意大利(li)阿托(tuo)斯齒(chi)輪泵東莞總代理

意(yi)大利(li)阿托(tuo)斯齒(chi)輪泵東莞總代理
齒(chi)輪泵經熱(re)處理有較(jiao)高(gao)的(de)硬(ying)度(du)和(he)強度(du)，與軸(zhou)壹同安裝在可(ke)更(geng)換的軸套內(nei)運(yun)轉(zhuan)。泵內(nei)全(quan)部(bu)零件的(de)潤(run)滑均在泵工作時(shi)利(li)用輸出介(jie)質(zhi)而(er)自動(dong)達(da)到(dao)。泵內(nei)有(you)設計合理的泄(xie)油(you)和回(hui)油(you)槽(cao)，是齒(chi)輪在工(gong)作中(zhong)承(cheng)受的(de)扭(niu)矩力(li)zui小，因此軸承(cheng)負(fu)荷(he)小(xiao)，磨損(sun)小(xiao)，泵效(xiao)率(lv)高(gao)。泵設有(you)安全(quan)閥作為(wei)超載(zai)保護(hu)，安全(quan)閥的全(quan)回(hui)流壓(ya)力(li)為(wei)泵額(e)定排(pai)除(chu)壓(ya)力(li)的(de)1.5倍(bei)，也(ye)可(ke)在允(yun)許(xu)排(pai)出(chu)壓(ya)力(li)範(fan)圍(wei)內(nei)根(gen)據實際(ji)需要另外調整(zheng)。但(dan)註(zhu)意本(ben)安全(quan)閥不(bu)能作減(jian)壓(ya)閥的長(chang)期(qi)工作，需要時(shi)可(ke)在管(guan)路上(shang)另行(xing)安裝。
意(yi)大利(li)阿托(tuo)斯齒(chi)輪泵東莞總代理
ATOS齒(chi)輪泵是依(yi)靠泵缸與嚙(nie)合齒(chi)輪間所形成的工作容積變(bian)化和(he)移(yi)動(dong)來(lai)輸送液(ye)體(ti)或使之增(zeng)壓(ya)的(de)回(hui)轉(zhuan)泵。由(you)兩(liang)個(ge)齒(chi)輪、泵體與前後蓋(gai)組(zu)成兩個封(feng)閉空(kong)間，當(dang)齒(chi)輪轉(zhuan)動(dong)時(shi)，齒(chi)輪脫(tuo)開(kai)側的(de)空(kong)間的體積從(cong)小(xiao)變(bian)大，形成真空(kong)，將(jiang)液(ye)體(ti)吸(xi)入，齒(chi)輪嚙(nie)合側的空(kong)間的體積從(cong)大變小，而(er)將(jiang)液(ye)體(ti)擠入管(guan)路(lu)中去(qu)。吸(xi)入腔(qiang)與排(pai)出(chu)腔(qiang)是靠兩(liang)個齒(chi)輪的(de)嚙(nie)合線來(lai)隔開(kai)的。齒(chi)輪泵的排(pai)出(chu)口的壓(ya)力(li)*取決於(yu)泵出口處阻力的(de)大小。

齒(chi)輪泵除具有自吸(xi)能力(li)、流量(liang)與排(pai)出(chu)壓(ya)力(li)無關(guan)等特點外(wai)，泵殼上(shang)無吸(xi)入閥和排(pai)出(chu)閥，具有結構簡(jian)單，流量(liang)均勻(yun)、工作可(ke)靠等(deng)特性，但效(xiao)率(lv)低(di)、噪(zao)音(yin)和振動(dong)大、易(yi)磨損(sun)，主(zhu)要(yao)用(yong)來(lai)輸送無腐蝕(shi)性、無固體顆粒(li)並且(qie)具有潤(run)滑能力(li)的各種油(you)類，溫(wen)度(du)壹般(ban)不(bu)超過(guo)70 ℃，例(li)如潤(run)滑油(you)、食(shi)用(yong)植物油(you)等。壹般(ban)流量(liang)範圍(wei)為0.045～30ms/h，壓(ya)力(li)範(fan)圍(wei)為(wei)0.7—20MPa，工作轉(zhuan)速(su)為1200—4000r/min。它(ta)由(you)壹對(dui)相(xiang)互(hu)嚙(nie)合的內(nei)齒(chi)輪及(ji)它們(men)中(zhong)間的月(yue)牙(ya)形件(jian)、泵殼等(deng)構(gou)成。月(yue)牙(ya)形件(jian)的作用(yong)是將吸(xi)入室(shi)和(he)排(pai)出(chu)室(shi)隔開(kai)。當(dang)主(zhu)動(dong)齒(chi)輪旋(xuan)轉(zhuan)時(shi)，在齒(chi)輪脫(tuo)開(kai)嚙(nie)合的地(di)方(fang)形成局(ju)部(bu)真空(kong)，液(ye)體(ti)被(bei)吸(xi)入泵內(nei)充滿(man)吸(xi)入室(shi)各(ge)齒(chi)間，然後沿(yan)月(yue)牙(ya)形件(jian)的內(nei)外(wai)兩側(ce)分(fen)兩路進(jin)入排(pai)出(chu)室(shi)。在輪(lun)齒(chi)進(jin)入嚙(nie)合的地(di)方(fang)，存在於(yu)齒(chi)間的液(ye)體(ti)被(bei)擠(ji)壓(ya)而(er)送(song)進(jin)排(pai)出(chu)管(guan)。

ATOS阿托斯(si)齒(chi)輪泵型(xing)號：
PFG-114齒(chi)輪泵 PFG-114-D-RO齒(chi)輪泵
PFG-120齒(chi)輪泵 PFG-120-D-RO齒(chi)輪泵
PFG-128齒(chi)輪泵 PFG-128-D-RO齒(chi)輪泵
PFG-135齒(chi)輪泵 PFG-135-D-RO齒(chi)輪泵
PFG-142齒(chi)輪泵 PFG-142-D-RO齒(chi)輪泵
PFG-149齒(chi)輪泵 PFG-149-D-RO齒(chi)輪泵
PFG-160齒(chi)輪泵 PFG-160-D-RO齒(chi)輪泵
PFG-174齒(chi)輪泵 PFG-174-D-RO齒(chi)輪泵
PFG-187齒(chi)輪泵 PFG-187-D-RO齒(chi)輪泵
PFG-199齒(chi)輪泵 PFG-199-D-RO齒(chi)輪泵
PFG-207齒(chi)輪泵 PFG-207-D-RO齒(chi)輪泵
PFG-210齒(chi)輪泵 PFG-210-D-RO齒(chi)輪泵
PFG-211齒(chi)輪泵 PFG-211-D-RO齒(chi)輪泵
PFG-214齒(chi)輪泵 PFG-214-D-RO齒(chi)輪泵
PFG-216齒(chi)輪泵 PFG-216-D-RO齒(chi)輪泵
PFG-218齒(chi)輪泵 PFG-218-D-RO齒(chi)輪泵