ATOS阿托(tuo)斯齒輪(lun)泵上海(hai)總(zong)代(dai)理

ATOS阿托(tuo)斯齒輪(lun)泵上海(hai)總(zong)代(dai)理
東(dong)莞市(shi)天(tian)驥自動化設備有限公司(si)專(zhuan)業代(dai)理意大(da)利阿(e)托(tuo)斯產(chan)品(pin)：柱塞(sai)泵,插(cha)裝閥,換向閥,節(jie)流(liu)閥等(deng)。我公司(si)保(bao)證產(chan)品(pin)*、報(bao)價(jia)快(kuai)、質量(liang)保(bao)證(zheng)、假(jia)壹罰十(shi)，價(jia)格(ge)實惠(hui)，歡迎新老客戶(hu)來咨(zi)詢(xun)！
阿托(tuo)斯齒輪(lun)泵的結(jie)構(gou)是很簡(jian)單(dan)的，即它的最基(ji)本(ben)形(xing)式(shi)就是(shi)兩(liang)個(ge)尺寸(cun)相(xiang)同的齒輪(lun)在壹個(ge)緊(jin)密(mi)配合(he)的殼體(ti)內(nei)相(xiang)互嚙(nie)合(he)旋(xuan)轉，這個(ge)殼體(ti)的內(nei)部(bu)類似(si)“8”字(zi)形(xing)，兩(liang)個(ge)齒輪(lun)裝在裏面(mian)，齒輪(lun)的外徑(jing)及(ji)兩(liang)側與殼(ke)體緊(jin)密(mi)配合(he)。來自(zi)於(yu)擠(ji)出機(ji)的物(wu)料在吸(xi)入(ru)口進入(ru)兩(liang)個(ge)齒輪(lun)中(zhong)間(jian)，並(bing)充滿(man)這壹空間(jian)，隨著齒的旋(xuan)轉沿(yan)殼體運動，最後(hou)在兩(liang)齒嚙合(he)時(shi)排出(chu)。在術(shu)語(yu)上講(jiang)，齒輪(lun)泵也叫(jiao)正排(pai)量(liang)裝(zhuang)置(zhi)，即像(xiang)壹個(ge)缸筒(tong)內(nei)的活(huo)塞，當(dang)壹個(ge)齒進(jin)入(ru)另(ling)壹個(ge)齒的流體(ti)空間(jian)時(shi)，液(ye)體(ti)就被(bei)機(ji)械(xie)性(xing)地擠排出來(lai)。因為(wei)液(ye)體(ti)是(shi)不可(ke)壓(ya)縮(suo)的，所(suo)以(yi)液(ye)體(ti)和(he)齒(chi)就不(bu)能在同壹時(shi)間占(zhan)據(ju)同壹空間(jian)，這樣，液(ye)體(ti)就被(bei)排(pai)除(chu)了。由(you)於(yu)齒(chi)的不斷(duan)嚙合(he)，這壹現(xian)象(xiang)就連(lian)續(xu)在發生(sheng)，因而(er)也就在泵的出口提供(gong)了壹個(ge)連續(xu)排除(chu)量(liang)，泵每轉壹轉，排出(chu)的量(liang)是(shi)壹樣的。隨著驅動軸的不間(jian)斷(duan)地旋(xuan)轉，泵也就不(bu)間(jian)斷(duan)地排出流體(ti)。泵的流量(liang)直(zhi)接(jie)與(yu)泵的轉速有關。實際上，在泵內(nei)有很少量(liang)的流體(ti)損(sun)失(shi)，這使泵的運行(xing)效(xiao)率不能達(da)到100%，因為(wei)這些流(liu)體(ti)被用來潤滑(hua)軸承及(ji)齒(chi)輪(lun)兩(liang)側，而泵體(ti)也絕不可(ke)能無(wu)間隙配合(he)，故不(bu)能使流體(ti)100%地從(cong)出(chu)口排出(chu)，所(suo)以(yi)少量(liang)的流體(ti)損(sun)失(shi)是必(bi)然的。然而(er)泵還(hai)是可(ke)以良(liang)好地運行，對大(da)多數(shu)擠出(chu)物(wu)料來說(shuo)，仍(reng)可(ke)以達到(dao)93%～98%的效率。對於(yu)粘(zhan)度或(huo)密(mi)度在工(gong)藝(yi)中(zhong)有變(bian)化(hua)的流體(ti)，這種(zhong)泵不(bu)會(hui)受到太(tai)多影(ying)響(xiang)。如(ru)果有壹個(ge)阻(zu)尼器，比如(ru)在排出(chu)口側放(fang)壹個(ge)濾網(wang)或(huo)壹個(ge)限制(zhi)器，泵則會(hui)推動流體(ti)通過它(ta)們。如(ru)果這個(ge)阻(zu)尼器在工(gong)作(zuo)中(zhong)變(bian)化(hua)，亦即如(ru)果濾網(wang)變(bian)臟、堵塞(sai)了，或(huo)限制(zhi)器的背壓(ya)升(sheng)高了，則泵仍(reng)將(jiang)保持(chi)恒(heng)定(ding)的流量(liang)，直(zhi)至(zhi)達(da)到裝置(zhi)中(zhong)最(zui)弱的部(bu)件(jian)的機(ji)械(xie)極(ji)限(通(tong)常裝(zhuang)有壹個(ge)扭(niu)矩(ju)限制(zhi)器)。
