ATOS伺服(fu)油(you)缸(gang)

ATOS伺服(fu)油(you)缸(gang)CK-160/110*0350-P901-30
港(gang)中(zhong)油(you)缸(gang)，專(zhuan)業的(de)油(you)缸(gang)生產廠(chang)家(jia)，重型，輕(qing)型(xing)，薄型油(you)缸(gang)，*，*!港(gang)中(zhong)油(you)缸(gang)，交貨(huo)期(qi)快(kuai)，免費(fei)保修壹年保修(xiu)包換當(dang)中(zhong)。作用.油(you)缸(gang)主(zhu)要(yao)用於(yu)需(xu)長(chang)時間支(zhi)撐重物的(de)地(di)方，它(ta)可(ke)在除(chu)去油(you)壓時仍可(ke)支持重物，而(er)且(qie)安全(quan)可(ke)靠。可(ke)用於(yu)水(shui)下(xia)，單(dan)作用，負(fu)載回縮，螺母自鎖使負(fu)載更安全(quan)，特(te)別在大型(xing)工程中(zhong)，是易操作控制和(he)自鎖式(shi)千斤頂(ding)，設(she)計有安(an)全(quan)保壓裝(zhuang)置(zhi)，內置(zhi)卸壓閥(fa)防(fang)止過(guo)載，以(yi)保護(hu)自鎖式(shi)千斤頂(ding)以(yi)利於(yu)安(an)全(quan)操作。該裝(zhuang)置(zhi)的連接，采用的(de)是高壓(ya)膠(jiao)管(guan)和(he)螺(luo)紋接頭(tou)連(lian)接(jie)，具(ju)有(you)使用快(kuai)捷(jie)，並(bing)克服(fu)快(kuai)速(su)傳(chuan)統接頭(tou)漏(lou)油(you)缺(que)點(dian)主(zhu)要(yao)用於(yu)電(dian)力(li)、建(jian)築、機(ji)械(xie)制造(zao)、礦山、鐵(tie)路(lu)橋梁(liang)、造(zao)船等(deng)多(duo)種行業的(de)設(she)備(bei)安(an)裝(zhuang)起(qi)頂(ding)拆(chai)卸(xie)作業。
液(ye)壓油(you)缸(gang)  導(dao)軌式(shi)液(ye)壓升(sheng)降平(ping)臺是壹種非剪叉式(shi)液(ye)壓升(sheng)降平(ping)臺，用於(yu)二、三(san)層(ceng)工業廠(chang)房、餐(can)廳(ting)液(ye)壓油(you)缸(gang)、酒(jiu)樓樓層(ceng)間的(de)貨物傳(chuan)輸(shu)，由於(yu)zui低高度(du)僅(jin)150-300mm，zui適用於(yu)不能開挖地(di)坑的工業場合(he)，同(tong)時無須(xu)上(shang)部(bu)吊(diao)點，具(ju)有(you)多(duo)種形式(shi)（單(dan)柱(zhu)、雙(shuang)柱(zhu)、四柱），動(dong)作平(ping)穩，操(cao)作簡(jian)單(dan)可(ke)靠，液(ye)壓、電(dian)器多(duo)種保護，讓(rang)樓層(ceng)間傳(chuan)輸經濟、輕松。
SJZ固定(ding)式(shi)升(sheng)降裝(zhuang)卸(xie)臺(tai)主(zhu)要(yao)用於(yu)車(che)站(zhan)、碼頭(tou)、倉(cang)庫等(deng)需(xu)要(yao)裝(zhuang)卸(xie)作業場所，特(te)別適用於(yu)不允(yun)許地面(mian)設(she)置(zhi)長期(qi)裝(zhuang)卸(xie)機(ji)構(gou)的(de)地(di)方(fang)；與叉(cha)車(che)，手推(tui)搬運車等(deng)裝(zhuang)卸(xie)機(ji)械(xie)配(pei)合(he)使用，將會(hui)使您(nin)的(de)作業效率大大(da)提高，剪叉支臂(bi)采用箱(xiang)形結(jie)構(gou)，安(an)全(quan)系數(shu)高於(yu)壹般值。
.折(zhe)疊(die) 編(bian)輯(ji)本(ben)段 優(you)缺(que)點(dian).1、由於(yu)氣(qi)動(dong)系(xi)統使用壓(ya)力(li)壹般在0.2-1.0Mpa範圍之(zhi)內，因此氣缸(gang)是不能做(zuo)為大(da)功率的動(dong)力(li)元件(jian)來使用油(you)缸(gang)的，液(ye)壓缸(gang)就可(ke)以(yi)做(zuo)比(bi)較大(da)的(de)功(gong)率的元(yuan)件(jian)來使用，或者使用油(you)缸(gang)系統(tong)。油(you)缸(gang)
