ATOS換(huan)向(xiang)閥DPHA/M-2611/M/AD*

ATOS換(huan)向(xiang)閥DPHA/M-2611/M/AD*
東莞天(tian)驥公(gong)司(si)專業代理(li)意(yi)大利(li)阿(e)托斯品牌產(chan)品：阿托(tuo)斯液壓(ya)泵(beng),ATOS油(you)缸(gang),阿托斯電(dian)磁(ci)閥 ,ATOS液壓(ya)閥(fa),阿托(tuo)斯比例閥(fa)等。公(gong)司(si)以“優(you)質(zhi)產(chan)品，高效(xiao)服(fu)務，以客為先(xian)”的宗(zong)旨，為(wei)您(nin)提供(gong)原(yuan)裝正(zheng)廠(chang)的(de)優質(zhi)產(chan)品，以合(he)理(li)的(de)性價(jia)比，快(kuai)捷的(de)交(jiao)貨(huo)期(qi)，熱情周到(dao)的服(fu)務，從而贏(ying)得(de)客戶(hu)的*贊(zan)賞(shang)。歡迎(ying)廣大新(xin)老(lao)客戶(hu)來(lai)咨詢！
意(yi)大利(li)阿(e)托斯電(dian)磁(ci)換(huan)向(xiang)閥擁(yong)有不同(tong)的功(gong)能(neng),他們對(dui)油路(lu)的控制情況(kuang)也有所(suo)區別(bie).電(dian)磁(ci)換(huan)向(xiang)閥的(de)工作(zuo)不同(tong)主要借助(zhu)於更換(huan)不同(tong)形式(shi)的(de)閥(fa)芯,不同(tong)的閥(fa)芯對閥(fa)體沈(chen)割(ge)槽(cao)的(de)遮(zhe)蓋情況(kuang)不同(tong),進(jin)而(er)形(xing)成(cheng)不同(tong)的控(kong)制(zhi)功(gong)能(neng).根據液壓(ya)電(dian)磁閥(fa)工作(zuo)原(yuan)理(li),不(bu)難看出,電磁換(huan)向(xiang)閥要封(feng)堵(du)壹個(ge)沈(chen)割(ge)槽(cao)所(suo)通油路(lu),必須(xu)使電磁換(huan)向(xiang)閥臺(tai)肩與(yu)閥(fa)體內(nei)壁(bi)相對(dui)緊密接(jie)觸,以保證能夠盡(jin)可(ke)能良好(hao)的(de)密(mi)封(feng)性能.與(yu)此同(tong)時,又必須(xu)保證保持極(ji)微(wei)小的距離,以保證電磁換(huan)向(xiang)閥的(de)閥芯能夠順暢移動.同(tong)時使油液能(neng)夠浸潤(run)閥(fa)芯的臺(tai)肩表面,避(bi)免(mian)閥芯的臺(tai)肩與(yu)電(dian)磁換(huan)向(xiang)閥閥(fa)體內(nei)孔壁(bi)直接(jie)摩擦(ca),這(zhe)會(hui)嚴(yan)重縮(suo)短電(dian)磁換(huan)向(xiang)閥的(de)使用壽命(ming),甚(shen)至(zhi)直接(jie)導(dao)致閥(fa)芯磨損(sun)報(bao)廢(fei)而(er)使電磁換(huan)向(xiang)閥無(wu)法使用.
液壓(ya)電(dian)磁閥(fa)工作(zuo)原(yuan)理(li)圖(tu)壹般會顯(xian)示(shi),電(dian)磁(ci)換(huan)向(xiang)閥的(de)結構(gou)主體(ti)分為(wei)閥體(ti)以(yi)及(ji)位(wei)於(yu)閥體(ti)內(nei)的(de)圓(yuan)柱(zhu)形閥(fa)芯.閥芯可(ke)在(zai)閥(fa)體孔內(nei)做軸(zhou)向(xiang)運(yun)動(dong).閥體孔內(nei)的(de)環形沈(chen)割(ge)槽(cao)與(yu)閥(fa)體底(di)面上所(suo)開(kai)的相應的主油孔（P,A,B,T）相通(tong).閥芯的臺(tai)肩將沈(chen)割(ge)槽(cao)遮(zhe)蓋即(ji)封(feng)堵(du)時候(hou),此槽(cao)所(suo)通油路(lu)即(ji)被切(qie)斷(duan),閥(fa)芯臺(tai)肩不(bu)僅遮(zhe)蓋沈(chen)割(ge)槽(cao),還(hai)將沈(chen)割(ge)槽(cao)旁(pang)側(ce)的(de)閥(fa)體內(nei)孔遮蓋壹段長(chang)度.當閥(fa)芯運(yun)動(dong),不遮蓋沈(chen)割(ge)槽(cao)時候(hou),此時閥(fa)芯打開(kai),油路就與(yu)其(qi)他油路相(xiang)通(tong).由(you)此,借助(zhu)閥芯位(wei)於(yu)閥體(ti)內(nei)的(de)不同(tong)位(wei)置(zhi),電磁(ci)換(huan)向(xiang)閥得(de)以改(gai)變(bian)油路(lu)方向(xiang),控制(zhi)不同(tong)油孔的通(tong)斷.
