意大利*阿(e)托(tuo)斯(si)ATOS減(jian)壓閥

意(yi)大利*阿(e)托(tuo)斯(si)ATOS減(jian)壓閥
東(dong)莞天驥(ji)公司出售(shou)*意(yi)大利ATOS阿(e)托(tuo)斯(si)品(pin)牌(pai)產(chan)品(pin)。公司能(neng)給(gei)予(yu)您(nin)提(ti)供全(quan)新(xin)正(zheng)品，部(bu)分常(chang)用(yong)型號有(you)貨(huo)，不(bu)常(chang)周(zhou)期4-6周(zhou)，可加(jia)急(ji)處理訂(ding)單(dan)。我(wo)司質(zhi)量有(you)保(bao)障(zhang)！公司具(ju)有(you)良好(hao)的(de)市場(chang)信(xin)譽,專(zhuan)業(ye)的(de)銷(xiao)售(shou)和(he)技(ji)術(shu)服務(wu)團(tuan)隊,憑著(zhe)多年(nian)經營(ying)經驗(yan),熟(shu)悉(xi)並(bing)了(le)解(jie)市場行情(qing),贏(ying)得了(le)國(guo)內(nei)外(wai)廠(chang)商(shang)的(de)*好(hao)評。
意大利ATOS減壓閥是通過調(tiao)節(jie)，將(jiang)進口(kou)壓(ya)力減至(zhi)某壹(yi)需要的(de)出口(kou)壓(ya)力(li)，並(bing)依(yi)靠介(jie)質(zhi)本身的(de)能量，使(shi)出口(kou)壓(ya)力(li)自(zi)動保(bao)持(chi)穩(wen)定的(de)閥門。從(cong)流(liu)體(ti)力學(xue)的(de)觀點(dian)看(kan)，減(jian)壓閥是壹(yi)個局部(bu)阻力可以(yi)變化(hua)的(de)節(jie)流元(yuan)件，即(ji)通過改(gai)變節(jie)流面(mian)積，使(shi)流速(su)及(ji)流(liu)體(ti)的(de)動能(neng)改(gai)變，造成(cheng)不(bu)同(tong)的(de)壓力(li)損失，從(cong)而達(da)到(dao)減(jian)壓(ya)的(de)目的(de)。然後(hou)依靠(kao)控制與(yu)調(tiao)節(jie)系(xi)統(tong)的(de)調節(jie)，使(shi)閥後(hou)壓力(li)的(de)波(bo)動與(yu)彈(dan)簧(huang)力相(xiang)平(ping)衡，使(shi)閥後(hou)壓力(li)在壹(yi)定的(de)誤(wu)差範圍(wei)內(nei)保(bao)持(chi)恒(heng)定。
ATOS減(jian)壓(ya)閥優點(dian)：
水流通過減(jian)壓(ya)閥雖有(you)很(hen)大的(de)水頭損失，但(dan)由於(yu)減少(shao)了(le)水的(de)浪費(fei)並(bing)使(shi)系(xi)統(tong)流量分布(bu)合理、改(gai)善了(le)系(xi)統(tong)布(bu)局與(yu)工(gong)況，因此(ci)總體(ti)上(shang)講仍(reng)是(shi)節(jie)能的(de)。介(jie)質(zhi)為(wei)蒸(zheng)汽(qi)的(de)場合，宜選(xuan)用(yong)先導(dao)活(huo)塞(sai)式減壓(ya)閥或先導(dao)波(bo)紋(wen)管(guan)式(shi)減壓閥。為(wei)了(le)操作、調(tiao)整和(he)維(wei)修的(de)方(fang)便，減壓閥壹(yi)般應(ying)安(an)裝在水平管(guan)道上(shang)。
ATOS減(jian)壓(ya)閥註(zhu)意(yi)事(shi)項：
1.為(wei)了(le)操作和(he)維(wei)護方(fang)便，該閥壹(yi)般直立(li)安(an)裝在水平管(guan)道上(shang)。
2.減(jian)壓(ya)閥安(an)裝必(bi)須嚴(yan)格按(an)照閥體(ti)上(shang)的(de)箭(jian)頭方(fang)向保(bao)持(chi)與(yu)流(liu)體(ti)流動(dong)方(fang)減壓閥向*。如果水質(zhi)不清(qing)潔(jie)，含(han)有(you)壹(yi)些雜(za)質(zhi)，必(bi)須在減壓(ya)閥的(de)上(shang)遊(you)進水口安(an)裝過(guo)濾(lv)器(qi)。
3.為(wei)了(le)防(fang)止閥後(hou)壓力(li)超壓(ya)，應(ying)在離閥出口(kou)不(bu)少(shao)於(yu)4M處安(an)裝壹(yi)個減(jian)壓閥。
