產(chan)品中(zhong)心(xin)
Product Center
熱門(men)搜(sou)索:
博(bo)力謀(mou)現貨(huo)GMU24-SR模(mo)擬量(liang)2Nm風門(men)執(zhi)行(xing)器(qi)
羅(luo)克韋(wei)爾(er)Allen-Bradley變頻(pin)器(qi)
德國(guo)Leybold真(zhen)空計
SMC比(bi)例閥(fa)ITV2050-312L
KNF氣(qi)體(ti)隔(ge)膜泵(beng)
KSR KUEBLER液(ye)位開關質量(liang)保證
美(mei)國(guo)NUMATICS電磁閥(fa)
GEFRAN傑弗倫(lun)位移傳(chuan)感器(qi)
KS-N-E-E-B25D-M-V傑夫(fu)倫壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)
KUBLER編(bian)碼(ma)器(qi)總(zong)代(dai)理(li)
專業(ye)代理(li)Atos軸(zhou)向柱塞(sai)泵(beng)
阿托斯(si)葉片泵(beng)PFE-31044/1DT20
ATOS雙(shuang)聯葉片泵(beng)PFED系(xi)列
原(yuan)裝IFM易(yi)福門(men)流(liu)量開關接(jie)線圖(tu)
REXROTH單向閥(fa)天(tian)驥(ji)有現貨(huo)
PFAFF-SILBERBLAU螺旋升(sheng)降(jiang)機中(zhong)國(guo)總(zong)經(jing)銷(xiao)
當前(qian)位置(zhi):首(shou)頁
產(chan)品中(zhong)心(xin)
意大利ATOS阿托斯(si)
ATOS電磁閥(fa)
意大利阿托斯(si)齒(chi)輪(lun)泵(beng)中(zhong)國(guo)總(zong)代(dai)理(li)現貨(huo)

產(chan)品簡介(jie)
意大利阿托斯(si)齒(chi)輪(lun)泵(beng)中(zhong)國(guo)總(zong)代(dai)理(li)現貨(huo)意大利阿托斯(si)齒(chi)輪(lun)泵(beng)是容積(ji)泵(beng)的(de)壹(yi)種,由(you)兩個(ge)齒(chi)輪(lun)、泵(beng)體(ti)與(yu)前(qian)後蓋(gai)組成兩個(ge)封(feng)閉空間(jian),當齒(chi)輪(lun)轉動時(shi),齒(chi)輪(lun)脫開側(ce)的空間(jian)的體(ti)積(ji)從小變大,形(xing)成(cheng)真(zhen)空,將(jiang)液(ye)體(ti)吸(xi)入,齒(chi)輪(lun)嚙(nie)合(he)側(ce)的空間(jian)的體(ti)積(ji)從大變小,而(er)將(jiang)液(ye)體(ti)擠(ji)入管(guan)路(lu)中(zhong)去(qu)。吸(xi)入腔與排出(chu)腔是靠(kao)兩個(ge)齒(chi)輪(lun)的嚙(nie)合(he)線(xian)來隔(ge)開的。
product
產品分類(lei)| 品牌 | ATOS/意大利阿托斯(si) |
|---|
意大利阿托斯(si)齒(chi)輪(lun)泵(beng)中(zhong)國(guo)總(zong)代(dai)理(li)現貨(huo)
齒(chi)輪(lun)泵(beng)的(de)結(jie)構是很(hen)簡單的,即它(ta)的zui基本形(xing)式就(jiu)是兩個(ge)尺(chi)寸(cun)相(xiang)同的齒(chi)輪(lun)在壹(yi)個(ge)緊密配合(he)的(de)殼體(ti)內(nei)相(xiang)互嚙(nie)合(he)旋轉(zhuan),這(zhe)個(ge)殼體(ti)的(de)內部(bu)類似(si)“8”字形(xing),兩個(ge)齒(chi)輪(lun)裝在(zai)裏面(mian),齒(chi)輪(lun)的外徑(jing)及(ji)兩側(ce)與殼體(ti)緊密配合(he)。