DB系(xi)列德國(guo)原裝(zhuang)力(li)士樂(le)溢流閥(fa)

DB系(xi)列德國(guo)原裝(zhuang)力(li)士樂(le)溢流閥(fa)
東(dong)莞(guan)天驥(ji)公司(si)常(chang)年銷(xiao)售德國(guo)力(li)士樂(le)REXROTH品(pin)牌產(chan)品(pin)現(xian)貨。我(wo)司(si)所售產(chan)品(pin)均(jun)為(wei)原裝(zhuang)正品(pin)，假壹罰十！部分品(pin)牌可提供(gong)選(xuan)型(xing)及(ji)後(hou)續(xu)安(an)裝(zhuang)指(zhi)導(dao)!非(fei)人(ren)為(wei)因素(su)/產(chan)品(pin)本身質量問(wen)題(ti)皆可退換(huan)貨(huo)！我司(si)銷(xiao)售理念(nian)：客(ke)戶(hu)利益(yi)至上(shang)，合(he)作共贏(ying)！
德國(guo)力(li)士樂(le)REXROTH溢流閥(fa)是(shi)壹(yi)種液壓(ya)壓(ya)力(li)控制閥，在(zai)液壓(ya)設備中主要起定壓(ya)溢流，穩(wen)壓(ya)，系統卸荷(he)和安(an)全(quan)保(bao)護(hu)作用。溢流閥(fa)在(zai)裝(zhuang)配(pei)或使(shi)用中，由(you)於(yu)O形(xing)密(mi)封圈、組合(he)密(mi)封圈的(de)損(sun)壞(huai)，或者安(an)裝(zhuang)螺(luo)釘、管接頭的松(song)動，都(dou)可能造(zao)成(cheng)不應有(you)的外(wai)泄(xie)漏(lou)。如果錐(zhui)閥(fa)或主(zhu)閥芯(xin)磨(mo)損(sun)過大，或者密(mi)封面(mian)接觸(chu)不良，還將(jiang)造(zao)成內(nei)泄(xie)漏(lou)過大，甚至影(ying)響正常(chang)工作。
力(li)士樂(le)REXROTH溢流閥(fa)選(xuan)用：
由(you)操作壓(ya)力(li)決定安(an)全(quan)閥的公稱壓(ya)力(li)，由(you)操作溫度決定(ding)安(an)全(quan)閥的使(shi)用溫(wen)度範(fan)圍，由(you)計算(suan)出(chu)的(de)安(an)全(quan)閥的定壓(ya)值(zhi)決定(ding)彈(dan)簧或杠(gang)桿(gan)的(de)定(ding)壓(ya)範(fan)圍，再根據使(shi)用介質決定(ding)安(an)全(quan)閥的材質和結構(gou)型(xing)式，再根據安(an)全(quan)閥泄(xie)放(fang)量計算(suan)出(chu)安(an)全(quan)閥的喉徑。以下為(wei)安(an)全(quan)閥選用的(de)壹(yi)般(ban)規(gui)則。
（1）熱(re)水(shui)鍋爐壹般(ban)用不封閉(bi)帶扳(ban)手(shou)微(wei)啟(qi)式(shi)安(an)全(quan)閥。
（2）蒸汽鍋(guo)爐或蒸(zheng)汽管道(dao)壹(yi)般(ban)用不封閉(bi)帶扳(ban)手(shou)全(quan)啟(qi)式(shi)安(an)全(quan)閥。
（3）水(shui)等(deng)液(ye)體(ti)不可壓(ya)縮(suo)介質壹般(ban)用封(feng)閉(bi)微啟(qi)式(shi)安(an)全(quan)閥，或用(yong)安(an)全(quan)泄(xie)放(fang)閥(fa)。