2、從介(jie)質講空(kong)氣是可(ke)以(yi)用之(zhi)不竭(jie)的，沒有費(fei)用和(he)供(gong)應方面的(de)困(kun)難，將用過(guo)的氣(qi)體直接排(pai)入(ru)大(da)氣，處(chu)理(li)方便(bian)，不會(hui)汙染(ran)液(ye)壓油(you)。
3、空(kong)氣黏度(du)小(xiao)，阻(zu)力(li)就小(xiao)於(yu)液(ye)壓油(you)。
4、但(dan)因(yin)為空(kong)氣的壓(ya)縮率遠(yuan)大(da)於(yu)液(ye)壓油(you)，所以(yi)它的(de)工作平(ping)穩性(xing)和(he)響應方面就差(cha)好多(duo)了。
ATOS伺服(fu)油(you)缸(gang)CK-160/110*0350-P901-30
油(you)缸(gang)的加(jia)工　缸(gang)筒作為油(you)缸(gang)、礦用單(dan)體支柱(zhu)、液(ye)壓支(zhi)架、炮管等(deng)產品(pin)的(de)主(zhu)要(yao)部(bu)件(jian)，其(qi)加工質量(liang)的(de)好(hao)壞直接影響整個產品(pin)的(de)壽命(ming)和(he)可(ke)靠性。缸(gang)筒加(jia)工要求(qiu)高，其(qi)內表(biao)面(mian)粗糙(cao)度(du)要(yao)求(qiu)為Ra0.4～0.8µm，對(dui)同軸(zhou)度(du)、耐磨(mo)性要求(qiu)嚴格(ge)。缸(gang)筒的(de)基本(ben)特(te)征是深孔加工，其(qi)加工壹直困擾加工人(ren)員。采用滾(gun)壓(ya)加工，由於(yu)表(biao)面(mian)層(ceng)留有表(biao)面(mian)殘余壓(ya)應力(li)，有助(zhu)於(yu)表(biao)面(mian)微小裂紋的(de)封(feng)閉，阻(zu)礙(ai)侵(qin)蝕(shi)作用的(de)擴展(zhan)。從(cong)而(er)提高表(biao)面(mian)抗腐蝕(shi)能力(li)，並(bing)能延緩疲(pi)勞(lao)裂紋的(de)產生(sheng)或擴大(da)，因而(er)提高缸(gang)筒疲(pi)勞(lao)強度(du)。通過(guo)滾(gun)壓(ya)成(cheng)型，滾(gun)壓(ya)表(biao)面(mian)形成(cheng)壹層(ceng)冷作硬化(hua)層(ceng)，減少了磨削(xue)副(fu)接觸表(biao)面(mian)的彈(dan)性(xing)和(he)塑(su)性變(bian)形，從(cong)而(er)提高了缸(gang)筒內壁的耐磨(mo)性，同時避免(mian)了因磨(mo)削引起(qi)的(de)燒傷。滾(gun)壓(ya)後(hou)，表(biao)面(mian)粗糙(cao)度(du)值(zhi)的減(jian)小，可(ke)提高配(pei)合(he)性(xing)質(zhi)。
CK* 伺(si)服油(you)缸(gang)，帶內置(zhi)位移傳感器，
磁(ci)致(zhi)式(shi)，感(gan)應式(shi)和(he)電(dian)阻(zu)式(shi) 40 ÷ 200 250 B310
液(ye)壓油(you)缸(gang)，特(te)殊應(ying)用
CKA 防(fang)爆油(you)缸(gang)，用於(yu)潛(qian)在爆炸(zha)性(xing)環境
符合(he)94/9/CE 標準(zhun)ATEX認(ren)證， ISO 6020-2 25 ÷ 200 250 B400
CKS 帶可(ke)調(tiao)節(jie)接(jie)近式(shi)感(gan)應開關
ISO 6020-2 25 ÷ 100 150 B450
CNX 不銹(xiu)鋼(gang)油(you)缸(gang)，法蘭式(shi)，圓(yuan)頭(tou)
ISO 6020-1 50 ÷ 100 150 B470
附(fu)件(jian)和(he)備(bei)件(jian)
附件(jian) 液(ye)壓油(you)缸(gang)附件(jian)
ISO 6982, ISO 8132, ISO 8133     B500
操作 & 維護(hu) 油(you)缸(gang)和(he)伺(si)服油(you)缸(gang)的操(cao)作和(he)維護(hu)規(gui)範     B600
