產品中(zhong)心(xin)
Product Center
熱門搜(sou)索:
博力謀現(xian)貨(huo)GMU24-SR模擬量2Nm風(feng)門執行器(qi)
羅(luo)克韋爾(er)Allen-Bradley變頻(pin)器(qi)
德國Leybold真空(kong)計(ji)
SMC比(bi)例(li)閥(fa)ITV2050-312L
KNF氣(qi)體(ti)隔膜(mo)泵
KSR KUEBLER液位(wei)開關(guan)質(zhi)量保證(zheng)
美(mei)國(guo)NUMATICS電(dian)磁(ci)閥
GEFRAN傑(jie)弗倫位(wei)移傳感(gan)器
KS-N-E-E-B25D-M-V傑(jie)夫倫壓力(li)傳感(gan)器
KUBLER編碼器總(zong)代理
專業代理Atos軸(zhou)向柱塞(sai)泵
阿(e)托(tuo)斯(si)葉(ye)片泵PFE-31044/1DT20
ATOS雙(shuang)聯葉(ye)片泵PFED系列(lie)
原裝IFM易福(fu)門流量開關(guan)接(jie)線(xian)圖
REXROTH單向閥天(tian)驥有(you)現(xian)貨(huo)
PFAFF-SILBERBLAU螺旋升降機中(zhong)國(guo)總經(jing)銷(xiao)
當(dang)前位(wei)置:首頁
產品中(zhong)心(xin)
德國REXROTH力(li)士(shi)樂(le)
REXROTH電磁閥
采購德國rexroth緊湊(cou)型氣(qi)缸ISO21287

產品簡(jian)介(jie)
采購德國rexroth緊湊(cou)型氣(qi)缸ISO21287東莞天(tian)驥公(gong)司專業代理德國rexroth力(li)士(shi)樂(le)品牌產品:Rexroth液壓閥(fa),Rexroth電(dian)磁(ci)閥(fa),Rexroth比例閥,Rexroth電(dian)機,Rexroth馬(ma)達(da),Rexroth液壓馬(ma)達(da),Rexroth油(you)泵,Rexroth液壓泵,Rexroth柱塞(sai)泵等。我(wo)司本著(zhe)信(xin)譽(yu)*、客戶至(zhi)上、品(pin)牌服(fu)務(wu)、規(gui)範管理的(de)發展(zhan)戰略目(mu)標(biao),將以更優(you)惠(hui)的價格,更專業的(de)服(fu)務(wu)。
product
產品分(fen)類(lei)| 品牌(pai) | REXROTH/德國力(li)士(shi)樂(le) | 動作方(fang)式 | 雙(shuang)作用(yong) |
|---|
采購德國rexroth緊湊(cou)型氣(qi)缸ISO21287
東莞天(tian)驥公(gong)司專業代理德國rexroth力(li)士(shi)樂(le)品牌產品:Rexroth液壓閥(fa),Rexroth電(dian)磁(ci)閥(fa),Rexroth比例閥,Rexroth電(dian)機,Rexroth馬(ma)達(da),Rexroth液壓馬(ma)達(da),Rexroth油(you)泵,Rexroth液壓泵,Rexroth柱塞(sai)泵等。我(wo)司本著(zhe)信(xin)譽(yu)*、客戶至(zhi)上、品(pin)牌服(fu)務(wu)、規(gui)範管理的(de)發展(zhan)戰略目(mu)標(biao),將以更優(you)惠(hui)的價格,更專業的(de)服(fu)務(wu),把(ba)咨詢,銷(xiao)售,售後(hou)服(fu)務(wu)壹(yi)整套體(ti)系做(zuo)的(de)更(geng)完(wan)善(shan),讓(rang)客戶能夠(gou)更放(fang)心(xin)的購買我(wo)們的(de)產品,對(dui)我(wo)們的(de)服(fu)務(wu)有(you)更滿意(yi)的評(ping)價!
