REXROTH比(bi)例(li)閥(fa)

REXROTH比(bi)例(li)閥(fa)
    我司是專(zhuan)業(ye)代(dai)理(li)德(de)國(guo)力士(shi)樂(le)比(bi)例(li)閥(fa)全(quan)系列產(chan)品，公(gong)司做了(le)力士(shi)樂(le)已(yi)經(jing)好(hao)幾(ji)年了。全(quan)部都(dou)是通過(guo)國(guo)外(wai)原廠(chang)家直接拿貨報關(guan)過(guo)來(lai)。

REXROTH比(bi)例(li)閥(fa)特(te)點：
    輸入(ru)壓(ya)力為(wei)零.即(ji).;時,輸(shu)出(chu)腔的壓力通過(guo)比(bi)例(li)閥(fa)皮(pi)圈凸筋間空酸從唇(chun)口泄(xie)去(qu)高(gao)壓,同時,當(dang)比(bi)例(li)閥(fa)芯(xin)所受的彈簧(huang)力大(da)於(yu)向(xiang)右的液(ye)壓力時(shi),比(bi)例(li)閥(fa)彈簧(huang)將(jiang)比(bi)例(li)閥(fa)芯(xin)推回(hui)原始位(wei)置,使比(bi)例(li)閥(fa)芯(xin)與比(bi)例(li)閥(fa)皮(pi)圈內(nei)孔*分(fen)離(li)而*泄壓.此時輸(shu)入(ru)輸(shu)出(chu)壓(ya)力為(wei)零.隨著(zhe)輸(shu)入(ru)壓(ya)力.增大(da),即(ji)左增大(da),使(shi)比(bi)例(li)滑閥單(dan)向(xiang)力平(ping)衡遭破壞(huai).當(dang)6-時,比(bi)例(li)閥(fa)芯(xin)左移(yi)與比(bi)例(li)閥(fa)皮(pi)圈產(chan)生間隙形(xing)成(cheng)節(jie)流並(bing)混(hun)合(he)比(bi)倒(dao)閥常見的故(gu)障(zhang)為(wei):
1,輸入(ru)輸(shu)出(chu)壓(ya)力同(tong)步.
2,低(di)壓時(shi)輔人輸(shu)出(chu)壓(ya)力同(tong)步,高壓(ya)時(shi)輸入(ru)輸(shu)出(chu)壓(ya)力正(zheng)常.
3,低(di)壓時(shi)輸入(ru)輸(shu)出(chu)壓(ya)力正(zheng)常,高(gao)壓時(shi)輸入(ru)輸(shu)出(chu)壓(ya)力不(bu)正常.,輸(shu)入(ru)壓(ya)力1994.№為(wei)零時(shi)（不(bu)制(zhi)動時）,輸(shu)出(chu)壓(ya)力不(bu)為(wei)零等等.為(wei)混(hun)合(he)比(bi)倒(dao)圉工作(zuo)性能試驗(yan)示(shi)意圖.試驗(yan)時(shi),先(xian)將管(guan)內(nei)的空氣排凈(jing),然(ran)後分(fen)別(bie)取(qu)低(di),中(zhong),高三(san)個壓(ya)力進行試驗(yan),輸(shu)入(ru)輔出(chu)壓(ya)力符合(he)表1所(suo)示即(ji)為(wei)合(he)格(ge).表混(hun)合(he)比(bi)例(li)閥(fa)試驗(yan)參(can)數(shu)表單(dan)位(wei):表2為(wei)混(hun)合(he)比(bi)例(li)悶(men)常見故(gu)障(zhang)和(he)處理方法.混(hun)合(he)比(bi)例(li)向(xiang)在(zai)拆卸維修(xiu)過(guo)程(cheng)中(zhong),若汙(wu)染嚴重(zhong),可用變性酒精(jing)清(qing)詵,然後烘(hong)幹後裝配(pei).橡膠件裝配(pei)時表面(mian)需(xu)塗上(shang)清(qing)潔的制動(dong)液(ye),橡膠件不允(yun)許被(bei)機(ji)油(you),汽(qi)油(you)等汙染.表2混(hun)合(he)比(bi)例(li)閥(fa)常見故(gu)障(zhang)和(he)處理故(gu)障(zhang)現(xian)象對制(zhi)動性的膨響常見故(gu)障(zhang)處(chu)理方法輸(shu)入(ru)輸(shu)出(chu)空載制動時汽(qi)車(che)沒有(you).