ATOS液(ye)壓泵(beng)是為液(ye)壓傳動(dong)提供加壓液(ye)體(ti)的(de)壹種液(ye)壓元(yuan)件,是泵(beng)的(de)壹種。雖(sui)然不(bu)同類(lei)型的(de)液(ye)壓泵(beng)的(de)結(jie)構大(da)不(bu)相(xiang)同,但(dan)是在(zai)安(an)裝(zhuang)、使(shi)用維(wei)護(hu)方面(mian)存在許(xu)多共同點(dian)。該(gai)產品的(de)功能是(shi)把(ba)動(dong)力(li)機(如電動機(ji)和(he)內燃機(ji)等)的(de)機械能(neng)轉(zhuan)換(huan)成(cheng)液(ye)體(ti)的(de)壓力能(neng)。輸(shu)出(chu)流量(liang)可(ke)以(yi)根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)來調(tiao)節(jie)的(de)稱為變量(liang)泵(beng),流量(liang)不(bu)能調(tiao)節(jie)的(de)稱為定量(liang)泵(beng)。
本產品是為液(ye)壓傳動(dong)提供加壓液(ye)體(ti)的(de)壹種液(ye)壓元(yuan)件,是泵(beng)的(de)壹種。它(ta)的(de)功能是(shi)把(ba)動(dong)力(li)機(如電動機(ji)和(he)內燃機(ji)等)的(de)機械能(neng)轉(zhuan)換(huan)成(cheng)液(ye)體(ti)的(de)壓力能(neng)。凸輪(lun)由(you)電動機(ji)帶動旋轉(zhuan)。當(dang)凸輪(lun)推動(dong)柱(zhu)塞(sai)向上運動(dong)時,柱(zhu)塞(sai)和缸(gang)體形(xing)成(cheng)的(de)密封體(ti)積(ji)減小,油(you)液(ye)從(cong)密封體(ti)積(ji)中(zhong)擠出(chu),經(jing)單向閥排(pai)到需要(yao)的(de)地(di)方去(qu)。當(dang)凸輪(lun)旋(xuan)轉(zhuan)至(zhi)曲線的(de)下降部位(wei)時,彈簧(huang)迫使(shi)柱(zhu)塞(sai)向下,形(xing)成(cheng)壹定(ding)真空(kong)度(du),油(you)箱(xiang)中(zhong)的(de)油(you)液(ye)在(zai)大(da)氣壓力的(de)作(zuo)用下(xia)進(jin)入(ru)密封容(rong)積(ji)。凸輪(lun)使(shi)柱(zhu)塞(sai)不斷(duan)地(di)升(sheng)降,密封容(rong)積(ji)周(zhou)期(qi)性(xing)地(di)減小和(he)增(zeng)大,泵(beng)就不(bu)斷吸油(you)和(he)排(pai)油(you)。
ATOS液(ye)壓泵(beng)的(de)主(zhu)要(yao)組成(cheng)部分(fen)都(dou)有(you)哪(na)些呢(ne)?
1、聯(lian)軸(zhou)器(qi):
液(ye)壓泵(beng)傳動(dong)軸(zhou)不能(neng)承受徑向力和(he)軸(zhou)向力,因(yin)此(ci)不(bu)允(yun)許(xu)在軸(zhou)端(duan)直接安(an)裝(zhuang)帶輪(lun)、齒(chi)輪(lun)、鏈(lian)輪(lun),通(tong)常用聯(lian)軸(zhou)器(qi)聯(lian)接驅動(dong)軸(zhou)和泵(beng)傳動(dong)軸(zhou)。如因(yin)制(zhi)造(zao)原因(yin),泵(beng)與聯(lian)軸(zhou)器(qi)同軸(zhou)度(du)超(chao)標(biao),裝(zhuang)配(pei)時又存在偏差,則(ze)隨著(zhe)泵(beng)的(de)轉(zhuan)速(su)提高(gao)離(li)心力加大聯軸(zhou)器(qi)變(bian)形,變形大(da)又使(shi)離(li)心力加大。造(zao)成(cheng)惡性(xing)循環(huan),其(qi)結(jie)果產(chan)生(sheng)振(zhen)動噪(zao)聲,從(cong)而(er)影(ying)響(xiang)泵(beng)的(de)使(shi)用壽(shou)命。此(ci)外(wai),還(hai)有(you)如(ru)聯軸(zhou)器(qi)柱(zhu)銷松動(dong)未(wei)及(ji)時緊固(gu)、橡膠(jiao)圈(quan)磨(mo)損(sun)未(wei)及(ji)時更換(huan)等影(ying)響(xiang)因(yin)素。
