美(mei)國nexen摩(mo)擦(ca)剎(sha)車制動(dong)器820600全系(xi)列資(zi)料

美國(guo)nexen摩擦(ca)剎(sha)車制動(dong)器820600全系(xi)列資(zi)料

天(tian)驥自動(dong)化(hua)公司(si)主(zhu)要(yao)服務(wu)城市(shi)建築(zhu)、高檔樓宇、電子廠房(fang)、冶(ye)金、化(hua)工(gong)、環保(bao)、水處(chu)理(li)等領(ling)域，是壹(yi)家(jia)集(ji)方(fang)案(an)設(she)計、施(shi)工(gong)、專業(ye)的(de)現(xian)場調(tiao)試(shi)、日(ri)常技(ji)術(shu)維(wei)護(hu)等(deng)工(gong)程(cheng)服務(wu)及自控(kong)產品(pin)、電力(li)配(pei)電產品(pin)、HVAC暖(nuan)通(tong)等相(xiang)關(guan)產品(pin)銷(xiao)售(shou)於壹(yi)體的科(ke)技(ji)公司(si)。

本(ben)司(si)擁(yong)有直接的國(guo)外產品(pin)代(dai)理(li)權(quan)，奉行"以(yi)人為(wei)本(ben)，以(yi)客為(wei)尊(zun)"的經(jing)營理念(nian),以(yi)"產品(pin)精(jing)益(yi)求精(jing)，服(fu)務專(zhuan)業(ye)專(zhuan)註(zhu)"為(wei)發展目標.我(wo)們願(yuan)以誠(cheng)信、進(jin)取的精(jing)神，不斷為(wei)廣大(da)客戶提(ti)供最(zui)新的(de)產品(pin)服(fu)務(wu)，為(wei)我國自動(dong)化(hua)進(jin)程(cheng)做出相(xiang)應(ying)貢(gong)獻(xian)。

美(mei)國NEXEN制動(dong)器都(dou)是通(tong)過(guo)其(qi)中的(de)固定元(yuan)件(jian)對旋(xuan)轉元(yuan)件(jian)施(shi)加(jia)制(zhi)動(dong)力(li)矩，使後(hou)者的(de)旋(xuan)轉角(jiao)速(su)度(du)降低，同(tong)時(shi)依(yi)靠車輪與(yu)地面的附著作用，產生(sheng)路面對車輪的(de)制動(dong)力(li)以使汽(qi)車減速(su)。凡利用固定元(yuan)件(jian)與(yu)旋(xuan)轉元(yuan)件(jian)工(gong)作表面的摩(mo)擦(ca)而(er)產生(sheng)制動(dong)力(li)矩的制動(dong)器都(dou)成為(wei)摩擦(ca)制動(dong)器。汽(qi)車所用的摩擦(ca)制動(dong)器可分(fen)為(wei)鼓式(shi)和(he)盤式(shi)兩(liang)大類(lei)。旋轉(zhuan)元(yuan)件(jian)固(gu)裝(zhuang)在車輪或(huo)半(ban)軸(zhou)上(shang)，即(ji)制(zhi)動(dong)力(li)矩直接分(fen)別(bie)作用於兩側車輪上(shang)的(de)制(zhi)動(dong)器稱為(wei)車輪制(zhi)動(dong)器。旋轉(zhuan)元(yuan)件(jian)固(gu)裝(zhuang)在傳動(dong)系(xi)的傳動(dong)軸(zhou)上(shang)，其(qi)制動(dong)力(li)矩經過(guo)驅動(dong)橋(qiao)再(zai)分(fen)配到兩(liang)側車輪上(shang)的(de)制(zhi)動(dong)器稱為(wei)*制動(dong)器。

 M-800 807650氣動(dong)直孔軸(zhou)安(an)裝(zhuang)摩(mo)擦(ca)剎(sha)車

特征(zheng)：該裝(zhuang)置(zhi)在氣室(shi)上(shang)有(you)屏(ping)蔽軸(zhou)承(cheng)

評(ping)論(lun)：“先(xian)導(dao)式(shi)離(li)合(he)器接受客戶提(ti)供的(de)皮帶(dai)輪(lun)或(huo)鏈(lian)輪，或(huo)尼(ni)克(ke)森聯軸(zhou)器"

評論(lun)：可(ke)以(yi)配(pei)置(zhi)為(wei)帶有圓盤(pan)和卡鉗的(de)驅(qu)動(dong)軸(zhou)安(an)裝(zhuang)離(li)合(he)器 - 制動(dong)器列在左列(lie)附件中

開(kai)放(fang)式(shi)或(huo)封(feng)閉(bi)式(shi)設(she)計：打(da)開

駕駛安排：飛行員座

孔徑：1.625英寸(cun); 0-1.5用襯套

鉆孔樣(yang)式(shi)：直通(tong)鍵槽(cao)和(he)2個(ge)固定螺絲

飛(fei)行員大小：4.000英寸(cun)

先(xian)導(dao)或(huo)驅(qu)動(dong)法(fa)蘭螺栓圓數(shu)據：“4,0.312"“ - 18螺(luo)栓@ 90°On A 4.750 in.Circle"

長(chang)度(du)：7.31英寸(cun)

離(li)合(he)器面對類(lei)型(xing)：標(biao)準系(xi)數(shu)

離(li)合(he)器面對邊(bian)緣顏(yan)色(se)代(dai)碼：紅(hong)色

大(da)靜(jing)態(tai)離(li)合(he)器扭矩(ju)：975英寸(cun)

大(da)離(li)合(he)器連續(xu)散熱：1.00馬力

離(li)合(he)器散熱器容量(liang)：110000 ftlb

離(li)合(he)器峰值熱輸入速(su)率：27.60馬(ma)力

反(fan)彈(dan)：0.36°

小(xiao)鏈(lian)輪(lun)尺寸(cun)：“40 / 38T，50 / 31T，60 / 26T，80 / 21T"

驅(qu)動(dong)慣性：127.30lbin²

軸(zhou)慣性：63.28lbin²

高轉(zhuan)速(su)：1800

動(dong)作/返回(hui)：空氣(qi)/彈(dan)簧(huang)

端(duan)口(kou)尺寸(cun)：0.125 NPT

大(da)壓(ya)力：80 psi

低參與(yu)壓(ya)力：5 psi

溫度(du)範圍：32 - 150℉

近似離(li)合(he)器面臨(lin)生(sheng)活：1225 hphr

離(li)合(he)器氣室(shi)容積新時(shi)：0.644in³

磨(mo)損(sun)時(shi)離(li)合(he)器氣室(shi)容積：2.000in³

評分(fen)：“CE，和RoHS"

完(wan)：黑色氧化(hua)物

外(wai)徑：8.06英寸(cun)

限制：這種(zhong)離(li)合(he)器孔可(ke)以通(tong)過(guo)左側附件中的(de)襯套減(jian)少(shao)

重量(liang)：37.6磅(bang)