阿托(tuo)斯(si)E-ATR-7/160/I壓(ya)力(li)傳感器

阿托(tuo)斯(si)E-ATR-7/160/I壓(ya)力(li)傳感器
公司(si)自創(chuang)立(li)以(yi)來就(jiu)把“不(bu)斷降(jiang)低中國企業進(jin)口備(bei)件的采購成(cheng)本(ben)”作為(wei)優(you)秀(xiu)發(fa)展目標，壹直秉(bing)承“勇(yong)於(yu)競爭(zheng)，以(yi)誠(cheng)興業，共(gong)同(tong)發(fa)展”的(de)經(jing)營(ying)理(li)念，視(shi)客戶和(he)供(gong)應(ying)商為(wei)事(shi)業合(he)夥(huo)人(ren)，視(shi)員(yuan)工(gong)為(wei)公司(si)寶貴(gui)的(de)財富和(he)推(tui)動公司(si)不(bu)斷發(fa)展的(de)核(he)心(xin)動力(li)。我(wo)們願(yuan)與廣大(da)客戶以(yi)及(ji)國內(nei)外的(de)供(gong)應(ying)商壹(yi)起(qi)攜(xie)手並(bing)進(jin)，為(wei)中(zhong)國制(zhi)造貢(gong)獻綿薄(bo)之(zhi)力(li)。
直(zhi)觀(guan)些的(de)用途;
1、直接用作各(ge)種壓(ya)力(li)的(de)測(ce)定：氣(qi)壓(ya)、水(shui)壓(ya)、液壓(ya)（包(bao)括(kuo)水(shui)壓(ya)），生(sheng)活中人(ren)們各(ge)種血(xue)壓(ya)測(ce)定等(deng)；2、汽(qi)車(che)、某(mou)些高檔摩托(tuo)車(che)以(yi)及(ji)幾(ji)乎(hu)所(suo)有(you)內(nei)燃機(ji)裏都(dou)有壓(ya)力(li)傳感器的(de)使用；3、液位(wei)計(ji)：各(ge)種液位(wei)測(ce)定的(de)現場表計(ji)大(da)多也(ye)是壓(ya)力(li)傳感器；4、大(da)多數(shu)電(dian)子稱量稱、汽(qi)車(che)衡(heng)的稱重信號(hao)來源也(ye)是壓(ya)力(li)傳感器。
5、航(hang)空(kong)、航(hang)天中(zhong)加(jia)速(su)度(du)測(ce)量(liang)也(ye)使用壓(ya)力(li)傳感器。
ATOS阿托(tuo)斯(si)E-ATR-7/160/I壓(ya)力(li)傳感器在(zai)選擇(ze)壓(ya)力(li)傳感器的(de)時(shi)候(hou)我們要(yao)考(kao)慮他(ta)的(de)綜合(he)精度(du)，而(er)壓(ya)力(li)傳感器的(de)精度(du)受哪些(xie)方(fang)面(mian)的影(ying)響呢?其(qi)實(shi)造成傳感器誤(wu)差(cha)的因素(su)有(you)很多，下(xia)面(mian)我們註意說(shuo)四個(ge)無(wu)法避(bi)免(mian)的(de)誤(wu)差(cha)，這是傳感器的(de)初始誤(wu)差(cha)。
首先的偏移量(liang)誤差(cha)：由於(yu)壓(ya)力(li)傳感器在(zai)整個(ge)壓(ya)力(li)範圍(wei)內(nei)垂直偏移保(bao)持(chi)恒定，因(yin)此(ci)變換(huan)器擴(kuo)散和(he)激光調節修(xiu)正的變化(hua)將(jiang)產(chan)生偏移量(liang)誤差(cha)。
其次(ci)是靈(ling)敏(min)度(du)誤(wu)差(cha)：產(chan)生誤(wu)差(cha)大(da)小與壓(ya)力(li)成(cheng)正比。如(ru)果(guo)設(she)備(bei)的靈敏(min)度(du)高(gao)於(yu)典(dian)型值，靈(ling)敏(min)度(du)誤(wu)差(cha)將(jiang)是壓(ya)力(li)的(de)遞(di)增(zeng)函(han)數(shu)。如(ru)果(guo)靈(ling)敏(min)度(du)低(di)於(yu)典(dian)型值，那(na)麽(me)靈敏(min)度(du)誤(wu)差(cha)將(jiang)是壓(ya)力(li)的(de)遞(di)減(jian)函數。該誤(wu)差(cha)的產(chan)生原(yuan)因在(zai)於(yu)擴(kuo)散過程的變化(hua)。
第(di)三是線性誤差(cha)：這是壹(yi)個(ge)對壓(ya)力(li)傳感器初(chu)始誤差(cha)影(ying)響較小的(de)因(yin)素(su)，該誤(wu)差(cha)的產(chan)生原(yuan)因在(zai)於(yu)矽片(pian)的物理(li)非線性，但(dan)對於(yu)帶放(fang)大(da)器(qi)的(de)傳感器，還(hai)應(ying)包(bao)括(kuo)放大(da)器(qi)的(de)非線性。線性誤差(cha)曲線可以(yi)是凹(ao)形(xing)曲線，也(ye)可以(yi)是凸(tu)形(xing)曲線稱重傳感器。
zui後(hou)是滯(zhi)後(hou)誤(wu)差(cha)：在(zai)大(da)多數(shu)情(qing)形(xing)中(zhong)，壓(ya)力(li)傳感器的(de)滯後(hou)誤(wu)差(cha)*可以(yi)忽略(lve)不(bu)計(ji)，因為(wei)矽(gui)片具有很高(gao)的(de)機(ji)械剛度(du)。壹(yi)般(ban)只需(xu)在(zai)壓(ya)力(li)變化(hua)很大(da)的(de)情(qing)形(xing)中(zhong)考(kao)慮滯後(hou)誤(wu)差(cha)。
