德國(guo)力士樂溢(yi)流(liu)閥DB10-1-5X/315*

德國(guo)力士樂溢(yi)流(liu)閥DB10-1-5X/315*
東莞天(tian)驥(ji)公司所(suo)有的產(chan)品(pin)直(zhi)接從(cong)境(jing)外(wai)進貨(huo)，以(yi)歐美品(pin)牌(pai)主要貨源(yuan)，能(neng)夠(gou)提供(gong)不同國(guo)別(bie)、廠商的設(she)備配件，解決(jue)您多(duo)處尋(xun)找(zhao)的麻(ma)煩(fan)和(he)對(dui)產(chan)品(pin)質(zhi)量的擔(dan)心(xin)等, 在(zai)價格上(shang)我(wo)們有很大(da)的優勢，公(gong)司備有大量的現(xian)貨，是國(guo)內庫(ku)存(cun)量zui多(duo)的公(gong)司之壹(yi)，咨詢，我(wo)們將會給(gei)您(nin)的服(fu)務(wu)！
力士樂溢(yi)流(liu)閥主要作(zuo)用：
定壓溢(yi)流(liu)作(zuo)用：在(zai)定量泵(beng)節流(liu)調(tiao)節系(xi)統(tong)中(zhong)，定量泵(beng)提供(gong)的是(shi)恒(heng)定流(liu)量。當(dang)系統(tong)壓力增(zeng)大時(shi)，會(hui)使流(liu)量需(xu)求(qiu)減小(xiao)。此(ci)時溢(yi)流(liu)閥開啟(qi)，使多(duo)余(yu)流(liu)量溢(yi)回(hui)油箱，保證溢(yi)流(liu)閥進口壓力，即(ji)泵出(chu)口壓力恒(heng)定（閥口常(chang)隨壓力波動(dong)開啟(qi)）。
穩(wen)壓作(zuo)用：溢(yi)流(liu)閥串聯在(zai)回油路上(shang)，溢(yi)流(liu)閥產生背壓，運(yun)動(dong)部(bu)件(jian)平穩(wen)性(xing)增(zeng)加。
系(xi)統(tong)卸荷(he)作(zuo)用：在(zai)溢(yi)流(liu)閥的遙(yao)控(kong)口串接溢(yi)小(xiao)流(liu)量的電(dian)磁閥，當電(dian)磁鐵(tie)通(tong)電(dian)時，溢(yi)流(liu)閥的遙(yao)控(kong)口通(tong)油箱，此時(shi)液壓泵(beng)卸(xie)荷(he)。溢(yi)流(liu)閥此時(shi)作(zuo)為卸(xie)荷(he)閥使用。
安(an)全(quan)保護作(zuo)用：系(xi)統(tong)正(zheng)常(chang)工(gong)作(zuo)時，閥門關(guan)閉(bi)。只有負(fu)載超過(guo)規定的極限（系(xi)統壓力超過(guo)調定壓力）時開啟(qi)溢(yi)流(liu)，進(jin)行(xing)過(guo)載保護，使系統壓力不再增(zeng)加（通(tong)常(chang)使溢(yi)流(liu)閥的調(tiao)定壓力比系統高工(gong)作(zuo)壓力高10%～20%）。
實際(ji)應(ying)用中(zhong)壹般(ban)有：作(zuo)卸荷(he)閥用，作(zuo)遠程(cheng)調(tiao)壓閥，作(zuo)高低(di)壓多(duo)級控(kong)制閥，作(zuo)順序閥，用於產(chan)生背壓（串在(zai)回油路上(shang)）。
溢(yi)流(liu)閥壹般(ban)有兩種結構：1、直(zhi)動(dong)型(xing)溢(yi)流(liu)閥 。2、先導式(shi)溢(yi)流(liu)閥。
對(dui)溢(yi)流(liu)閥的主要要求(qiu)：調壓範圍(wei)大(da)，調壓偏差(cha)小(xiao)，壓力振擺(bai)小，動(dong)作(zuo)靈敏(min)，過(guo)載能(neng)力大，噪聲(sheng)小。
德(de)國(guo)力士樂溢(yi)流(liu)閥DB10-1-5X/315*力士樂溢(yi)流(liu)閥預(yu)防措施(shi)：
