東莞天驥(ji)代(dai)理(li)ATOS齒(chi)輪(lun)泵(beng)

東莞天驥(ji)代(dai)理(li)ATOS齒(chi)輪(lun)泵(beng)
本公(gong)司專(zhuan)業代(dai)理(li)意(yi)大(da)利阿托斯(si)品(pin)牌。保(bao)證(zheng)產品(pin)*、報(bao)價快(kuai)，渠道廣，貨期(qi)準，歡(huan)迎(ying)廣大(da)新老(lao)客戶來咨(zi)詢(xun)！公(gong)司秉承(cheng)誠實(shi)守信(xin)、遵紀(ji)守法、務(wu)實(shi)嚴(yan)謹，以(yi)*管理(li) 、*服(fu)務(wu) 、*效益(yi)為企業經經營理(li)念(nian)。
阿托斯(si)齒(chi)輪(lun)介(jie)紹：
齒(chi)輪(lun)采用具(ju)有(you)國(guo)際九(jiu)十年代(dai)較(jiao)高水(shui)平(ping)的(de)新(xin)技術--雙(shuang)圓(yuan)弧正(zheng)弦(xian)曲線(xian)齒(chi)型(xing)圓弧。它(ta)與漸(jian)開(kai)線(xian)齒(chi)輪(lun)相比(bi)，最(zui)突(tu)出(chu)的(de)優點是(shi)齒(chi)輪(lun)嚙合(he)過(guo)程中(zhong)齒(chi)廓(kuo)面(mian)沒有(you)相對(dui)滑(hua)動(dong)，所以(yi)齒(chi)面(mian)無(wu)磨損(sun)、運(yun)轉(zhuan)平(ping)衡(heng)、無(wu)困液(ye)現(xian)象，噪(zao)聲低(di)、壽命(ming)長(chang)、效率(lv)高。該(gai)泵(beng)擺脫(tuo)傳(chuan)統設計的束(shu)縛(fu)，使得(de)齒(chi)輪(lun)泵(beng)在設(she)計、生(sheng)產和(he)使用上進(jin)入(ru)了壹(yi)個新(xin)的領(ling)域。
泵(beng)設有(you)差(cha)壓式(shi)安全閥(fa)作(zuo)為超載(zai)保護，安全閥(fa)全(quan)回流壓力(li)為泵(beng)額(e)定(ding)排出(chu)壓力(li)1.5倍(bei)。也(ye)可在(zai)允(yun)許排出(chu)壓力(li)範圍(wei)內(nei)根據(ju)實(shi)際(ji)需(xu)要(yao)另行調(tiao)整(zheng)。但是(shi)此(ci)安全閥(fa)不(bu)能作(zuo)減壓閥(fa)長期(qi)工作(zuo)，需(xu)要(yao)時可(ke)在管路上另(ling)行安裝。
該泵(beng)軸端密(mi)封(feng)設(she)計為兩種形(xing)式(shi)，壹種(zhong)是(shi)機械(xie)密(mi)封(feng)，另壹種(zhong)是(shi)填(tian)料(liao)密封，可(ke)根(gen)據具(ju)體使用情況(kuang)和(he)用戶要(yao)求確定(ding)。
阿托斯(si)齒(chi)輪(lun)泵(beng)應用：
廣泛應(ying)用於鋼鐵(tie)、冶金、鋁(lv)行業、石油(you)化(hua)工(gong)、航(hang)天、船舶(bo)制造、煤(mei)炭(tan)、水泥(ni)、電力、汽車、工程機(ji)械(xie)、食(shi)品(pin)、藥(yao)業、林業、紡(fang)織(zhi)、皮革(ge)、造紙等(deng)行業領(ling)域。
阿托斯(si)齒(chi)輪(lun)泵(beng)結(jie)構特點：
（1）結(jie)構簡單(dan)，價(jia)格(ge)便(bian)宜(yi)；
（2）工作(zuo)要(yao)求低，應(ying)用廣泛；
（3）端(duan)蓋和(he)齒(chi)輪(lun)的各(ge)個(ge)齒(chi)間(jian)槽組(zu)成了許多固(gu)定(ding)的密封(feng)工作(zuo)腔(qiang)，只能(neng)用作(zuo)定(ding)量(liang)泵(beng)。