REXROTH力士(shi)樂(le)氣缸不僅(jin)是世(shi)界*強(qiang)公司,也是世(shi)界較(jiao)有(you)名高科技(ji)企(qi)業之壹(yi),50多年來(lai),REXROTH集團(tuan)的(de)業(ye)務(wu)部(bu)門致力(li)於(yu)開(kai)發(fa)專業型液壓傳動領(ling)域(yu)高科技(ji)產品,其產品和(he)品牌(pai)已享(xiang)譽(yu)。因(yin)為(wei)在世(shi)界市(shi)場(chang)上,目(mu)前沒有(you)其他(ta)的(de)品(pin)牌(pai)能向顧(gu)客提供所(suo)有(you)傳動與(yu)控制(zhi)技術(shu),專門化(hua)與(yu)壹體(ti)化(hua)並舉(ju)。REXROTH力士(shi)樂(le)氣缸組合(he)原裝正(zheng)品(pin)到(dao)貨(huo),正(zheng)因(yin)如(ru)此,博世(shi)-力士(shi)樂(le)在液壓傳動、控(kong)制(zhi)及移動技(ji)術(shu)領(ling)域成(cheng)為(wei)了(le)世(shi)界 性(xing)的榜(bang)樣(yang)。
REXROTH為(wei)工(gong)業(ye)及工(gong)廠(chang)自動化(hua)、行走(zou)機械、以及可再(zai)生(sheng)能源領域的(de)客戶提供傳動、控(kong)制(zhi)與(yu)移動解(jie)決(jue)方(fang)案;作為(wei)超過50萬(wan)客戶的(de)共同(tong)選(xuan)擇,力(li)士(shi)樂(le)正(zheng)不(bu)斷(duan)為(wei)客戶提供高質量的電(dian)控(kong)、液壓、氣(qi)動以及機電(dian)壹(yi)體(ti)化(hua)元件和(he)系統(tong)。REXROTH博世(shi)-力士(shi)樂(le)氣動產品大(da)量應(ying)用在鉆修設備的氣路上(shang),以及卡特(te)匹勒(le)與(yu)艾裏(li)遜(xun)變(bian)速(su)箱的配(pei)合(he)中(zhong)以實(shi)現(xian)動力(li)的(de)操(cao)作和(he)控制(zhi)。
力士(shi)樂(le)REXROTH緊湊(cou)型氣(qi)缸經銷(xiao)解決(jue)方(fang)案:
1.汽缸變形(xing)較(jiao)大(da)或(huo)漏(lou)汽嚴重(zhong)的(de)結合(he)面,采用(yong)研(yan)刮(gua)結(jie)合(he)面的(de)方(fang)法如(ru)果(guo)上缸結合(he)面變(bian)形(xing)在0.05mm範圍內(nei),以上缸(gang)結(jie)合(he)面為(wei)基(ji)準面,在下(xia)缸結(jie)合(he)面塗(tu)紅(hong)丹(dan)或(huo)是壓印(yin)藍(lan)紙,根(gen)據痕(hen)跡(ji)研(yan)刮(gua)下(xia)缸。如(ru)果(guo)上缸的結合(he)面變(bian)形(xing)量大(da),在上缸塗紅(hong)丹(dan),用(yong)大(da)平尺研(yan)出痕(hen)跡(ji),把(ba)上(shang)缸研(yan)平。或(huo)是采取(qu)機械加工(gong)的(de)方(fang)法(fa)把上缸結合(he)面找(zhao)平,再(zai)以上缸(gang)為(wei)基準研(yan)刮(gua)下(xia)缸結(jie)合(he)面。汽缸結合(he)面的(de)研(yan)刮(gua)壹(yi)般有(you)兩(liang)種方(fang)法:
⑴是不緊結合(he)面的(de)螺栓(shuan),用千斤頂(ding)微微推動上(shang)缸(gang)前後移動,根(gen)據下(xia)缸結(jie)合(he)面紅(hong)丹(dan)的(de)情(qing)況(kuang)來(lai)研(yan)刮(gua)。這(zhe)種(zhong)方(fang)法適合(he)結構剛性(xing)強(qiang)的高壓缸(gang)。
⑵是緊結合(he)面的(de)螺栓(shuan),根據塞(sai)尺(chi)的(de)檢(jian)查結合(he)面的(de)嚴密(mi)性,測出數值及壓出(chu)的痕(hen)跡(ji),修(xiu)刮(gua)結(jie)合(he)面,這(zhe)種(zhong)方(fang)法可以排除(chu)汽缸垂弧(hu)對(dui)間(jian)隙的影(ying)響。