齒輪(lun)泵是(shi)依(yi)靠(kao)泵缸與嚙合(he)齒輪(lun)間所(suo)形(xing)成的工(gong)作(zuo)容(rong)積(ji)變(bian)化(hua)和(he)移(yi)動來輸(shu)送液(ye)體(ti)或(huo)使之增(zeng)壓(ya)的回(hui)轉泵。由(you)兩(liang)個(ge)齒輪(lun)、泵體(ti)與前後(hou)蓋組(zu)成兩(liang)個(ge)封(feng)閉(bi)空間(jian)，當(dang)齒輪(lun)轉動時(shi)，齒輪(lun)脫(tuo)開側(ce)的空間(jian)的體積(ji)從(cong)小(xiao)變(bian)大(da)，形(xing)成真(zhen)空，將(jiang)液(ye)體(ti)吸(xi)入(ru)，齒(chi)輪(lun)嚙合(he)側的空間(jian)的體積(ji)從(cong)大(da)變(bian)小(xiao)，而將(jiang)液(ye)體(ti)擠(ji)入(ru)管(guan)路(lu)中(zhong)去(qu)。吸(xi)入(ru)腔與(yu)排(pai)出腔是(shi)靠(kao)兩(liang)個(ge)齒輪(lun)的嚙合(he)線(xian)來(lai)隔(ge)開(kai)的。齒輪(lun)泵的排出(chu)口的壓(ya)力*取決(jue)於(yu)泵出(chu)口處(chu)阻(zu)力的大小(xiao)。
阿(e)托斯齒輪(lun)泵驅動裝置(zhi)：
齒輪(lun)泵由(you)壹個(ge)獨立(li)的電機(ji)驅動，可(ke)有效地阻(zu)斷(duan)上遊(you)的壓(ya)力脈動及流(liu)量(liang)波(bo)動。在齒輪(lun)泵出(chu)口處(chu)的壓(ya)力脈動可(ke)以控制(zhi)在1%以內(nei)。在擠出(chu)生(sheng)產(chan)線(xian)上采(cai)用壹臺(tai)齒輪(lun)泵，可(ke)以提高(gao)流量(liang)輸(shu)出速度，減(jian)少物(wu)料在擠出(chu)機(ji)內(nei)的剪切(qie)及(ji)駐(zhu)留(liu)時(shi)間。
外(wai)嚙合(he)齒輪(lun)泵是(shi)應用*泛的壹種(zhong)齒輪(lun)泵，壹般齒輪(lun)泵通(tong)常指的就是(shi)外(wai)嚙(nie)合(he)齒輪(lun)泵。它(ta)的結(jie)構(gou)如(ru)圖5-14所(suo)示(shi)，主(zhu)要(yao)有主(zhu)動齒輪(lun)、從(cong)動齒輪(lun)、泵體(ti)、泵蓋和(he)安(an)全(quan)閥等(deng)組(zu)成。泵體(ti)、泵蓋和(he)齒(chi)輪(lun)構成的密(mi)封(feng)空間(jian)就是(shi)齒(chi)輪(lun)泵的工(gong)作(zuo)室(shi)。兩(liang)個(ge)齒輪(lun)的輪(lun)軸分別(bie)裝(zhuang)在兩(liang)泵蓋上的軸承孔(kong)內(nei)，主(zhu)動齒輪(lun)軸伸(shen)出(chu)泵體(ti)，由電動機(ji)帶動旋(xuan)轉。外嚙(nie)合(he)齒輪(lun)泵結(jie)構(gou)簡(jian)單(dan)、重(zhong)量(liang)輕(qing)、造價(jia)低(di)、工(gong)作(zuo)可(ke)靠(kao)、應用範圍(wei)廣。
齒輪(lun)泵工(gong)作(zuo)時(shi)，主(zhu)動輪(lun)隨電動機(ji)壹起(qi)旋(xuan)轉並帶動從(cong)動輪(lun)跟(gen)著旋(xuan)轉。當(dang)吸(xi)入(ru)室(shi)壹側(ce)的嚙合(he)齒逐(zhu)漸(jian)分開(kai)時(shi)，吸(xi)入(ru)室(shi)容(rong)積(ji)增(zeng)大(da)，壓(ya)力降低(di)，便(bian)將(jiang)吸(xi)人(ren)管中(zhong)的液(ye)體(ti)吸(xi)入(ru)泵內(nei)；吸(xi)入(ru)液(ye)體(ti)分(fen)兩(liang)路在齒槽(cao)內(nei)被(bei)齒(chi)輪(lun)推送到(dao)排(pai)出(chu)室(shi)。液(ye)體(ti)進(jin)入(ru)排(pai)出(chu)室(shi)後(hou)，由(you)於(yu)兩(liang)個(ge)齒輪(lun)的輪(lun)齒不(bu)斷(duan)嚙合(he)，使液(ye)體(ti)受擠壓(ya)而(er)從(cong)排(pai)出(chu)室(shi)進入(ru)排(pai)出(chu)管(guan)中(zhong)。主(zhu)動齒輪(lun)和(he)從(cong)動齒輪(lun)不停(ting)地旋(xuan)轉，泵就能連(lian)續不(bu)斷(duan)地吸(xi)入(ru)和(he)排(pai)出(chu)液(ye)體(ti)。
