*RZMO系列(lie)ATOS阿托(tuo)斯直動(dong)式(shi)溢(yi)流(liu)閥(fa)

*RZMO系列(lie)ATOS阿托(tuo)斯直動(dong)式(shi)溢(yi)流(liu)閥(fa)
東(dong)莞天驥公司(si)銷(xiao)售(shou)*意大(da)利(li)阿(e)托(tuo)斯品(pin)牌產(chan)品(pin)。公司(si)具有良好的(de)市(shi)場信(xin)譽,專(zhuan)業(ye)的銷(xiao)售(shou)和(he)技(ji)術(shu)服(fu)務(wu)團(tuan)隊,憑(ping)著(zhe)多年經(jing)營經(jing)驗,熟(shu)悉(xi)並了解市(shi)場行(xing)情,贏得了國內(nei)外廠(chang)商(shang)的(de)*好評(ping)。
ATOS直動(dong)式(shi)溢(yi)流(liu)閥(fa)簡介(jie)：
液壓技(ji)術作(zuo)為壹(yi)門(men)新興(xing)應(ying)用(yong)學科(ke)，雖(sui)然(ran)歷史較短(duan)，發(fa)展的(de)速(su)度(du)卻非(fei)常驚人。液壓設(she)備能傳遞(di)很(hen)大(da)的(de)力或(huo)力矩，單(dan)位(wei)功率(lv)重量(liang)輕，結構尺(chi)寸小(xiao)，在(zai)同等(deng)功率(lv)下(xia)，其(qi)重(zhong)量(liang)的尺(chi)寸僅(jin)為(wei)直(zhi)流電(dian)機(ji)的(de)10%-20%左右；反應速(su)度(du)快(kuai)、準(zhun)、穩；又能在(zai)大(da)範(fan)圍內(nei)方(fang)便地實現(xian)無級(ji)變(bian)速(su)；易實(shi)現(xian)功率(lv)放大(da)；易(yi)進行(xing)過(guo)載(zai)保護(hu)；能(neng)自(zi)動(dong)潤(run)滑，壽(shou)命長(chang)，制造成(cheng)本(ben)較(jiao)低(di)。因(yin)此(ci)，世(shi)界(jie)各國均已廣(guang)泛地應用(yong)在鍛(duan)壓機(ji)械、工(gong)程(cheng)機(ji)械、機(ji)床工業(ye)、汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)、冶金(jin)工(gong)業(ye)、農業(ye)機(ji)械、船(chuan)舶(bo)交通、鐵道車(che)輛(liang)和(he)飛(fei)機(ji)、坦(tan)克、火(huo)箭、雷達等(deng)國防(fang)工(gong)業(ye)中。以(yi)液體(ti)作(zuo)為介(jie)質進行(xing)能量(liang)傳遞(di)的液壓傳動(dong)的諸多優(you)點現(xian)已被(bei)各(ge)行(xing)業(ye)認可(ke)和(he)采(cai)納(na)。
ATOS先(xian)導(dao)式(shi)溢(yi)流(liu)閥(fa)和(he)直(zhi)動(dong)式(shi)區(qu)別(bie)：
直流(liu)式(shi)溢(yi)流(liu)閥(fa)：
1.P型直(zhi)流式(shi)溢(yi)流(liu)閥(fa)的大(da)調(tiao)整(zheng)壓(ya)力為2.5MPa。
2.結構簡單(dan)，動(dong)作(zuo)靈敏，工(gong)作(zuo)時容(rong)易產(chan)生(sheng)振(zhen)動(dong)和(he)噪(zao)音。
3.在(zai)結構上(shang)無先(xian)導(dao)閥(fa)。
4.彈簧(huang)硬。
5.無外控(kong)口。
6.用(yong)於(yu)低壓力或(huo)小(xiao)流(liu)量(liang)的場(chang)合。
先(xian)導(dao)式(shi)溢(yi)流(liu)閥(fa)：
1.Y型先(xian)導(dao)式(shi)溢(yi)流(liu)閥(fa)的大(da)調(tiao)整(zheng)壓(ya)力為6.3MPa。
2.壓(ya)力波動(dong)小。
3.在結構上(shang)有先(xian)導(dao)閥(fa)。
4.先(xian)導(dao)閥(fa)彈簧(huang)硬，主閥(fa)彈簧(huang)軟。
5.有外控(kong)口。
6.用(yong)於(yu)高壓力或(huo)大(da)流(liu)量(liang)的場(chang)合。