2.采用(yong)適(shi)當(dang)的(de)汽缸密(mi)封(feng)材料(liao)
因(yin)汽輪機汽缸密(mi)封(feng)劑(ji)還(hai)沒有(you)統壹的國(guo)家(jia)標準和(he)行業(ye)標(biao)準,制(zhi)作原料和(he)配(pei)方(fang)也(ye)各(ge)不相同(tong),產品質量參差不齊;在選(xuan)擇汽輪機汽缸密(mi)封(feng)劑(ji)時(shi),就(jiu)要選(xuan)在行業內(nei)有(you)口碑(bei),產品質量有(you)保證(zheng)的(de)正(zheng)規(gui)生(sheng)產廠家,以保證(zheng)檢(jian)修處(chu)理後(hou)汽缸的嚴密(mi)性。
3.局(ju)部補(bu)焊的(de)方(fang)法(fa)
由於(yu)汽缸結合(he)面被(bei)蒸(zheng)汽沖刷(shua)或(huo)腐(fu)蝕(shi)出溝(gou)痕(hen),選(xuan)用適(shi)當(dang)的(de)焊條把(ba)溝(gou)痕(hen)添(tian)平,用平板或(huo)平尺研(yan)出痕(hen)跡(ji),研(yan)刮(gua)焊(han)道(dao)和(he)結合(he)面在同(tong)壹平面內(nei)。汽缸結合(he)面變(bian)形(xing)較(jiao)大(da)或(huo)是漏(lou)汽嚴重(zhong)時(shi),在下(xia)缸的(de)結合(he)面補(bu)焊壹(yi)條或(huo)兩(liang)條10—20mm寬(kuan)的(de)密(mi)消除(chu)間隙(xi)封(feng)帶(dai),然後用(yong)平尺或(huo)是扣(kou)上(shang)缸(gang)測量,並塗紅(hong)丹(dan)研(yan)刮(gua),直到(dao)消除(chu)間隙(xi)。此操作的(de)工(gong)藝也很(hen)簡(jian)單,焊(han)前預(yu)熱(re)汽缸至150℃,然後在室(shi)溫(wen)下(xia)進行(xing)分(fen)段(duan)退焊或(huo)跳(tiao)焊。選(xuan)用奧(ao)氏體(ti)焊條,如(ru)A407、A412,焊(han)後用石(shi)棉布(bu)覆蓋(gai)保溫(wen)緩冷(leng)。待冷卻室(shi)溫(wen)後進(jin)行打(da)磨修(xiu)刮(gua)。
采購德國rexroth緊湊(cou)型氣(qi)缸ISO212874.汽缸結合(he)面的(de)塗(tu)鍍或(huo)噴塗(tu)
當(dang)汽缸結合(he)面大(da)面積漏(lou)汽,間隙在0.50mm左(zuo)右(you)時(shi),為了(le)減(jian)少(shao)研(yan)刮(gua)的(de)工(gong)作量,可用(yong)塗(tu)鍍的工(gong)藝。用汽缸做(zuo)陽(yang)極(ji),塗(tu)具做(zuo)陰(yin)極(ji),在汽缸的結(jie)合(he)面上(shang)反(fan)復塗(tu)刷(shua)電解溶(rong)液,塗層的厚度要根(gen)據汽缸結合(he)面間(jian)隙(xi)的大(da)小(xiao)而定(ding),塗層的種類要根(gen)據汽缸的材料(liao)和(he)修刮(gua)的(de)工(gong)藝而定(ding)。噴塗(tu)就(jiu)是用的(de)高溫火(huo)焰噴槍(qiang)把金(jin)屬(shu)粉(fen)末加(jia)熱(re)至熔(rong)化(hua)或(huo)達到(dao)塑(su)性狀(zhuang)態後噴射於(yu)處(chu)理過的(de)汽缸表面,形(xing)成(cheng)壹(yi)層具有(you)所(suo)需(xu)性能的塗層方法。其特點就(jiu)是設備簡(jian)單,操(cao)作方(fang)便塗(tu)層牢固,噴塗(tu)後汽缸溫度(du)僅(jin)為70℃—80℃不(bu)會(hui)使汽缸產生(sheng)變形(xing),而且(qie)可獲(huo)得耐熱(re),耐磨,抗(kang)腐(fu)蝕(shi)的塗(tu)層。註意(yi)的是在塗渡(du)和(he)噴塗(tu)前都要對(dui)缸(gang)面進(jin)行(xing)打(da)磨、除(chu)油(you)、拉毛(mao),在塗渡(du)和(he)噴塗(tu)後要對(dui)塗(tu)層進行研(yan)刮(gua),保(bao)證(zheng)結(jie)合(he)面的(de)嚴密(mi)。
