ATOS伺服(fu)油(you)缸CK-160/110*0350-P901-30

ATOS伺服(fu)油(you)缸CK-160/110*0350-P901-30
港中油(you)缸，專(zhuan)業的(de)油(you)缸生產廠(chang)家，重型，輕型，薄(bo)型油(you)缸，*，*!港中油(you)缸，交貨期(qi)快(kuai)，免(mian)費保(bao)修(xiu)壹年保修(xiu)包換當中。作用.油(you)缸主要用於需(xu)長(chang)時間(jian)支(zhi)撐(cheng)重物(wu)的(de)地(di)方(fang)，它可(ke)在(zai)除去(qu)油(you)壓時仍(reng)可(ke)支(zhi)持重物(wu)，而(er)且安全(quan)可(ke)靠(kao)。可(ke)用(yong)於(yu)水下，單(dan)作用，負載回(hui)縮(suo)，螺母自(zi)鎖使(shi)負(fu)載更安全(quan)，特別在(zai)大型工程(cheng)中(zhong)，是易(yi)操(cao)作控制(zhi)和自(zi)鎖式千斤(jin)頂(ding)，設計有(you)安(an)全(quan)保(bao)壓(ya)裝置，內(nei)置卸(xie)壓(ya)閥(fa)防(fang)止(zhi)過(guo)載，以(yi)保護自(zi)鎖式千斤(jin)頂(ding)以(yi)利於安(an)全(quan)操(cao)作。該裝置的(de)連(lian)接，采(cai)用的(de)是高壓(ya)膠管和螺紋(wen)接頭(tou)連接，具有(you)使(shi)用(yong)快(kuai)捷(jie)，並克服(fu)快(kuai)速(su)傳統接頭(tou)漏(lou)油(you)缺(que)點主要用於電(dian)力、建(jian)築、機(ji)械制造(zao)、礦(kuang)山(shan)、鐵(tie)路橋(qiao)梁、造(zao)船等(deng)多(duo)種行業(ye)的(de)設備安裝起(qi)頂(ding)拆(chai)卸(xie)作業。
液壓油(you)缸  導軌式液壓升(sheng)降(jiang)平(ping)臺(tai)是壹種非剪叉(cha)式液壓升(sheng)降(jiang)平(ping)臺(tai)，用於(yu)二、三層(ceng)工業廠(chang)房(fang)、餐(can)廳(ting)液壓油(you)缸、酒(jiu)樓樓(lou)層(ceng)間(jian)的(de)貨物(wu)傳輸(shu)，由(you)於zui低(di)高度僅(jin)150-300mm，zui適(shi)用(yong)於不能開(kai)挖地(di)坑(keng)的(de)工業場合(he)，同(tong)時無(wu)須(xu)上(shang)部(bu)吊(diao)點，具(ju)有(you)多(duo)種形式（單(dan)柱、雙(shuang)柱(zhu)、四(si)柱(zhu)），動(dong)作平(ping)穩(wen)，操(cao)作簡(jian)單(dan)可(ke)靠(kao)，液壓、電(dian)器多(duo)種保護，讓樓(lou)層(ceng)間(jian)傳輸(shu)經濟、輕松(song)。
SJZ固定(ding)式升降(jiang)裝卸(xie)臺(tai)主要用於車站、碼(ma)頭(tou)、倉(cang)庫(ku)等(deng)需(xu)要(yao)裝卸(xie)作業場所(suo)，特別適(shi)用(yong)於不允許地(di)面(mian)設置長(chang)期(qi)裝卸(xie)機(ji)構(gou)的(de)地(di)方(fang)；與叉(cha)車，手(shou)推搬運(yun)車等(deng)裝卸(xie)機(ji)械(xie)配(pei)合(he)使(shi)用(yong)，將會(hui)使(shi)您(nin)的(de)作業效(xiao)率(lv)大大提(ti)高，剪叉支(zhi)臂采(cai)用箱形結構(gou)，安(an)全(quan)系(xi)數(shu)高(gao)於(yu)壹般值(zhi)。