ATOS阿(e)托斯溢(yi)流(liu)閥(fa)的分(fen)類：
1、直(zhi)動(dong)式(shi)溢(yi)流(liu)閥(fa)：
①錐閥(fa)式(shi)直(zhi)動(dong)型溢(yi)流(liu)閥(fa)；
②球(qiu)閥(fa)式(shi)直(zhi)動(dong)型溢(yi)流(liu)閥(fa)；
2、先(xian)導(dao)型(xing)溢(yi)流(liu)閥(fa)
由主閥(fa)和(he)先(xian)導(dao)閥(fa)兩(liang)部分組(zu)成(cheng)。先(xian)導(dao)閥(fa)類似(si)於(yu)直動(dong)型溢(yi)流(liu)閥(fa)，但(dan)壹(yi)般(ban)多為(wei)錐閥(fa)(或(huo)球(qiu)閥(fa))形(xing)閥(fa)座(zuo)式(shi)結構。主閥(fa)可(ke)分為壹(yi)節(jie)同心結構、二(er)節(jie)同心結構和(he)三(san)節(jie)同心結構。
ATOS直(zhi)動(dong)式(shi)溢(yi)流(liu)閥(fa)結構：
直(zhi)動(dong)型溢(yi)流(liu)閥(fa)按閥(fa)芯結構，可(ke)分為座(zuo)閥(fa)和(he)滑閥(fa)兩(liang)種形(xing)式(shi)。座(zuo)閥(fa)結構又分為(wei)球(qiu)閥(fa)和(he)錐閥(fa)兩(liang)種；滑閥(fa)結構又有滑閥(fa)、帶(dai)阻(zu)尼(ni)孔(kong)的滑閥(fa)和(he)差(cha)動(dong)滑閥(fa)三種。直(zhi)動(dong)型溢(yi)流(liu)閥(fa)結構簡單(dan)，靈敏度(du)高(gao)，壓(ya)力受溢(yi)流(liu)流(liu)量(liang)變化(hua)影響較(jiao)大(da)，調(tiao)壓偏(pian)差大(da)，不(bu)適於(yu)在高壓(ya)、大(da)流(liu)量(liang)下(xia)工(gong)作(zuo)，常作(zuo)安全閥(fa)或(huo)調(tiao)壓精度(du)要(yao)求不(bu)高的場(chang)合(he)。
ATOS直動(dong)式(shi)溢(yi)流(liu)閥(fa)原理(li)：
當(dang)將(jiang)溢(yi)流(liu)閥(fa)接入(ru)系(xi)統時(shi)，液壓油就在閥(fa)芯上(shang)產生(sheng)壹(yi)個作(zuo)用(yong)力，力的方(fang)向(xiang)與彈簧(huang)力的方(fang)向(xiang)相反，當進油口壓力低於(yu)溢(yi)流(liu)閥(fa)的調(tiao)定壓(ya)力時,則閥(fa)芯不(bu)開啟(qi)，此時(shi)進油口壓力主要(yao)取決(jue)於(yu)外負(fu)載(zai)。當油液作(zuo)用(yong)力大(da)於(yu)彈簧(huang)力時，閥(fa)芯開(kai)啟(qi)，油液從(cong)溢(yi)流(liu)口(kou)流回(hui)油箱(xiang)。彈簧(huang)力隨(sui)著(zhe)溢(yi)流(liu)閥(fa)的開(kai)口量(liang)的增大(da)而(er)增大(da)，直(zhi)至與液壓作(zuo)用(yong)力相平(ping)衡。當溢(yi)流(liu)閥(fa)開始(shi)溢(yi)流(liu)時(shi)，其進油口處的(de)壓(ya)力基本(ben)穩(wen)定在調(tiao)定值上(shang)，從(cong)而(er)起(qi)到(dao)溢(yi)流(liu)穩(wen)壓的(de)作(zuo)用(yong)。通過(guo)調(tiao)壓螺釘調(tiao)節(jie)彈簧(huang)的預(yu)壓(ya)縮(suo)量(liang)，可(ke)以調(tiao)定溢(yi)流(liu)閥(fa)溢(yi)流(liu)壓(ya)力值的(de)大(da)小(xiao)。
ATOS直(zhi)動(dong)式(shi)溢(yi)流(liu)閥(fa)常規(gui)型號(hao)：
RZMO-A-030/315 
RZMO-AE-010/315 10 
RZMO-AE-030/100 40 
RZMO-P1-010/100/18/MC 20 
RZMO-P1-010/210 
RZMO-P3-010/100/AM1NSA 
RZMO-P3-010/100/I/AM1NSA 
RZMO-P3-010/210/I/AM1NS

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