（4）高(gao)壓(ya)給(gei)水(shui)壹般(ban)用封(feng)閉(bi)全啟(qi)式(shi)安(an)全(quan)閥，如高(gao)壓(ya)給(gei)水(shui)加(jia)熱(re)器(qi)、換熱(re)器(qi)等(deng)。
（5）氣(qi)體(ti)等(deng)可壓(ya)縮(suo)性介質壹般(ban)用封(feng)閉(bi)全啟(qi)式(shi)安(an)全(quan)閥，如儲氣罐、氣(qi)體(ti)管道(dao)等(deng)。
（6）E級蒸汽鍋(guo)爐壹般(ban)用靜(jing)重式安(an)全(quan)閥。
（7）大口徑，大排(pai)量及(ji)高(gao)壓(ya)系統壹般(ban)用脈(mai)沖(chong)式安(an)全(quan)閥，如減(jian)溫減(jian)壓(ya)裝(zhuang)置、電(dian)站(zhan)鍋(guo)爐等(deng)，如圖8所示。
（8）運(yun)送(song)液化(hua)氣(qi)的火車槽車、汽車槽車、貯(zhu)罐等(deng)壹(yi)般(ban)用內(nei)裝(zhuang)式(shi)安(an)全(quan)閥，如圖4所示。
（9）油(you)罐(guan)頂部壹(yi)般(ban)用液(ye)壓(ya)安(an)全(quan)閥，需(xu)與(yu)呼吸(xi)閥配合(he)使(shi)用。
（10）井(jing)下排(pai)水(shui)或天然氣管道(dao)壹(yi)般(ban)用先導式(shi)安(an)全(quan)閥，如圖6所示。
（11）液(ye)化(hua)石(shi)油(you)氣站(zhan)罐(guan)泵(beng)出(chu)口(kou)的液(ye)相(xiang)回(hui)流管道(dao)上(shang)壹般(ban)用安(an)全(quan)回(hui)流閥(fa)。
（12）負(fu)壓(ya)或操(cao)作過程(cheng)中可能會(hui)產(chan)生(sheng)負壓(ya)的系(xi)統壹般(ban)用真(zhen)空負壓(ya)安(an)全(quan)閥。
（13）背壓(ya)波動(dong)較(jiao)大和有(you)毒易(yi)燃(ran)的容器(qi)或管路系(xi)統壹般(ban)用波紋(wen)管安(an)全(quan)閥。
力(li)士樂(le)REXROTH溢流閥(fa)註(zhu)意(yi)事(shi)項：
噪聲(sheng)和(he)振動(dong)
液壓(ya)裝(zhuang)置中容易(yi)產(chan)生(sheng)噪聲(sheng)的(de)元(yuan)件壹(yi)般(ban)認為(wei)是(shi)泵(beng)和(he)閥(fa)，閥中又(you)以溢流閥(fa)和(he)電磁(ci)換向閥等(deng)為(wei)主(zhu)。產(chan)生(sheng)噪聲(sheng)的(de)因素(su)很(hen)多。溢流閥(fa)的(de)噪聲(sheng)有(you)流速(su)聲(sheng)和(he)機械聲(sheng)二種。流速(su)聲(sheng)中主要由(you)油液(ye)振動(dong)、空穴(xue)以及液壓(ya)沖擊(ji)等(deng)原因產(chan)生(sheng)的噪聲(sheng)。機械聲(sheng)中主要由(you)閥中零件的(de)撞(zhuang)擊(ji)和(he)磨(mo)擦等(deng)原因產(chan)生(sheng)的噪聲(sheng)。
（1）壓(ya)力(li)不均(jun)勻引(yin)起的噪(zao)聲(sheng)
