原裝(zhuang)現貨ATOS葉(ye)片泵(beng)PFE-41085/1DT

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意(yi)大(da)利(li)ATOS阿(e)托斯(si)直軸(zhou)斜(xie)盤式意(yi)大(da)利(li)葉(ye)片泵(beng) 　　直軸(zhou)斜(xie)盤式柱塞泵(beng)分為壓力供油(you)型的(de)自吸油(you)型兩種(zhong)。壓力供油(you)型液(ye)壓泵(beng)大都采用有(you)氣(qi)壓的(de)油(you)箱(xiang)，也(ye)有(you)液壓泵(beng)本身(shen)帶有(you)補(bu)油(you)分泵(beng)向(xiang)液(ye)壓泵(beng)進油(you)口提(ti)供(gong)壓力油(you)的(de)。自吸油(you)型液(ye)壓泵(beng)的(de)自吸油(you)能力很(hen)強(qiang)，無需(xu)外(wai)力供油(you)。靠氣(qi)壓供油(you)的(de)液壓油(you)箱(xiang)，在(zai)每次(ci)啟(qi)動(dong)機(ji)器(qi)後(hou)，必(bi)須(xu)等(deng)液(ye)壓漬(zi)箱(xiang)達(da)到(dao)使用氣(qi)壓後(hou)，才能(neng)操作機械。如(ru)液壓油(you)箱(xiang)的(de)氣(qi)壓不足時就擔任機(ji)器(qi)，會對(dui)液(ye)壓泵(beng)內的(de)與滑鞭造成(cheng)拉脫現象(xiang)，出(chu)會造成(cheng)泵(beng)體內回(hui)程板(ban)與(yu)壓板的(de)非正常(chang)磨(mo)損。
意(yi)大(da)利(li)葉(ye)片泵(beng)是活塞或(huo)柱塞的(de)往(wang)復運動(dong)方向(xiang)與(yu)缸(gang)體中(zhong)心(xin)軸(zhou)平(ping)行(xing)的(de)葉(ye)片泵(beng)。軸向(xiang)葉(ye)片泵(beng)是利(li)用與(yu)傳動(dong)軸(zhou)平(ping)行(xing)的(de)柱塞在(zai)柱塞孔(kong)內往(wang)復運動(dong)所(suo)產生(sheng)的(de)容積變(bian)化(hua)來(lai)進行(xing)工作(zuo)的(de)。 由於(yu)柱塞和(he)柱塞孔(kong)都是(shi)圓形(xing)零(ling)件(jian)，加(jia)工時可以(yi)達到(dao)很(hen)高的(de)精度(du)配(pei)合，因此容積效率高，運轉(zhuan)平(ping)穩(wen)，流量均(jun)勻(yun)性好，噪聲低(di)，工作(zuo)壓力高等(deng)優點(dian)，但(dan)對(dui)液(ye)壓油(you)的(de)汙染(ran)較敏(min)感(gan)，結構較復(fu)雜(za)，造價(jia)較高。
直軸(zhou)斜(xie)盤式意(yi)大(da)利(li)葉(ye)片泵(beng) 　　直軸(zhou)斜(xie)盤式柱塞泵(beng)分為壓力供油(you)型的(de)自吸油(you)型兩種(zhong)。壓力供油(you)型液(ye)壓泵(beng)大都采用有(you)氣(qi)壓的(de)油(you)箱(xiang)，也(ye)有(you)液壓泵(beng)本身(shen)帶有(you)補(bu)油(you)分泵(beng)向(xiang)液(ye)壓泵(beng)進油(you)口提(ti)供(gong)壓力油(you)的(de)。自吸油(you)型液(ye)壓泵(beng)的(de)自吸油(you)能力很(hen)強(qiang)，無需(xu)外(wai)力供油(you)。靠氣(qi)壓供油(you)的(de)液壓油(you)箱(xiang)，在(zai)每次(ci)啟(qi)動(dong)機(ji)器(qi)後(hou)，必(bi)須(xu)等(deng)液(ye)壓漬(zi)箱(xiang)達(da)到(dao)使用氣(qi)壓後(hou)，才能(neng)操作機械。如(ru)液壓油(you)箱(xiang)的(de)氣(qi)壓不足時就擔任機(ji)器(qi)，會對(dui)液(ye)壓泵(beng)內的(de)與滑鞭造成(cheng)拉脫現象(xiang)，出(chu)會造成(cheng)泵(beng)體內回(hui)程板(ban)與(yu)壓板的(de)非正常(chang)磨(mo)損。