點,比(bi)髑(du)閥油封(feng)唇(chun)口,更(geng)換(huan)比(bi)例(li)悶(men)油(you)封（1）頭(tou)'的感覺.有(you)效制(zhi)動距開裂(lie),破損(sun)壓力同(tong)步2,正確(que)裝(zhuang)配離(li)加長(chang)2,維修(xiu)時(shi)裝配錯(cuo)誤(wu)低(di)壓時(shi)輸入(ru)輸(shu)出(chu),比(bi)例(li)閥(fa)芯(xin)（2）事動(dong)卡(ka),檢(jian)查比(bi)例(li)悶(men)芯(xin)表而是壓力同(tong)步,高壓(ya)影響不太明顯(xian)滯否(fou)碰傷2,比(bi)例(li)閥(fa)皮(pi)圈侶(lv)1邊(bian)過(guo)時(shi)正(zheng)常2更(geng)換(huan)比(bi)倒(dao)閥皮圈人(ren)低(di)壓時(shi)輸入(ru)輸(shu)出(chu)緊急(ji)制(zhi)動時(shi)汽(qi)車沒有(you).點壓(ya)力正(zheng)常,高(gao)壓頭(tou)'的感覺.有(you)效制(zhi)動距混(hun)合(he)閥(fa)堵(du)（6）膨脹變形童換混(hun)合(he)閥(fa)堵(du)麗(li)×如）時異常離(li)加大(da).,檢(jian)查比(bi)倒(dao)悶彈簧(huang)是(shi)否1,比(bi)倒(dao)閥芯不(bu)回(hui)位(wei)已(yi)失(shi)效,比(bi)仞(ren)閥芯(xin)小頭表輸(shu)入(ru)壓(ya)力回(hui)零(ling)時兩(liang)後輪制動鼓(gu)過(guo)熱(re),後制2,混(hun)合(he)比(bi)例(li)閥(fa)殼(ke)體盯(ding)肭面(mian)是(shi)否(fou)碰(peng)傷(shang)動蹄(ti)早期磨損,油(you)耗(hao)增比(bi)例(li)閥(fa)腔小端(duan)盲孔臟堵(du)2,清(qing)洗(xi)幹凈(jing)混(hun)合(he)比(bi)仞(ren)闊輸(shu)出(chu)壓(ya)力不(bu)回(hui)加(jia)3,比(bi)倒(dao)悶皮圈國(guo)）膨脹失(shi)殼體(ti)效3,更(geng)換(huan)比(bi)例(li)悶(men)皮(pi)囤國(guo)）如圖6）制動(dong)力不(bu)夠(gou),制動距(ju)離(li)過(guo)1,檢(jian)查(zha)進出(chu)油(you)管(guan)接頭輸出(chu)壓(ya)力低(di)滲(shen)漏2,檢查(zha)混(hun)合(he)悶(men)堵(du)塞火(huo)3,檢查比(bi)例(li)閻端(duan)塞目(mu)枷(jia)雌。

特點：
    德(de)國(guo)BOSCH-REXROTH比(bi)例(li)溢(yi)流閥結(jie)構簡單(dan)、體(ti)積(ji)小、重(zhong)量(liang)輕(qing)，只由(you)少數(shu)幾(ji)個零(ling)件組(zu)成(cheng)。而且(qie)只需(xu)旋(xuan)轉(zhuan)90°即(ji)可快速(su)啟閉(bi)，操作簡單(dan)，同(tong)時該閥門具有(you)良好(hao)的流體控(kong)制特(te)性。蝶閥處(chu)於*開啟位(wei)置時，蝶板厚(hou)度是(shi)介(jie)質流經(jing)閥(fa)體(ti)時(shi)*的阻力，因此通過(guo)該(gai)閥(fa)門所產(chan)生的壓力降(jiang)很(hen)小，故(gu)具(ju)有(you)較好(hao)的流量(liang)控(kong)制特(te)性。蝶閥有(you)彈密封(feng)和(he)金(jin)屬(shu)的密封(feng)兩(liang)種(zhong)密(mi)封型式。彈性密封(feng)閥門，密封圈可以(yi)鑲嵌在閥(fa)體(ti)上(shang)或附在蝶板周邊(bian)。采用(yong)金(jin)屬(shu)密封的閥門壹般(ban)比(bi)彈性密封(feng)的閥門壽命長，但(dan)很(hen)難做到(dao)*密(mi)封(feng)。金(jin)屬(shu)密封能適應(ying)較高(gao)的工作(zuo)溫度，彈性密封(feng)則(ze)具(ju)有(you)受溫度限(xian)制(zhi)的缺(que)陷。