減小(xiao)或(huo)消(xiao)除先導式(shi)溢(yi)流(liu)閥噪聲(sheng)和(he)振動(dong)的措施(shi)
壹般(ban)是(shi)在(zai)導閥部(bu)分(fen)加置(zhi)消(xiao)振元件(jian)。
消(xiao)振套壹般(ban)固(gu)定在(zai)導閥前(qian)腔，即(ji)共振腔內(nei)，不能自(zi)由(you)活(huo)動(dong)。
在(zai)消(xiao)振套上(shang)都(dou)設(she)有各種阻尼孔，以增(zeng)加阻(zu)尼(ni)來消(xiao)除震(zhen)動(dong)。另(ling)外(wai)，由於共(gong)振腔中(zhong)增(zeng)加了零(ling)件(jian)，使共振腔的容(rong)積(ji)減(jian)小(xiao)，油液在(zai)負(fu)壓時(shi)剛(gang)度增(zeng)加，根據(ju)剛(gang)度大(da)的元(yuan)件(jian)不易發(fa)生共(gong)振的原(yuan)理，就能減(jian)少發(fa)生共(gong)振的可能(neng)性(xing)。
消(xiao)振墊(dian)壹般(ban)與共(gong)振腔活(huo)動(dong)配合，能(neng)自由(you)運(yun)動(dong)。消(xiao)振墊(dian)正(zheng)反面(mian)都(dou)有壹條(tiao)節(jie)流(liu)槽(cao)，油液在(zai)流(liu)動(dong)時(shi)能(neng)產(chan)生阻(zu)尼(ni)作(zuo)用，以(yi)改變原(yuan)來的流(liu)動(dong)情(qing)況(kuang)。由(you)於消(xiao)振墊(dian)的加(jia)入(ru)，增(zeng)加了壹個振動(dong)元(yuan)件(jian)，擾(rao)亂了原(yuan)來的共(gong)振頻(pin)率(lv)。共振腔增(zeng)加了消(xiao)振墊(dian)，同樣(yang)減(jian)少了容(rong)積(ji)，增(zeng)加了油液受壓時(shi)的剛(gang)度，以(yi)減(jian)少發(fa)生共(gong)振的可能(neng)性(xing)。
在(zai)消(xiao)振螺堵(du)上(shang)設(she)有蓄(xu)氣小(xiao)孔和(he)節(jie)流(liu)邊，蓄(xu)氣小(xiao)孔中(zhong)因(yin)留有空氣(qi)，空氣(qi)在(zai)受壓時(shi)壓縮(suo)，壓縮(suo)空氣(qi)具有吸振作(zuo)用，相(xiang)當(dang)於壹(yi)個微(wei)型(xing)吸振器(qi)。小孔(kong)中(zhong)空氣(qi)壓縮(suo)時(shi)，油液充(chong)入(ru)，膨脹(zhang)時，油液壓出(chu)，這(zhe)樣(yang)就增(zeng)加了壹個附加(jia)流(liu)動(dong)，以(yi)改變原(yuan)來的流(liu)動(dong)情(qing)況(kuang)。故(gu)也(ye)能減(jian)小或(huo)消(xiao)除噪聲(sheng)和(he)振動(dong)。
另(ling)外(wai)，如果(guo)溢(yi)流(liu)閥本(ben)身的裝(zhuang)配或(huo)使用權(quan)用不當，也(ye)都會(hui)造成(cheng)振動(dong)，產(chan)生噪聲(sheng)。如三(san)節(jie)同(tong)心(xin)式溢(yi)流(liu)閥，裝配時三(san)節(jie)同(tong)心(xin)配合不當，使用時(shi)流(liu)量過(guo)大或(huo)過(guo)小，錐(zhui)閥的不正(zheng)常(chang)磨損(sun)等。在(zai)這(zhe)種情況下，應(ying)認(ren)真(zhen)檢查(zha)調(tiao)整(zheng)，或(huo)更換(huan)零(ling)件(jian)。
調(tiao)壓失(shi)靈(ling)