先導型(xing)溢流閥(fa)的(de)導閥(fa)部分是(shi)壹(yi)個(ge)易(yi)振部(bu)位如圖3所示。在(zai)高(gao)壓(ya)情(qing)況下(xia)溢流時(shi)，導閥的軸向開口很小(xiao)，僅0.003～0.006厘(li)米(mi)。過流面(mian)積很(hen)小(xiao)，流速(su)很(hen)高(gao)，可達200米(mi)/秒，易(yi)引(yin)起壓(ya)力(li)分布不均(jun)勻，使(shi)錐(zhui)閥(fa)徑向力(li)不平(ping)衡(heng)而產(chan)生(sheng)振動(dong)。另外(wai)錐(zhui)閥(fa)和(he)錐(zhui)閥(fa)座(zuo)加(jia)工時(shi)產(chan)生(sheng)的橢圓度、導閥(fa)口的(de)臟物(wu)粘(zhan)住(zhu)及調壓(ya)彈(dan)簧變形(xing)等(deng)，也會(hui)引(yin)起錐(zhui)閥(fa)的(de)振動(dong)。所以壹般(ban)認為(wei)導(dao)閥是(shi)發生(sheng)噪(zao)聲(sheng)的(de)振源部位。
由(you)於(yu)有(you)彈(dan)性元件（彈(dan)簧）和運動(dong)質量（錐(zhui)閥(fa)）的(de)存在(zai)，構(gou)成(cheng)了壹個(ge)產(chan)生(sheng)振蕩的(de)條(tiao)件，而導閥前腔(qiang)又(you)起了壹(yi)個(ge)共振腔(qiang)的作用，所以錐(zhui)閥(fa)發生(sheng)振動(dong)後易(yi)引(yin)起整(zheng)個(ge)閥(fa)的(de)共振而發出(chu)噪(zao)聲(sheng)，發生(sheng)噪(zao)聲(sheng)時(shi)壹般(ban)多伴隨有(you)劇(ju)烈的(de)壓(ya)力(li)跳動。
（2）空穴(xue)產(chan)生(sheng)的噪聲(sheng)
當由(you)於(yu)各種原因，空氣被(bei)吸(xi)入油液中，或者在(zai)油液壓(ya)力(li)低於(yu)大氣壓(ya)時(shi)，溶(rong)解(jie)在(zai)油液中的部分空氣就(jiu)會析(xi)出(chu)形(xing)成氣(qi)泡，這些(xie)氣(qi)泡在(zai)低壓(ya)區(qu)時(shi)體(ti)積較(jiao)大，當隨油液流到(dao)高(gao)壓(ya)區(qu)時(shi)，受到壓(ya)縮(suo)，體(ti)積突(tu)然(ran)變小(xiao)或氣(qi)泡消失；反(fan)之，如在(zai)高(gao)壓(ya)區(qu)時(shi)體(ti)積本來(lai)較(jiao)小(xiao)，而當流到(dao)低(di)壓(ya)區(qu)時(shi)，體(ti)積突(tu)然(ran)增(zeng)大，油中氣泡體(ti)積這種急速(su)改(gai)變的(de)現(xian)象。氣(qi)泡體(ti)積的突(tu)然(ran)改(gai)變會(hui)產(chan)生(sheng)噪聲(sheng)，又(you)由(you)於(yu)這(zhe)壹(yi)過程(cheng)發生(sheng)在(zai)瞬間，將(jiang)引(yin)起局(ju)部液(ye)壓(ya)沖擊(ji)而產(chan)生(sheng)振動(dong)。先導式(shi)溢流閥(fa)的(de)導閥(fa)口和主閥口(kou)，油液(ye)流速(su)和(he)壓(ya)力(li)的變化(hua)很(hen)大，很容易(yi)出(chu)現(xian)空穴(xue)現(xian)象，由(you)此(ci)而產(chan)生(sheng)噪聲(sheng)和(he)振動(dong)。
（3）液壓(ya)沖擊(ji)產(chan)生(sheng)的噪聲(sheng)