如果(guo)要(yao)求(qiu)蝶閥作(zuo)為(wei)流量(liang)控(kong)制使(shi)用，主(zhu)要(yao)的是正(zheng)確選(xuan)擇(ze)閥(fa)門的尺寸和(he)類型。蝶閥的結(jie)構原理尤其適合(he)制(zhi)作(zuo)大(da)口(kou)徑(jing)閥(fa)門。
    德(de)國(guo)BOSCH-REXROTH比(bi)例(li)溢(yi)流閥采(cai)用(yong)濕(shi)式(shi)交流或直(zhi)流電磁鐵。該閥(fa)是(shi)通過(guo)電(dian)磁鐵控(kong)制閥(fa)芯的不同(tong)工作(zuo)位(wei)置。當電(dian)磁鐵斷電(dian)時(shi)，閥(fa)芯(xin)靠(kao)彈簧(huang)壓(ya)力保(bao)持在中(zhong)間或終(zhong)端位(wei)（脈沖式(shi)閥(fa)除(chu)外(wai)）。電(dian)磁鐵通電(dian)，閥(fa)芯被(bei)推(tui)到(dao)工作(zuo)位(wei)置上，斷(duan)電後又恢(hui)復到(dao)初始(shi)狀(zhuang)態(tai)。這(zhe)時(shi)用(yong)手推(tui)動(dong)故(gu)障(zhang)檢(jian)查按鈕(niu)可使閥(fa)芯移(yi)動。由(you)於濕(shi)式(shi)電磁鐵內部與回(hui)油(you)腔相(xiang)通，這(zhe)樣(yang)銜(xian)鐵油(you)裏(li)移(yi)動，可以(yi)減(jian)少磨損、緩(huan)沖(chong)，並(bing)且(qie)提高(gao)了(le)散熱性能，提高(gao)了(le)使用壽(shou)命。交流電磁鐵具有(you)動作(zuo)時間短，電(dian)氣控(kong)制線(xian)路簡(jian)單(dan)，不(bu)需特殊的觸頭保護等特點。直流電磁鐵是切(qie)換(huan)特性軟，動(dong)作頻(pin)率(lv)高(gao)，對(dui)過(guo)載(zai)或低(di)電壓(ya)反應(ying)不敏感，工作(zuo)可靠。WE型換向(xiang)閥(fa)是(shi)由(you)電磁鐵控(kong)制的滑閥式(shi)換(huan)向(xiang)閥(fa)，它(ta)主(zhu)要(yao)用(yong)於控(kong)制液(ye)體的通斷(duan)和(he)流動方向(xiang)。
德(de)國(guo) 原裝力士(shi)樂(le)閥門和(he)溢(yi)流閥的區(qu)別(bie)德(de)國(guo)BOSCH-REXROTH比(bi)例(li)溢(yi)流閥　　德(de)國(guo)BOSCH-REXROTH比(bi)例(li)溢(yi)流閥的構造(zao)類型很(hen)多，以(yi)往(wang)常見的有(you)薄膜(mo)式、內彈簧(huang)活(huo)塞式(shi)等。減壓閥的基本(ben)作用(yong)原理是(shi)靠(kao)閥內流道對水(shui)流的局部阻力降(jiang)低(di)水(shui)壓(ya)，水(shui)壓(ya)降(jiang)的範圍由(you)連接閥瓣的薄膜(mo)或活(huo)塞兩(liang)側(ce)的進出(chu)口(kou)水(shui)壓(ya)差(cha)自(zi)動(dong)調(tiao)節(jie)。近(jin)年來又出(chu)現(xian)壹些新型減壓(ya)閥，如定比(bi)式(shi)減壓閥(fa)，其構造原理如圖14．2－2所示(shi)。定(ding)比(bi)減(jian)壓原理是(shi)利(li)用閥體(ti)中(zhong)浮動(dong)活(huo)塞的水(shui)壓(ya)比(bi)控(kong)制，進出(chu)口(kou)端減壓比(bi)與(yu)進出(chu)口(kou)側(ce)活(huo)塞面(mian)積(ji)比(bi)成(cheng)反比(bi)。