現貨(huo)供應(ying)意(yi)大利ATOS齒(chi)輪泵(beng)PFG-174-D

現貨供應(ying)意(yi)大利ATOS齒(chi)輪泵(beng)PFG-174-D
我司(si)是(shi)意(yi)大利ATOS廣(guang)東總(zong)經銷(xiao)，為中(zhong)國ATOS承(cheng)接(jie)各種(zhong)液(ye)壓(ya)系統(tong)的(de)設計，生產(chan)，測(ce)試(shi)。我(wo)司(si)依(yi)托(tuo)ATOS中(zhong)國(guo)代表處物(wu)流倉(cang)儲中(zhong)心(xin)，有大量庫(ku)存(cun)現(xian)貨，能為您提供快(kuai)速(su)供貨，除(chu)ATOS上(shang)海(hai)產外(wai)，其他(ta)均保證為(wei)意(yi)大利*。我(wo)們保證：
壹(yi)、價格(ge)優，專(zhuan)業代理(li)ATSO產(chan)品(pin)，壹(yi)手貨源，價格(ge)合理(li)
二(er)、質(zhi)量(liang)優，專(zhuan)業代理(li)ATSO產(chan)品(pin)，保證意(yi)大利*
三、報價快(kuai)，擁(yong)有(you)壹批(pi)專(zhuan)業銷(xiao)售人(ren)員，及(ji)時回(hui)復(fu)您的(de)詢價(jia)
四(si)、發(fa)貨(huo)快(kuai)，公(gong)司(si) 擁(yong)有大量現(xian)貨(huo)，期(qi)貨海(hai)運(yun)2-2.5個月，空(kong)運(yun)1.5個月
五、售後優，公(gong)司(si)背靠ATOS上海(hai)技術(shu)部，為(wei)您提供可靠的(de)技術(shu)保障(zhang)。
齒(chi)輪泵(beng)是依(yi)靠泵缸(gang)與嚙(nie)合齒輪間(jian)所形(xing)成(cheng)的(de)工(gong)作容積變(bian)化和(he)移(yi)動來(lai)輸送液體(ti)或(huo)使(shi)之(zhi)增壓的(de)回(hui)轉(zhuan)泵。由(you)兩個齒(chi)輪、泵(beng)體(ti)與前後蓋(gai)組(zu)成兩個封(feng)閉空(kong)間，當(dang)齒輪轉(zhuan)動時，齒(chi)輪脫(tuo)開(kai)側(ce)的(de)空(kong)間的(de)體(ti)積(ji)從小(xiao)變(bian)大，形成(cheng)真(zhen)空(kong)，將液體(ti)吸(xi)入(ru)，齒(chi)輪嚙(nie)合側的(de)空(kong)間的(de)體(ti)積(ji)從大變(bian)小(xiao)，而(er)將液體(ti)擠(ji)入(ru)管(guan)路中(zhong)去。吸入腔(qiang)與排出腔(qiang)是(shi)靠兩個齒(chi)輪的(de)嚙(nie)合線來(lai)隔(ge)開(kai)的(de)。齒(chi)輪泵(beng)的(de)排(pai)出(chu)口的(de)壓(ya)力(li)*取決於(yu)泵(beng)出口處阻(zu)力的(de)大小(xiao)。
齒(chi)輪泵(beng)泵主(zhu)要運(yun)用(yong)的(de)領(ling)域(yu)：從泵的(de)性(xing)能範圍(wei)看，巨(ju)型泵的(de)流量每(mei)小(xiao)時可達幾十(shi)萬(wan)立方(fang)米(mi)以上(shang)，而微(wei)型(xing)泵(beng)的(de)流量每(mei)小(xiao)時則(ze)在(zai)幾(ji)十(shi)毫升(sheng)以下(xia)；泵(beng)的(de)壓(ya)力(li)可從常(chang)壓到(dao)高達19.61Mpa（200kgf/cm2）以(yi)上；被(bei)輸送液體(ti)的(de)溫(wen)度(du)zui低達(da)-200℃以下(xia)，zui高(gao)可達800℃以上(shang)。泵(beng)輸(shu)送液體(ti)的(de)種(zhong)類(lei)繁多，諸(zhu)如(ru)輸送水（清(qing)水、汙水等(deng)）、油(you)液、酸(suan)堿(jian)液、懸(xuan)浮(fu)液(ye)、和(he)液態(tai)金(jin)屬(shu)等(deng)。機(ji)電壹(yi)體(ti)泵(beng)在(zai)化工(gong)和石(shi)油部門(men)的(de)生(sheng)產(chan)中，原料(liao)、半(ban)成(cheng)品和(he)成品大多是(shi)液(ye)體(ti)，而(er)將原料(liao)制成(cheng)半(ban)成(cheng)品和(he)成品，需(xu)要經過(guo)復雜的(de)工(gong)藝過程(cheng)，泵(beng)在(zai)這些過(guo)程(cheng)中(zhong)起到(dao)了(le)輸(shu)送液體(ti)和(he)提供化學(xue)反(fan)應(ying)的(de)壓(ya)力(li)流量的(de)作用(yong)，此(ci)外(wai)，在(zai)很(hen)多(duo)裝置(zhi)中還(hai)用(yong)泵來(lai)調(tiao)節溫(wen)度(du)。在(zai)農(nong)業生產(chan)中(zhong)，泵是主(zhu)要的(de)排(pai)灌機(ji)械(xie)。我(wo)國(guo)農(nong)村幅(fu)員廣(guang)闊，每年農(nong)村都(dou)需(xu)要大量的(de)泵(beng)，壹(yi)般(ban)來(lai)說農(nong)用(yong)泵占(zhan)泵總(zong)產(chan)量壹半(ban)以(yi)上。在(zai)礦(kuang)業和冶(ye)金(jin)工(gong)業中，泵(beng)也是(shi)使(shi)用(yong)zui多的(de)設備。礦(kuang)井(jing)需(xu)要用(yong)泵排(pai)水，在(zai)選(xuan)礦(kuang)、冶(ye)煉(lian)和軋制過(guo)程(cheng)中(zhong)，需(xu)用(yong)泵來(lai)供水等(deng)。