壓(ya)力(li)傳感器的(de)這個(ge)四(si)個(ge)誤(wu)差(cha)是無(wu)法避(bi)免(mian)的(de)，我(wo)們只能(neng)選(xuan)擇高精度(du)的(de)生(sheng)產(chan)設(she)備(bei)，利(li)用高(gao)新(xin)技(ji)術(shu)來降(jiang)低這些誤差(cha)，還(hai)可(ke)以(yi)在(zai)出廠(chang)的時(shi)候(hou)進(jin)行壹點(dian)的(de)誤差(cha)校準，盡zui大(da)的(de)可(ke)能(neng)來(lai)降(jiang)低誤差(cha)以(yi)滿(man)足客戶的需(xu)要(yao)。
3安裝(zhuang)問(wen)題ATOS阿托(tuo)斯(si)E-ATR-7/160/I壓(ya)力(li)傳感器
正確安(an)裝
通常(chang)高(gao)溫熔(rong)體壓(ya)力(li)傳感器的(de)損(sun)壞(huai)都(dou)是由於(yu)其安(an)裝位(wei)置(zhi)不(bu)恰當而(er)引(yin)起(qi)的(de)，如(ru)果(guo)將(jiang)傳感器強(qiang)行安裝在(zai)過小的(de)孔或形(xing)狀不(bu)規(gui)則(ze)的孔中，就有可(ke)能(neng)造成傳感器的(de)震動膜(mo)受到沖(chong)擊而(er)損(sun)壞(huai)，選(xuan)擇(ze)合(he)適(shi)的(de)工(gong)具(ju)加(jia)工(gong)安(an)裝(zhuang)孔，有利(li)於(yu)控制(zhi)安裝孔的尺寸，另(ling)外，合(he)適(shi)的(de)安裝扭矩(ju)有(you)利(li)於(yu)形(xing)成(cheng)良(liang)好(hao)的密封，但(dan)是如(ru)果(guo)安(an)裝(zhuang)扭(niu)矩(ju)過(guo)高就容(rong)易(yi)引(yin)起(qi)高(gao)溫熔(rong)體壓(ya)力(li)傳感器的(de)滑(hua)脫(tuo)，為(wei)防(fang)止這種現象發(fa)生，通常(chang)在(zai)傳感器安(an)裝之前(qian)在(zai)其螺(luo)紋(wen)部(bu)分上(shang)塗抹防脫(tuo)化(hua)合(he)物。
1. 壓(ya)力(li)傳感器正確安(an)裝方(fang)法：
(1) 通過(guo)適(shi)當(dang)的儀表， 在(zai)普通大(da)氣(qi)壓(ya)和(he)標準溫度(du)條(tiao)件下，核實壓(ya)力(li)傳感器的(de)頻率反(fan)應(ying)值。
(2) 核(he)實(shi)壓(ya)力(li)傳感器的(de)編碼與相應(ying)的(de)頻率反(fan)應(ying)信(xin)號的正確性。
2. 確定具(ju)體安裝位(wei)置(zhi)
為(wei)了(le)確定壓(ya)力(li)傳感器的(de)編號(hao)和(he)具體安裝位(wei)置(zhi)， 需(xu)按充(chong)氣(qi)網的(de)各(ge)個(ge)充(chong)氣(qi)段(duan)來考(kao)慮。
(1) 壓(ya)力(li)傳感器必(bi)須沿(yan)著線纜(lan)進(jin)行安裝， 好(hao)安裝(zhuang)在(zai)線纜(lan)接頭處。
(2) 每條(tiao)線纜(lan)裝設(she)壓(ya)力(li)傳感器不(bu)少(shao)於(yu)4個(ge)， 靠近局(ju)的(de)兩個(ge)壓(ya)力(li)傳感器， 相(xiang)距不(bu)應(ying)大(da)幹200m。
(3) 每條(tiao)線纜(lan)的始(shi)端和(he)末端分別安(an)裝1個(ge)。
(4) 每條(tiao)線纜(lan)的分支(zhi)點(dian)應(ying)裝(zhuang)1個(ge)， 如(ru)果(guo)兩個(ge)分支(zhi)點(dian)相(xiang)距較(jiao)近(jin)(小於(yu)100 m)，可只(zhi)裝1個(ge)部(bu)分供(gong)應(ying)型號如下：
E-ATR-5/100
E-ATR-5/100/I 10
E-ATR-5/160
E-ATR-5/160/I 10
E-ATR-5/250
E-ATR-5/250/I
E-ATR-5/400 10
E-ATR-5/400/I 10
E-ATR-5/400/T
E-ATR-6/100
E-ATR-6/100 10
E-ATR-6/100/I
E-ATR-6/100/I 10
E-ATR-6/160
E-ATR-6/160 10
E-ATR-6/160/I 10
E-ATR-6/250
E-ATR-6/250/I
E-ATR-6/250/I 10
E-ATR-6/400
E-ATR-6/400/I
E-ATR-6/400/I 10
E-ATR-6/60
E-ATR-6-100/I
E-ATR-6-250/I
E-ATR-7/060/I 10
E-ATR-7/100/I 10

阿托(tuo)斯(si)E-ATR-7/160/I壓(ya)力(li)傳感器