這(zhe)種(zhong)減(jian)壓閥工作(zuo)平(ping)穩(wen)無振動；閥體(ti)內無彈簧(huang)，故(gu)無彈簧(huang)銹(xiu)蝕(shi)、金(jin)屬(shu)疲勞(lao)失(shi)效之(zhi)慮(lv)；密(mi)封性能良好(hao)不(bu)滲(shen)漏，因而既(ji)減(jian)動(dong)壓（水(shui)流動時(shi)）又減(jian)靜(jing)壓（流量(liang)為(wei)0時）；特(te)別(bie)是(shi)在(zai)減(jian)壓的同時(shi)不影響水(shui)流量(liang)。　　減(jian)壓(ya)閥通常有(you)DN50～DN100等多種(zhong)規格，閥(fa)前、後的工作(zuo)壓(ya)力分(fen)別(bie)為(wei)＜1MPa和(he)0．1～0．5MPa，調(tiao)壓範圍誤差(cha)為(wei)±5％～10％。　　應(ying)該看(kan)到(dao)，水(shui)流通過(guo)減(jian)壓(ya)閥(fa)雖(sui)有(you)很(hen)大(da)的水(shui)頭(tou)損(sun)失(shi)，但(dan)由(you)於減(jian)少了水(shui)的浪(lang)費(fei)並(bing)使(shi)系(xi)統(tong)流量(liang)分(fen)布合(he)理(li)、改(gai)善了系(xi)統(tong)布(bu)局與(yu)工況(kuang)，因此總體上(shang)講仍(reng)是(shi)節(jie)能的。　　德(de)國(guo)BOSCH-REXROTH比(bi)例(li)溢(yi)流閥的滑閥套與(yu)閥(fa)芯的配合(he)間隙很(hen)小，當有(you)機械雜質帶入(ru)或閥(fa)體(ti)生(sheng)銹時，很(hen)容(rong)易(yi)卡住(zhu)。根(gen)本(ben)的解決方法是(shi)要(yao)將(jiang)電磁閥拆開，取(qu)出(chu)閥(fa)芯及(ji)閥(fa)芯套，用(yong)CCI4清(qing)洗(xi)，使得(de)閥芯(xin)在閥(fa)套內(nei)動(dong)作靈活(huo)。拆卸時應(ying)註意各部件的裝配(pei)順序(xu)及(ji)外(wai)部接線位(wei)置，以(yi)便(bian)重(zhong)新裝配(pei)及(ji)接線正確(que)。如果(guo)是先(xian)導式電磁閥，要(yao)檢(jian)查管(guan)道內壓(ya)差(cha)是(shi)否(fou)太(tai)小，壓差(cha)太(tai)小(xiao)電(dian)磁閥就(jiu)不能正常工作(zuo)，在(zai)這(zhe)種(zhong)情(qing)況下(xia)，就(jiu)需選(xuan)用直動(dong)式(shi)電(dian)磁閥。而壓差(cha)太(tai)大(da)，遠(yuan)遠超出(chu)電(dian)磁閥的設(she)計(ji)值(zhi)，也無法正常工作(zuo)，此時就(jiu)要(yao)用(yong)高壓電磁閥了。管(guan)道內的汙物(wu)堵住(zhu)了(le)先(xian)導閥的小孔，致(zhi)使(shi)先(xian)導閥無法正常打(da)開，主(zhu)閥也就(jiu)不能及(ji)時(shi)打(da)開了。可以(yi)把(ba)閥(fa)體拆開，洗(xi)凈(jing)汙(wu)物，重(zhong)新裝配(pei)，即(ji)可正常工作(zuo)。　　德(de)國(guo)BOSCH-REXROTH比(bi)例(li)溢(yi)流閥是(shi)利(li)用壓縮(suo)彈簧(huang)的力來(lai)平衡作(zuo)用(yong)在閥瓣上(shang)的力。螺(luo)旋(xuan)圈形(xing)彈簧(huang)的壓縮(suo)量(liang)可以(yi)通過(guo)轉(zhuan)動(dong)它(ta)上面(mian)的調(tiao)整(zheng)螺(luo)母(mu)來調(tiao)節(jie)，利(li)用這(zhe)種(zhong)結(jie)構就(jiu)可以(yi)根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)校正安(an)全(quan)閥的開啟（整(zheng)定(ding)）壓(ya)力。