型號(hao)齊全(quan)德(de)國(guo)rexroth力士(shi)樂(le)氣(qi)缸

型號(hao)齊全(quan)德(de)國(guo)rexroth力士(shi)樂(le)氣(qi)缸
廣(guang)東(dong)天(tian)驥(ji)公(gong)司始(shi)終秉(bing)承“質(zhi)量*、信譽(yu)*、服務(wu)*、”的(de)宗旨(zhi)，竭誠為廣(guang)大客(ke)戶提(ti)供(gong)優質(zhi)產品、優質(zhi)方案和優質(zhi)服務(wu)，致力(li)於成為(wei)中國(guo)氣動(dong)液壓(ya)產(chan)品的(de)團(tuan)隊(dui)。經(jing)過多(duo)年(nian)持續不(bu)斷(duan)的努力(li)，已在(zai)業界享有壹定的(de)度和美譽(yu)度。公(gong)司所(suo)有期(qi)貨都(dou)是(shi)從國(guo)外*，可(ke)報關單，可(ke)以提供(gong)客(ke)戶以往(wang)成交(jiao)過(guo)的(de)終端(duan)大客(ke)戶的(de) 讓妳們(men)隨時(shi)了(le)解(jie)我們(men)公(gong)司的(de)貨品等(deng)綜合品質(zhi)。公(gong)司承諾所(suo)有產(chan)品 期(qi)貨如(ru)果不(bu)是(shi)* 全新(xin)假壹賠十 。
rexroth力(li)士(shi)樂(le)氣(qi)缸的(de)種(zhong)類很多(duo)，壹般按(an)氣(qi)缸的(de)結構(gou)特(te)征(zheng)、功能、驅動(dong)方式(shi)或(huo)安(an)裝(zhuang)方(fang)法(fa)等(deng)進行分(fen)類。按(an)結構(gou)特(te)征(zheng)，氣缸主要分(fen)為活(huo)塞式(shi)氣缸和膜(mo)片(pian)式(shi)氣(qi)缸兩(liang)種(zhong)；按(an)運動(dong)形(xing)式(shi)分(fen)為直(zhi)線(xian)運動(dong)氣缸和擺(bai)動(dong)氣缸兩(liang)類。接(jie)下來賢(xian)集(ji)網小(xiao)編詳細(xi)介(jie)紹(shao)各(ge)類氣(qi)缸的(de)工作(zuo)原(yuan)理(li)，其(qi)中(zhong)包括(kuo)：普通氣(qi)缸的(de)基(ji)本組(zu)成和原(yuan)理(li)、典(dian)型氣缸的(de)結構(gou)和工作(zuo)原(yuan)理(li)、機械(xie)接(jie)觸式(shi)無桿(gan)氣缸的(de)結構(gou)和工作(zuo)原(yuan)理(li)、磁(ci)性(xing)無桿(gan)氣缸的(de)結構(gou)和工作(zuo)原(yuan)理(li)、齒輪(lun)齒條(tiao)式(shi)擺動(dong)氣缸的(de)結構(gou)和工作(zuo)原(yuan)理(li)、葉片(pian)式(shi)擺動(dong)氣缸和工作(zuo)原(yuan)理(li)、變形(xing)氣(qi)缸氣(qi)動(dong)手爪的工作(zuo)原(yuan)理(li)、薄(bo)膜(mo)氣(qi)缸的(de)結構(gou)和工作(zuo)原(yuan)理(li)、帶(dai)閥(fa)組(zu)合氣(qi)缸的(de)結構(gou)和工作(zuo)原(yuan)理(li)磁(ci)性(xing)開(kai)關氣缸的(de)結構(gou)和工作(zuo)原(yuan)理(li)。
rexroth力(li)士(shi)樂(le)氣(qi)缸的(de)結構(gou)組(zu)成部(bu)分(fen)：
