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博力謀(mou)現(xian)貨(huo)GMU24-SR模(mo)擬(ni)量2Nm風(feng)門(men)執(zhi)行器
羅(luo)克(ke)韋爾Allen-Bradley變(bian)頻(pin)器
德國Leybold真空(kong)計(ji)
SMC比例(li)閥ITV2050-312L
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PFAFF-SILBERBLAU螺(luo)旋(xuan)升(sheng)降機中(zhong)國(guo)總(zong)經(jing)銷
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意(yi)大利ATOS阿(e)托(tuo)斯
ATOS壓力傳(chuan)感(gan)器
大(da)量供(gong)應(ying)ATOS壓力傳(chuan)感(gan)器E-ATR-7/400/I 10

產(chan)品(pin)簡介(jie)
大量供(gong)應(ying)ATOS壓力傳(chuan)感(gan)器E-ATR-7/400/I 10我(wo)司是(shi)意(yi)大利ATOS廣(guang)東總(zong)經(jing)銷,為(wei)中(zhong)國ATOS承接各種液壓系(xi)統的(de)設(she)計(ji),生(sheng)產,測試(shi)。我(wo)司依(yi)托(tuo)ATOS中國(guo)代表處(chu)物流(liu)倉(cang)儲(chu)中(zhong)心,有大(da)量庫(ku)存(cun)現(xian)貨(huo),能(neng)為您提(ti)供快(kuai)速(su)供貨(huo),除ATOS上(shang)海產(chan)外(wai),其他均(jun)保(bao)證為(wei)意(yi)大利*。
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大(da)量供(gong)應(ying)ATOS壓力傳(chuan)感(gan)器E-ATR-7/400/I 10
我(wo)司是(shi)意(yi)大利ATOS廣(guang)東總(zong)經(jing)銷,為(wei)中(zhong)國ATOS承接各種液壓系(xi)統的(de)設(she)計(ji),生(sheng)產,測試(shi)。我(wo)司依(yi)托(tuo)ATOS中國(guo)代表處(chu)物流(liu)倉(cang)儲(chu)中(zhong)心,有大(da)量庫(ku)存(cun)現(xian)貨(huo),能(neng)為您提(ti)供快(kuai)速(su)供貨(huo),除ATOS上(shang)海產(chan)外(wai),其他均(jun)保(bao)證為(wei)意(yi)大利*。我(wo)們保(bao)證:
壹、價(jia)格優(you),專(zhuan)業代(dai)理ATSO產品,壹手(shou)貨(huo)源(yuan),價格(ge)合理
二、質量優(you),專(zhuan)業代(dai)理ATSO產品,保(bao)證意(yi)大利*
三(san)、報價快(kuai),擁有壹批(pi)專(zhuan)業銷售(shou)人(ren)員,及(ji)時(shi)回(hui)復您的(de)詢價
四、發(fa)貨(huo)快(kuai),公司 擁有大(da)量現(xian)貨(huo),期(qi)貨(huo)海(hai)運(yun)2-2.5個月,空(kong)運1.5個月
五(wu)、售後(hou)優(you),公司背靠ATOS上(shang)海(hai)技(ji)術部,為您提(ti)供可靠(kao)的(de)技(ji)術保(bao)障。
壓力傳(chuan)感(gan)器英文名稱:pressure transducer 定義(yi):能(neng)感(gan)受(shou)壓力並(bing)轉(zhuan)換成(cheng)可用(yong)輸出(chu)信號的(de)傳(chuan)感(gan)器。
使(shi)用(yong)的(de)範(fan)圍太(tai)廣(guang)了。壓力傳(chuan)感(gan)器是(shi)工業實踐中(zhong)為(wei)常(chang)用的(de)壹種(zhong)傳(chuan)感(gan)器,其廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)於(yu)各種工業自控(kong)環境,涉(she)及(ji)水利水電(dian)、鐵路(lu)交(jiao)通(tong)、智能(neng)建(jian)築、生(sheng)產(chan)自控(kong)、航空(kong)航天、軍(jun)工、石化(hua)、油(you)井(jing)、電力、船(chuan)舶、機床、管道(dao)等(deng)眾多(duo)行業(ye)。