先導式(shi)溢流閥(fa)在(zai)卸荷(he)時(shi)，會因液壓(ya)回(hui)路(lu)的壓(ya)力(li)急驟下降而發生(sheng)壓(ya)力(li)沖擊(ji)噪(zao)聲(sheng)。愈是(shi)高(gao)壓(ya)大容量的(de)工作條件，這(zhe)種沖擊(ji)噪(zao)聲(sheng)愈大，這是(shi)由(you)於(yu)溢流閥(fa)的(de)卸荷(he)時(shi)間很短(duan)而產(chan)生(sheng)液壓(ya)沖擊(ji)所致在(zai)卸荷(he)時(shi)，由(you)於(yu)油(you)流速(su)急(ji)劇(ju)變化(hua)，引(yin)起壓(ya)力(li)突(tu)變，造(zao)成(cheng)壓(ya)力(li)波的(de)沖(chong)擊(ji)。壓(ya)力(li)波是(shi)壹(yi)個(ge)小(xiao)的沖(chong)擊(ji)波，本(ben)身(shen)產(chan)生(sheng)的噪聲(sheng)很(hen)小(xiao)，但隨油液傳(chuan)到(dao)系統中，如果同(tong)任(ren)何壹個(ge)機械零(ling)件發生(sheng)共振，就(jiu)可能加(jia)大振動(dong)和增(zeng)強噪聲(sheng)。所以在(zai)發生(sheng)液(ye)壓(ya)沖擊(ji)噪(zao)聲(sheng)時(shi)，壹般(ban)多伴有(you)系統振 動(dong)。
（4）機械噪(zao)聲(sheng)
先導式(shi)溢流閥(fa)發出(chu)的(de)機械噪(zao)聲(sheng)，壹(yi)般(ban)來自(zi)零(ling)件的(de)撞(zhuang)擊(ji)和(he)由(you)於(yu)加(jia)工誤差(cha)等(deng)產(chan)生(sheng)的零件磨(mo)擦。
在(zai)先導型(xing)溢流閥(fa)發出(chu)的(de)噪聲(sheng)中，有(you)時(shi)會有(you)機械性(xing)的(de)高(gao)頻(pin)振動(dong)聲(sheng)，壹(yi)般(ban)稱它為(wei)自(zi)激(ji)振動(dong)聲(sheng)。這(zhe)是(shi)主(zhu)閥(fa)和(he)導閥因高(gao)頻(pin)振動(dong)而發生(sheng)的(de)聲(sheng)音。它的(de)發生(sheng)率與(yu)回(hui)油(you)管道(dao)的(de)配置、流量、壓(ya)力(li)、油溫（粘(zhan)度）等(deng)因素(su)有(you)關。壹(yi)般(ban)情(qing)況下(xia)，管道(dao)口(kou)徑小(xiao)、流量少(shao)、壓(ya)力(li)高(gao)、油液粘(zhan)度低，自(zi)激(ji)振動(dong)發生(sheng)率就(jiu)高(gao)。
REXROTH力(li)士樂(le)安(an)全(quan)閥：
溢流閥(fa)和(he)安(an)全(quan)閥是(shi)溢流閥(fa)起溢流穩(wen)壓(ya)作用和(he)限壓(ya)保(bao)護(hu)作用時(shi)的兩個(ge)不同(tong)稱謂(wei)，當溢流閥(fa)起溢流穩(wen)壓(ya)作用時(shi)稱溢流閥(fa)，起限壓(ya)保(bao)護(hu)作用時(shi)稱安(an)全(quan)閥。怎麽區(qu)分(fen)呢(ne)？ 從(cong)以下兩個(ge)方(fang)面(mian)來判(pan)別：
1.看(kan)液(ye)壓(ya)回(hui)路(lu)的構(gou)成(cheng)