4.減壓閥在管(guan)道中起到(dao)壹(yi)定的(de)止回(hui)作用(yong)，為(wei)了(le)防(fang)止水錘的(de)危害(hai)，也(ye)可安(an)裝小(xiao)的(de)膨脹(zhang)水箱，防(fang)止損壞管(guan)道和閥門，過濾(lv)器(qi)必(bi)須安(an)裝在減壓(ya)閥的(de)進水管(guan)前(qian)，而膨脹(zhang)水箱必(bi)須安(an)裝在減壓(ya)閥出水管(guan)後(hou)！
5.如果需要將(jiang)減壓(ya)閥安(an)裝在熱(re)水系(xi)統(tong)時，您(nin)必(bi)須在減壓(ya)閥和膨脹(zhang)水箱之間安(an)裝止(zhi)回(hui)閥。這(zhe)樣(yang)既(ji)可以(yi)讓膨脹(zhang)水箱吸收由(you)於(yu)熱(re)膨脹(zhang)而增加(jia)的(de)水的(de)體(ti)積，又可以(yi)防(fang)止熱(re)水回(hui)流或(huo)壓(ya)力(li)波(bo)動對(dui)減壓閥的(de)影(ying)響(xiang)，確保(bao)減(jian)壓(ya)閥長期(qi)正(zheng)常工(gong)作(zuo)。
ATOS減壓(ya)閥主要應(ying)用(yong)：
經過(guo)組合式減(jian)壓閥減壓後(hou)的(de)流體(ti)通過濾(lv)水器(qi)過濾(lv)後(hou)，再(zai)通過水力控制閥進入(ru)各個用水點(dian)。如果管(guan)道超壓，泄(xie)壓(ya)閥會充分打開並(bing)及(ji)時泄壓。
1、組(zu)合式減(jian)壓閥在確保(bao)機組用(yong)水量的(de)前(qian)提下(xia)，為(wei)閥後(hou)用水點(dian)提供穩定可靠的(de)低壓冷卻水。其減壓比(bi)大可達(da)12:1。組(zu)合式減(jian)壓閥上(shang)裝(zhuang)備(bei)的(de)反(fan)沖排(pai)汙(wu)系(xi)統(tong)可以(yi)適(shi)用較(jiao)差介(jie)質(zhi)，安(an)全(quan)鎖定系(xi)統(tong)則可以(yi)確保(bao)在系(xi)統(tong)遭受(shou)嚴重損壞時(shi)出口(kou)端(duan)壓(ya)力(li)仍(reng)保(bao)持(chi)低壓。
2、技術(shu)供水系(xi)統(tong)上(shang)安(an)裝的(de)濾(lv)水器(qi)，可以(yi)為(wei)機組提(ti)供清潔水源，以(yi)防(fang)雜質(zhi)進入(ru)機組造(zao)成(cheng)損壞。濾(lv)水器(qi)如果安(an)裝在組合式減(jian)壓閥之後(hou)，用戶(hu)可以(yi)選擇(ze)較(jiao)小(xiao)壓力(li)級別的(de)濾(lv)水器(qi)，但(dan)是過(guo)多的(de)雜質(zhi)會影(ying)響(xiang)到(dao)減(jian)壓(ya)閥性(xing)能的(de)穩定發(fa)揮(hui)。
3、技(ji)術(shu)供水系(xi)統(tong)上(shang)的(de)水力控制閥可以(yi)通過快(kuai)速(su)開(kai)啟(qi)和(he)緩慢(man)關閉(bi)達(da)到(dao)截斷(duan)管(guan)道介(jie)質(zhi)流動(dong)及(ji)消(xiao)除管(guan)道水錘壓力的(de)目的(de)。性(xing)能良好(hao)的(de)水力控制閥在開啟(qi)和(he)關閉(bi)的(de)同時(shi)可以(yi)進行反(fan)沖排(pai)汙(wu)，確保(bao)工(gong)況時(shi)不(bu)卡(ka)阻。
4、技術(shu)供水系(xi)統(tong)上(shang)的(de)泄壓(ya)閥能準確地保(bao)持(chi)管(guan)道的(de)安(an)全(quan)壓(ya)力(li)，壹(yi)旦管(guan)道超過整(zheng)定壓(ya)力(li)，泄壓(ya)閥會充分打開並(bing)及(ji)時泄壓。性(xing)能良好(hao)的(de)泄壓(ya)閥除了(le)具(ju)有(you)反(fan)饋系(xi)統(tong)外，也(ye)帶(dai)有(you)強(qiang)制開啟(qi)手(shou)柄，在萬壹(yi)的(de)故障(zhang)時(shi)可切(qie)換(huan)反(fan)饋系(xi)統(tong)或直接手(shou)動(dong)排放(fang)。
ATOS減壓閥安(an)裝事(shi)項：
安(an)裝要(yao)求