來(lai)自於(yu)擠(ji)出(chu)機的物(wu)料在吸(xi)入口(kou)進(jin)入兩個(ge)齒(chi)輪(lun)中(zhong)間(jian),並充(chong)滿這(zhe)壹(yi)空間(jian),隨著齒(chi)的(de)旋轉(zhuan)沿(yan)殼體(ti)運(yun)動,zui後在兩齒(chi)嚙(nie)合(he)時(shi)排出(chu)。 在術語(yu)上(shang)講,齒(chi)輪(lun)泵(beng)也(ye)叫(jiao)正排量裝置(zhi),即像(xiang)壹(yi)個(ge)缸(gang)筒內的(de)活(huo)塞(sai),當(dang)壹(yi)個齒(chi)進(jin)入另(ling)壹(yi)個齒(chi)的(de)流(liu)體(ti)空間(jian)時(shi),液(ye)體(ti)就(jiu)被機械性地(di)擠排出(chu)來。因為(wei)液(ye)體(ti)是不(bu)可壓縮的,所以(yi)液(ye)體(ti)和(he)齒(chi)就(jiu)不(bu)能(neng)在同(tong)壹(yi)時(shi)間(jian)占據(ju)同壹空間(jian),這(zhe)樣(yang),液(ye)體(ti)就(jiu)被排除了(le)。由(you)於(yu)齒(chi)的(de)不斷嚙(nie)合(he),這(zhe)壹(yi)現象就(jiu)連(lian)續(xu)在(zai)發生,因而(er)也(ye)就(jiu)在(zai)泵(beng)的(de)出(chu)口提供(gong)了(le)壹(yi)個(ge)連(lian)續(xu)排除量,泵(beng)每轉(zhuan)壹(yi)轉,排出(chu)的量是壹(yi)樣(yang)的(de)。隨著驅(qu)動軸(zhou)的不間(jian)斷地旋轉(zhuan),泵(beng)也(ye)就(jiu)不(bu)間(jian)斷地排出(chu)流(liu)體(ti)。泵(beng)的(de)流(liu)量直(zhi)接(jie)與泵(beng)的(de)轉(zhuan)速有關。
意大利阿托斯(si)齒(chi)輪(lun)泵(beng)中(zhong)國(guo)總(zong)代(dai)理(li)現貨(huo)
ATOS齒(chi)輪(lun)泵(beng)是容積(ji)泵(beng)的(de)壹(yi)種,由(you)兩個(ge)齒(chi)輪(lun)、泵(beng)體(ti)與(yu)前(qian)後蓋(gai)組成兩個(ge)封(feng)閉空間(jian),當齒(chi)輪(lun)轉動時(shi),齒(chi)輪(lun)脫開側(ce)的空間(jian)的體(ti)積(ji)從小變大,形(xing)成(cheng)真(zhen)空,將(jiang)液(ye)體(ti)吸(xi)入,齒(chi)輪(lun)嚙(nie)合(he)側(ce)的空間(jian)的體(ti)積(ji)從大變小,而(er)將(jiang)液(ye)體(ti)擠(ji)入管(guan)路(lu)中(zhong)去(qu)。吸(xi)入腔與排出(chu)腔是靠(kao)兩個(ge)齒(chi)輪(lun)的嚙(nie)合(he)線(xian)來隔(ge)開的。齒(chi)輪(lun)泵(beng)的(de)排出(chu)口的壓(ya)力(li)*取(qu)決於(yu)泵(beng)出(chu)處阻力(li)的(de)大小。gearpump 依(yi)靠(kao)泵(beng)缸(gang)與(yu)嚙(nie)合(he)齒(chi)輪(lun)間(jian)所形(xing)成(cheng)的(de)工作容積(ji)變(bian)化和(he)移動來輸(shu)送液(ye)體(ti)或(huo)使之(zhi)增(zeng)壓(ya)的回轉(zhuan)泵(beng)。外嚙(nie)合(he)雙(shuang)齒(chi)輪(lun)泵(beng)的(de)結(jie)構。壹(yi)對相(xiang)互嚙(nie)合(he)的(de)齒(chi)輪(lun)和泵(beng)缸(gang)把(ba)吸(xi)入腔和排出(chu)腔隔開。齒(chi)輪(lun)轉動時(shi),吸(xi)入腔側(ce)輪(lun)齒(chi)相(xiang)互脫開處的齒(chi)間(jian)容積(ji)逐(zhu)漸(jian)增(zeng)大,壓力降(jiang)低(di),液(ye)體(ti)在(zai)壓差(cha)作用(yong)下(xia)進(jin)入齒(chi)間(jian)。