徑向(xiang)意(yi)大(da)利(li)葉(ye)片泵(beng)，徑向(xiang)意(yi)大(da)利(li)ATOS葉(ye)片泵(beng)配流與軸配流兩大類(lei)。閥(fa)配流徑向(xiang)葉(ye)片泵(beng)存在故(gu)障率高、效(xiao)率 　　葉(ye)片泵(beng) 　　低等(deng)缺(que)點(dian)。國(guo)際上70、80年代(dai)發(fa)展(zhan)的(de)軸配(pei)流徑向(xiang)柱塞泵(beng)克(ke)服了閥(fa)配流徑向(xiang)葉(ye)片泵(beng)的(de)不足。由(you)於(yu)徑(jing)向(xiang)泵(beng)結構上(shang)的(de)特(te)點(dian)，陜(shan)定(ding)了軸配流徑向(xiang)葉(ye)片泵(beng)比(bi)軸(zhou)向(xiang)葉(ye)片泵(beng)耐沖(chong)擊(ji)、壽命(ming)長(chang)、控(kong)制(zhi)精度(du)高。變(bian)量(liang)行(xing)程短(duan)泵(beng)的(de)變(bian)量(liang)是在變(bian)量(liang)柱塞和(he)限位柱塞作(zuo)用下，改(gai)變(bian)定(ding)子的(de)偏(pian)心(xin)距實(shi)現的(de)，而定(ding)於(yu)的(de)最大(da)偏(pian)心(xin)距為 5—9mm（根據(ju)排(pai)量大小(xiao)不同），變(bian)量(liang)行(xing)程很(hen)短(duan)。且變(bian)量(liang)機構設(she)計(ji)為高壓操縱(zong)，由(you)控制(zhi)閥(fa)進行(xing)控制。故(gu)該泵(beng)的(de)響應(ying)速(su)度(du)快(kuai)。徑(jing)向(xiang)結構設(she)計(ji)克(ke)服了如(ru)軸向(xiang)葉(ye)片泵(beng)滑靴偏(pian)磨(mo)的(de)問題(ti)。使(shi)其抗(kang)沖(chong)擊(ji)能(neng)力大幅(fu)度(du)提高。
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ATOS葉(ye)片泵(beng)PFE-31016/1DT
意(yi)大(da)利(li)ATOS葉(ye)片泵(beng)是活塞或(huo)柱塞的(de)往(wang)復運動(dong)方向(xiang)與(yu)缸(gang)體中(zhong)心(xin)軸(zhou)平(ping)行(xing)的(de)葉(ye)片泵(beng)。軸向(xiang)葉(ye)片泵(beng)是利(li)用與(yu)傳動(dong)軸(zhou)平(ping)行(xing)的(de)柱塞在(zai)柱塞孔(kong)內往(wang)復運動(dong)所(suo)產生(sheng)的(de)容積變(bian)化(hua)來(lai)進行(xing)工作(zuo)的(de)。 由於(yu)柱塞和(he)柱塞孔(kong)都是(shi)圓形(xing)零(ling)件(jian)，加(jia)工時可以(yi)達到(dao)很(hen)高的(de)精度(du)配(pei)合，因此容積效率高，運轉(zhuan)平(ping)穩(wen)，流量均(jun)勻(yun)性好，噪聲低(di)，工作(zuo)壓力高等(deng)優點(dian)，但(dan)對(dui)液(ye)壓油(you)的(de)汙染(ran)較敏(min)感(gan)，結構較復(fu)雜(za)，造價(jia)較高。
原裝(zhuang)現貨ATOS葉(ye)片泵(beng)PFE-41085/1DT以(yi)下為(wei)ATOS葉(ye)片泵(beng)的(de)部(bu)分優勢(shi)型(xing)號(hao)，供您(nin)參(can)考(kao)！
ATOS泵(beng)PFE-31016/1DU
PFE-31022/1DT
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ATOS葉(ye)片泵(beng)PFE-31022/1DW
PFE-31028/1DT
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PFE-31036/1DT
PFE-31036/1DU 20
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PFE-31044/1DT 20
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PFE-32028/3DT 20
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