CK CK系列油(you)缸(gang)備(bei)件(jian)       KTR-B137
CH CH系列油(you)缸(gang)備(bei)件(jian)     KTR-B140
CN CN系列油(you)缸(gang)備(bei)件(jian)     KTR-B180
CC CC系列油(you)缸(gang)備(bei)件(jian)     KTR-B241
CK* 伺服油(you)缸(gang)備(bei)件(jian)     KTR-B310
ATOS液(ye)壓油(you)缸(gang),,ATOS油(you)缸(gang)
CH 法蘭式(shi)，方(fang)頭(tou)
ISO 6020-2 63 ÷ 200 250 B140
CH 大(da)缸(gang)徑
ISO 6020-3 250 ÷ 400 250 B160
CN 法(fa)蘭式(shi)，圓(yuan)頭(tou)
ISO 6020-1 50 ÷ 200 250 B180
CC 法(fa)蘭式(shi)，圓(yuan)頭(tou)，重載缸(gang)
ISO 6022 50 ÷ 320 320 B241
?CK ISO 6020-2
標準(zhun)方(fang)頭(tou)油(you)缸(gang)
壓力(li)可(ke)達(da)160bar（zui大(da)250bar）
?CN ISO 6020-1
圓(yuan)頭(tou)油(you)缸(gang)
壓力(li)可(ke)達(da)160bar（zui大(da)250bar）
?CC ISO 6022
圓(yuan)頭(tou)重載油(you)缸(gang)
壓力(li)可(ke)達(da)250bar（zui大(da)320bar）
CK-160/110*0350-P901-30 阿(e)托(tuo)斯部(bu)分供應型(xing)號(hao)如(ru)下(xia)：
CH-250/140*0125-N108
CH-9-250/140*1800-S028 C9841
CK/10-50/36*0250-Z601
CK/10-63/28*0200-S001 --B1X1
CK-100/45*0370-L901
CK-100/45*2000-N001
CK-100/56*0100-P908
CK-100/56*0300-L208
CK-100/56*0320-L208
CK-100/56*0500-L301
CK-100/56*0500-S608
CK-100/56*1400-N928
CK-100/70*0150-N301
CK-100/70*0400-D008
CK-125/56*0370-L901
CK-125/56/56*0300-L001
CK-125/90*0400-S301 RS
CK-125/90*0650-S301 RS
CK-125/90*1300-S301 RS
CK-160/110*0100-N701
CK-200/140*1720-S028
CK-25/12*0040-C208
CK-25/12*0040-C208 AWT
CK-25/12*100-Z308-23
CK-25/18*0050-N001
CK-25/18*0055-N001
CK-25/18*275-E308
CK-32/14*0040-N001
CK-32/14*0125-P801
CK-32/14*0140-D901
CK-32/14*0280-C901
CK-32/14*0280-C908
CK-32/14*0280-D901
CK-32/14*0280-D901
CK-32/14*0400-N208 I
CK-32/22*0025-E004 AWI
CK-32/22*0040-P001
CK-32/22*0050-P001
CK-32/22*0065-N001
CK-32/22*0090-P001
CK-32/22*0100-N001
CK-32/22*0120-N001
CK-32/22*0150-N001
CK-32/22*0192-C301
CK-32/22*0200-N001
CK-32/22*0220-N001
CK-32/22*0250-L002D1Y1AW
CK-32/22*0250-L002D1Y1AW
CK-32/22*0250-N001
CK-40/18*0100-D901
CK-40/18*0120-X008
CK-40/18*0125-G908
CK-40/18*0140-N308
CK-40/18*0182-D901
CK-40/18*0182-D901
CK-40/18*0182-S601
CK-40/18*0183-D601

CK-160/110*0350-P901-30