氣缸工作(zuo)原(yuan)理(li)：無桿(gan)氣缸、擺(bai)動(dong)氣缸、薄(bo)膜(mo)氣(qi)缸的(de)原(yuan)理(li)圖(tu)與(yu)結構(gou)介(jie)紹(shao)1）缸筒(tong)缸筒(tong)的(de)內(nei)徑(jing)大小(xiao)代(dai)表了(le)氣(qi)缸輸出(chu)力(li)的大(da)小(xiao)。活塞(sai)要(yao)在(zai)缸筒(tong)內(nei)做平(ping)穩(wen)的往(wang)復滑動(dong)，缸筒(tong)內(nei)表面(mian)的表面(mian)粗(cu)糙度應(ying)達(da)到(dao)Ra0.8um。缸筒(tong)材(cai)質(zhi)除使用高(gao)碳鋼管(guan)外，還是(shi)用高(gao)強度(du)鋁合(he)金(jin)和黃(huang)銅。
2）端(duan)蓋
端(duan)蓋上(shang)設(she)有進排氣通口，有(you)的(de)還(hai)在(zai)端(duan)蓋內(nei)設(she)有緩(huan)沖(chong)機構(gou)。桿(gan)側端(duan)蓋上(shang)設(she)有密(mi)封(feng)圈(quan)和防塵圈(quan)6，以防止(zhi)從活塞桿處向(xiang)外漏氣和防止(zhi)外部灰塵混入(ru)缸內(nei)。桿(gan)側端(duan)蓋上(shang)設(she)有導向(xiang)套5，以提高(gao)氣缸的(de)導(dao)向(xiang)精度(du)。
3）活塞(sai)
活(huo)塞(sai)是(shi)氣缸中(zhong)的(de)受壓(ya)力零件(jian)。為防止(zhi)活(huo)塞(sai)左(zuo)右兩腔相(xiang)互(hu)竄氣，設有(you)活(huo)塞(sai)密(mi)封(feng)圈(quan)12。還設有耐(nai)磨環(huan)11以提高(gao)氣缸的(de)導(dao)向(xiang)性。
4）活(huo)塞桿(gan)
活(huo)塞(sai)桿(gan)是(shi)氣缸中(zhong)重(zhong)要的(de)受力零件(jian)。通常使用高(gao)碳鋼，表面(mian)經(jing)鍍硬(ying)鉻處理(li)，或(huo)使用不(bu)銹鋼，以防腐蝕，並提高(gao)密(mi)封(feng)圈(quan)的耐(nai)磨性(xing)。
5）緩(huan)沖(chong)柱(zhu)塞(sai)、緩(huan)沖(chong)節(jie)流(liu)閥(fa)
活塞兩側(ce)沿(yan)軸(zhou)線(xian)方(fang)向(xiang)設有(you)緩(huan)沖(chong)柱(zhu)塞(sai)1、3，同時缸蓋(gai)上(shang)有緩(huan)沖(chong)節(jie)流(liu)閥(fa)14和緩(huan)沖(chong)套15，當(dang)氣(qi)缸運動(dong)到(dao)端(duan)頭(tou)時(shi)，緩(huan)沖(chong)柱(zhu)塞(sai)進入緩(huan)沖(chong)套，氣缸排氣需(xu)經(jing)緩(huan)沖(chong)節(jie)流(liu)閥(fa)，排氣阻(zu)力增加(jia)，產生排氣背壓，形(xing)成(cheng)緩(huan)沖(chong)氣(qi)墊(dian)，起到(dao)緩(huan)沖(chong)作(zuo)用。
普通氣(qi)缸原(yuan)理(li)與(yu)基(ji)本組(zu)成
氣(qi)缸工作(zuo)原(yuan)理(li)：無桿(gan)氣缸、擺(bai)動(dong)氣缸、薄(bo)膜(mo)氣(qi)缸的(de)原(yuan)理(li)圖(tu)與(yu)結構(gou)介(jie)紹(shao)組(zu)成:缸體(ti)，活(huo)塞，密(mi)封(feng)圈(quan)，磁(ci)環(huan)（有(you)sensor的氣缸）原(yuan)理(li):壓(ya)力空氣使活(huo)塞(sai)移(yi)動(dong)，通過(guo)改(gai)變進氣(qi)方向(xiang)，改變活塞(sai)桿的(de)移(yi)動(dong)方向(xiang)。