在(zai)定量泵(beng)調速(su)系統中，由(you)於(yu)泵(beng)的(de)供(gong)油(you)流量是(shi)壹(yi)定(ding)的(de)，當通(tong)過節(jie)流閥(fa)進(jin)行流量調節(jie)（節流調速(su)過程(cheng)）時(shi)，多余的流量則從(cong)溢流閥(fa)溢流回(hui)油(you)箱，這(zhe)時(shi)溢流閥(fa)壹(yi)方(fang)面(mian)起調定(ding)系統壓(ya)力(li)的作用，另(ling)壹方(fang)面(mian)在(zai)節流閥(fa)進(jin)行流量調節(jie)時(shi)起溢流穩(wen)壓(ya)作用，溢流閥(fa)在(zai)這類工作過程(cheng)中是(shi)開(kai)啟(qi)的(de)（常(chang)開）。
而在(zai)變量泵(beng)系統中，速度的調節(jie)是(shi)通(tong)過改(gai)變泵(beng)的(de)流量來(lai)實(shi)現(xian)的，這(zhe)個(ge)過程(cheng)中，沒有(you)多余的流量從(cong)溢流閥(fa)溢出(chu)，溢流閥(fa)不開啟(qi)（常(chang)閉）。只有(you)當負載壓(ya)力(li)達到或超(chao)過溢流閥(fa)的(de)調定(ding)壓(ya)力(li)時(shi)，溢流閥(fa)才(cai)開啟(qi)、溢流，使(shi)系統壓(ya)力(li)不再升(sheng)高(gao)，起限定(ding)系統高(gao)壓(ya)力(li)，保(bao)護(hu)液(ye)壓(ya)系統的作用，像(xiang)這種情(qing)況下(xia)溢流閥(fa)我(wo)們稱作為(wei)安(an)全(quan)閥。
由(you)上分(fen)析(xi)可知，在(zai)調速(su)回(hui)路(lu)中，如果是(shi)定(ding)量泵(beng)供(gong)油(you)系(xi)統，則溢流閥(fa)起溢流穩(wen)壓(ya)作用，如果是(shi)變量泵(beng)供(gong)油(you)系(xi)統，溢流閥(fa)起限壓(ya)保(bao)護(hu)作用，作安(an)全(quan)閥用。
2.看液(ye)壓(ya)系統的動(dong)作過程(cheng)
定量泵(beng)供(gong)油(you)系(xi)統中，執行(xing)元(yuan)件壹(yi)般(ban)有(you)快進、工進，在(zai)快進和(he)快退工作過程(cheng)中，壹般(ban)負載小(xiao)，壓(ya)力(li)低，溢流閥(fa)是(shi)不開啟(qi)的。只有(you)當快進或快退時(shi)遇到不正常(chang)超大負載，溢流閥(fa)才(cai)開啟(qi)，起限制系統壓(ya)力(li)、保(bao)護(hu)液(ye)壓(ya)系統的作用，作安(an)全(quan)閥用。而在(zai)工進階(jie)段(duan)，壹(yi)般(ban)負載大，壓(ya)力(li)大，溢流閥(fa)起調定(ding)系統壓(ya)力(li)和穩(wen)定(ding)系統壓(ya)力(li)的作用，壹(yi)般(ban)構(gou)成(cheng)調壓(ya)回(hui)路(lu)，作溢流閥(fa)用(yong)。
力(li)士樂(le)REXROTH溢流閥(fa)預(yu)防(fang)措施(shi)：
減(jian)小(xiao)或消(xiao)除先導式(shi)溢流閥(fa)噪(zao)聲(sheng)和(he)振動(dong)的措施(shi)
壹般(ban)是(shi)在(zai)導閥部(bu)分(fen)加(jia)置消(xiao)振元(yuan)件。
消(xiao)振套(tao)壹(yi)般(ban)固定(ding)在(zai)導閥前(qian)腔(qiang)，即(ji)共振腔(qiang)內(nei)，不能自(zi)由(you)活動(dong)。