直(zhi)觀些的(de)用途(tu);
1、直接用(yong)作(zuo)各種壓力的(de)測定(ding):氣壓、水(shui)壓、液(ye)壓(包括水(shui)壓),生(sheng)活中人(ren)們各種血(xue)壓測定(ding)等(deng);2、汽(qi)車、某(mou)些高檔(dang)摩托(tuo)車以及(ji)幾乎所有(you)內(nei)燃(ran)機裏都(dou)有壓力傳(chuan)感(gan)器的(de)使(shi)用(yong);3、液位計(ji):各種液位測定(ding)的(de)現(xian)場表計(ji)大(da)多(duo)也(ye)是(shi)壓力傳(chuan)感(gan)器;4、大(da)多(duo)數(shu)電(dian)子(zi)稱量稱、汽車(che)衡的(de)稱重信號來(lai)源(yuan)也是(shi)壓力傳(chuan)感(gan)器。
5、航(hang)空(kong)、航天中加(jia)速(su)度(du)測量也(ye)使(shi)用(yong)壓力傳(chuan)感(gan)器
ATOS壓力傳(chuan)感(gan)器的(de)編號和具體安(an)裝(zhuang)位置(zhi):
正(zheng)確(que)安(an)裝(zhuang)
通(tong)常高(gao)溫熔體壓力傳(chuan)感(gan)器的(de)損壞(huai)都(dou)是由於(yu)其安(an)裝(zhuang)位置(zhi)不恰當(dang)而引(yin)起的(de),如果(guo)將(jiang)傳(chuan)感(gan)器強(qiang)行安(an)裝(zhuang)在(zai)過(guo)小的(de)孔(kong)或(huo)形狀(zhuang)不規則的(de)孔(kong)中(zhong),就有(you)可能(neng)造成(cheng)傳(chuan)感(gan)器的(de)震動(dong)膜受(shou)到(dao)沖(chong)擊而(er)損(sun)壞,選擇合適的(de)工具加(jia)工安(an)裝(zhuang)孔(kong),有(you)利於(yu)控(kong)制安(an)裝(zhuang)孔(kong)的(de)尺(chi)寸(cun),另(ling)外(wai),合適的(de)安(an)裝(zhuang)扭(niu)矩有利於(yu)形(xing)成(cheng)良(liang)好(hao)的(de)密封,但(dan)是如(ru)果(guo)安(an)裝(zhuang)扭(niu)矩過高就容易(yi)引(yin)起高溫熔體壓力傳(chuan)感(gan)器的(de)滑(hua)脫,為(wei)防止(zhi)這(zhe)種現(xian)象發(fa)生,通(tong)常在(zai)傳(chuan)感(gan)器安(an)裝(zhuang)之前在(zai)其螺紋(wen)部分上(shang)塗抹防脫化(hua)合物。
1. 壓力傳(chuan)感(gan)器正(zheng)確(que)安(an)裝(zhuang)方法(fa):
(1) 通過(guo)適當(dang)的(de)儀(yi)表, 在(zai)普(pu)通大氣壓和(he)標(biao)準溫度(du)條件(jian)下(xia),核實壓力傳(chuan)感(gan)器的(de)頻(pin)率反應(ying)值(zhi)。
(2) 核實壓力傳(chuan)感(gan)器的(de)編碼(ma)與(yu)相(xiang)應(ying)的(de)頻(pin)率反應(ying)信號的(de)正確(que)性。
2. 確(que)定具體安(an)裝(zhuang)位置(zhi)
為(wei)了(le)確(que)定壓力傳(chuan)感(gan)器的(de)編號和具體安(an)裝(zhuang)位置(zhi), 需按(an)充(chong)氣(qi)網的(de)各個充(chong)氣(qi)段來(lai)考(kao)慮。
(1) 壓力傳(chuan)感(gan)器必(bi)須(xu)沿(yan)著(zhe)線纜(lan)進(jin)行安(an)裝(zhuang), 好(hao)安(an)裝(zhuang)在(zai)線纜(lan)接頭處(chu)。
