美國(guo)MOOG伺服(fu)閥072-1202-1圖(tu)片(pian)下(xia)載

美國(guo)MOOG伺服(fu)閥072-1202-1圖(tu)片(pian)下(xia)載2018年(nian)後*批(pi)現(xian)貨，數(shu)量(liang)不(bu)多(duo)，趕緊(jin)搶(qiang)貨吧！！！！先搶(qiang)先得(de)，我(wo)司(si)為(wei)美國(guo)穆格(ge)壹級(ji)總(zong)經銷(xiao)商(shang)，大部(bu)他(ta)伺服(fu)閥我(wo)們都是(shi)備(bei)有很多(duo)現(xian)貨。穆格(ge)MOOG是(shi)設(she)計、制(zhi)造和銷(xiao)售(shou)高性(xing)能(neng)液壓(ya)閥產(chan)品(pin)的(de)。我(wo)們有 50 年以(yi)上為(wei)工業市場(chang)生產(chan)伺(si)服(fu)閥與伺(si)服(fu)比例(li)閥的(de)經驗，我(wo)們的(de)產品(pin)以可(ke)靠和而(er)著稱。穆格(ge)閥(fa)門(men)有機(ji)械式(shi)和電(dian)反饋式(shi)兩種構造。
我(wo)們設(she)計並(bing)制造(zao)眾(zhong)多(duo)型(xing)號(hao)的(de)產品(pin)，備(bei)有各種尺(chi)寸(cun)、性(xing)能(neng)特性(xing)以(yi)及安(an)裝選(xuan)項(xiang)，能(neng)滿(man)足(zu)zui高要(yao)求(qiu)客戶的(de)*需求(qiu)穆格(ge)MOOG主要(yao)是(shi)指(zhi)電液伺服(fu)閥,它在(zai)接(jie)受(shou)電(dian)氣(qi)模擬信(xin)號後，相(xiang)應輸出調(tiao)制的(de)流量(liang)和壓(ya)力。它既(ji)是(shi)電(dian)液轉(zhuan)換(huan)元(yuan)件(jian)，也(ye)是(shi)功率放(fang)大元(yuan)件(jian)，它能(neng)夠(gou)將小功率的(de)微弱(ruo)電氣(qi)輸(shu)入信(xin)號轉(zhuan)換(huan)為(wei)大功率的(de)液壓(ya)能(neng)（流量(liang)和壓(ya)力）輸出(chu)。典型(xing)的(de)伺服(fu)閥由永磁(ci)力矩馬(ma)達(da)、噴(pen)嘴(zui)、檔(dang)板、閥(fa)芯(xin)、閥(fa)套和控制(zhi)腔組(zu)成(cheng)(見圖(tu))。當(dang)輸(shu)入(ru)線(xian)圈(quan)通(tong)入電(dian)流伺服(fu)閥伺服(fu)閥時，檔(dang)板向(xiang)右移動，使右邊噴(pen)嘴(zui)的(de)節流作(zuo)用加(jia)強(qiang)，流量(liang)減少(shao)，右側(ce)背(bei)壓(ya)上升;同(tong)時(shi)使左邊噴(pen)嘴(zui)節(jie)流作(zuo)用減(jian)小，流量(liang)增加(jia)，左側(ce)背(bei)壓(ya)下(xia)降。閥(fa)芯(xin)兩(liang)端(duan)的(de)作(zuo)用力失去(qu)平(ping)衡(heng), 閥芯遂向左移動。高壓(ya)油(you)從(cong)S流向C2，送(song)到負載(zai)。負載(zai)回(hui)油(you)通(tong)過(guo) C1流過(guo)回(hui)油(you)口(kou)，進(jin)入油(you)箱。閥(fa)芯(xin)的(de)位(wei)移量(liang)與力矩馬(ma)達(da)的(de)輸入(ru)電(dian)流成(cheng)正(zheng)比，作(zuo)用在(zai)閥(fa)芯(xin)上的(de)液壓(ya)力與彈簧力相平(ping)衡(heng)，因此(ci)在(zai)平(ping)衡(heng)狀態(tai)下(xia)力矩馬(ma)達(da)的(de)差動電流與閥(fa)芯(xin)的(de)位(wei)移成(cheng)正(zheng)比。如果輸入的(de)電流反向，則流量(liang)也反向。表(biao)中(zhong)是(shi)伺(si)服(fu)閥的(de)分類。