彈簧(huang)微(wei)啟式(shi)安(an)全(quan)閥結(jie)構輕便(bian)緊湊(cou)，靈敏度也比(bi)較高(gao)，安(an)裝位(wei)置不受限制(zhi)，而且(qie)因為(wei)對振(zhen)動(dong)的敏感性小，所(suo)以(yi)可用於(yu)移(yi)動式(shi)的壓力容(rong)器(qi)上。這(zhe)種(zhong)安(an)全(quan)閥的缺(que)點(dian)是(shi)所(suo)加的載荷(he)會(hui)隨著(zhe)閥(fa)的開啟而發(fa)生變化，即(ji)隨著(zhe)閥(fa)瓣的升(sheng)高，彈簧(huang)的壓縮(suo)量(liang)增大(da)，作(zuo)用在閥瓣(ban)上(shang)的力也跟(gen)著(zhe)增加。這(zhe)對(dui)安(an)全(quan)閥的迅(xun)速(su)開啟是(shi)不(bu)利(li)的。另(ling)外，閥(fa)上的彈簧(huang)會(hui)由(you)於長(chang)期受高溫的影響而使彈力減(jian)小。用於(yu)溫度較高(gao)的容(rong)器(qi)上時，常常要(yao)考(kao)慮(lv)彈簧(huang)的隔熱(re)或散熱問題，從而使結(jie)構變得(de)復雜起(qi)來(lai)。　　德(de)國(guo)BOSCH-REXROTH比(bi)例(li)溢(yi)流閥的構造(zao)類型很(hen)多，以(yi)往(wang)常見的有(you)薄膜(mo)式、內彈簧(huang)活(huo)塞式(shi)等。減壓閥的基本(ben)作用(yong)原理是(shi)靠(kao)閥內流道對水(shui)流的局部阻力降(jiang)低(di)水(shui)壓(ya)，水(shui)壓(ya)降(jiang)的範圍由(you)連接閥瓣的薄膜(mo)或活(huo)塞兩(liang)側(ce)的進出(chu)口(kou)水(shui)壓(ya)差(cha)自(zi)動(dong)調(tiao)節(jie)。近(jin)年來又出(chu)現(xian)壹些新型減壓(ya)閥，如定比(bi)式(shi)減壓閥(fa)，其構造原理如圖14．2－2所示(shi)。定(ding)比(bi)減(jian)壓原理是(shi)利(li)用閥體(ti)中(zhong)浮動(dong)活(huo)塞的水(shui)壓(ya)比(bi)控(kong)制，進出(chu)口(kou)端減壓比(bi)與(yu)進出(chu)口(kou)側(ce)活(huo)塞面(mian)積(ji)比(bi)成(cheng)反比(bi)。這(zhe)種(zhong)減(jian)壓閥工作(zuo)平(ping)穩(wen)無振動；閥體(ti)內無彈簧(huang)，故(gu)無彈簧(huang)銹(xiu)蝕(shi)、金(jin)屬(shu)疲勞(lao)失(shi)效之(zhi)慮(lv)；密(mi)封性能良好(hao)不(bu)滲(shen)漏，因而既(ji)減(jian)動(dong)壓（水(shui)流動時(shi)）又減(jian)靜(jing)壓（流量(liang)為(wei)0時）；特(te)別(bie)是(shi)在(zai)減(jian)壓的同時(shi)不影響水(shui)流量(liang)。　　 原裝力士(shi)樂(le)閥門德(de)國(guo)BOSCH-REXROTH比(bi)例(li)溢(yi)流閥工作(zuo)時(shi)，是利用(yong)彈簧(huang)的壓力來(lai)調(tiao)節(jie)、控(kong)制液(ye)壓油(you)的壓力大(da)小(xiao)。從圖(tu)3-50中(zhong)可以(yi)看(kan)到(dao)：當液(ye)壓油(you)的壓力小(xiao)於工作(zuo)需(xu)要(yao)壓(ya)力時(shi)，閥芯被(bei)彈簧(huang)壓(ya)在液(ye)壓油(you)的流入(ru)口(kou)，當液(ye)壓油(you)的壓力超(chao)過(guo)其工作(zuo)允(yun)許壓力即(ji)大(da)於(yu)彈簧(huang)壓(ya)力時(shi)，閥芯被(bei)液(ye)壓油(you)頂起，液(ye)壓油(you)流入(ru)，從圖(tu)示方向(xiang)右側(ce)口流出(chu)，回(hui)油(you)箱。