2、液(ye)壓油(you)箱(xiang):
液(ye)壓油(you)箱(xiang)在液(ye)壓系(xi)統中(zhong)的(de)主(zhu)要(yao)作(zuo)用為儲油(you)、散熱(re)、分(fen)離(li)油(you)中(zhong)所(suo)含(han)空(kong)氣及(ji)消(xiao)除泡沫。選(xuan)用油(you)箱(xiang)首先(xian)要(yao)考慮(lv)其(qi)容(rong)量(liang),壹(yi)般移(yi)動式設備取泵(beng)大流量(liang)的(de)2~3倍(bei),固(gu)定(ding)式設備取3~4倍(bei);其(qi)次(ci)考(kao)慮(lv)油(you)箱(xiang)油(you)位(wei),當(dang)系(xi)統全部液(ye)壓油(you)缸(gang)伸出(chu)後油(you)箱(xiang)油(you)面(mian)不得(de)低(di)於(yu)低(di)油(you)位(wei),當(dang)油(you)缸(gang)回縮以(yi)後(hou)油(you)面(mian)不得(de)高於高油(you)位(wei);後(hou)考慮(lv)油(you)箱(xiang)結(jie)構,傳(chuan)統油(you)箱(xiang)內的(de)隔(ge)板(ban)並不能起(qi)沈(chen)澱(dian)臟(zang)物(wu)的(de)作(zuo)用,應(ying)沿油(you)箱(xiang)縱軸(zhou)線安(an)裝(zhuang)壹(yi)個(ge)垂(chui)直隔(ge)板(ban)。此(ci)隔(ge)板(ban)壹端(duan)和(he)油(you)箱(xiang)端(duan)板(ban)之間留(liu)有(you)空(kong)位(wei)使(shi)隔(ge)板(ban)兩邊空間(jian)連(lian)通(tong),液(ye)壓泵(beng)的(de)進(jin)出(chu)油(you)口布置在不連(lian)通(tong)的(de)壹端(duan)隔(ge)板(ban)兩側,使(shi)進(jin)油(you)和(he)回油(you)之(zhi)間的(de)距離(li)遠,液(ye)壓油(you)箱(xiang)多起(qi)壹(yi)些散熱(re)作(zuo)用。
3、濾(lv)油(you)器(qi):
濾(lv)油(you)器(qi)也(ye)是ATOS液(ye)壓泵(beng)中(zhong)的(de)壹部分(fen),壹般粒徑在10μm以(yi)下(xia)的(de)汙(wu)染(ran)物(wu)對(dui)泵(beng)的(de)影(ying)響(xiang)不(bu)太明顯(xian),而(er)大於(yu)10μm、特(te)別(bie)是在(zai)40μm以(yi)上時對泵(beng)的(de)使(shi)用壽(shou)命就(jiu)有(you)明顯(xian)影(ying)響(xiang)。液(ye)壓油(you)中(zhong)固(gu)體(ti)汙(wu)染(ran)顆粒極易(yi)使(shi)泵(beng)內相(xiang)對運動(dong)零(ling)件表面(mian)磨(mo)損加劇,為此(ci)需(xu)要(yao)安(an)裝(zhuang)濾(lv)油(you)器(qi)降低(di)油(you)的(de)汙(wu)染(ran)程度(du)。過濾精(jing)度(du)要(yao)求(qiu):軸(zhou)向柱(zhu)塞(sai)泵(beng)10~15μm,葉片(pian)泵(beng)為25μm,齒輪(lun)泵(beng)為40μm。泵(beng)的(de)汙(wu)染(ran)磨損(sun)可(ke)以(yi)控(kong)制(zhi)在允(yun)許(xu)範圍(wei)之(zhi)內(nei)。目(mu)前高精度(du)濾油(you)器(qi)使(shi)用日益(yi)廣(guang)泛,可(ke)大(da)大延長液(ye)壓泵(beng)的(de)使(shi)用壽(shou)命。