5.結合(he)面加(jia)墊(dian)的方(fang)法
如(ru)果(guo)結合(he)面的(de)局(ju)部間(jian)隙泄漏(lou)不(bu)是很(hen)大(da),可用(yong)80—100目(mu)的銅網(wang)經(jing)熱(re)處(chu)理使其硬(ying)度(du)降(jiang)低,然後剪(jian)成(cheng)適(shi)當(dang)的(de)形(xing)狀(zhuang),鋪(pu)在結合(he)面的(de)漏(lou)汽處(chu),再(zai)配(pei)以汽缸密(mi)封(feng)劑(ji)。如(ru)果(guo)結合(he)面的(de)間(jian)隙較(jiao)大(da),泄漏(lou)嚴重(zhong),可(ke)在上下(xia)結合(he)面開(kai)寬(kuan)50mm深5mm的(de)槽,中(zhong)間(jian)鑲嵌(qian)IGr18Ni9Ti的(de)齒(chi)形(xing)墊(dian),齒(chi)形(xing)墊(dian)的厚(hou)度壹(yi)般比(bi)槽的深度(du)大(da)0.05—0.08mm左(zuo)右(you),並可用(yong)同(tong)等形(xing)狀(zhuang)的不(bu)銹(xiu)鋼墊(dian)片做(zuo)以調(tiao)整。
6.控(kong)制(zhi)螺栓(shuan)應(ying)力的方(fang)法
如(ru)果(guo)汽缸結合(he)面的(de)變(bian)形(xing)較(jiao)小(xiao),而且(qie)很(hen)均勻,可在有(you)間隙處(chu)更換(huan)新(xin)的(de)螺栓(shuan),或(huo)是適當(dang)的(de)加大(da)螺栓(shuan)的預(yu)緊力。按(an)從中(zhong)間(jian)向兩(liang)邊同(tong)時(shi)緊固,也(ye)就(jiu)是從垂(chui)弧(hu)大(da)處(chu)或(huo)是受力(li)變(bian)形(xing)大(da)的地(di)方(fang)緊固螺栓(shuan)。理論上(shang)來(lai)說,控制(zhi)螺栓(shuan)的預(yu)緊力可(ke)用公(gong)式d/L≤A來計(ji)算(suan),但(dan)由(you)於(yu)此計(ji)算(suan)的數據與(yu)測量的手(shou)段(duan)還(hai)在研(yan)究當(dang)中(zhong),沒有(you)達到(dao)推廣,多在螺栓(shuan)的允許的大(da)應(ying)力內(nei)根據經驗而定(ding)。
7.新(xin)時(shi)期采用(yong)的(de)高分(fen)子(zi)材料(liao)方(fang)法(fa)
隨(sui)著技術的進(jin)壹步(bu)發(fa)展(zhan),高分(fen)子(zi)復(fu)合(he)材料(liao)逐(zhu)漸(jian)在氣缸維(wei)護(hu)中(zhong)取(qu)得了成(cheng)功(gong)的(de)應(ying)用。相對(dui)於(yu)傳統(tong)手(shou)段(duan)相比,高分(fen)子(zi)復(fu)合(he)材料(liao)具有(you)較(jiao)為(wei)優(you)異(yi)的耐(nai)溫性(xing)能,良好(hao)的(de)耐壓性能,以及更為(wei)出色的密(mi)封(feng)性(xing)能,且(qie)具有(you)良好(hao)的(de)塑變性,受熱(re)不(bu)會(hui)固(gu)化(hua),密(mi)封(feng)膜(mo)不會(hui)被(bei)破(po)壞,從而(er)保(bao)證(zheng)了(le)機件密(mi)封(feng)面的(de)密(mi)封(feng);加(jia)之(zhi)易(yi)於(yu)清除(chu),使用過的(de)密(mi)封(feng)面可(ke)以用無(wu)水(shui)乙(yi)醇(chun)或(huo)丙酮輕(qing)易的(de)擦去(qu),而不(bu)會(hui)附(fu)著於(yu)密(mi)封(feng)面;由(you)於(yu)其優異(yi)的性(xing)能,逐漸受到(dao)越(yue)來(lai)越(yue)多氣缸企業(ye)的(de)青(qing)睞。