在(zai)消振套(tao)上(shang)都(dou)設有(you)各種阻尼(ni)孔，以增加(jia)阻尼(ni)來消除震(zhen)動。另(ling)外(wai)，由(you)於(yu)共振腔(qiang)中增加(jia)了零(ling)件，使(shi)共振腔(qiang)的容(rong)積(ji)減(jian)小(xiao)，油液(ye)在(zai)負壓(ya)時(shi)剛度增加(jia)，根據剛度大的元件不易(yi)發生(sheng)共振的(de)原理，就(jiu)能減(jian)少發生(sheng)共振的(de)可能性(xing)。
消(xiao)振墊(dian)壹般(ban)與(yu)共振腔(qiang)活動(dong)配(pei)合(he)，能自(zi)由(you)運動(dong)。消(xiao)振墊(dian)正反(fan)面(mian)都有(you)壹條節流槽，油(you)液(ye)在(zai)流動(dong)時(shi)能產(chan)生(sheng)阻尼作用，以改變原來的流動(dong)情(qing)況。由(you)於(yu)消(xiao)振墊(dian)的加(jia)入，增加(jia)了壹(yi)個(ge)振動(dong)元件，擾(rao)亂(luan)了(le)原來的共振頻(pin)率。共振腔(qiang)增加(jia)了消(xiao)振墊(dian)，同(tong)樣(yang)減(jian)少了容積(ji)，增(zeng)加(jia)了油(you)液受壓(ya)時(shi)的剛度，以減(jian)少發生(sheng)共振的(de)可能性(xing)。
在(zai)消振螺(luo)堵(du)上(shang)設有(you)蓄氣(qi)小(xiao)孔和(he)節流邊(bian)，蓄氣(qi)小(xiao)孔中因留有(you)空氣，空氣在(zai)受壓(ya)時(shi)壓(ya)縮(suo)，壓(ya)縮(suo)空氣具(ju)有(you)吸振作用，相(xiang)當於(yu)壹(yi)個(ge)微(wei)型(xing)吸振器(qi)。小(xiao)孔中空氣壓(ya)縮(suo)時(shi)，油液充入，膨脹時(shi)，油液壓(ya)出(chu)，這(zhe)樣就(jiu)增加(jia)了壹(yi)個(ge)附(fu)加(jia)流動(dong)，以改變原來的流動(dong)情(qing)況。故也能(neng)減(jian)小(xiao)或消(xiao)除噪聲(sheng)和(he)振動(dong)。
另外(wai)，如果溢流閥(fa)本(ben)身的(de)裝(zhuang)配(pei)或使(shi)用權用不當，也都(dou)會(hui)造成(cheng)振動(dong)，產(chan)生(sheng)噪聲(sheng)。如三(san)節同(tong)心(xin)式溢流閥(fa)，裝(zhuang)配(pei)時(shi)三(san)節同(tong)心(xin)配合(he)不當，使(shi)用時(shi)流量過大或過小(xiao)，錐(zhui)閥(fa)的(de)不正常(chang)磨損(sun)等(deng)。在(zai)這種情(qing)況下(xia)，應認真(zhen)檢(jian)查(zha)調整(zheng)，或更(geng)換零件。
調壓(ya)失靈(ling)
溢流閥(fa)在(zai)使(shi)用中有(you)時(shi)會出(chu)現(xian)調壓(ya)失靈(ling)現(xian)象。先導式(shi)溢流閥(fa)調壓(ya)失靈(ling)現(xian)象有(you)二種情(qing)況：壹(yi)種是(shi)調節(jie)調壓(ya)手(shou)輪(lun)建立不起壓(ya)力(li)，或壓(ya)力(li)達不到額定(ding)數值(zhi)；另壹(yi)種調節(jie)手(shou)輪(lun)壓(ya)力(li)不下降，甚至不斷升(sheng)壓(ya)。出(chu)現(xian)調壓(ya)失靈(ling)，除閥芯(xin)因種種原因造成(cheng)徑向卡緊外(wai)，還有(you)下列壹(yi)些(xie)原因：