齒(chi)輪泵(beng)工作特點:
優點(dian)：結(jie)構(gou)簡(jian)單(dan)緊湊、體(ti)積(ji)小(xiao)、質(zhi)量(liang)輕(qing)、工(gong)藝性(xing)好(hao)、價(jia)格(ge)便(bian)宜、自吸力(li)強、對油(you)液汙染不(bu)敏(min)感(gan)、轉速範圍(wei)大、能耐(nai)沖擊性(xing)負載(zai)，維護方便(bian)、工(gong)作可靠。
缺點(dian)：徑(jing)向力不平衡、流動脈(mai)動大、噪聲大、效率(lv)低，零(ling)件(jian)的(de)互換性(xing)差(cha)，磨損(sun)後(hou)不易(yi)修(xiu)復(fu)，不(bu)能做變(bian)量泵(beng)用(yong)。
困油現(xian)象(xiang)
原因(yin)：液壓(ya)油(you)在(zai)漸(jian)開(kai)線齒(chi)輪泵(beng)運(yun)轉(zhuan)過(guo)程(cheng)中(zhong)，因(yin)齒輪相(xiang)交處(chu)的(de)封(feng)閉體(ti)積(ji)隨(sui)時間(jian)改(gai)變(bian)，常(chang)有壹(yi)部分(fen)的(de)液(ye)壓(ya)油被(bei)密(mi)封(feng)在(zai)齒(chi)間(jian)，如(ru)圖(tu)所示，稱(cheng)為困油現(xian)象(xiang)，因(yin)液壓(ya)油(you)不(bu)可壓縮將使(shi)外(wai)接(jie)齒輪產(chan)生極(ji)大的(de)振動和(he)噪聲，影響(xiang)系(xi)統(tong)正常(chang)工作。
困油現(xian)象(xiang)
措(cuo)施(shi)：在(zai)前後蓋(gai)板(ban)或(huo)浮動軸(zhou)套(tao)上(shang)開(kai)卸(xie)荷(he)槽(cao)，開(kai)設卸荷(he)槽(cao)的(de)原則(ze)：兩槽間距為最(zui)小(xiao)閉(bi)死(si)容(rong)積(ji)，而(er)使(shi)閉(bi)死容積由(you)大變(bian)小(xiao)時與壓油腔(qiang)相(xiang)通(tong)，閉(bi)死(si)容積(ji)由小(xiao)變(bian)大時與吸油腔(qiang)相(xiang)通(tong)。
泄漏(lou)現象(xiang)
齒(chi)輪泵(beng)的(de)泄漏(lou)較(jiao)大，外(wai)嚙(nie)合齒輪運(yun)轉(zhuan)時泄漏(lou)途徑(jing)有(you)以(yi)下(xia)三點：壹為(wei)齒輪頂(ding)隙，其次為(wei)測(ce)隙，第三為嚙(nie)合間隙。
其中端(duan)面(mian)側隙泄漏(lou)較(jiao)大，占(zhan)總(zong)泄漏(lou)量的(de)80%-85%，當(dang)壓力(li)增(zeng)加(jia)時，前者(zhe)不會(hui)改(gai)變(bian)，但後(hou)者(zhe)撓度(du)大增，此(ci)為外(wai)嚙(nie)合齒輪泵(beng)泄漏(lou)最(zui)主(zhu)要的(de)原因(yin)，容積(ji)效(xiao)率(lv)較(jiao)低，故(gu)不適合用(yong)作高壓泵。
解決方法(fa)：端(duan)面(mian)間隙補(bu)償(chang)采(cai)用(yong)靜壓(ya)平衡措施，在(zai)齒(chi)輪和(he)蓋板(ban)之(zhi)間(jian)增(zeng)加壹個補(bu)償(chang)零(ling)件(jian)，如(ru)浮動軸(zhou)套(tao)、浮(fu)動側(ce)板(ban)。
浮(fu)動側(ce)板(ban)受力(li)不均衡(heng)現(xian)象(xiang)
右(you)側(ce)是(shi)壓(ya)油腔(qiang)，左(zuo)側(ce)是吸油腔(qiang)，兩腔(qiang)的(de)壓(ya)力(li)是不(bu)平衡的(de)；另(ling)外(wai)壓油(you)腔(qiang)因(yin)齒頂(ding)泄漏(lou)，其壓力為(wei)遞(di)減(jian)。兩不均衡壓力(li)作用(yong)於(yu)齒(chi)輪和(he)軸稱(cheng)徑向不平衡壓力，油(you)壓(ya)越(yue)高，該力越(yue)大，加速(su)軸(zhou)承(cheng)磨損(sun)，降(jiang)低軸(zhou)承(cheng)壽命(ming)，使(shi)軸(zhou)彎曲(qu)，加(jia)大齒頂(ding)與軸孔(kong)磨損(sun)。
防(fang)止措施(shi)：采用(yong)壓力(li)平衡槽或(huo)縮小(xiao)壓(ya)油(you)腔(qiang)。
現(xian)貨(huo)供應(ying)意(yi)大利ATOS齒(chi)輪泵(beng)PFG-174-DATOS齒輪泵(beng)常(chang)見(jian)型號(hao)介(jie)紹(shao)
PFG-114/D,
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