.折疊 編(bian)輯本段(duan) 優缺(que)點.1、由(you)於氣(qi)動(dong)系統使(shi)用(yong)壓(ya)力壹般在0.2-1.0Mpa範(fan)圍(wei)之內，因(yin)此氣(qi)缸是不能做(zuo)為大功(gong)率(lv)的(de)動(dong)力元件來使(shi)用(yong)油(you)缸的(de)，液壓缸(gang)就(jiu)可(ke)以(yi)做(zuo)比較(jiao)大的(de)功(gong)率(lv)的(de)元件來使(shi)用(yong)，或(huo)者使(shi)用(yong)油(you)缸系統。油(you)缸
2、從(cong)介(jie)質(zhi)講(jiang)空氣(qi)是可(ke)以(yi)用(yong)之不竭(jie)的(de)，沒有費(fei)用(yong)和供應(ying)方(fang)面(mian)的(de)困難，將用(yong)過(guo)的(de)氣(qi)體直接排(pai)入大氣(qi)，處理(li)方便，不會(hui)汙(wu)染(ran)液壓油(you)。
3、空氣(qi)黏度小，阻(zu)力就(jiu)小(xiao)於(yu)液壓油(you)。
4、但因為(wei)空氣(qi)的(de)壓(ya)縮(suo)率(lv)遠(yuan)大於液壓油(you)，所(suo)以它的(de)工作平(ping)穩(wen)性和響應方面(mian)就(jiu)差(cha)好多(duo)了。
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油(you)缸的(de)加工　缸筒作為油(you)缸、礦用單(dan)體支(zhi)柱、液壓支(zhi)架、炮(pao)管等(deng)產品的(de)主要部(bu)件，其加工質量(liang)的(de)好壞(huai)直接影響整個(ge)產品的(de)壽(shou)命和可(ke)靠(kao)性。缸(gang)筒加工要求高(gao)，其內表面(mian)粗糙(cao)度要求為(wei)Ra0.4～0.8µm，對同(tong)軸(zhou)度、耐(nai)磨性要(yao)求嚴(yan)格。缸筒的(de)基本特征是深孔加工，其加工壹直困擾加工人員。采(cai)用滾(gun)壓加工，由(you)於表面(mian)層(ceng)留有(you)表面(mian)殘(can)余壓應力，有(you)助(zhu)於(yu)表面(mian)微(wei)小裂(lie)紋(wen)的(de)封(feng)閉(bi)，阻礙(ai)侵(qin)蝕(shi)作用的(de)擴展(zhan)。從(cong)而(er)提(ti)高表面(mian)抗(kang)腐蝕(shi)能力，並能延緩(huan)疲(pi)勞(lao)裂紋(wen)的(de)產生或(huo)擴大，因而(er)提(ti)高缸筒疲(pi)勞(lao)強度。通(tong)過(guo)滾(gun)壓成(cheng)型，滾(gun)壓表面(mian)形(xing)成(cheng)壹層(ceng)冷作硬化(hua)層(ceng)，減少(shao)了磨削(xue)副接觸表面(mian)的(de)彈(dan)性和塑性變(bian)形(xing)，從(cong)而(er)提(ti)高了缸(gang)筒內壁的(de)耐(nai)磨性，同(tong)時避(bi)免(mian)了因(yin)磨削(xue)引(yin)起(qi)的(de)燒傷(shang)。滾(gun)壓後(hou)，表面(mian)粗糙(cao)度值(zhi)的(de)減(jian)小(xiao)，可(ke)提(ti)高配(pei)合(he)性質(zhi)。
CK* 伺服(fu)油(you)缸，帶(dai)內置位(wei)移傳感器，
磁致式，感應式和電(dian)阻式 40 ÷ 200 250 B310
液壓油(you)缸，特殊(shu)應(ying)用(yong)
CKA 防(fang)爆(bao)油(you)缸，用於潛(qian)在爆(bao)炸(zha)性環(huan)境(jing)
符合(he)94/9/CE 標準(zhun)ATEX認證， ISO 6020-2 25 ÷ 200 250 B400
CKS 帶(dai)可(ke)調(tiao)節接近(jin)式感應開(kai)關
ISO 6020-2 25 ÷ 100 150 B450
CNX 不銹鋼(gang)油(you)缸，法(fa)蘭(lan)式，圓頭(tou)
ISO 6020-1 50 ÷ 100 150 B470
附件和備件
附件 液壓油(you)缸附件
ISO 6982, ISO 8132, ISO 8133     B500
