壹(yi)對相互(hu)嚙(nie)合的內齒輪(lun)及(ji)它(ta)們中(zhong)間(jian)的(de)月(yue)牙形(xing)件、泵(beng)殼(ke)等構(gou)成(cheng)。月(yue)牙形(xing)件的(de)作(zuo)用是將吸入室和排(pai)出室(shi)隔(ge)開(kai)。當(dang)主(zhu)動(dong)齒輪(lun)旋轉時(shi)，在(zai)齒輪(lun)脫(tuo)開(kai)嚙(nie)合的(de)地方形成(cheng)局部(bu)真空(kong)，液(ye)體(ti)被吸入泵內充滿(man)吸入室各齒間(jian)，然(ran)後(hou)沿月(yue)牙形(xing)件的(de)內(nei)外(wai)兩(liang)側(ce)分(fen)兩(liang)路進(jin)入(ru)排(pai)出室(shi)。在(zai)輪(lun)齒進(jin)入(ru)嚙合的地方，存在於(yu)齒間(jian)的(de)液(ye)體(ti)被擠壓而(er)送(song)進(jin)排(pai)出管。
齒輪(lun)泵(beng)除具(ju)有自(zi)吸能力、流(liu)量與排(pai)出壓(ya)力無(wu)關(guan)等特點外(wai)，泵(beng)殼(ke)上(shang)無(wu)吸入閥和排(pai)出閥(fa)，具(ju)有結(jie)構(gou)簡單，流(liu)量均勻(yun)、工作可(ke)靠(kao)等特性，但效(xiao)率低、噪音(yin)和振(zhen)動(dong)大、易磨(mo)損，主(zhu)要(yao)用來輸送(song)無(wu)腐蝕性、無(wu)固(gu)體顆粒並(bing)且(qie)具(ju)有潤滑(hua)能(neng)力的(de)各種油類，溫度壹(yi)般(ban)不(bu)超過70 ℃，例如潤滑(hua)油、食用植物(wu)油等。壹般流(liu)量範圍(wei)為(wei)0.045～30ms/h，壓力範(fan)圍(wei)為(wei)0.7—20MPa，工作轉速為1200—4000r/min。
3.結構(gou)特點
（1）結(jie)構(gou)簡單，價(jia)格(ge)便宜(yi)；
（2）工作要(yao)求(qiu)低，應(ying)用廣泛；
（3）端蓋和齒輪(lun)的(de)各個(ge)齒間(jian)槽(cao)組(zu)成(cheng)了許(xu)多固(gu)定(ding)的密(mi)封(feng)工作腔，只能(neng)用作定(ding)量泵。
齒輪(lun)采(cai)用九(jiu)十年(nian)代(dai)較高水(shui)平的新(xin)技術(shu)--雙圓(yuan)弧(hu)正(zheng)弦(xian)曲(qu)線(xian)齒型圓(yuan)弧(hu)。它(ta)與(yu)漸(jian)開(kai)線(xian)齒輪(lun)相比(bi)，突出的(de)優(you)點是(shi)齒輪(lun)嚙(nie)合(he)過(guo)程中(zhong)齒廓(kuo)面(mian)沒有相對滑(hua)動(dong)，所以齒面(mian)無(wu)磨(mo)損、運轉平衡(heng)、無(wu)困(kun)液現(xian)象，噪聲(sheng)低、壽命長、效(xiao)率高。該(gai)泵擺脫(tuo)傳(chuan)統(tong)設計的(de)束縛(fu)，使得(de)齒輪(lun)泵(beng)在(zai)設(she)計、生(sheng)產和使(shi)用上(shang)進入(ru)了(le)壹(yi)個新(xin)的(de)領(ling)域。
泵(beng)設有差壓(ya)式安(an)全閥(fa)作(zuo)為(wei)超載保(bao)護，安(an)全閥(fa)全回流(liu)壓(ya)力為(wei)泵(beng)額定(ding)排(pai)出壓(ya)力1.5倍。也可(ke)在允(yun)許(xu)排(pai)出壓(ya)力範(fan)圍(wei)內(nei)根據(ju)實(shi)際需要(yao)另行(xing)調整。但是此(ci)安(an)全閥(fa)不(bu)能作減(jian)壓(ya)閥(fa)長期(qi)工作，減(jian)壓(ya)閥(fa)在(zai)需要(yao)時(shi)可(ke)另行(xing)安(an)裝。
該(gai)泵軸(zhou)端密(mi)封設(she)計為(wei)兩(liang)種形式，壹(yi)種是機械(xie)密封(feng)，另壹種是填料(liao)密(mi)封(feng)，可(ke)根據(ju)具(ju)體使(shi)用情(qing)況(kuang)和用戶(hu)要(yao)求(qiu)確定(ding)。
4.泵的(de)分(fen)類(lei)
就(jiu)核(he)心(xin)組(zu)成(cheng)部(bu)件齒輪(lun)而(er)言，主(zhu)要(yao)由(you)公(gong)法(fa)線(xian)齒輪(lun)泵(beng)和圓(yuan)弧(hu)齒輪(lun)泵(beng)。公(gong)法(fa)線(xian)齒輪(lun)泵(beng)輸送(song)含雜質(zhi)的介(jie)質(zhi)比(bi)圓(yuan)弧齒輪(lun)泵(beng)要(yao)耐(nai)用，而圓弧齒輪(lun)泵(beng)結(jie)構(gou)特殊(shu)，輸送(song)幹(gan)凈(jing)的(de)介質(zhi)，噪音(yin)低(di)，壽命長，各有(you)各的(de)優點。
力士(shi)樂REXROTH齒輪(lun)泵(beng)常規(gui)型號(hao)：
0510765023 AZPFF-10-022/008RCB2020MB-S0012
0510765320 AZPFF-10-022/011LCB2020MB-S0012
0510765340 AZPFF-10-022/016LCB2020MB-S0012
0510765341 AZPFF-10-022/016LFB2020MB
0510765333 AZPFF-10-022/016LFP2020MSxxx15
0510765338 AZPFF-10-022/022LFB2020MB
0510765012 AZPFF-10-022/022RCB2020MB-S0012
0510900002 AZPFF-11-004/004LCB2020MB
0510900001 AZPFF-11-004/004RCB2020MB
0510901500 AZPFF-11-004/004RHO2020MB
0510900005 AZPFF-11-005/004LCB2020MB
0510901029 AZPFF-11-005/004LRR2020MB
0510900004 AZPFF-11-005/005LCB2020MB
0510900003 AZPFF-11-005/005RCB2020MB
0510901042 AZPFF-11-005/005RRR2020MB
0510365310 AZPFF-11-005/011LCR2001MX
0510900008 AZPFF-11-008/004LCB2020MB
0510901032 AZPFF-11-008/004LRR2020MB
0510900051 AZPFF-11-008/004RCB2020MB
0510901034 AZPFF-11-008/004RRR2020MB
0510900009 AZPFF-11-008/005LCB2020MB
0510901512 AZPFF-11-008/005LHO2020MB
0510901018 AZPFF-11-008/005LRR2020MB
0510900007 AZPFF-11-008/005RCB2020MB
0510901030 AZPFF-11-008/005RRR2020MB

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