ATOS換(huan)向(xiang)閥的(de)主要性能編輯
以(yi)電(dian)磁(ci)閥的(de)項目(mu)為(wei)zui多，它主要包(bao)括(kuo)下面幾項(xiang)：
1.工作(zuo)可(ke)靠性
指電磁鐵(tie)通(tong)電(dian)後能否(fou)可(ke)靠地換(huan)向(xiang)，而斷(duan)電後能否(fou)可(ke)靠地復(fu)位(wei)。電(dian)磁閥(fa)也只有(you)在(zai)壹定(ding)的流(liu)量(liang)和壓力(li)範圍(wei)內(nei)才(cai)能正(zheng)常工作(zuo)。這(zhe)個(ge)工作(zuo)範圍(wei)的(de)極(ji)限(xian)稱(cheng)為(wei)換(huan)向(xiang)界限(xian)。
2.壓(ya)力損(sun)失
由(you)於電磁閥(fa)的(de)開(kai)口很(hen)小，故液流(liu)流(liu)過(guo)閥口時產(chan)生(sheng)較(jiao)大的(de)壓(ya)力(li)損(sun)失。
3.內(nei)泄(xie)漏量(liang)
在(zai)各(ge)個(ge)不(bu)同(tong)的工作(zuo)位(wei)置(zhi)，在(zai)規定的工作(zuo)壓力下，從高壓(ya)腔(qiang)漏到(dao)低(di)壓腔(qiang)的(de)泄(xie)漏量(liang)為(wei)內(nei)泄(xie)漏量(liang)。過(guo)大的(de)內(nei)泄(xie)漏量(liang)不(bu)僅會(hui)降(jiang)低(di)系統的(de)效(xiao)率，引(yin)起過(guo)熱，而(er)且還(hai)會影響執(zhi)行機構(gou)的正(zheng)常工作(zuo)。
4.換(huan)向(xiang)和復(fu)位(wei)時間
交(jiao)流(liu)電磁(ci)閥的(de)換(huan)向(xiang)時間壹般為0.03～0.05s，換(huan)向(xiang)沖擊較(jiao)大;而(er)直(zhi)流(liu)電磁(ci)閥的(de)換(huan)向(xiang)時間為(wei)0.1～0.3s，換(huan)向(xiang)沖擊較(jiao)小。通常復(fu)位(wei)時間比換(huan)向(xiang)時間稍(shao)長(chang)。
5.換(huan)向(xiang)頻率(lv)
換(huan)向(xiang)頻率(lv)是在(zai)單位(wei)時間內(nei)閥(fa)所(suo)允許的(de)換(huan)向(xiang)次(ci)數(shu)。目前單電磁鐵的(de)電(dian)磁(ci)閥的(de)換(huan)向(xiang)頻率(lv)壹般為60次(ci)/min。
6.使用壽命(ming)
ATOS電磁(ci)閥的使用壽命(ming)主要取(qu)決於(yu)電(dian)磁鐵(tie)。濕(shi)式(shi)電磁鐵的壽命(ming)比幹式(shi)的(de)長(chang)，直流(liu)電磁(ci)鐵的(de)壽命(ming)比交流(liu)的長(chang)。
7.滑閥(fa)的(de)液壓(ya)卡(ka)緊現象
滑閥(fa)的(de)液壓(ya)卡(ka)緊現象不僅在(zai)換(huan)向(xiang)閥中(zhong)有，其他的液壓(ya)閥(fa)也普遍存(cun)在(zai)，在(zai)高(gao)壓系統中(zhong)更為(wei)突出，特別(bie)是(shi)滑閥(fa)的(de)停留(liu)時間越(yue)長(chang)，液壓(ya)卡(ka)緊力越大，以(yi)致(zhi)造(zao)成移動滑閥(fa)的(de)推力（如電(dian)磁鐵(tie)推力）不能(neng)克(ke)服(fu)卡緊阻力，使滑閥(fa)不(bu)能復(fu)位(wei)。
引(yin)起液壓(ya)卡(ka)緊的原(yuan)因(yin)，有(you)的(de)是由(you)於臟物進(jin)入(ru)縫隙(xi)而使閥芯移動困(kun)難(nan)，有的是(shi)由(you)於縫隙(xi)過(guo)小在(zai)油(you)溫升高時閥(fa)芯膨脹(zhang)而(er)卡(ka)死，但(dan)是主(zhu)要原(yuan)因(yin)是(shi)來(lai)自滑閥(fa)副(fu)幾何(he)形狀(zhuang)誤(wu)差(cha)和同(tong)心度變(bian)化所(suo)引起的(de)徑向(xiang)不平(ping)衡(heng)液壓(ya)力(li)。為了(le)減(jian)小徑向(xiang)不平(ping)衡(heng)力(li)，應嚴(yan)格控制(zhi)閥芯和閥孔的制(zhi)造精度，在(zai)裝配時，盡(jin)可(ke)能使其成為(wei)順(shun)錐(zhui)形(xing)式(shi)，另(ling)壹方面在(zai)閥(fa)芯上開(kai)環形均壓槽(cao)，也可(ke)以大大減(jian)小徑向(xiang)不平(ping)衡(heng)力(li)

ATOS換(huan)向(xiang)閥DPHA/M-2611/M/AD*ATOS換(huan)向(xiang)閥常規型號(hao)：
AGMZO-TERS-PS-10/315
AGMZO-REB P NP-10/210/I
QVHZO-TE-06/12
DKZOR-TE-171-L3/I
DLKZOR-TE-140-L73
E-K-11B
E-BM-AC-05F/3
DHZO-A-073-L5
AGIR-10/100
DPZO-TE-673-S5
DKE-1631/2/-X24DC/PE
E-K-32M
DPZO-AE-273-L5/DI
DPZO-AE-273-L5/I
SP-C01-230/50/60/80
PFG-327-DRO
DKZOR-TE-173-D5
DPZO-A-273-D5/E
SP-COU-24DC/80
RZM0-TERS-PS-010/210
DLHZ0-T-040-L71 31
MAP-080 20
DHI-07116 23