1.減(jian)壓(ya)閥的(de)安(an)裝應(ying)在供水管(guan)網(wang)試(shi)壓、沖(chong)洗(xi)合格後(hou)進減(jian)壓(ya)閥行。
檢查數(shu)量：全(quan)數(shu)檢查。
檢查方(fang)法：檢查管(guan)道試(shi)壓及(ji)沖(chong)洗(xi)記(ji)錄(lu)。
2.減壓閥安(an)裝前(qian)應(ying)檢查：其(qi)規(gui)格型號應(ying)與(yu)設(she)計相(xiang)符；閥外控制管(guan)路(lu)及導(dao)向(xiang)閥各連接件(jian)不(bu)應(ying)有(you)松(song)動(dong)；外(wai)觀應(ying)無(wu)機械損傷，並(bing)應(ying)清(qing)除閥內異物(wu)。
檢查數(shu)量：全(quan)數(shu)檢查。
檢查方(fang)法：對(dui)照圖紙，觀察(cha)檢查和(he)手(shou)扳(ban)檢查
3.減(jian)壓(ya)閥水流方(fang)向應(ying)與(yu)供水管(guan)網(wang)水流*。
檢查數(shu)量：全(quan)數(shu)檢查。
檢查方(fang)法：觀察(cha)檢查。
4.應(ying)在進水側安(an)裝過(guo)濾(lv)器(qi)，並(bing)宜在其前(qian)後(hou)安(an)裝控(kong)制閥。
檢查數(shu)量：全(quan)數(shu)檢查。
檢查方(fang)法：觀察(cha)檢查。
5.可調式減壓(ya)閥宜水平安(an)裝，閥蓋應(ying)向(xiang)上(shang)。
檢查數(shu)量：全(quan)數(shu)檢查。
檢查方(fang)法：觀察(cha)檢查。
6.比(bi)例式(shi)減(jian)壓閥宜垂直安(an)裝；當(dang)水平安(an)裝時(shi)，單(dan)呼(hu)吸(xi)孔減壓(ya)閥其孔口應(ying)向(xiang)下，雙(shuang)呼(hu)吸(xi)孔減壓(ya)閥其孔口應(ying)呈(cheng)水平位置。
檢查數(shu)量：全(quan)數(shu)檢查。
檢查方(fang)法：觀察(cha)檢查。
7.安(an)裝自(zi)身不(bu)帶壓力表的(de)減壓(ya)閥時，應(ying)在其前(qian)後(hou)相(xiang)鄰(lin)部(bu)位安(an)裝壓(ya)力表(biao)。
檢查數(shu)量：全(quan)數(shu)檢查。
檢查方(fang)法：觀察(cha)檢查。
ATOS減(jian)壓(ya)閥故障(zhang)排(pai)除方(fang)法：
故障(zhang)現(xian)象：壓力(li)波(bo)動不穩(wen)
故障(zhang)分析(xi)：
1．油液(ye)中混入(ru)空(kong)氣2．阻尼孔有(you)時(shi)堵塞(sai)
3．滑(hua)閥與(yu)閥體(ti)內孔圓度(du)超過(guo)規(gui)定，使(shi)閥卡(ka)住
4．彈(dan)簧(huang)變形或(huo)在滑(hua)閥中卡(ka)住，使(shi)滑(hua)閥移動困難(nan)或彈(dan)簧(huang)太軟5．鋼球(qiu)不圓，鋼球(qiu)與(yu)閥座配合不好(hao)或(huo)錐(zhui)閥安(an)裝不(bu)正確排(pai)除方(fang)法：
1．排除油中空(kong)氣
2．清(qing)理阻尼孔
3．修研(yan)閥孔及滑(hua)閥
4．更換彈(dan)簧(huang)
5．更換鋼球(qiu)或拆(chai)開(kai)錐(zhui)閥調整
故障(zhang)現(xian)象：二(er)次壓力(li)升不高
故障(zhang)分析(xi)：
1．外泄(xie)漏
2．錐(zhui)閥與(yu)閥座接觸(chu)不(bu)良
排除方(fang)法：
1．更換密(mi)封件(jian)、緊(jin)固(gu)螺(luo)釘(ding)，並(bing)保(bao)證力(li)矩(ju)均(jun)力(li)
2．修(xiu)理或(huo)更換
故障(zhang)現(xian)象：不起減壓(ya)力作(zuo)用(yong)
故障(zhang)分析(xi)：
1．泄油(you)口不通；泄油(you)管(guan)與(yu)回(hui)油管(guan)相(xiang)連，並(bing)有(you)回(hui)油壓(ya)力(li)2．主閥芯在全(quan)開(kai)位(wei)置時卡(ka)
排除方(fang)法：
1．泄油管(guan)必(bi)須與(yu)回(hui)油管(guan)道分開(kai)，單(dan)獨(du)回(hui)入(ru)油箱
2．修理(li)、更換零(ling)件(jian)。檢查油(you)質(zhi)

意大利*阿(e)托(tuo)斯(si)ATOS減(jian)壓閥