液(ye)壓油(you)的壓力越(yue)大(da)，閥(fa)芯被液(ye)壓油(you)頂起得(de)越髙(髙)，液(ye)壓油(you)經(jing)溢(yi)流閥流回(hui)油(you)箱的流量(liang)越(yue)大(da)o如過(guo)液(ye)壓油(you)的壓力小(xiao)於或等於彈簧(huang)壓(ya)力，則(ze)閥(fa)芯落(luo)下(xia)，封住液(ye)壓油(you)進口。由(you)於油(you)泵輸出(chu)的液(ye)壓油(you)壓力固(gu)定，而工作(zuo)油(you)缸(gang)用(yong)液(ye)壓油(you)的壓力總要(yao)比(bi)油(you)泵輸出(chu)液(ye)壓油(you)壓力小(xiao)，所以(yi)正(zheng)常工作(zuo)時(shi)總會(hui)有(you)壹些液(ye)壓油(you)從溢(yi)流閥處(chu)流回(hui)油(you)箱，以(yi)保(bao)持液(ye)壓油(you)缸(gang)的工作(zuo)壓(ya)力平(ping)衡、正常工作(zuo)。由(you)此可見，直動式溢(yi)流閥的作用(yong)是能夠(gou)防(fang)止液(ye)壓系(xi)統(tong)中(zhong)的液(ye)壓油(you)壓力超(chao)出(chu)額定負(fu)荷(he)，起安(an)全(quan)保護作(zuo)用。　　德(de)國(guo)BOSCH-REXROTH比(bi)例(li)溢(yi)流閥和(he)安全(quan)閥為(wei)壹體，組(zu)成(cheng)先(xian)導式壓力閥(fa)，該閥即(ji)是卸荷閥(fa)又是(shi)安全(quan)閥，有(you)時又是(shi)溢(yi)流閥．卸荷時(shi)其控(kong)制油(you)道貫穿(chuan)各(ge)路(lu)換向(xiang)閥(fa)，同(tong)前(qian)述(shu)卸荷油(you)道．當各(ge)路(lu)換向(xiang)閥(fa)處(chu)於(yu)中(zhong)立(li)位(wei)置時，卸荷閥(fa)的控(kong)制油(you)道（見圖1b和(he)圖2）貫穿(chuan)各(ge)路(lu)換向(xiang)閥(fa)並(bing)與(yu)油(you)箱(xiang)連通．卸荷時(shi)，大(da)部分(fen)油液(ye)卸荷，通道短，壓(ya)力損(sun)失(shi)低(di)．任壹路閥(fa)換向(xiang)工作(zuo)，便(bian)切(qie)斷(duan)控(kong)制油(you)道，油源來油(you)就(jiu)從換(huan)向(xiang)閥(fa)進入(ru)執(zhi)行元件工作(zuo)，其工作(zuo)壓(ya)力大(da)小(xiao)由(you)導閥(fa)控(kong)制．此時系(xi)統(tong)壓(ya)力為(wei)導閥(fa)調(tiao)整(zheng)壓(ya)力．該(gai)種(zhong)卸荷方式，即(ji)使換(huan)向(xiang)閥(fa)路(lu)數(shu)增加，只是(shi)控(kong)制油(you)道增加，卸荷壓(ya)力增加不(bu)大(da)，始(shi)終(zhong)保持較低(di)卸荷壓(ya)力，此種(zhong)卸荷方式多(duo)用於(yu)手(shou)動(dong)換(huan)向(xiang)閥(fa)，卸荷可靠． 原裝力士(shi)樂(le)閥門 力士(shi)樂(le)比(bi)例(li)相(xiang)關(guan)展(zhan)示(shi)型號(hao)介(jie)紹(shao)如下德(de)國(guo)技(ji)術(shu)說(shuo)明R900081315KOMPENSATOR DN 80-SF11-1.4541R900081321POLROHR GZ63-.-AM.VN.MHR900081323HYDROSPEICHER SB600-10A1/112S-345AR900081396DBDS 30 K1X/315-210R900081397DBDS 30 K1X/315-250R900081446PUMPENTRAEGER FLPT 200-2-V3/25-F3
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