ATOS齒(chi)輪(lun)泵(beng)的結(jie)構及(ji)原理(li)：
ATOS齒(chi)輪(lun)泵(beng)的結(jie)構是(shi)很簡單(dan)的(de)，即它(ta)的最(zui)基本形(xing)式(shi)就(jiu)是(shi)兩個尺寸相同的齒(chi)輪(lun)在壹(yi)個(ge)緊密(mi)配(pei)合的殼體內相互(hu)嚙合(he)旋(xuan)轉(zhuan)，這(zhe)個(ge)殼(ke)體的內部類似“8”字形(xing)，兩個齒(chi)輪(lun)裝在裏面(mian)，齒(chi)輪(lun)的外(wai)徑及(ji)兩側與殼(ke)體緊密(mi)配(pei)合。來自於擠出(chu)機(ji)的物(wu)料在(zai)吸入(ru)口(kou)進(jin)入(ru)兩個齒(chi)輪(lun)中(zhong)間(jian)，並充(chong)滿這(zhe)壹(yi)空(kong)間(jian)，隨(sui)著(zhe)齒(chi)的(de)旋轉(zhuan)沿(yan)殼(ke)體運動，最(zui)後(hou)在(zai)兩齒(chi)嚙合(he)時(shi)排出(chu)。在(zai)術語(yu)上講(jiang)，齒(chi)輪(lun)泵(beng)也(ye)叫正(zheng)排(pai)量(liang)裝置(zhi)，即像壹(yi)個缸(gang)筒(tong)內(nei)的活塞，當(dang)壹(yi)個齒(chi)進(jin)入(ru)另壹(yi)個齒(chi)的(de)流體空間時，液(ye)體就(jiu)被機械(xie)性(xing)地擠(ji)排出(chu)來(lai)。因為液體是(shi)不(bu)可壓縮(suo)的，所(suo)以(yi)液體和齒(chi)就(jiu)不(bu)能在(zai)同壹時間(jian)占(zhan)據同壹空間(jian)，這(zhe)樣，液體就(jiu)被排除了。由於齒(chi)的(de)不(bu)斷嚙合(he)，這(zhe)壹(yi)現(xian)象就(jiu)連續在(zai)發生(sheng)，因而(er)也(ye)就(jiu)在泵(beng)的出(chu)口(kou)提供了(le)壹個(ge)連(lian)續排(pai)除(chu)量(liang)，泵(beng)每轉(zhuan)壹(yi)轉(zhuan)，排(pai)出(chu)的(de)量(liang)是(shi)壹樣的。隨(sui)著(zhe)驅動軸的不(bu)間斷地(di)旋轉(zhuan)，泵(beng)也(ye)就(jiu)不(bu)間斷地(di)排出(chu)流體。泵(beng)的流量(liang)直接與泵(beng)的轉(zhuan)速有(you)關(guan)。實(shi)際(ji)上，在(zai)泵(beng)內有(you)很(hen)少量(liang)的流體損(sun)失(shi)，這(zhe)使泵(beng)的運(yun)行效率(lv)不(bu)能達(da)到100%，因為這(zhe)些流體被用來潤(run)滑(hua)軸承及(ji)齒(chi)輪(lun)兩側，而(er)泵(beng)體也(ye)絕不(bu)可能(neng)無(wu)間隙(xi)配(pei)合，故不(bu)能使流體100%地從(cong)出(chu)口(kou)排(pai)出(chu)，所(suo)以(yi)少量(liang)的流體損(sun)失(shi)是(shi)必然的。然而(er)泵(beng)還(hai)是(shi)可以(yi)良好(hao)地(di)運行，對(dui)大(da)多數擠出(chu)物(wu)料來(lai)說(shuo)，仍(reng)可(ke)以(yi)達(da)到93%～98%的效率(lv)。對(dui)於粘度(du)或密度(du)在工(gong)藝中(zhong)有(you)變(bian)化(hua)的(de)流體，這(zhe)種(zhong)泵(beng)不(bu)會(hui)受(shou)到太多(duo)影(ying)響。