失效(xiao)形(xing)式(shi):活(huo)塞卡死，不(bu)動(dong)作(zuo)；氣缸無力(li)，密(mi)封(feng)圈(quan)磨損，漏氣(qi)。
rexroth力(li)士(shi)樂(le)典(dian)型氣缸工作(zuo)原(yuan)理(li)和結構(gou)：
氣(qi)缸工作(zuo)原(yuan)理(li)：無桿(gan)氣缸、擺(bai)動(dong)氣缸、薄(bo)膜(mo)氣(qi)缸的(de)原(yuan)理(li)圖(tu)與(yu)結構(gou)介(jie)紹(shao)以氣動(dong)系(xi)統(tong)中常使用的單(dan)活塞(sai)桿(gan)雙作(zuo)用氣缸為(wei)例(li)來說明，氣(qi)缸典(dian)型結構(gou)如(ru)下圖(tu)所(suo)示。它(ta)由(you)缸筒(tong)、活(huo)塞、活(huo)塞桿、前端(duan)蓋、後端(duan)蓋及(ji)密(mi)封(feng)件(jian)等(deng)組(zu)成。雙作(zuo)用氣缸內(nei)部(bu)被活(huo)塞(sai)分(fen)成兩(liang)個腔。有(you)活(huo)塞桿(gan)腔稱(cheng)為(wei)有桿(gan)腔，無活(huo)塞桿腔稱(cheng)為(wei)無桿(gan)腔。
當(dang)從無桿(gan)腔輸入(ru)壓(ya)縮空氣時，有(you)桿腔排氣，氣缸兩(liang)腔的(de)壓(ya)力差作(zuo)用在(zai)活塞(sai)上所(suo)形(xing)成(cheng)的(de)力克服阻(zu)力負載推動(dong)活塞(sai)運動(dong)，使活(huo)塞(sai)桿(gan)伸出；當(dang)有(you)桿(gan)腔進(jin)氣(qi)，無桿(gan)腔排氣時，使活(huo)塞(sai)桿(gan)縮回。若有桿腔和無桿(gan)腔交(jiao)替(ti)進(jin)氣和排氣，活塞實現(xian)往(wang)復直(zhi)線(xian)運動(dong)。
機械(xie)接(jie)觸式(shi)無桿(gan)氣缸的(de)結構(gou)和工作(zuo)原(yuan)理(li)
機械(xie)接(jie)觸式(shi)無桿(gan)氣缸，其(qi)結構(gou)如(ru)下圖(tu)所(suo)示。在(zai)氣缸缸管(guan)軸(zhou)向(xiang)開(kai)有壹條(tiao)槽(cao)，活(huo)塞與(yu)滑(hua)塊在(zai)槽(cao)上(shang)部移(yi)動(dong)。為了(le)防止(zhi)泄漏(lou)及(ji)防塵需(xu)要，在(zai)開(kai)口部(bu)采(cai)用聚氨(an)脂(zhi)密(mi)封(feng)帶(dai)和防塵不(bu)銹鋼帶(dai)固定(ding)在(zai)兩端(duan)缸蓋(gai)上(shang)，活塞(sai)架穿過(guo)槽(cao)，把(ba)活塞與(yu)滑(hua)塊連(lian)成壹體。活(huo)塞與(yu)滑(hua)塊連(lian)接在(zai)壹起，帶(dai)動(dong)固定(ding)在(zai)滑塊上(shang)的執(zhi)行機構(gou)實現(xian)往(wang)復運動(dong)。
型號(hao)齊全(quan)德(de)國(guo)rexroth力士(shi)樂(le)氣(qi)缸