美國(guo)MOOG伺服(fu)閥072-1202-1圖(tu)片(pian)下(xia)載MOOG伺(si)服(fu)系(xi)統(tong)維(wei)修包(bao)括(kuo)伺服(fu)驅動器維(wei)修和伺(si)服(fu)馬(ma)達(da)維(wei)修。伺(si)服(fu)系(xi)統(tong)維(wei)修是(shi)壹項理(li)論(lun)知識、實踐經驗與操作(zuo)水平(ping)的(de)結(jie)合的(de)工作(zuo)，維(wei)修人員(yuan)的(de)技術(shu)水平決(jue)定(ding)了伺服(fu)維(wei)修質(zhi)量(liang)。從(cong)事(shi)伺服(fu)系(xi)統(tong)維(wei)修的(de)人員(yuan)需(xu)要(yao)經常(chang)學習，了解伺(si)服(fu)驅動器內(nei)部(bu)的(de)電子(zi)元(yuan)器件和馬(ma)達(da)內(nei)部(bu)線(xian)圈磁(ci)場(chang)編碼(ma)器所具(ju)備(bei)的(de)功能(neng)和特點(dian)，開(kai)拓知識面(mian)，將新(xin)學到的(de)知識應用於(yu)實際工作(zuo)中(zhong)，不(bu)斷(duan)提(ti)高(gao)維(wei)修技術(shu)水平。
MOOG伺(si)服(fu)系(xi)統(tong)維(wei)修包(bao)括(kuo)伺服(fu)驅動器維(wei)修和伺(si)服(fu)馬(ma)達(da)維(wei)修。伺(si)服(fu)系(xi)統(tong)維(wei)修是(shi)壹項理(li)論(lun)知識、實踐經驗與操作(zuo)水平(ping)的(de)結(jie)合的(de)工作(zuo)，維(wei)修人員(yuan)的(de)技術(shu)水平決(jue)定(ding)了伺服(fu)維(wei)修質(zhi)量(liang)。從(cong)事(shi)伺服(fu)系(xi)統(tong)維(wei)修的(de)人員(yuan)需(xu)要(yao)經常(chang)學習，了解伺(si)服(fu)驅動器內(nei)部(bu)的(de)電子(zi)元(yuan)器件和馬(ma)達(da)內(nei)部(bu)線(xian)圈磁(ci)場(chang)編碼(ma)器所具(ju)備(bei)的(de)功能(neng)和特點(dian)，開(kai)拓知識面(mian)，將新(xin)學到的(de)知識應用於(yu)實際工作(zuo)中(zhong)，不(bu)斷(duan)提(ti)高(gao)維(wei)修技術(shu)水平。MOOG伺(si)服(fu)驅動器維(wei)修分主板（又叫CPU板(ban)）、驅(qu)動板和主回(hui)路維(wei)修三(san)大塊(kuai)，其中(zhong)主板的(de)維(wei)修是(shi)zui難(nan)，除(chu)了早期的(de)直流伺服(fu)和部(bu)分交流伺服(fu)驅動器采用模擬電路做(zuo)主板電(dian)路外(wai)，絕(jue)大部(bu)分伺服(fu)驅動器采用DSP為(wei)主的(de)數(shu)字(zi)電(dian)路做(zuo)主板控制(zhi)核(he)心電(dian)路，所(suo)以(yi)伺服(fu)驅動器的(de)主板集(ji)成(cheng)度非(fei)常高(gao)，元(yuan)件(jian)很(hen)小很密，電(dian)路壹般有很厚(hou)的(de)塗層保護(hu)膜(mo)，這些對維(wei)修工程(cheng)師(shi)的(de)動手能(neng)力和判(pan)斷(duan)能(neng)力是(shi)壹個很(hen)大的(de)考(kao)驗，壹般維(wei)修過(guo)程(cheng)是(shi)先通(tong)過(guo)丙(bing)酮等(deng)溶劑(ji)溶(rong)解塗層後再做電(dian)路跟(gen)蹤(zong)，DSP元(yuan)件(jian)資(zi)料獲(huo)取成(cheng)了能(neng)否(fou)修(xiu)復主板的(de)關鍵，如果有完整(zheng)DSP資(zi)料，維(wei)修工程(cheng