如(ru)果有(you)壹(yi)個阻尼器(qi)，比(bi)如(ru)在(zai)排出(chu)口(kou)側放壹(yi)個(ge)濾網或壹個限制器(qi)，泵(beng)則(ze)會(hui)推動(dong)流體通(tong)過(guo)它(ta)們。如(ru)果(guo)這(zhe)個(ge)阻尼器(qi)在(zai)工(gong)作(zuo)中(zhong)變(bian)化(hua)，亦即如果(guo)濾網變(bian)臟(zang)、堵(du)塞了(le)，或限制器(qi)的(de)背(bei)壓升高了(le)，則(ze)泵(beng)仍將(jiang)保持恒定(ding)的流量(liang)，直至(zhi)達(da)到裝置(zhi)中(zhong)最(zui)弱的(de)部件(jian)的機(ji)械(xie)極(ji)限(xian)(通(tong)常(chang)裝有(you)壹(yi)個扭矩限制器(qi))。
齒(chi)輪(lun)泵(beng)驅動裝置(zhi)：
齒(chi)輪(lun)泵(beng)由壹個(ge)獨立的電機驅動，可(ke)有(you)效地(di)阻斷上遊(you)的(de)壓力(li)脈動及(ji)流量(liang)波動(dong)。在(zai)齒(chi)輪(lun)泵(beng)出(chu)口(kou)處(chu)的(de)壓力(li)脈動可(ke)以(yi)控制在(zai)1%以(yi)內。在(zai)擠出(chu)生(sheng)產線(xian)上采用壹臺(tai)齒(chi)輪(lun)泵(beng)，可以(yi)提高流量(liang)輸(shu)出(chu)速度(du)，減少物(wu)料在(zai)擠出(chu)機(ji)內的剪切(qie)及(ji)駐(zhu)留(liu)時(shi)間(jian)。
外(wai)嚙合(he)齒(chi)輪(lun)泵(beng)是(shi)應用*泛的(de)壹種(zhong)齒(chi)輪(lun)泵(beng)，壹般(ban)齒(chi)輪(lun)泵(beng)通(tong)常(chang)指(zhi)的(de)就(jiu)是(shi)外(wai)嚙合(he)齒(chi)輪(lun)泵(beng)。它(ta)的結(jie)構如(ru)圖(tu)5-14所(suo)示，主要(yao)有(you)主動(dong)齒(chi)輪(lun)、從(cong)動(dong)齒(chi)輪(lun)、泵(beng)體、泵(beng)蓋和(he)安全閥(fa)等(deng)組(zu)成。泵(beng)體、泵(beng)蓋和(he)齒(chi)輪(lun)構成(cheng)的(de)密(mi)封空間(jian)就(jiu)是(shi)齒(chi)輪(lun)泵(beng)的工(gong)作(zuo)室(shi)。兩個齒(chi)輪(lun)的輪(lun)軸分(fen)別(bie)裝在兩泵(beng)蓋上的(de)軸承孔內，主動(dong)齒(chi)輪(lun)軸伸出(chu)泵(beng)體，由電動機帶動(dong)旋(xuan)轉(zhuan)。外(wai)嚙合(he)齒(chi)輪(lun)泵(beng)結(jie)構簡單(dan)、重(zhong)量(liang)輕(qing)、造價低(di)、工作(zuo)可(ke)靠、應用範圍(wei)廣。
齒(chi)輪(lun)泵(beng)工作(zuo)時(shi)，主動(dong)輪隨(sui)電動機壹起(qi)旋轉(zhuan)並帶(dai)動(dong)從(cong)動(dong)輪跟著(zhe)旋(xuan)轉(zhuan)。當(dang)吸(xi)入(ru)室壹(yi)側的嚙合(he)齒(chi)逐(zhu)漸(jian)分(fen)開(kai)時(shi)，吸(xi)入(ru)室容(rong)積(ji)增大(da)，壓力(li)降低(di)，便(bian)將吸(xi)人管中(zhong)的(de)液(ye)體吸入(ru)泵(beng)內；吸(xi)入(ru)液體分(fen)兩路在齒(chi)槽(cao)內被齒(chi)輪(lun)推送到排出(chu)室(shi)。