氣(qi)缸工作(zuo)原(yuan)理(li)：無桿(gan)氣缸、擺(bai)動(dong)氣缸、薄(bo)膜(mo)氣(qi)缸的(de)原(yuan)理(li)圖(tu)與(yu)結構(gou)介(jie)紹(shao)這種(zhong)氣缸的(de)特(te)點(dian)是(shi)：1)與(yu)普通氣(qi)缸相(xiang)比，在(zai)同樣(yang)行程下可(ke)縮小(xiao)1/2安裝(zhuang)位置；2)不(bu)需(xu)設置(zhi)防轉機構(gou)；3)適(shi)用於缸徑(jing)10～80mm，大行(xing)程在(zai)缸徑(jing)≥40mm時可(ke)達(da)7m；4)速度(du)高(gao)，標(biao)準型可(ke)達(da)0.1～0.5m/s；高(gao)速型可(ke)達(da)到(dao)0.3～3.0m/s。其(qi)缺(que)點(dian)是(shi)：1)密(mi)封(feng)性(xing)能差，容易產生外泄漏(lou)。在(zai)使用三(san)位閥(fa)時必須(xu)選用中壓(ya)式；2)受(shou)負載力小(xiao)，為了(le)增加(jia)負載能力，必須(xu)增加(jia)導向(xiang)機構(gou)。
磁(ci)性(xing)無桿(gan)氣缸的(de)結構(gou)和工作(zuo)原(yuan)理(li)
活(huo)塞通過磁(ci)力(li)帶(dai)動(dong)缸體(ti)外部的移(yi)動(dong)體做同(tong)步(bu)移(yi)動(dong)，其(qi)結構(gou)如(ru)下圖(tu)所(suo)示。它(ta)的(de)工作(zuo)原(yuan)理(li)是(shi)：在(zai)活塞(sai)上安(an)裝(zhuang)壹組(zu)高(gao)強磁(ci)性(xing)的(de)磁(ci)環(huan)，磁(ci)力(li)線(xian)通(tong)過薄壁缸筒(tong)與(yu)套在(zai)外面(mian)的另壹組(zu)磁(ci)環(huan)作(zuo)用，由於兩組(zu)磁(ci)環(huan)磁(ci)性(xing)相(xiang)反，具有(you)很強的(de)吸(xi)力。當(dang)活(huo)塞(sai)在(zai)缸筒(tong)內(nei)被(bei)氣壓(ya)推(tui)動(dong)時，則在(zai)磁(ci)力(li)作(zuo)用下，帶動(dong)缸筒(tong)外的磁(ci)環(huan)套壹起移(yi)動(dong)。氣缸活(huo)塞(sai)的推(tui)力必須(xu)與(yu)磁(ci)環(huan)的(de)吸(xi)力相適(shi)應(ying)。
氣缸工作(zuo)原(yuan)理(li)：無桿(gan)氣缸、擺(bai)動(dong)氣缸、薄(bo)膜(mo)氣(qi)缸的(de)原(yuan)理(li)圖(tu)與(yu)結構(gou)介(jie)紹(shao)齒輪(lun)齒條(tiao)式(shi)擺動(dong)氣缸的(de)結構(gou)和工作(zuo)原(yuan)理(li)齒輪(lun)齒條(tiao)式(shi)擺動(dong)氣缸是(shi)通過連(lian)接(jie)在(zai)活塞(sai)上的(de)齒條(tiao)使齒輪(lun)回轉的壹種(zhong)擺動(dong)氣缸，其(qi)結構(gou)、工作(zuo)原(yuan)理(li)如(ru)下圖(tu)所(suo)示。活(huo)塞(sai)僅作(zuo)往(wang)復直(zhi)線(xian)運動(dong)，摩擦(ca)損失少(shao)，齒輪(lun)傳(chuan)動(dong)的效(xiao)率(lv)較高(gao)，此(ci)擺動(dong)氣缸效(xiao)率(lv)可(ke)達(da)到(dao)95%左(zuo)右。
氣缸工作(zuo)原(yuan)理(li)：無桿(gan)氣缸、擺(bai)動(dong)氣缸、薄(bo)膜(mo)氣(qi)缸的(de)原(yuan)理(li)圖(tu)與(yu)結構(gou)介(jie)紹(shao)葉片(pian)式(shi)擺動(dong)氣缸的(de)工作(zuo)原(yuan)理(li)單(dan)葉片(pian)式(shi)擺動(dong)氣缸的(de)結構(gou)原(yuan)理(li)如(ru)下圖(tu)所(suo)示。它(ta)是(shi)由葉片(pian)軸(zhou)轉子（即(ji)輸出(chu)軸(zhou)）、定子(zi)、缸體(ti)和前後端(duan)蓋等(deng)部分(fen)組(zu)成。定(ding)子(zi)和缸體(ti)固定(ding)在(zai)壹起，葉片(pian)和轉子聯(lian)在(zai)壹起。在(zai)定子(zi)上有(you)兩條(tiao)氣(qi)路，當(dang)左(zuo)路進(jin)氣時(shi)，右路排氣，壓縮空氣推動(dong)葉片(pian)帶(dai)動(dong)轉子順(shun)時針(zhen)擺(bai)動(dong)。反之(zhi)，作(zuo)逆時針擺(bai)動(dong)。