溢(yi)流(liu)閥在(zai)使用中(zhong)有時會出現(xian)調壓失(shi)靈(ling)現(xian)象。先導式(shi)溢(yi)流(liu)閥調壓失(shi)靈(ling)現(xian)象有二(er)種情況：壹種是調節調壓手輪(lun)建(jian)立(li)不起壓力，或(huo)壓力達不到額(e)定數(shu)值(zhi)；另(ling)壹(yi)種調節手輪(lun)壓力不下降，甚(shen)至不斷(duan)升(sheng)壓。出(chu)現(xian)調壓失(shi)靈(ling)，除閥芯因(yin)種種原(yuan)因(yin)造成(cheng)徑向(xiang)卡(ka)緊外(wai)，還有下列壹些(xie)原(yuan)因(yin)：
*是主閥體（2）阻尼(ni)器(qi)堵(du)塞(sai)，油壓傳(chuan)遞不到主閥上(shang)腔(qiang)和(he)導(dao)閥前(qian)腔，導(dao)閥就失去(qu)對(dui)主閥壓力的調(tiao)節(jie)作(zuo)用。因(yin)主閥上(shang)腔(qiang)無油壓力，彈(dan)簧力又(you)很小(xiao)，所(suo)以(yi)主閥變成(cheng)了壹個彈(dan)簧力很小(xiao)的直(zhi)動(dong)型(xing)溢(yi)流(liu)閥，在(zai)進油腔壓力很低(di)的情(qing)況(kuang)下，主閥就打開溢(yi)流(liu)，系(xi)統就建立(li)不起壓力。
壓力達不到額(e)定值(zhi)的原(yuan)因(yin)，是調(tiao)壓彈(dan)簧變形(xing)或(huo)選用錯(cuo)誤，調壓彈(dan)簧壓縮(suo)行(xing)程(cheng)不夠(gou)，閥的內(nei)泄(xie)漏(lou)過(guo)大，或(huo)導閥部(bu)分(fen)錐(zhui)閥過(guo)度磨損(sun)等。
第(di)二(er)是(shi)阻(zu)尼(ni)器(qi)（3）堵(du)塞(sai)，油壓傳(chuan)遞不到錐(zhui)閥上(shang)，導(dao)閥就失去(qu)了支(zhi)主閥壓力的調(tiao)節(jie)作(zuo)用。阻(zu)尼(ni)器(qi)（小孔(kong)）堵(du)塞(sai)後，在(zai)任何壓力下錐(zhui)閥都不會打(da)開溢(yi)流(liu)油液，閥內始終(zhong)無油液流(liu)動(dong)，主閥上(shang)下(xia)腔(qiang)壓力壹直(zhi)相等(deng)，由於主閥芯上(shang)端環(huan)形(xing)承(cheng)壓面(mian)積(ji)大(da)於下(xia)端環(huan)形(xing)承(cheng)壓面(mian)積(ji)，所(suo)以(yi)主閥也(ye)始終(zhong)關(guan)閉(bi)，不會溢(yi)流(liu)，主閥壓力隨負(fu)載增(zeng)加而(er)上(shang)升(sheng)。當執(zhi)行(xing)機構停止工(gong)作(zuo)時，系(xi)統壓力就會無限升(sheng)高。除這(zhe)些(xie)原(yuan)因(yin)以外(wai)，尚(shang)需(xu)檢查(zha)外(wai)控口是否(fou)堵(du)住，錐(zhui)閥安(an)裝(zhuang)是(shi)否(fou)良好(hao)等。
其它(ta)故(gu)障(zhang)
電(dian)磁溢(yi)流(liu)閥常(chang)見(jian)的故(gu)障(zhang)有先導電(dian)磁閥工(gong)作(zuo)失靈(ling)、主閥調壓失(shi)靈(ling)和(he)卸(xie)荷(he)時的沖(chong)擊(ji)噪聲(sheng)等。後(hou)者可通(tong)過(guo)調節(jie)加(jia)置(zhi)的緩(huan)沖(chong)器(qi)來減少或(huo)消(xiao)除。如不帶緩沖(chong)器(qi)，則(ze)可在(zai)主閥溢(yi)流(liu)口加壹背壓閥。（壓力壹般(ban)調(tiao)至(zhi)5kgf/cm2左(zuo)右，即(ji)0.5MPa）。