*是(shi)主(zhu)閥(fa)體(ti)（2）阻尼器(qi)堵(du)塞(sai)，油壓(ya)傳(chuan)遞(di)不到主(zhu)閥上腔(qiang)和導(dao)閥(fa)前腔(qiang)，導閥(fa)就(jiu)失去(qu)對(dui)主閥壓(ya)力(li)的調節(jie)作用。因主閥(fa)上腔(qiang)無(wu)油(you)壓(ya)力(li)，彈(dan)簧力(li)又(you)很(hen)小(xiao)，所以主閥變成(cheng)了(le)壹個(ge)彈(dan)簧力(li)很小(xiao)的直(zhi)動型(xing)溢流閥(fa)，在(zai)進油腔(qiang)壓(ya)力(li)很低的(de)情(qing)況下(xia)，主閥(fa)就(jiu)打開(kai)溢流，系(xi)統就(jiu)建立不起壓(ya)力(li)。
壓(ya)力(li)達不到額定(ding)值(zhi)的原因，是(shi)調壓(ya)彈(dan)簧變形(xing)或選(xuan)用錯誤，調壓(ya)彈(dan)簧壓(ya)縮(suo)行程(cheng)不夠，閥(fa)的內(nei)泄(xie)漏(lou)過大，或導(dao)閥部分錐(zhui)閥(fa)過度磨損(sun)等(deng)。
第二是(shi)阻(zu)尼(ni)器(qi)（3）堵(du)塞(sai)，油壓(ya)傳(chuan)遞(di)不到錐(zhui)閥(fa)上(shang)，導閥就(jiu)失去(qu)了(le)支主閥壓(ya)力(li)的調節(jie)作用。阻(zu)尼器（小(xiao)孔）堵(du)塞(sai)後，在(zai)任何壓(ya)力(li)下錐(zhui)閥(fa)都(dou)不會打(da)開溢流油(you)液(ye)，閥內(nei)始(shi)終(zhong)無(wu)油(you)液(ye)流動(dong)，主(zhu)閥上(shang)下腔(qiang)壓(ya)力(li)壹直(zhi)相(xiang)等(deng)，由(you)於(yu)主(zhu)閥(fa)芯(xin)上(shang)端(duan)環(huan)形(xing)承壓(ya)面(mian)積大於(yu)下(xia)端(duan)環(huan)形(xing)承壓(ya)面(mian)積，所以主閥也始(shi)終(zhong)關閉(bi)，不會溢流，主(zhu)閥(fa)壓(ya)力(li)隨負載增加(jia)而上升。當執行(xing)機構(gou)停(ting)止工作時(shi)，系統壓(ya)力(li)就(jiu)會無(wu)限(xian)升(sheng)高(gao)。除這些原因以外(wai)，尚(shang)需(xu)檢(jian)查(zha)外(wai)控口(kou)是(shi)否(fou)堵(du)住(zhu)，錐(zhui)閥(fa)安(an)裝(zhuang)是(shi)否(fou)良(liang)好(hao)等(deng)。
其(qi)它故障
電(dian)磁(ci)溢流閥(fa)常(chang)見(jian)的(de)故障有(you)先導電(dian)磁(ci)閥(fa)工作失靈(ling)、主閥(fa)調壓(ya)失靈(ling)和卸荷(he)時(shi)的沖擊(ji)噪(zao)聲(sheng)等(deng)。後(hou)者可通(tong)過調節(jie)加(jia)置的(de)緩沖(chong)器(qi)來(lai)減(jian)少或消(xiao)除。如不帶緩沖(chong)器(qi)，則可在(zai)主閥溢流口(kou)加(jia)壹背(bei)壓(ya)閥。（壓(ya)力(li)壹般(ban)調至5kgf/cm2左右(you)，即(ji)0.5MPa）。

DB系列德國(guo)原裝(zhuang)力(li)士樂(le)溢流閥(fa)