(2) 每條線纜(lan)裝(zhuang)設(she)壓力傳(chuan)感(gan)器不少(shao)於(yu)4個, 靠近電話(hua)局的(de)兩個壓力傳(chuan)感(gan)器, 相(xiang)距(ju)不應(ying)大(da)幹200m。
(3) 每條線纜(lan)的(de)始端(duan)和(he)末端(duan)分別安(an)裝(zhuang)1個。
(4) 每條線纜(lan)的(de)分支(zhi)點(dian)應(ying)裝(zhuang)1個, 如果兩個分支(zhi)點(dian)相距(ju)較近(小於(yu)100 m),可只(zhi)裝(zhuang)1個。
(5) 線纜(lan)敷(fu)設(she)方式(shi)(架(jia)空(kong)、地下(xia))改變處應(ying)裝(zhuang)1個
(6) 對無(wu)分支(zhi)的(de)線纜(lan), 因壘線的(de)線纜(lan)程式(shi)*, 壓力傳(chuan)感(gan)器的(de)安(an)裝(zhuang)隔距(ju)不大幹500m, 並(bing)使(shi)其總(zong)數不少(shao)於(yu)4個。
(7) 為了便(bian)於(yu)確(que)定壓力傳(chuan)感(gan)器故(gu)障點(dian), 除在(zai)起點(dian)安(an)裝(zhuang)壓力傳(chuan)感(gan)器外(wai),距(ju)起點(dian)150~200m處,還(hai)要另(ling)外(wai)安(an)裝(zhuang)1個當(dang)然(ran)在(zai)設(she)計(ji)中(zhong), 壹定(ding)要考(kao)慮經(jing)濟(ji)與(yu)技(ji)術的(de)因素, 在(zai)不需要(yao)安(an)裝(zhuang)壓力傳(chuan)感(gan)器的(de)地方,則應(ying)不必安(an)裝(zhuang)。
檢查(zha)尺(chi)寸(cun)
如果(guo)安(an)裝(zhuang)孔(kong)的(de)尺(chi)寸(cun)不合適,高溫熔體壓力傳(chuan)感(gan)器在(zai)安(an)裝(zhuang)過(guo)程中,其螺紋(wen)部分就很(hen)容易(yi)受(shou)到(dao)磨(mo)損,這(zhe)不僅會影響(xiang)設(she)備(bei)的(de)密封性(xing)能(neng),而且使(shi)傳(chuan)感(gan)器不能(neng)充(chong)分發(fa)揮作用(yong),甚(shen)至(zhi)還可能(neng)產生(sheng)安(an)全隱(yin)患(huan)。只(zhi)有(you)合適的(de)安(an)裝(zhuang)孔(kong)才(cai)能(neng)夠避(bi)免螺紋(wen)的(de)磨(mo)損(螺(luo)紋工業標(biao)準1/2-20UNF2B),通(tong)常可以采用(yong)安(an)裝(zhuang)孔(kong)測量儀(yi)對安(an)裝(zhuang)孔(kong)進(jin)行檢測,以做出(chu)適(shi)當(dang)的(de)調整(zheng)。
大量供(gong)應(ying)ATOS壓力傳(chuan)感(gan)器E-ATR-7/400/I 10意(yi)大利ATOS壓力傳(chuan)感(gan)器部分型號如下(xia):
E-ATR-7/60/-10 E-ATR-7/100/-10 E-ATR-7/160/-10 E-ATR-7/250/-10 E-ATR-7/400/-10E-ATR-7/60/I 10 E-ATR-7/100/I 10 E-ATR-7/160/I 10 E-ATR-7/250/I 10 E-ATR-7/400/I 10E-ATR-6/60/-10 E-ATR-6/100/-10 E-ATR-6/160/-10 E-ATR-6/250/-10 E-ATR-6/400/-10E-ATR-6/60/I 10 E-ATR-6/100/I 10 E-ATR-6/160/I 10 E-ATR-6/250/I 10 E-ATR-6/400/I 10E-ATR-5/60/-10 E-ATR-5/100/-10 E-ATR-5/160/-10 E-ATR-5/250/-10 E-ATR-5/400/-10E-ATR-5/60/I 10 E-ATR-5/100/I 10 E-ATR-5/160/I 10 E-ATR-5/250/I 10 E-ATR-5/400/I 10E-ATR-7/60/1 10 E-ATR-7/100/1 10 E-ATR-7/160/1 10 E-ATR-7/250/1 10 E-ATR-7/400/1 10