)師(shi)可(ke)以大概理清楚(chu)該伺服(fu)主板的(de)晶(jing)振、上電復位(wei)流程和各種I/O、A/D、D/A的(de)工作(zuo)狀態(tai)，這樣在(zai)主要(yao)方(fang)向確認的(de)基礎上再分析外(wai)圍電(dian)路成(cheng)功的(de)幾率就很(hen)高了(le)，當(dang)然繪(hui)制電(dian)路原(yuan)理(li)圖(tu)也(ye)很(hen)重要(yao)，壹般情(qing)況下(xia)DSP或(huo)者(zhe)EEPROM壞(huai)的(de)可(ke)能(neng)性(xing)是(shi)比較(jiao)低(di)的(de)（如果(guo)真(zhen)的(de)損(sun)壞(huai)了(le)，該(gai)板(ban)也就報廢了(le)），所以對單片機(ji)和DSP原(yuan)理(li)比較(jiao)清楚(chu)，善於分析數(shu)字(zi)電(dian)路的(de)工程(cheng)師(shi)，修復主板並(bing)非什(shen)麽難(nan)事(shi)，不(bu)過(guo)因(yin)為(wei)主板元(yuan)件(jian)精小，焊接(jie)時候壹定(ding)要(yao)小心，溫(wen)度不(bu)能(neng)太(tai)高(gao)，動作(zuo)也壹定(ding)要(yao)溫(wen)柔，不(bu)然很容易(yi)在(zai)拆(chai)焊(han)的(de)時候搞爛銅箔或(huo)者(zhe)損(sun)壞(huai)元(yuan)件(jian)。驅(qu)動板壹般和變(bian)頻(pin)器的(de)差不(bu)多(duo)，壹般是(shi)光(guang)耦等(deng)放(fang)大電路，不(bu)過(guo)速(su)度要(yao)快(kuai)很(hen)多(duo)，電源(yuan)電(dian)路壹般也(ye)在(zai)驅(qu)動板上，更多(duo)時候是(shi)由於電(dian)源(yuan)不(bu)良(liang)引(yin)起(qi)驅動故障(zhang)，另外(wai)傳感(gan)檢測(ce)電路往(wang)往(wang)也(ye)在(zai)驅(qu)動板上，過(guo)流，過(guo)壓(ya)，缺相(xiang)，過(guo)載(zai)，編碼(ma)器信(xin)號等(deng)問題(ti)也(ye)需(xu)要(yao)檢(jian)查這塊(kuai)板(ban)，這些電(dian)路並(bing)不(bu)復雜，更多(duo)是(shi)壹些模擬電路，相(xiang)對主板比較(jiao)容易(yi)看(kan)到明顯的(de)故障(zhang)，即使壹時無法(fa)判(pan)斷(duan)，通(tong)過(guo)故(gu)障(zhang)的(de)代碼(ma)順藤(teng)摸(mo)瓜也容易(yi)發現(xian)問(wen)題(ti)。主回(hui)路是(shi)zui容(rong)易修(xiu)復的(de)，壹般就(jiu)是(shi)先整(zheng)流，然後電(dian)容穩壓(ya)，zui後逆變(bian)，中(zhong)間(jian)可(ke)能(neng)會(hui)有泄(xie)壓(ya)保護(hu)回(hui)路（制(zhi)動單元(yuan)制(zhi)動電阻之(zhi)類），這些基本上都是(shi)模塊(kuai)為(wei)主的(de)電路，更多(duo)是(shi)智(zhi)能(neng)化IPM模塊(kuai)，壞(huai)了(le)大都需要(yao)更換(huan)，不(bu)過(guo)主回(hui)路有問題(ti)後，壹般都(dou)要(yao)先檢(jian)查驅(qu)動板是(shi)否(fou)也(ye)跟(gen)著損(sun)壞(huai)了(le)再決(jue)定(ding)換(huan)上新(xin)的(de)模塊(kuai)上電，否(fou)則(ze)很(hen)容(rong)易(yi)因為(wei)驅動板故(gu)障(zhang)引(yin)起(qi)新(xin)裝(zhuang)上去(qu)模塊(kuai)的(de)再次燒(shao)……  美國(guo)MOOG伺服(fu)閥072-1202-1圖(tu)片(pian)下(xia)載