液體進(jin)入(ru)排出(chu)室(shi)後，由於兩個齒(chi)輪(lun)的輪(lun)齒(chi)不(bu)斷嚙合(he)，使液體受(shou)擠壓而(er)從(cong)排(pai)出(chu)室(shi)進(jin)入(ru)排出(chu)管中(zhong)。主動(dong)齒(chi)輪(lun)和從(cong)動(dong)齒(chi)輪(lun)不(bu)停(ting)地旋(xuan)轉(zhuan)，泵(beng)就(jiu)能連(lian)續不(bu)斷地(di)吸入(ru)和排(pai)出(chu)液(ye)體。
泵(beng)體上裝有(you)安全閥(fa)，當(dang)排出(chu)壓力(li)超過(guo)規定(ding)壓力(li)時，輸(shu)送液(ye)體可以(yi)自動(dong)頂開(kai)安全閥(fa)，使高壓液(ye)體返回吸入(ru)管。
內嚙合(he)齒(chi)輪(lun)泵(beng)，它(ta)由壹對(dui)相互(hu)嚙合(he)的(de)內齒(chi)輪(lun)及(ji)它(ta)們中(zhong)間(jian)的(de)月(yue)牙形(xing)件(jian)、泵(beng)殼等(deng)構成(cheng)。月(yue)牙形(xing)件(jian)的作(zuo)用是(shi)將吸(xi)入(ru)室和(he)排出(chu)室(shi)隔開(kai)。當(dang)主動(dong)齒(chi)輪(lun)旋轉(zhuan)時(shi)，在(zai)齒(chi)輪(lun)脫(tuo)開(kai)嚙合(he)的(de)地方(fang)形(xing)成(cheng)局(ju)部真空，液(ye)體被吸入(ru)泵(beng)內充(chong)滿吸入(ru)室各(ge)齒(chi)間(jian)，然後沿(yan)月(yue)牙形(xing)件(jian)的內(nei)外(wai)兩側分(fen)兩路進(jin)入(ru)排出(chu)室(shi)。在輪齒(chi)進(jin)入(ru)嚙合(he)的(de)地方(fang)，存在於齒(chi)間(jian)的液(ye)體被擠壓而(er)送進(jin)排(pai)出(chu)管。
齒(chi)輪(lun)泵(beng)除具(ju)有(you)自(zi)吸能力(li)、流量(liang)與排(pai)出(chu)壓力(li)無(wu)關等(deng)特點外(wai)，泵(beng)殼上無(wu)吸入(ru)閥和(he)排出(chu)閥(fa)，具(ju)有(you)結(jie)構簡單(dan)，流量(liang)均勻、工作(zuo)可(ke)靠等(deng)特性(xing)，但效率(lv)低、噪(zao)音和(he)振動(dong)大(da)、易磨(mo)損(sun)，主要(yao)用來輸(shu)送無(wu)腐蝕(shi)性(xing)、無(wu)固(gu)體顆粒並且具(ju)有(you)潤(run)滑(hua)能(neng)力的各種(zhong)油(you)類，溫度(du)壹般(ban)不(bu)超過(guo)70 ℃，例(li)如(ru)潤滑(hua)油(you)、食用植物(wu)油(you)等(deng)。壹般(ban)流量(liang)範圍(wei)為0.045～30ms/h，壓力(li)範圍(wei)為0.7—20MPa，工作(zuo)轉(zhuan)速為1200—4000r/min。
東莞天驥(ji)代(dai)理(li)ATOS齒(chi)輪(lun)泵(beng)阿托斯(si)齒(chi)泵(beng)型(xing)號：
PFG-149-D
PFG-160
PFG-174-D
PFG-187
PFG-199-D
PFG-210-D
PFG-128
PFG-142-D
PFG-214/RO
PFG-214-D-RO
PFG-218-D
PFG-221-D
PFG-221-D-RO
PFG-327-D
PFG-327-D-RO
PFG-142-D-RO
PFG-211
PFG-211-D-RO
PFG-214