隨著齒(chi)輪(lun)的轉(zhuan)動,壹個(ge)個(ge)齒(chi)間(jian)的液(ye)體(ti)被帶至(zhi)排出(chu)腔。這(zhe)時(shi)排出(chu)腔側(ce)輪(lun)齒(chi)嚙(nie)合(he)處(chu)的齒(chi)間(jian)容積(ji)逐(zhu)漸(jian)縮小,而(er)將(jiang)液(ye)體(ti)排出(chu)。齒(chi)輪(lun)泵(beng)適用(yong)於(yu)輸(shu)送不(bu)含固(gu)體(ti)顆(ke)粒、無(wu)腐(fu)蝕(shi)性、粘(zhan)度範圍(wei)較大的潤滑性液(ye)體(ti)。泵(beng)的(de)流(liu)量可(ke)至300m?/時(shi),壓(ya)力可達3×107帕(pa)。它(ta)通(tong)常用(yong)作液(ye)壓泵(beng)和(he)輸(shu)送各(ge)類(lei)油品。齒(chi)輪(lun)泵(beng)結(jie)構簡單緊湊,制造(zao)容易(yi),維(wei)護(hu)方便,有自(zi)吸(xi)能(neng)力,但(dan)流(liu)量、壓(ya)力脈動較大且噪聲大。齒(chi)輪(lun)泵(beng)必須配(pei)帶安(an)全閥(fa),以(yi)防止(zhi)由(you)於(yu)某(mou)種(zhong)原(yuan)因如排出(chu)管堵塞(sai)使(shi)泵(beng)的(de)出(chu)口壓力(li)超(chao)過(guo)容許(xu)值而(er)損(sun)壞泵(beng)或(huo)原(yuan)動機。
是容積(ji)泵(beng)的(de)壹(yi)種,由(you)兩個(ge)齒(chi)輪(lun)、泵(beng)體(ti)與(yu)前(qian)後蓋(gai)組成兩個(ge)封(feng)閉空間(jian),當齒(chi)輪(lun)轉動時(shi),齒(chi)輪(lun)脫開側(ce)的空間(jian)的體(ti)積(ji)從小變大,形(xing)成(cheng)真(zhen)空,將(jiang)液(ye)體(ti)吸(xi)入,齒(chi)輪(lun)嚙(nie)合(he)側(ce)的空間(jian)的體(ti)積(ji)從大變小,而(er)將(jiang)液(ye)體(ti)擠(ji)入管(guan)路(lu)中(zhong)去(qu)。吸(xi)入腔與排出(chu)腔是靠(kao)兩個(ge)齒(chi)輪(lun)的嚙(nie)合(he)線(xian)來隔(ge)開的。齒(chi)輪(lun)泵(beng)的(de)排出(chu)口的壓(ya)力(li)*取(qu)決於(yu)泵(beng)出(chu)處阻力(li)的(de)大小。是容積(ji)泵(beng)的(de)壹(yi)種,由(you)兩個(ge)齒(chi)輪(lun)、泵(beng)體(ti)與(yu)前(qian)後蓋(gai)組成兩個(ge)封(feng)閉空間(jian),當齒(chi)輪(lun)轉動時(shi),齒(chi)輪(lun)脫開側(ce)的空間(jian)的體(ti)積(ji)從小變大,形(xing)成(cheng)真(zhen)空,將(jiang)液(ye)體(ti)吸(xi)入,齒(chi)輪(lun)嚙(nie)合(he)側(ce)的空間(jian)的體(ti)積(ji)從大變小,而(er)將(jiang)液(ye)體(ti)擠(ji)入管(guan)路(lu)中(zhong)去(qu)。吸(xi)入腔與排出(chu)腔是靠(kao)兩個(ge)齒(chi)輪(lun)的嚙(nie)合(he)線(xian)來隔(ge)開的。齒(chi)輪(lun)泵(beng)的(de)排出(chu)口的壓(ya)力(li)*取(qu)決於(yu)泵(beng)出(chu)處阻力(li)的(de)大小。
上壹(yi)個(ge):意大利阿托斯(si)比(bi)例閥(fa)正(zheng)品
返回列表
下(xia)壹(yi)個(ge):原(yuan)裝阿托斯(si)齒(chi)輪(lun)泵(beng)意大利進口(kou)