操(cao)作 & 維(wei)護 油(you)缸和伺服(fu)油(you)缸的(de)操(cao)作和維(wei)護規(gui)範(fan)     B600
CK CK系列(lie)油(you)缸備件       KTR-B137
CH CH系(xi)列(lie)油(you)缸備件     KTR-B140
CN CN系(xi)列(lie)油(you)缸備件     KTR-B180
CC CC系(xi)列(lie)油(you)缸備件     KTR-B241
CK* 伺服(fu)油(you)缸備件     KTR-B310
ATOS液壓油(you)缸,ATOS伺服(fu)油(you)缸,ATOS油(you)缸
CH 法(fa)蘭(lan)式，方頭(tou)
ISO 6020-2 63 ÷ 200 250 B140
CH 大缸徑
ISO 6020-3 250 ÷ 400 250 B160
CN 法(fa)蘭(lan)式，圓頭(tou)
ISO 6020-1 50 ÷ 200 250 B180
CC 法(fa)蘭(lan)式，圓頭(tou)，重載缸(gang)
ISO 6022 50 ÷ 320 320 B241
?CK ISO 6020-2
標準(zhun)方頭(tou)油(you)缸
壓力可(ke)達160bar（zui大250bar）
?CN ISO 6020-1
圓頭(tou)油(you)缸
壓力可(ke)達160bar（zui大250bar）
?CC ISO 6022
圓頭(tou)重載油(you)缸
壓力可(ke)達250bar（zui大320bar）
阿托(tuo)斯部(bu)分(fen)供應(ying)型號(hao)如(ru)下：
CH-250/140*0125-N108
CH-9-250/140*1800-S028 C9841
CK/10-50/36*0250-Z601
CK/10-63/28*0200-S001 --B1X1
CK-100/45*0370-L901
CK-100/45*2000-N001
CK-100/56*0100-P908
CK-100/56*0300-L208
CK-100/56*0320-L208
CK-100/56*0500-L301
CK-100/56*0500-S608
CK-100/56*1400-N928
CK-100/70*0150-N301
CK-100/70*0400-D008
CK-125/56*0370-L901
CK-125/56/56*0300-L001
CK-125/90*0400-S301 RS
CK-125/90*0650-S301 RS
CK-125/90*1300-S301 RS
CK-160/110*0100-N701
CK-200/140*1720-S028
CK-25/12*0040-C208
CK-25/12*0040-C208 AWT
CK-25/12*100-Z308-23
CK-25/18*0050-N001
CK-25/18*0055-N001
CK-25/18*275-E308
CK-32/14*0040-N001
CK-32/14*0125-P801
CK-32/14*0140-D901
CK-32/14*0280-C901
CK-32/14*0280-C908
CK-32/14*0280-D901
CK-32/14*0280-D901
CK-32/14*0400-N208 I
CK-32/22*0025-E004 AWI
CK-32/22*0040-P001
CK-32/22*0050-P001
CK-32/22*0065-N001
CK-32/22*0090-P001
CK-32/22*0100-N001
CK-32/22*0120-N001
CK-32/22*0150-N001
CK-32/22*0192-C301
CK-32/22*0200-N001
CK-32/22*0220-N001
CK-32/22*0250-L002D1Y1AW
CK-32/22*0250-L002D1Y1AW
CK-32/22*0250-N001
CK-40/18*0100-D901
CK-40/18*0120-X008
CK-40/18*0125-G908
CK-40/18*0140-N308
CK-40/18*0182-D901
CK-40/18*0182-D901
CK-40/18*0182-S601
CK-40/18*0183-D601