葉片(pian)式(shi)擺動(dong)氣缸體(ti)積(ji)小(xiao)，重(zhong)量輕，但制造(zao)精度(du)要(yao)求高(gao)，密(mi)封(feng)困(kun)難(nan)，泄漏(lou)是(shi)較大，而且動(dong)密(mi)封(feng)接(jie)觸面(mian)積(ji)大，密(mi)封(feng)件(jian)的摩(mo)擦阻(zu)力損失較大，輸出(chu)效(xiao)率(lv)較低(di)，小(xiao)於80%。因此(ci)，在(zai)應用上受(shou)到(dao)限(xian)制，壹般只(zhi)用在(zai)安裝(zhuang)位置受(shou)到(dao)限(xian)制的(de)場合(he)，如(ru)夾具的(de)回轉，閥(fa)門(men)開(kai)閉及(ji)工作(zuo)臺(tai)轉位等(deng)。
氣缸工作(zuo)原(yuan)理(li)：無桿(gan)氣缸、擺(bai)動(dong)氣缸、薄(bo)膜(mo)氣(qi)缸的(de)原(yuan)理(li)圖(tu)與(yu)結構(gou)介(jie)紹(shao)變型氣缸——氣(qi)動(dong)手爪的工作(zuo)原(yuan)理(li)氣(qi)動(dong)手爪氣動(dong)手爪這種(zhong)執行元(yuan)件(jian)是(shi)壹種(zhong)變型氣缸。它(ta)可(ke)以用來抓(zhua)取(qu)物體，實現(xian)機械(xie)手各(ge)種(zhong)動(dong)作(zuo)。在(zai)自(zi)動(dong)化系(xi)統(tong)中，氣(qi)動(dong)手爪常應用在(zai)搬運、傳(chuan)送工件(jian)機構(gou)中(zhong)抓取(qu)、拾(shi)放物體。
氣(qi)動(dong)手爪有平行開(kai)合手指(zhi)，肘節擺動(dong)開(kai)合手爪、有兩爪、三(san)爪和四爪等(deng)類型，其(qi)中(zhong)兩(liang)爪中有平開(kai)式和支點開(kai)閉式驅(qu)動(dong)方式(shi)有(you)直(zhi)線(xian)式(shi)和旋(xuan)轉式。
氣(qi)動(dong)手爪的開(kai)閉壹般是(shi)通過由(you)氣(qi)缸活(huo)塞(sai)產生的往(wang)復直(zhi)線(xian)運動(dong)帶動(dong)與(yu)手爪相連的曲柄(bing)連桿、滾輪(lun)或(huo)齒輪(lun)等(deng)機構(gou)，驅(qu)動(dong)各(ge)個手爪同步(bu)做開(kai)、閉運動(dong)。
氣缸工作(zuo)原(yuan)理(li)：無桿(gan)氣缸、擺(bai)動(dong)氣缸、薄(bo)膜(mo)氣(qi)缸的(de)原(yuan)理(li)圖(tu)與(yu)結構(gou)介(jie)紹(shao)薄膜(mo)氣(qi)缸工作(zuo)原(yuan)理(li)和結構(gou)下圖(tu)為膜(mo)片(pian)氣(qi)缸的(de)工作(zuo)原(yuan)理(li)圖(tu)。膜(mo)片(pian)有(you)平(ping)膜(mo)片(pian)和盤(pan)形(xing)膜(mo)片(pian)兩(liang)種(zhong)壹般用夾織物橡膠(jiao)、鋼片(pian)或(huo)磷青銅片(pian)制成(cheng)，厚度(du)為(wei)5～6mm（有用1～2mm厚膜(mo)片(pian)的(de)）。