泵體(ti)上裝(zhuang)有安全閥，當(dang)排出(chu)壓(ya)力超過規(gui)定(ding)壓(ya)力時(shi)，輸(shu)送液(ye)體(ti)可(ke)以自動頂(ding)開(kai)安(an)全閥，使高壓(ya)液(ye)體(ti)返(fan)回(hui)吸(xi)入(ru)管(guan)。
內(nei)嚙(nie)合(he)齒輪(lun)泵，它(ta)由壹對(dui)相(xiang)互嚙(nie)合(he)的內(nei)齒(chi)輪(lun)及它(ta)們中(zhong)間(jian)的月牙(ya)形(xing)件(jian)、泵殼(ke)等(deng)構成。月牙(ya)形(xing)件(jian)的作用是將(jiang)吸(xi)入(ru)室(shi)和(he)排(pai)出(chu)室(shi)隔(ge)開(kai)。當(dang)主(zhu)動齒輪(lun)旋(xuan)轉時(shi)，在齒輪(lun)脫(tuo)開嚙(nie)合(he)的地方形(xing)成局(ju)部(bu)真(zhen)空，液(ye)體(ti)被(bei)吸(xi)入(ru)泵內(nei)充滿(man)吸(xi)入(ru)室(shi)各齒間，然後(hou)沿(yan)月牙(ya)形(xing)件(jian)的內(nei)外(wai)兩(liang)側分兩(liang)路進入(ru)排(pai)出(chu)室(shi)。在輪(lun)齒進(jin)入(ru)嚙(nie)合(he)的地方，存在於(yu)齒(chi)間的液(ye)體(ti)被(bei)擠壓(ya)而(er)送進(jin)排(pai)出(chu)管(guan)。
齒(chi)輪(lun)泵除(chu)具有自吸(xi)能力、流量(liang)與(yu)排(pai)出(chu)壓(ya)力無關等(deng)特(te)點(dian)外，泵殼(ke)上無(wu)吸(xi)入(ru)閥和(he)排(pai)出(chu)閥，具有結(jie)構(gou)簡(jian)單(dan)，流量(liang)均(jun)勻、工(gong)作(zuo)可(ke)靠(kao)等(deng)特(te)性(xing)，但(dan)效(xiao)率低、噪音(yin)和(he)振(zhen)動大、易(yi)磨損(sun)，主(zhu)要(yao)用來輸(shu)送無(wu)腐(fu)蝕性(xing)、無固體顆(ke)粒(li)並且(qie)具有潤滑(hua)能力的各種(zhong)油類，溫(wen)度(du)壹般不超過70 ℃，例(li)如(ru)潤(run)滑(hua)油(you)、食(shi)用植物(wu)油(you)等(deng)。壹般流量(liang)範圍(wei)為(wei)0.045～30ms/h，壓(ya)力範圍(wei)為(wei)0.7—20MPa，工(gong)作(zuo)轉速為(wei)1200—4000r/min。
ATOS阿(e)托斯齒輪(lun)泵上海(hai)總(zong)代(dai)理阿托(tuo)斯齒輪(lun)泵優(you)點(dian)：
結(jie)構(gou)簡(jian)單(dan)緊(jin)湊、體(ti)積(ji)小(xiao)、質量(liang)輕(qing)、工(gong)藝(yi)性(xing)好、價(jia)格(ge)便宜(yi)、自吸(xi)力強、對油(you)液(ye)汙(wu)染(ran)不敏(min)感(gan)、轉速範圍(wei)大(da)、能耐(nai)沖擊(ji)性(xing)負載，維(wei)護(hu)方便、工(gong)作(zuo)可(ke)靠(kao)。
本(ben)系(xi)列(lie)齒(chi)輪(lun)泵主(zhu)要(yao)有齒輪(lun)、軸、泵體(ti)、安全(quan)閥、軸端密(mi)封(feng)（特(te)殊要(yao)求(qiu)，可(ke)選用磁力驅動，零泄(xie)露(lu)結(jie)構(gou)）所(suo)組(zu)成。齒(chi)輪(lun)經熱(re)處(chu)理有較高的硬度和(he)強度，與(yu)軸壹同安(an)裝在可(ke)更(geng)換的軸套(tao)內(nei)運(yun)轉。
但(dan)註(zhu)意本(ben)安(an)全(quan)閥不(bu)能作(zuo)減(jian)壓(ya)閥的長期(qi)工(gong)作(zuo)，需要(yao)時(shi)可(ke)在管路(lu)上另(ling)行安(an)裝。從(cong)主(zhu)軸外伸(shen)端(duan)向泵看(kan)，為順(shun)時(shi)針旋(xuan)轉。